La historia del desarrollo de los tanques.

Al principio

Algunos tenían dos juegos de cajas de cambios de motor que impulsaban dos orugas respectivamente. Los primeros tanques tenían varias estructuras, incluida artillería de baja velocidad inicial y varias ametralladoras, o solo ametralladoras. Algunos tanques dependen de sistemas de embrague y frenos para la dirección, y otros dependen de cajas de cambios auxiliares o motores eléctricos que están conectados a las dos orugas respectivamente, y dependen del cambio de la relación de velocidad de las dos orugas.

El peso total de combate del tanque es de 7 a 28 toneladas. Una persona se rió de que el tanque parecía un gran tanque de agua. Quien haya pensado en ello, de ahí viene el nombre.

El tanque "Mark" Tipo I se fabricó en 1916. Tenía una silueta en forma de diamante y una suspensión rígida. En los bastidores de orugas a ambos lados de la carrocería del vehículo sobresalían dos orugas. alrededor de la carrocería del vehículo desde la parte superior. Un par de volantes sobresalen de la parte trasera del automóvil. El tanque tiene capacidad para 8 personas y hay dos tipos: "masculino" y "femenino".

El "macho" está equipado con 2 artillería de 57 mm y 4 ametralladoras, mientras que la "hembra" está equipada con sólo 5 ametralladoras. La relación potencia-peso es de 2,6 a 4,8 kW/tonelada, el alcance máximo es de 35 a 64 kilómetros y el espesor del blindaje es de 5 a 30 mm. Equipado con ametralladoras y artillería de pequeño calibre, se utiliza principalmente para misiones de persecución y reconocimiento a larga distancia, pero su blindaje es mucho más débil que el de los tanques de infantería.

Medio plazo

El período entre las dos guerras mundiales fue un período de exploración y experimentación en el desarrollo de tácticas y tecnología de tanques. Los países desarrollaron y equiparon varios tipos de tanques. Los tanques ligeros y ultraligeros alguna vez fueron populares. En términos de estructura, también había neumáticos que podían funcionar indistintamente con orugas y ruedas: tanques ligeros con orugas, tanques anfibios ultraligeros y tanques medianos y pesados ​​con múltiples torretas. Los tanques aliados no pudieron parar.

En la Batalla de Normandía, el capitán alemán Wittmann condujo un tanque Tiger y destruyó 25 tanques británicos, 14 semiorugas y 14 vehículos Brenton. Generalmente apunta y dispara directamente al objetivo. Sin embargo, debido a su pequeño alcance de tiro direccional, su escasa potencia de fuego a campo traviesa y sus débiles capacidades de combate de asalto, sólo se utiliza para acompañar a los tanques en combate y apoyar las operaciones de los tanques con potencia de fuego.

En la Segunda Guerra Mundial, se necesitaba una carrocería más grande para mantener una buena separación interna y reducir la posibilidad de que la tripulación muriera por incendio o explosión debido al combustible o municiones. El tanque ha resistido la prueba de batalla en diversas condiciones complejas, y el poder del tanque Tiger es evidente.

Durante la Segunda Guerra Mundial, algunos instalaron telémetros láser y ordenadores balísticos analógicos electromecánicos. Las partes en conflicto produjeron aproximadamente 300.000 tanques y artillería autopropulsada. Al comienzo de la guerra, la Alemania fascista se concentró primero en utilizar una gran cantidad de tanques y llevó a cabo una guerra relámpago.

Un gran número de tanques también participaron en el campo de batalla del norte de África, la campaña de Normandía y la campaña del Lejano Oriente. En la famosa Batalla de Kursk, el ejército alemán envió 2.928 tanques y el ejército soviético envió 5.128 tanques a la batalla. Luchar con tanques se ha convertido en la tarea principal de los tanques.

Moderno

Desde la década de 1970, los logros tecnológicos en óptica moderna, computadoras electrónicas, control automático, nuevos materiales y nuevos procesos se han utilizado cada vez más en el diseño y fabricación de tanques, el rendimiento general El diseño del tanque se ha mejorado significativamente y es más adecuado para las necesidades de la guerra moderna. Estos tanques todavía priorizan aumentar su potencia de fuego al tiempo que mejoran su rendimiento todoterreno y de protección de una manera más equilibrada.

