X-Trail es un modelo de automóvil lanzado en Japón. ¿Cuál es la evaluación justa de este automóvil?
Qijun ha sido amado por los consumidores desde su lanzamiento, ya sea por la forma grandiosa y resistente del modelo antiguo o la apariencia moderna y dinámica del nuevo modelo, ha capturado los corazones de muchos consumidores y. las ventas se han mantenido altas. A continuación tomamos como ejemplo el 2.0LCVT Comfort Edition 2017 para presentar este SUV compacto urbano.
La apariencia del Qijun es simple y elegante, sin perder el estilo deportivo. Aunque se posiciona como un SUV urbano. todavía conserva un toque de capacidad todoterreno. El ancho del vehículo es de 1820 mm y la distancia entre ejes es de 2706 mm. La sensación real de viajar en la primera fila y en la última fila es completamente diferente. El espacio de la primera fila es espacioso, mientras que el espacio de la fila trasera es un poco estrecho. es suficiente y el soporte para las pantorrillas es insuficiente. Después de montar durante mucho tiempo, las piernas sentirán una leve molestia. El volumen del maletero es lo suficientemente grande como para satisfacer las necesidades de una familia promedio. Si los asientos traseros están abatidos, parece que se puede usar como cama.
El chasis del X-Trail está lo suficientemente alto del suelo, lo que facilita cruzar pequeños obstáculos y su rendimiento para adelantar es bueno. El ajuste de la suspensión es relativamente suave y puede absorber completamente las vibraciones del suelo. Los materiales y la mano de obra del asiento también son relativamente buenos y desempeñan un papel amortiguador hasta cierto punto, todo lo cual compensa la falta de comodidad de conducción del SUV.
No es necesario describir la configuración en detalle. Después de todo, el precio está aquí y las configuraciones están básicamente ahí. Los materiales interiores no son sobresalientes y son principalmente maduros y estables, pero allí. Siempre hay una sensación de estar atrapado en una rutina y sin avances, lo que no coincide del todo con su apariencia. Se puede decir que la caja de cambios CVT carece de algunas ideas nuevas en todo el sistema, pero la tecnología es madura y estable, lo que elimina muchas preocupaciones técnicas. El automóvil de cilindrada 2.0 se siente un poco carnoso al principio, pero la aceleración es suave y no hay frustración obvia. Cuando se conduce en áreas urbanas, el ruido del motor se controla de manera ideal. Cuando se conduce a alta velocidad a 3.000 rpm, el ruido aumentará. aumentar.
Como SUV compacto urbano, el rendimiento del consumo de combustible del X-Trail es bastante bueno. Por supuesto, el consumo de combustible está relacionado con muchos factores y varía de persona a persona. El consumo medio de combustible en vías urbanas es de unos 9 litros cada 100 kilómetros, y en autopistas puede llegar a unos 7 litros cada 100 kilómetros.
Consejos de compra, el Kizashi se divide en dos versiones: 2.0 y 2.5, tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas. Si solo conduces en zonas urbanas, la tracción a dos ruedas es suficiente. En cuanto a configuración, no se recomienda comprar el modelo de gama alta, que es menos rentable y el precio del modelo de gama media es más razonable. .