¿Qué casinos hay en Las Vegas? Atractivos turísticos recomendados en la Costa Oeste de Estados Unidos
Fremont Street, Las Vegas
Las Vegas es el casino y centro de entretenimiento más famoso del mundo. El Strip en el Casino District tiene hoteles, casinos y espectáculos de alta gama. El Casino District está ubicado cerca del extremo sur del Strip de Las Vegas y alberga espectaculares casinos y hoteles nuevos como Mirage, Excalibur, Paris, New York, Flamingo, Kaiser Palace, MGM y Circus.
Se pueden encontrar hoteles y casinos más pequeños en el Casino Center, en el casco antiguo del centro de Las Vegas.
Aquí, Old Town ofrece una experiencia especial en Fremont Street con cuatro cuadras de senderos cubiertos, un centro deportivo cubierto, excelentes restaurantes, bares, discotecas y espectáculos de luces nocturnos.
Las Vegas puede ser el lugar del mundo más fácil para casarse. Se expiden unos 230 certificados de matrimonio al día y unos 100.000 certificados de matrimonio al año.
El sur de Nevada siempre ha sido un lugar lleno de extremos y existe una leyenda creada por el hombre en el vasto desierto.
Grandes hoteles turísticos y enormes represas, enormes y espectaculares estructuras rocosas, casinos oscuros y llenos de humo, emocionantes montañas rusas y tranquilos y solemnes salones de bodas. Algunas personas odian esta ciudad, pero mucha gente todavía la extraña.
Las Vegas es uno de los destinos turísticos más populares de Estados Unidos y también es un casino en toda regla.
A menudo escuchamos sueños de hacernos ricos de la noche a la mañana. Además de los juegos de azar, esta ciudad diversa también ofrece hoteles turísticos muy lujosos, entretenimiento de fama mundial, cenas económicas pero de alto nivel, campos de golf de clase mundial, instalaciones para deportes acuáticos no lejos de Las Vegas y un parque infantil recientemente agregado.
Nueve de los diez hoteles Holiday Inn más grandes del mundo se encuentran en Las Vegas, el más grande de los cuales es el MGM Grand Adventure Hotel and Casino, un parque temático de 5.005 habitaciones.
Durante 50 años antes de la década de 1990, Las Vegas había sido considerada un mundo de fantasía para adultos. El propósito de este lugar es el juego. Además del juego, es el juego. En ese momento, las fuerzas de la mafia controlaban todo en esta codiciosa ciudad. Érase una vez, Las Vegas pasó de ser una ciudad restringida a una ciudad universal para todas las edades.
Las fuerzas que controlan la ciudad también se convierten en policías blancos, atrayendo a adultos, niños, amigos, niñeras, abuelos, jugadores y todo aquel que no fume. En los últimos años, la ciudad ha construido varios complejos turísticos temáticos como Stratosphere, Luxor, New York-New York y parques temáticos de entretenimiento como Wet N Wild, Grand Slam Canyon y MGM Grand. Estos parques de diversiones y complejos turísticos temáticos brindan una experiencia de vacaciones mini y emocionante donde las personas pueden quedarse en Las Vegas sin tener que ingresar al aeropuerto de máquinas tragamonedas o mesas de juego.
Puente Golden Gate En 1579, el explorador británico Francis Drake descubrió un estrecho que conectaba el Océano Pacífico y San Francisco, que más tarde se convirtió en el Golden Gate. Aunque el nombre se utilizó mucho antes de la fiebre del oro de 1849, fue la fiebre del oro la que hizo del Golden Gate (la entrada al norte de California) una parte integral del encanto místico de California.
La idea de construir un puente a través del estrecho de Golden Gate se discutió ya en 1872, pero no fue hasta 1937 que se construyó un puente colgante a través del estrecho. El puente Golden Gate se extiende de norte a sur y conecta San Francisco y el condado de Marin. El puente, que tardó más de cuatro años en construirse, es una de las estructuras más bellas del mundo. No es el puente colgante más largo del mundo, pero sí el más famoso. La gigantesca torre del puente Golden Gate tiene 227 metros de altura. Cada cable de acero pesa 6.412 toneladas y está compuesto por 27.000 alambres de acero. Fue construido en enero de 1933 y abierto al tráfico por primera vez en mayo de 1937.
