¿Cuánto ha cambiado el nuevo Audi Q7?
Después de todo, aunque el Audi Q7, el Porsche Cayenne y el Volkswagen Touareg son todos productos de la plataforma MLB EVO, si tu presupuesto ronda los 654,38 millones, insistes en comprar un Porsche Cayenne de bajo precio. , es muy probable que los demás te confundan con un "nuevo rico".
Pero ¿y si te compras un Volkswagen Touareg por el mismo precio? Incluso si se pueden comprar modelos de alta gama, la marca Volkswagen es "naturalmente mediocre", lo que inevitablemente dará a la gente la ilusión de "dinero viejo".
Cuando eliges el Audi Q7, no tienes que considerar este tipo de cuestiones en absoluto. En primer lugar, como el poder de marca de Audi es simplemente moderado, no será tan exagerado como Porsche ni tan insulso como Volkswagen. En segundo lugar, Audi siempre ha sido miembro del primer escalón en términos de sentido de tecnología y juventud.
Precisamente por esta "cualidad única" el actual Q7 se ha convertido rápidamente en una de las bazas de ventas de los SUV de lujo desde su lanzamiento oficial en 2015.
Es solo que los modelos de la competencia han sido revisados uno tras otro, lo que hace que los modelos actuales no sean tan buenos como antes en términos de solidez del producto. Por lo tanto, para recuperar el nivel del mercado, el Audi Q7 ha completado un lavado de cara a medio plazo y se lanzará oficialmente el 7 de mayo.
Como producto insignia del SUV de Audi, el nuevo Audi Q7 finalmente adopta un nuevo lenguaje de diseño de estilo familiar. La parte frontal adopta una rejilla de entrada de aire integrada octogonal exagerada con seis tiras decorativas verticales. En consonancia con el buque insignia Audi Q8, es exactamente igual.
Además, hay una placa decorativa plateada esmerilada en el parachoques delantero, que mejora enormemente la superposición de toda la cara delantera. Las tomas de aire laterales de dos piezas no sólo mejoran el aspecto del vehículo, sino que también contribuyen a la optimización aerodinámica.
En cuanto a la mejor parte de la iluminación, la "Lighting Factory" ciertamente no decepcionó a todos. El nuevo automóvil puede equiparse con faros LED de matriz de alta definición y faros láser. Su contorno y características de iluminación aumentan visualmente el ancho de la carrocería, el diseño y la disposición general de la iluminación son más refinados y el rango de iluminación y el brillo se mejoran aún más. .
En cuanto a la forma lateral, el nuevo coche mantiene el mismo diseño que el modelo actual. Esto no es difícil de entender. Si no perseguimos deliberadamente la forma de retroceso, el diseño de la línea de efectivo es realmente muy bueno.
Sin embargo, el nuevo coche dispone de más espacio opcional en las llantas, pudiendo elegir entre 7 estilos.
El principal cambio en la forma de la cola es la adición de una tira decorativa cromada que recorre ambos lados, lo que amplía enormemente el efecto visual general y aclara la sensación de jerarquía. Al mismo tiempo, el interior de las luces traseras también ha sido rediseñado, haciéndose eco de la forma de los faros, y es muy reconocible cuando se enciende de noche.
Además, el nuevo Audi Q7 también ofrece 8 colores exteriores para elegir. Además de hacer coincidir los parachoques delantero y trasero y los protectores de umbral en el mismo color, también puedes elegir un paquete de colores contrastantes. No es exagerado decir que varios estilos de colores combinan con cejas levantadas. Siempre que seas lo suficientemente creativo, podrás crear un Audi Q7 "único".
En el interior, el nuevo Audi Q7 adopta el conocido diseño de "acoplamiento de tres pantallas". La combinación de la cabina virtual LCD completa de 12,3 pulgadas, la pantalla táctil central superior de 10,1 pulgadas y la pantalla táctil central inferior de 8,6 pulgadas se ha convertido en el merecido centro visual de todo el interior. controlado y ajustado a través de estas tres pantallas.
Entre ellos, la pantalla superior de 10,1 pulgadas se utiliza para controlar el sistema de infoentretenimiento y el sistema de navegación, y la pantalla inferior de 8,6 pulgadas permite al conductor gestionar la calefacción, ventilación, aire acondicionado, funciones de confort y texto. aporte.
La función principal de la pantalla de 12,3 pulgadas es mostrar un resumen informativo de todas las funciones del vehículo de forma rápida y sin fallos. Proporciona un acceso más rápido a datos y listas de almacenamiento, admite modelos de ciudades en 3D y presenta destinos de viaje en tres dimensiones.
Por supuesto, todas estas funciones sólo pueden realizarse basándose en la versión mejorada del MMI del sistema de navegación.
No sólo eso, en la parte interior el nuevo coche también ofrece variedad de materiales y colores.
Con hasta 30*30 combinaciones de colores, se pueden crear diversas escenas y atmósferas. Con luces ambientales adecuadas y altavoces Bose de alta calidad con una potencia de 558 vatios, no importa si estás frente a una belleza o una chica guapa, puedes ser. a gusto en ello.
En términos de tamaño, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 5067/1970/1712 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2999 mm. En comparación con el modelo anterior, la longitud del automóvil se acorta en 2 mm, el ancho del automóvil aumenta en 2 mm, la altura del automóvil se reduce en 4 mm y la distancia entre ejes se acorta en 2 mm. Los cambios generales no son significativos. .
Es que esta vez el nuevo Audi Q7 equipa de serie un diseño de 7 plazas, por lo que la flexibilidad de uso del espacio interior es mejor que el modelo actual (también trae la molestia de dos (inspecciones anuales).
En términos de potencia, el nuevo Audi está equipado con dos motores de gasolina turboalimentados, 2.0T de cuatro cilindros en línea y 3.0T V6, y está equipado con un sistema híbrido suave de 48V. La potencia máxima es de 180kW y 245kW respectivamente, y el par máximo es de 370Nm y 500Nm. El sistema de transmisión correspondiente es una transmisión manual de 8 velocidades.
Para garantizar que el nuevo coche tenga el mismo nivel de capacidad de adelantamiento, el nuevo Audi Q7 también está equipado de serie con un sistema de tracción total permanente quattro. En circunstancias normales, el diferencial central transmite potencia a los ejes delantero y trasero en una proporción de 40:60.
Al encontrar una carretera resbaladiza, la mayor parte de la potencia se puede transmitir al eje con mejor tracción. En casos extremos, puede llegar a 70:30 o incluso 65.438 05:85, que es lo mismo. Como la alta velocidad de los vehículos todoterreno ordinarios, el modo de tracción en las cuatro ruedas no es diferente.
Además, el nuevo Audi Q7 cuenta con siete modos de conducción diferentes entre los que elegir: confort, automático, dinámico, eficiente, personalizado, todoterreno y todoterreno. Con la cooperación en altura del sistema de suspensión adaptativa, la altura del chasis (60/-55 mm) se puede controlar de forma flexible. Se puede decir que ya sea que esté caminando o adentrándose en la naturaleza, puede ayudarle a encontrar la postura de conducción más adecuada.
En general, aunque el nuevo Audi Q7 es sólo un lavado de cara a medio plazo, su apariencia, interior y sistema de propulsión no son menos que el nuevo lavado de cara. Jóvenes advenedizos, ¿están preparados?
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Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.