¿Qué marca de coche era el AE86 en los cómics D originales?

El AE86 es un coche compacto, ligero y económico producido por Toyota. Se puso en producción en 1983 como Corolla de cuarta generación. En 1978, Toyota lanzó el Eagle, marcando el inicio del desarrollo de automóviles pequeños desde el FR (motor delantero y tracción trasera) con una estructura simple pero de alto costo y consumo de espacio hasta el FF (motor delantero y tracción trasera). unidad) con costos complejos. Desde entonces, coches como Little Star y Corolla han pasado sucesivamente al campo FF. Siguiendo la tendencia general, la cuarta generación del LEVIN/TRUENO de 1983 se convirtió en el último descendiente FR del Corolla.

Toyota lanzó el Corolla original en 1966 y el derivado Fasback-SPRINTER en 1968. Hasta 1970, el SPRINTER todavía estaba asociado al Corolla, y su nombre oficial también se basaba en el Corolla SPRINTER. Pero después de entrar en la segunda generación con el Corolla, SPRINTER añadió su propio modelo de cuatro puertas en 1971 y desde entonces se ha convertido en una serie de coches independientes. Aunque Corolla y SPRINTER se separaron de esta forma, nunca perdieron la característica de avanzar y retroceder juntos. Por ejemplo, después del primer lavado de cara en 1979, los dos hermanos añadieron simultáneamente un modelo cupé en marzo de 1972. La versión del Corolla se llama Levin, que significa "relámpago"; SPRINTER significa TRUENO de "trueno". Dado que LEVIN y TRUENO son solo un modelo de la serie de automóviles, sus nombres oficiales deberían ser Corolla LEVIN y SPRINTER TRUENO.

LEVIN/TRUENO creció con el Corolla/SPRINTER después de su lanzamiento, y las dos transferencias en abril de 1974 y marzo de 1979 no fueron una excepción. Sin embargo, después de que el Corolla/SPRINTER entrara en la quinta generación en mayo de 1983, Levin/TRUENO era muy diferente del cuarto o quinto modelo de la misma serie. Cuando otros modelos comenzaron a usar FF, el LEVIN/TRUENO de cuarta generación que siguió al FR no solo se convirtió en un caso atípico entre sus pares, sino que también se volvió particularmente único frente al ejército FF que inundó el mercado en ese momento.

La misma serie de automóviles se divide en tracción delantera y trasera. Se dice que la tecnología FF de Toyota en ese momento no era suficiente para hacer frente a motores de alto rendimiento y era difícil para las ruedas delanteras. Cuida la dirección y ejerce una gran potencia. Como resultado, esta generación de LEVIN/TRUENO tiene que seguir el diseño FR, pero quienes tengan razón o no, enfatizarán que la cuarta generación de LEVIN/TRUENO debería llamarse serie 80, dividida en AE85 de 1,5 litros y 1,6 litros. litro AE86.

Esta generación de LEVIN/TRUENO se diferencia al menos en una de las generaciones anteriores: antes de esta, todos los motores LEVIN/TRUENO utilizaban el motor DOHC 4AGEU. Pero Toyota rompió esta convención e incluso el AE85 de un solo árbol de levas se puede pulir. Ya sea 86 u 85, además del modelo de tres puertas, el LEVIN/TRUENO de cuarta generación también tiene un modelo "GT" de dos puertas. TRUENO y LEVIN son fácilmente identificables como TRUENO para los faros de techo y LEVIN para las luces cuadradas fijas.

1984 Toyota lanza el AE86 en Japón, Norteamérica y Australia.

El coche del protagonista Takumi es producido por Toyota y es un coche antiguo de hace más de diez años. Es el mismo auto que el Levin, pero tiene una máscara y un diseño de luces traseras diferentes.

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