El puente Golden Gate es uno de los puentes más famosos del mundo y es conocido como un milagro de la ingeniería de puentes moderna. El diseñador del puente Golden Gate fue el ingeniero Strauss, y su estatua de bronce se colocó junto al puente para conmemorar su contribución a los Estados Unidos. Este puente cruza el estrecho de Golden Gate y tiene más de 1.900 metros de ancho. Está ubicado en California, Estados Unidos. Golden Gate es la entrada a la Bahía de San Francisco, con orillas empinadas y canales profundos.
Fue descubierto por el explorador inglés Francis Drake en 1579 y recibió su nombre.
El extremo norte del puente Golden Gate está conectado con el norte de California, y el extremo sur está conectado con la península de San Francisco. Cuando el barco entra en San Francisco, lo primero que se ve desde cubierta es la enorme torre de acero del puente. La torre de acero se levanta en los lados norte y sur del puente, con una altura de 342 metros, de los cuales la parte sobre el agua es de 227 metros, equivalente a un edificio de 70 pisos. La parte superior de la torre está conectada por dos cables de acero con un diámetro de 92,7 cm y un peso de 24.500 toneladas. El punto medio del cable de acero cuelga, casi cerca del cuerpo del puente, y el cable de acero y el cuerpo del puente están conectados mediante finos cables de acero. Ambos extremos del cable se extienden hasta la orilla y quedan anclados en las rocas. El cuerpo del puente está suspendido en el aire por la enorme tensión generada por dos cables de acero a ambos lados del puente. La luz del puente entre torres de acero es de 1.280 metros, lo que lo convierte en uno de los pocos puentes colgantes de un solo tramo y gran luz del mundo. La altura desde el mar hasta el centro del puente es de unos 60 metros, y es ancho y alto, por lo que incluso si la marea está alta, los barcos grandes pueden navegar sin problemas.
El puente Golden Gate incluye tramos que se extienden desde ambos extremos de la torre de acero, con una longitud total de 2.000 metros. Para ello se construyeron dos torres auxiliares de acero a ambos lados para darle mayor espectacularidad al puente. El tablero del puente tiene 27,4 metros de ancho, seis carriles y dos amplias aceras. El puente fue diseñado por el ingeniero Joseph Strauss. Para conmemorar su contribución a los Estados Unidos, se colocó una estatua de bronce de él junto al puente. Esta estatua de bronce es realista, elegante y generosa.
La construcción del puente Golden Gate se inició en 1933 y finalizó en mayo de 1937. Tomó cuatro años, más de 100.000 toneladas de acero y costó 35,5 millones de dólares. Todo el puente es magnífico y sin pretensiones. El puente es de color rojo bermellón y se extiende sobre el mar azul y las olas blancas. Cuando las luces brillantes se encienden por primera vez, como un dragón gigante volando en el cielo, el cielo nocturno de San Francisco se vuelve aún más magnífico. Sin embargo, cuando llueve, las torres de acero se oxidan, lo que obliga a los pintores a pintar día tras día.
Fisherman's Wharf Fisherman's Wharf es el lugar más feliz de San Francisco. Aquí podrá disfrutar del pan de cangrejo; visitar el aterrador y divertido museo de cera; nadar en el hermoso mundo submarino; disfrutar de las maravillosas actuaciones de los artistas callejeros o ir de compras a los espaciosos y elegantes centros comerciales cuando sus pies estén cansados y débiles; Al mismo tiempo, bebe una taza de aromático café irlandés para refrescarte.
Cualquiera que camine hasta Fisherman's Wharf se sentirá renovado inconscientemente. Solía ser sólo un puerto para que los pescadores italianos fueran a pescar. La costa cercana está repleta de deliciosos cangrejos, camarones, abulones, calamares, erizos de mar, salmón, caballa y bacalao. Los pescadores levan anclas todos los días a las 3 de la mañana y por la tarde regresan al muelle en barco. En ese momento, siempre habría gente curiosa mirando sus capturas e incluso comprándoles. Más tarde, simplemente fue al muelle.
