Haval F5 Dingpei Audio
Accidentalmente encontré fotos de la exhibición de autos en la tienda.
Aún recuerdo haber visto el coche en la tienda Haval 4S de Zhengzhou el 30 de septiembre de 2018. Empecé a negociar el precio con el vendedor. En ese momento acababan de lanzarse autos nuevos y por mucho que hablábamos o adónde íbamos, no había ofertas especiales. Algunas tiendas ni siquiera me reembolsaban un centavo del descuento, así que decidí dejar de comprar un automóvil en esas tiendas y elegí tiendas de descuento. El vendedor prometió enviarme seis productos para el cuidado de la piel y protector solar.
Hay que conmemorar la foto tomada cuando recogí el coche, el primer coche de la guapa generación de los 90.
Estos son los seis contratos de mantenimiento enviados en ese momento, y ahora ha sido reparado tres veces.
En un abrir y cerrar de ojos, Haval F5 lleva más de 500 días conmigo. Cuando no tenía coche, no pensaba que fuera tan importante tener uno propio hasta ahora. Muchos internautas lamentaron que tuviera que comprar un coche después de la epidemia. ? Permítanme compartirles mi experiencia de uso del Haval F5 durante más de un año. Estará equipado con el modelo I en junio de 2018. Actualmente ha recorrido más de 24.000 kilómetros, el 40% en zonas urbanas, el 40% en autopistas y el 20% en suburbios. No hay problema desde hace más de un año. Accidentalmente di marcha atrás y choqué contra un automóvil. Una vez accidentalmente me froté contra una tapa de alcantarilla y un chasis con una protuberancia alta. ? Todo el auto me da la sensación de que se ve grandioso, el interior es lujoso, el interior es duradero, el aislamiento acústico es bueno, el sonido es potente y el espacio es normal. Sin embargo, se siente mejor cuando se enciende la sombrilla. La potencia es buena, pero el acelerador está un poco retrasado. Más tarde descubrí que era un problema común con el doble embrague. La turbocompresión funciona bien siempre que haya un suministro constante de petróleo y electricidad.
Después de conducir el coche durante más de un año, estás tan guapo como un coche nuevo. Es increíble.
El consumo de combustible realmente me sorprendió mucho. Siempre he pensado que los coches Haval son caros, pero el consumo de combustible del Haval F5 se ha mantenido en torno a 7,0 en primavera y otoño, y en torno a 7,5 en verano e invierno. De hecho, el consumo medio real de combustible ronda el 8,3, lo que sigue siendo muy bueno. Después de más de un año de rodaje, al principio se sintió un poco difícil. La conexión de energía no fue tan rápida como la de otros autos cuando arrancaba normalmente. Esto puede deberse al ajuste de la caja de cambios, pero básicamente no tenía sentido. de frustración.
Lo que más me impresionó del vehículo fue su instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas, panel de control central de 9 pulgadas, advertencia de cambio de carril/mantenimiento, espejo retrovisor con calefacción/plegado automático, imagen panorámica de 360 grados y Velocidad fija Configuraciones prácticas como crucero, asistencia en carretera 24 horas, interconexión de telefonía móvil, reconocimiento de voz, mapas a bordo y servicios de Internet de Vehículos.
Consola central integrada.
Caja reposabrazos trasero y portavasos.
Salidas de aire traseras independientes más doble carga USB.
Al abrir la capota panorámica se revelará un techo corredizo panorámico completo. Por supuesto, puedes apagarlo si no quieres encenderlo.
En general, el rendimiento general del Haval F5 es muy satisfactorio y a mi familia también le gusta mucho este coche.