Nuevas regulaciones sobre cascos para vehículos eléctricos en Taiyuan
Análisis legal: En 2021, se produjeron 356 accidentes de tráfico con bicicletas eléctricas en ***, ciudad de Taiyuan, que provocaron 38 muertes y 413 heridos. Entre ellos: hubo 268 casos en los que conductores y pasajeros de bicicletas eléctricas no utilizaron cascos de seguridad, lo que provocó 32 muertes y 289 lesiones, lo que representó 75,28, 84,21 y 69,98 del número total de accidentes procesales generales en la ciudad de Taiyuan, respectivamente. Los datos muestran que el uso correcto de un casco de seguridad puede mejorar la capacidad de protección en un 80% en accidentes de tráfico, con el fin de mejorar aún más el factor de seguridad de los conductores y pasajeros de bicicletas eléctricas y reducir eficazmente las lesiones en accidentes de tráfico.
Base legal: "Reglamento de Gestión de Bicicletas Eléctricas de Taiyuan (Enmienda) (Proyecto)"
(1) En términos de uso de cascos de seguridad
Modificar el artículo 27 del "Reglamento": "Alentar a los conductores de bicicletas eléctricas a usar Las regulaciones sobre "cascos de seguridad" se revisan para: "Los conductores y pasajeros de bicicletas eléctricas deben usar cascos de seguridad. Se alienta a los conductores de bicicletas eléctricas a instalar dispositivos de posicionamiento u otras medidas de seguridad para proteger la seguridad personal y de la propiedad; " y también se añaden "conductores y pasajeros que no respeten las normas". Cualquier persona que utilice un casco de seguridad será multada con 20 yuanes por el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública".
(2) En términos de prevención de accidentes por incendio de bicicletas eléctricas
Modificar el artículo 37 del "Reglamento" para que diga: "Fomentar y apoyar la instalación de instalaciones de carga en áreas de estacionamiento centralizado para bicicletas eléctricas Las zonas residenciales deben establecer instalaciones de carga centralizadas para bicicletas eléctricas según sea necesario. Si se han instalado lugares de carga, sus administradores deben garantizar que el suministro de energía sea adecuado, instalar enchufes especiales, tender líneas fijas y usar tuberías metálicas para protección. , instalar protección contra fugas y otros dispositivos de seguridad, y estar equipado con equipos de extinción de incendios. Está prohibido estacionar bicicletas eléctricas en pasajes de evacuación como escaleras y pasillos de edificios residenciales, salidas de seguridad, pasajes de camiones de bomberos y áreas en ambos lados. que afecten el tráfico. Está prohibido tirar de cables y enchufes para cargar bicicletas eléctricas en violación de los requisitos de seguridad eléctrica. Las empresas de servicios inmobiliarios y los residentes tienen derecho a disuadir y detener cualquier conducta que viole lo dispuesto en el párrafo anterior; escuchar la disuasión o detenerse, podrán informarlo al departamento responsable de la supervisión y gestión de incendios. Supervisar e inspeccionar el desempeño de las responsabilidades de gestión de seguridad contra incendios de bicicletas eléctricas por parte de las unidades pertinentes ". Al mismo tiempo, se agrega un artículo a la ley. responsabilidades en el Capítulo 6 del Reglamento: "Si cualquier violación de este reglamento constituye una violación de la gestión de seguridad contra incendios, los órganos de seguridad pública tomarán las medidas de conformidad con la ley. será sancionado; si causa un incendio y causa consecuencias graves, que constituya delito, la responsabilidad penal se perseguirá conforme a la ley.”