Hoy en día, la mayoría de estos puestos se concentran en la intersección de Jefferson Street y Taylor Street. En la plaza de enfrente hay un cartel circular con un cangrejo y las palabras Fisherman's Wharf. No puedes equivocarte.
Ahora, además de estos puestos de comida marinera, museos, tiendas, librerías, tiendas de antigüedades, restaurantes, centros comerciales y tiendas de souvenirs han llenado esta pequeña área, e incluso el Muelle 39 y la Terminal 39 en el otro. El área alrededor del Muelle 41 se ha expandido hasta convertirse en una amplia zona turística. Sin embargo, el ambiente en el muelle mientras los pescadores descargaban su cargamento era el mismo que antes. Cada octubre se lleva a cabo una ceremonia de dedicación de la flota para continuar con esta tradición. Cuando sonó la campana de medianoche del Año Nuevo, también lo hizo toda la flota.
En el muelle lleno de barcos pesqueros, había un velero de tres mástiles llamado Bulke Lhasa, construido en Escocia en 1883 y ahora reconvertido. Es un museo flotante para que lo visiten los turistas. En aquel entonces, llevaba carga valiosa y llegó a San Francisco desde Europa vía Cabo de Hornos, Chile. Representa el pasado glorioso de San Francisco y ahora se encuentra frente al mar en Beach Road.
El Museo de Cera está ubicado en Jefferson Street. Las figuras de cera que se exhiben aquí son todas celebridades. El colorido mundo submarino construido con un coste de 4 millones de dólares se encuentra junto al muelle 39. Los visitantes pueden mirar hacia arriba a través de un túnel transparente de cristal y, si se paran en la pasarela móvil, disfrutar del mundo submarino de la Bahía de San Francisco. Vi tiburones leopardo, tiburones cazón y demonios con forma de cometa nadando en el océano. Su postura es fuerte y ágil. También hay medusas en exhibición en el museo, pero no tantas ni tan diversas como las del Acuario de la Bahía de Monterey.
La famosa fábrica de masa madre Boudin está justo enfrente del Museo de Cera de Jefferson Street.
Se trata de un edificio de estilo francés con techo rojo y paredes negras, con llamativos carteles pintados en las paredes. Hay asientos al aire libre frente al edificio para que los comensales prueben cosas nuevas y también hay una sucursal en el centro comercial Pier 39.
El pan de masa madre fue introducido en Estados Unidos por inmigrantes franceses. El método consiste en mezclar levadura con agua y harina, fermentarla a temperatura ambiente para hacer una masa madre y luego usarla para hacer pan. Generalmente se estima que tiene el tamaño de un disco, tiene un sabor particularmente amargo y una textura suave y masticable. Los vendedores a menudo ahuecan el interior del pan y lo ponen en una sopa cremosa de almejas (alrededor de $5 cada uno). Combinado con cangrejo Dungeness Kinnis recién cocido, tiene el sabor más fuerte de Fisherman's Wharf.
Buena Vista está situada al final de Hyde Street y es la cuna del café irlandés en San Francisco. El café se infunde con mucho whisky irlandés y crema batida para hacerlo más rico y sabroso. Cada taza de café cuesta 4 yuanes. Después de beberlo, todo el cuerpo se siente cálido, lo cual es muy adecuado para el clima marítimo fresco de San Francisco durante todo el año.
Quienes busquen una buena comida en un restaurante pueden probar Aliotos, que vende platos de mariscos del sur de Italia. El sabor es bueno y la ración suficiente. El consumo medio por persona es de 27 dólares estadounidenses.
También hay una barbería en el centro comercial Pier 39. Bubba Gump se especializa en platos de mariscos del sur de Estados Unidos. Los platos de camarones son excelentes y las bebidas también son muy especiales. Su inspiración empresarial proviene de la película "Forrest Gump". El protagonista de la película, Forrest Gump, nació en Alabama, en el sur de Estados Unidos. Posteriormente se dedicó a la industria de la pesca del camarón con su amigo Bob. camarones como plato principal El motivo del plato. El plato principal, Forest Shrimp Net, son camarones al vapor con cerveza, papas, rábanos, apio y maíz, $14,99 cada uno.
