¿Es el metro una pesadilla para las mujeres japonesas? ¿Sabías que hay un extraño impulso profesional en Japón?
La superficie terrestre de Japón es de unos 378.000 kilómetros cuadrados, pero su transporte está muy desarrollado. Muchas ciudades han construido metros hace mucho tiempo, por lo que los oficinistas japoneses suelen utilizar el metro. Entonces aquí viene el problema. Los viajeros japoneses llenan el metro todos los días, haciéndolo parecer una lata de sardinas rectangular durante las horas pico, con todo tipo de hombres y mujeres empujándose. Especialmente las expresiones de las mujeres siempre parecen un poco impotentes. Después de todo, todos están hacinados en el mismo vagón. Aunque está bien para los hombres, resulta incómodo para las niñas.
En verano a toda mujer le gusta llevar ropa fresca para salir. En este momento, no solo son un hermoso paisaje en la calle, sino también el objeto de atención de los hombres cuando toman el metro. Sin embargo, el metro, que evita las horas punta, apenas está lleno. Una vez que llega el momento de los desplazamientos matutinos y vespertinos, el metro está muy concurrido. La gente entraba y salía, hombres, mujeres y niños tenían prisa en el metro.
Especialmente cuando se espera el metro, siempre hay algunas personas que quieren hacer fila y todos hacen bien la fila. Insistieron en que llegarían tarde al trabajo y se apresuraron a llegar tan pronto como abrió el metro, sin importar las miradas y voces despectivas de otras personas. La multitud que estaba detrás luchaba por entrar. Después de todo, la mayoría de las personas que llenan el metro son trabajadores con recursos económicos limitados. Su tiempo es precioso y no quieren perder ningún metro. Por lo tanto, están constantemente llenos de gente, incluso si escuchan ruido. ¿Esperar al próximo? Pero algunas personas todavía no escuchan.
Para salvar el caos de las colas en el metro, ¿Japón finalmente dio a luz un nombre? ¿Refuerzo? Personal del metro. Como sugiere el nombre, este trabajo se trata de empujones. Resulta que cada vez que llega la hora pico del metro, habrá todo tipo de caos. A las personas que subieron primero al autobús no les gustó que estuviera demasiado lleno, por lo que deliberadamente no se acercaron, con la esperanza de dejar algo de espacio sin tener que apretarse con otras personas.
Especialmente para proteger su salud y evitar ser atrapadas por un grupo de hombres cuando toman el metro, algunas chicas optan por no quedarse adentro después de subir al tren, con la esperanza de dejar algo de espacio para mantener la distancia. . Pero para ganar tiempo, los japoneses que esperaban afuera querían entrar de todos modos, lo que retrasó la hora de salida del metro. Entonces, ¿es necesario en este momento? ¿Refuerzo? Al aparecer, su presencia no solo sirve para mantener el orden, sino también para empujar a los pasajeros al vagón con las manos. A veces hay una pelea dentro y el iniciador intenta empujar a la otra persona fuera del carruaje.
La tarea del refuerzo es mantener todos los vagones llenos y velar por los intereses de la empresa de metro. No les importa cuántos hombres aprieten a las mujeres allí. Ante este tipo de lugar público, las niñas no tienen motivos para acusar a los demás de estar abarrotados. Desde una perspectiva personal para las mujeres japonesas, hacerlas viajar en metro es una pesadilla. Otro motivo de preocupación es el acoso en el metro. Las mujeres siempre han sido un grupo vulnerable y no son tan fuertes como los hombres. Debido a que la naturaleza del género a menudo causa confusión entre los hombres, es inevitable que algunos hombres deshonestos aparezcan en el abarrotado espacio del metro durante mucho tiempo.
¿Estas personas a veces se acercan a los demás cuando ven a una hermosa chica en un vagón de metro lleno de gente? ¿Codillo de cerdo salado? . Pero como las chicas estaban tan apiñadas, incluso darse la vuelta era un problema. Por esta razón, la mayoría de las chicas sólo pueden optar por soportarlo.
Sin embargo, los refuerzos son una de las principales razones de esto. Fueron sus propulsores los que llenaron los vagones del metro japonés, lo que finalmente provocó que las mujeres que estaban dentro quedaran apretadas. En otras palabras, ¿sería mejor para las mujeres si el metro japonés pudiera limitar el número de pasajeros?