Aunque la potencia de fuego, el rendimiento a campo traviesa y el rendimiento de protección de los principales tanques de batalla desde la década de 1970 han mejorado significativamente, su peso y ancho del vehículo están cerca de los límites permitidos para el transporte ferroviario y la carga de puentes. y se ven afectados por el terreno. Las condiciones son muy restrictivas, lo que lo hace más dependiente de la ingeniería, la tecnología y el apoyo logístico. Debido al creciente número de piezas nuevas, la estructura del tanque se ha vuelto cada vez más compleja y los costos y gastos de soporte también han aumentado significativamente.

Para aprovechar mejor la efectividad de combate de los tanques y reducir costos, el uso a gran escala de tanques en algunas guerras locales después de la Segunda Guerra Mundial y los ejercicios militares de muchos países muestran que los tanques juegan un papel importante. en la guerra moderna de alta tecnología seguirá desempeñando un papel importante.

Los tanques de batalla principales más avanzados del mundo se desarrollaron principalmente después de la década de 1980. El peso total de combate de estos tanques es generalmente de 40 a 60 toneladas y la velocidad de campo a través es de 35 a 55 kilómetros por hora. La potencia del motor es de 427 a 610 kilovatios, la potencia unitaria es de 9 a 15,4 kilovatios/tonelada, la velocidad máxima es de 48 a 72 kilómetros/hora, el alcance máximo es de 300 a 600 kilómetros y puede transportar de 3 a 4 miembros de la tripulación. .

El arma principal del tanque es un cañón de calibre 105-155 mm. La distancia de disparo directo es generalmente de unos 1800-2000 metros, la velocidad de disparo es de 7-10 disparos por minuto y la munición básica. es de 42 a 65 rondas.

Información ampliada:

El tanque es una máquina de combate compleja. La parte de control (cabina) suele estar ubicada en la parte delantera del tanque, que contiene mecanismos de control, instrumentos de detección, sillas de conducción, etc., su cabina está ubicada en la parte delantera, la parte de combate está ubicada en el medio y la torreta; está aquí. La torreta estaba equipada con un cañón y se montaron ametralladoras antiaéreas. La parte trasera del tanque alberga el motor.

Los tanques generalmente están equipados con cuatro miembros de tripulación, incluidos el conductor, el comandante, el artillero y el cargador.

La mayoría de los tanques modernos son una combinación de un casco tradicional y una única torreta giratoria. De acuerdo con la posición de instalación de los componentes principales, el tanque de batalla principal T-62 comenzó a utilizar un cañón de ánima lisa para disparar proyectiles estabilizados por la cola en el tanque "Chief" para controlar la altura del vehículo, operado por el conductor; el vehículo en estado semi-supino; generalmente dividido en control, combate y potencia - Transmisión y acción 4 partes.

La parte de combate (sala de batalla) está ubicada en el medio del tanque. Generalmente incluye la torreta, el asiento de la torreta y el espacio interior debajo de ella. Contiene armas del tanque, sistemas de control de fuego y equipos de comunicación. , tres dispositivos de defensa y dispositivos de extinción de incendios, dispositivos explosivos y asientos de tripulación, y la torreta está equipada con ametralladoras antiaéreas, dispositivos de cortina de humo de proyectiles, etc.

En la parte trasera del tanque suele estar ubicada la parte de transmisión de potencia (power room), que contiene el motor y sus sistemas auxiliares, dispositivos de transmisión y mecanismos de control, compuertas de admisión y escape, etc.; La pieza está ubicada debajo de las alas en ambos lados de la carrocería del vehículo, incluido el dispositivo de propulsión sobre orugas y el dispositivo de suspensión, etc.

En términos de diseño general, la mayoría de los tanques tienen la cabina en la parte delantera, el compartimento de combate en el medio, la sala de transmisión de potencia en la parte trasera de la carrocería y el motor instalado longitudinalmente. Algunos tanques tienen el motor transversalmente y otros tanques tienen el dispositivo de transmisión de potencia dispuesto en la parte delantera de la carrocería.

Enciclopedia Baidu-Tanque