Una vez lista la bebida, el camarero la agita para uniformar el sabor y luego la entrega en la mesa de los comensales. La famosa bebida Delta Sunset, $5,95) es agridulce, sumamente refrescante y refrescante. También vale la pena mencionar que los camareros de este restaurante son todos adolescentes, y hay varias placas de hierro hechas como matrículas de automóviles colocadas sobre la mesa. Si necesita servicio de camarero, le mostrará la señal de stop, bosque. Cuando ven el plato, se detienen y saludan. Si no se necesita servicio, puede sacrificar la carrera y Forrest ejecutar la placa de hierro. Es realmente interesante.
En cuanto a las actuaciones de artistas callejeros, la mayoría de los momentos más destacados se concentran cerca del Muelle 39. También hay aerosoles dorados y plateados, cabello rojo y verde y una banda de percusión moderna que toca música mexicana, lo que brinda a los tres líderes del grupo una rica atmósfera de programa. No olvides darles propina y agradecerles por la alegría que te brindaron. Transporte: Puede tomar los teleféricos Powell-Hyde, Powell-Nathan y los autobuses 15, 19, 32 y 42 hasta Fisherman's Wharf.
La calle Kiuhua es una característica importante de San Francisco. El tramo desde Baron Street hasta Levin Street es una pendiente pronunciada y el municipio ha construido parterres de flores especialmente para evitar accidentes de tráfico. Cuando el automóvil llega aquí, solo puede descender en círculos a una velocidad de no más de 5 millas por hora. Por eso, esta calle es conocida como la calle más torcida del mundo. Cuando vienes a San Francisco, la mayoría de los turistas vienen a poner a prueba sus habilidades de conducción. Los macizos de flores a ambos lados del auto estaban llenos de rosas y todos los hogares a ambos lados de la calle plantaban flores y pasto en la puerta. Cuando las flores florecen, vistas desde la distancia, parecen un bordado de terciopelo que cuelga en diagonal, tan hermoso que se le conoce como la Calle de las Flores.
San Francisco es verdaderamente un paraíso vacacional. El paisaje histórico es agradable a la vista, la cocina del restaurante sorprende y la riqueza del gran hotel va más allá de la imaginación. Hay todo tipo de representaciones teatrales y deportes que los visitantes pueden esperar en las grandes ciudades de Estados Unidos.
La animada escena callejera de Chinatown permite a los turistas saborear la cultura china de forma concentrada. El Palacio de la Legión de Honor en California hace que la gente se sienta como si hubiera llegado al Palacio Sam de París. La grandeza del Ayuntamiento es impresionante, el Museo Conmemorativo M.H. DeYoung muestra magnífico arte estadounidense a los visitantes, el vasto parque cuenta con árboles imponentes y el paseo marítimo de Santa Cruz está lleno de historia. Los ferries conectan la bahía y Alcatraz. El teleférico serpentea entre las montañas con el puente Golden Gate al fondo. Cruza el impresionante puente y dirígete hacia el sur por la autopista 1, donde verás los bosques de secuoyas de California.
Mirando a San Francisco desde el aire, la ciudad es tan ordenada como una radio de transistores: exquisitos edificios victorianos, parques cuadrados, un hermoso paseo marítimo azul, rascacielos bellamente decorados, vidrios reflectantes que reflejan coloridos paisajes urbanos y carreteras sinuosas que conducen a imponentes distritos comerciales.
La voz más fuerte en San Francisco es el entusiasmo generado por los inmigrantes, una embriagadora mezcla de culturas: los distintivos italianos, chinos, españoles, japoneses y sudasiáticos que salpican California en esta tierra. Fue esta ciudad la que nos dio la Generación Beat, la revolución hippie, las manifestaciones gay y los yuppies. Ya sea que te guste Mad Talk o Frank Sinatra, estés obsesionado con el ballet o prefieras andar en patineta, aquí encontrarás algo para disfrutar.
