El rey me pidió que fuera a la montaña a ver una película.
¡La forma es atractiva y moderna, y el diseño aerodinámico está en línea con la estética de la gente moderna!
El coche es el ST-Line exclusivo de Rui·2020 con tracción en las cuatro ruedas.
Me inscribí en las actividades recomendadas por la tienda 4S y ¡también expresé mi agudeza! ? En cuanto a la selección de coches, de hecho, como fiel seguidor de Ford, siempre he tenido una buena impresión de los coches de Ford. Todos mis colegas, amigos y familiares conducen automóviles Ford y yo también soy propietario de un Escort. De hecho, después de excluir "Ryota" y Nissan, sólo tengo en mente a Octavia y Envision. Ambos coches también tienen motores 2.0T y modelos con tracción en las cuatro ruedas, y las cajas de cambios 8AT y 9AT son conocidas por su suavidad. El motivo de la exclusión final de Envision también es muy simple. El primer precio es incierto. A los ojos de mucha gente, Angkowi es conocido como el "Rey del Buceo" y todos los días tienen el mismo precio. En segundo lugar, el consumo de combustible es elevado. El consumo de combustible cada 100 kilómetros puede llegar a los 15,6 litros, así que finalmente elegí el Ford Ruiji. ¡Elegir el Ruiji también es muy amigable! ? En cuanto al precio, mi ST-Line exclusivo con tracción a las cuatro ruedas tiene un precio de 265.438 + 8.800 yuanes. Actualmente no existen descuentos, más impuesto de compra, impuesto de vehículos y embarcaciones, seguros, etc. , y ha alcanzado los 248.000 yuanes. Además, antes no sabía por qué tenía que pagar impuestos sobre vehículos y embarcaciones. Hasta ahora he visto fuertes lluvias desbordarse y el agua formando ríos. Resulta que el impuesto de coches y barcos es real jajaja...? En cuanto a la sensación de control, la combinación de potencia del Octavia 2.0T + 8AT realmente no es para presumir, y hay una sensación de retroceso desde el principio. Si presiona el acelerador a fondo después de cambiar al modo Sport, podrá adelantar fácilmente a la mayoría de los automóviles en la carretera. Además, el volante afilado sigue siendo ligero, asistido electrónicamente, la dirección es ligera y flexible, y es especialmente ligera cuando la apuntas. Mi Escort anterior era fácil de conducir y el Sharp es tan fácil de conducir como el Escort. Ford es una marca conocida por su manejo. Por supuesto, lo que más me sorprendió fue el consumo de combustible. En comparación con el consumo de combustible de más de diez litros del Envision, el consumo real de combustible de Ruiji se ha mantenido estable en 8-9 litros y rara vez supera los 11 litros, incluso cuando se usa en áreas urbanas. Creo que es por eso que todo el mundo es optimista acerca de Regis.
Con la incorporación del paquete deportivo, luce fantástico y las llantas de 19 pulgadas también están llenas de vitalidad.
La parte delantera del automóvil adopta un diseño de entrada de aire en forma de panal. La ventaja de esto es que la gente puede darse cuenta de un vistazo que el Ruiji es un modelo que se centra en los efectos deportivos. El coche original está equipado con una combinación de potencia 2.0T+8AT, con una potencia máxima de 248 caballos y un par máximo de 393 N·m. Se puede decir sin piedad que incluso en comparación con el SUV de 3.0L, ¡nuestra nitidez no es inferior!
Apariencia elegante y a la moda.
Planta real de la parte delantera de la carrocería del coche.
Planta real de la parte trasera de la carrocería del coche.
En comparación con los modelos obsoletos de la misma clase, el Octavia tiene mucho más sentido de la moda.
Faros LED llenos de tensión.
Lleno de aire festivo.
En mi opinión, la configuración del Octavia es bastante buena. Los asientos delanteros son todos eléctricos con función de calefacción. Tanto el panel de instrumentos como la gran pantalla de control central son pantallas LCD de 12,3 pulgadas, que tienen efectos gratificantes y un pleno sentido de la tecnología. El coche original también tiene muchas funciones, como freno de mano electrónico, aire acondicionado automático, crucero adaptativo, asistente de incorporación, mantenimiento de carril, etc. Los modos de conducción también incluyen modos deportivo, económico, nieve, estándar y otros, y hay levas de cambio en el volante, ¡lo cual es perfecto!
Los asientos de gamuza se sienten muy bien, la envoltura es muy ajustada y el soporte está en su lugar.
El volante de cuero se siente bien en la mano. La parte inferior tiene un diseño deportivo plano y la parte central está perforada, lo que le da una sensación excelente. Por experiencia personal, la agudeza de conducción es similar a la del Forrest, y ambos son muy maniobrables.
Instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas.
El control central tiene una gran pantalla flotante y el sistema del vehículo es el sistema SYNC+ desarrollado conjuntamente por Ford y Baidu. Este sistema es muy inteligente no sólo admite el reconocimiento de voz, sino que también puede pedir comida para llevar, ver películas, buscar hoteles, visitar centros comerciales, reservar vuelos, etc.
El cambio de perilla se siente genial.
Volante de fondo plano y pantallas LCD duales de 12,3 pulgadas.
La sensación al conducir un Octavia es muy buena. Si puedo resumirlo en una frase: ¡creo que mucha gente no puede ver mis luces traseras! ? No quiero participar jajaja...