Puente de Londres El Puente de Londres ha estado en Londres durante cientos de años, pero ahora está en Wasu Lake, Arizona, EE. UU. ¿Se moverá el puente? Por supuesto que no, simplemente se mudó de Inglaterra a Estados Unidos. No faltan piedras ni ladrillos, y se encuentran en perfecto estado. El primer puente sobre el Támesis en Londres se construyó en el año 43 d.C. Era un puente de pontones que pronto fue sustituido por el primer puente, el Puente de Londres. En el año 984 d.C., el puente fue reemplazado por el nuevo Puente de Londres. Su vida útil no fue demasiado larga y fue eliminado en 1074. Después de eso, el primer Puente de Londres de piedra se construyó en 1176, lo que llevó 33 años, pero se utilizó durante 600 años hasta 1824, cuando otro Puente de Londres ocupó su lugar. Este puente fue completado por dos generaciones de John Ranney y su hijo. Fue diseñado por el padre y construido por el hijo. Mi padre, Scott, se graduó en la Universidad de Edimburgo. Desde 1791, ha sido uno de los más grandes ingenieros civiles de su época. Construyó numerosos canales, puertos y puentes, el más famoso de los cuales fue el Puente de Waterloo, construido en 1817.
800 trabajadores inmigrantes dedicaron 7 años a construir el New London Bridge. Fue uno de los edificios más importantes de ese período y también reflejaba la más alta tecnología de construcción de puentes en Gran Bretaña en ese momento. El nuevo puente conserva dos puntos del puente original: en primer lugar, el material sigue siendo piedra; en segundo lugar, el nombre del puente sigue siendo Puente de Londres, porque ha durado 750 años. El 1 de agosto de 1831 se completó el puente. Con la desaparición de los monumentos históricos medievales, marcó el inicio de nuevas técnicas de construcción de puentes. Ese día, el alcalde de Londres condujo a la familia real a través del puente. Se celebró un gran banquete en el Puente Nuevo y el rey y la reina asistieron en persona. Como entrada principal a Londres, el New London Bridge tuvo un momento glorioso. Los dignatarios extranjeros y los sucesivos monarcas tuvieron que pasar por este puente cuando regresaban del continente europeo. Pero su función principal es dejar pasar el tráfico impredecible y los peatones. Según las estadísticas, hay 15.968 peatones en el Puente de Londres todas las mañanas de 8:30 a 9:30. Sin embargo, el Puente de Londres del siglo pasado ya no podía satisfacer las necesidades de la época. No sólo la plataforma del puente tenía una capacidad de carga insuficiente, sino que el puente comenzó a hundirse lentamente debido a la carga excesiva. Como resultado, se propusieron y rechazaron repetidamente varias propuestas para ampliar el tablero del puente, y finalmente se decidió construir un nuevo Puente de Londres. En 1967, el puente construido por John Ranney decidió venderlo. Para llamar la atención, las autoridades británicas imprimieron folletos de licitación bellamente impresos y los enviaron a embajadas y consulados británicos en todo el mundo. Pronto hubo reacciones desde el exterior.
El Puente de Londres fue subastado el 18 de abril de 1968. Londres, Nueva York y Phoenix anunciaron simultáneamente que el Puente de Londres fue vendido a McGlock Oil Company de Los Ángeles, EE.UU., por 2,46 millones de dólares. En términos de precio, puede que no sea la oferta más alta, pero cuando una delegación de la London Company visitó Wasu Lake en Arizona, Estados Unidos, y vio el plan para construir un PTU aquí, pensaron que esta oferta era la más adecuada. Tan pronto como se conoció la noticia, los periódicos de todo el mundo la publicaron en sus portadas. McCulloch estaba encantado. Dijo que el Puente de Londres sería reconstruido según los planos originales del constructor de Surinam John Ranney, en una forma familiar para los londinenses y visitantes de todo el mundo. Después de todo, el Puente de Londres es británico. Mostraba la civilización británica y sus ventas influyeron en los londinenses. Nada más derribar el puente, llegaron a este periódico todo tipo de cartas de reacción como un copo de nieve de quejas. Algunas personas se quejaron de por qué el Puente de Londres perdió ante Estados Unidos. Deberíamos pensar que estamos exportando nuestra prosperidad. También hubo esta reacción: Hicimos lo correcto. Vendemos a los estadounidenses cosas obsoletas e inútiles.
Eventos como este muestran nuestro sentido de superioridad aristocrática, porque después de todo, nadie en el Reino Unido compra lo que Estados Unidos tira, como los rascacielos bastante viejos de Nueva York. Otros lamentaron que si no hacemos nada ahora, los estadounidenses comprarán nuestro Palacio de Buckingham. Dos adolescentes dijeron: ¿Cómo podemos enfrentar a nuestros hijos si se vende el Puente de Londres? Es muy difícil y peligroso reconstruir el Puente de Londres y demoler el Puente de Londres en el lago Wasu. El mortero de 130 años sigue intacto. Se debe tener especial cuidado para evitar accidentes. Cada piedra del puente pesa una tonelada y la más grande pesa cinco toneladas. Se retiraron un total de 10.000 toneladas de piedra exterior y se concentraron en el muelle, listas para su envío a California, EE. UU., y de allí en camión al lago Wasu. Todo el proceso de demolición del puente duró tres años, mientras que en su lugar se erigió un nuevo Puente de Londres de hormigón, lo que permitió que el tráfico continuara sin interrupciones. El lago Wasu se encuentra en Arizona, EE. UU. Fue construido en el desolado desierto según lo planeado en 1964. La población actual es de más de 20.000 habitantes y se está desarrollando rápidamente. Planes de crecer hasta 75.000 personas. La ciudad fue diseñada por Wood, quien participó en el diseño de Disneyland. El 9 de julio de 1968 se transportó la primera piedra al lago Vasu. El Puente de Londres sobre el lago Wasu se construyó mientras se transportaban piedras. El 23 de septiembre de 1968 se llevó a cabo la ceremonia de inauguración. La ceremonia fue grandiosa y extraordinaria. El alcalde de Londres asistió con varios funcionarios importantes. Antes de la ceremonia, el gobernador de Arizona celebró un banquete estatal formal en Phoenix, la capital del estado. El gobernador y el alcalde de Londres colocaron personalmente la primera piedra del Puente de Londres en el lago Vasu. Miles de personas asistieron a tan importante evento. El mercado dijo con profundo sentimiento: No puedo pensar en nada más que pueda conectar a nuestros dos países. El Puente de Londres se puede trasladar de la ciudad más antigua del mundo a la ciudad más nueva del mundo. Es realmente feliz y cómodo. La reconstrucción del Puente de Londres llevó más de tres años y costó 7 millones de dólares, y se completó en el otoño de 1971. El alcalde número 643 de Londres y el gobernador de Arizona asistieron a la ceremonia de finalización y anunciaron oficialmente la inauguración. Hoy en día, cada vez más turistas vienen a visitar el Puente de Londres y el New International Village que lo rodea, un símbolo del pasado de Gran Bretaña.
En las laderas de Telegraph Hill se encuentra una torre de 60 metros de altura construida en 1933 por la filántropa y fundadora de San Francisco, Lillie Hitchcock. En 1906, un terremoto provocó un incendio. Algunas personas dicen que la forma de la torre está modelada a partir de la boquilla de una manguera contra incendios, y el propósito es elogiar a los bomberos que murieron combatiendo el incendio.
Después de comprar las entradas en la tienda de regalos del primer piso, puedes tomar el ascensor directamente hasta el observatorio. Mirando por la ventana, se puede ver claramente el puente Golden Gate, el puente de la Bahía y el Fisherman's Wharf.
Vuelve al primer piso desde la plataforma de observación y siente los murales circundantes. Hay alrededor de 30 artistas locales que viven en Bay y sus obras ilustran muy bien las escenas de pánico según la perspectiva diferente de cada persona. Estos pintores no eran ni famosos ni desconocidos, y sus ingresos semanales al completar estos murales eran de sólo 38 dólares.
La Torre Coit, de 210 pies de altura, lleva el nombre de Lillie Hitchcock Coit para rendir homenaje al héroe bombero. Lillie, nacida en 1843, se enamoró perdidamente de un bombero tras sobrevivir a un incendio a la edad de nueve años. Tras recibir una enorme herencia de su marido, Howard Coit, no escatimó esfuerzos para cuidar de los bomberos de San Francisco, ganándose un lugar en el mundo de las celebridades de la época. Después de su muerte, Lillie donó generosamente un tercio de su patrimonio para construir la Torre Coit, que fue diseñada por el arquitecto Arthur Brown Jr. en 1993 como boquilla para un tapón de agua utilizado por el departamento de bomberos. Diseñado como inspiración, también lo es la Torre Coit.
Universal Studios, ubicado en los suburbios del noroeste de Los Ángeles, EE. UU., es una visita obligada para los turistas que visitan Los Ángeles.
Hollywood es un estudio de fama mundial. A principios del siglo XX, algunas productoras comenzaron a rodar aquí. En 1928, habían formado una sólida formación encabezada por ocho importantes compañías cinematográficas, incluida Paramount.
Desde las décadas de 1930 y 1940, Hollywood se ha convertido en el centro cultural de Estados Unidos, y muchos escritores, músicos y estrellas de cine viven en la cercana Beverly Hills.
Universal Studios es el lugar más atractivo de Hollywood. Aquí podrás visitar el proceso de producción cinematográfica y revisar clips de películas clásicas.
El cine tiene tres zonas turísticas, a saber, el recorrido en coche del cine (un recorrido cinematográfico de 40 minutos con un comentarista dedicado), el centro de cine y el centro de entretenimiento.
En el centro de estudio, podrás experimentar el proceso de filmación en el lugar de rodaje. El centro de entretenimiento incluye principalmente tiempos antiguos, regreso al futuro, actuaciones de estrellas animales, etc. También hay una zona comercial de estilo años 50, Universe City, junto a la entrada y salida del cine. Puedes salir a caminar.
Sala de Conciertos Walt Disney Concert Hall (Walt Disney Concert Hall) está situada en Los Ángeles, California, Estados Unidos. Este es el cuarto edificio del Los Angeles Music Center, diseñado por el ganador del Premio Pritzker de Arquitectura Frank Gehry. La sala principal tiene una capacidad para 2265 asientos, y también hay un Roy Disney Theatre con 266 asientos y un pequeño teatro con más de 100 asientos. Disney Concert Hall es la sede de la Orquesta y Coro Sinfónicos de Los Ángeles. Su apariencia única lo convierte en un hito importante en South Street en el centro de Los Ángeles.
Disney Concert Hall se completó el 23 de octubre de 2003. Su forma tiene características importantes de la arquitectura deconstructivista y un fuerte estilo de techo de láminas de metal Gary. Tras su finalización, al igual que el Museo Guggenheim de Bilbao, generó mucha controversia sobre si dañaría la apariencia de la ciudad. La comunidad arquitectónica también dudaba de que su espacio interno pudiera proporcionar una buena acústica y diseño para una sala de conciertos. Pero después de varias actuaciones musicales, la acústica de esta sala de conciertos ha sido ampliamente elogiada en comparación con la Dorothy Chandler Concert Hall(en), otra importante sala de conciertos del Los Angeles Music Center.
La propuesta para esta sala de conciertos vino de la viuda de Walt Disney, Lillian, quien anunció que donaría 50 millones de dólares para construir una sala de conciertos llamada Walt Disney Concert Hall, que debería tener la mejor acústica y la favorita de Lillian. jardín. Después de que Frank Gary completara el diseño en 1991, se ganó el favor de Lillian y la construcción comenzó en 1992.
Sin embargo, en las primeras etapas del proyecto, la construcción del estacionamiento subterráneo de la sala de conciertos superó con creces el presupuesto. Cuando se construyó el estacionamiento en 1996, se habían gastado entre 90 y 110 millones de dólares, lo que provocó que el Consejo del Condado de Los Ángeles vendiera bonos del gobierno para compensar el déficit. La asignación del cronograma del proyecto y la selección de los materiales presupuestados causaron muchas disputas y la construcción sobre el suelo se retrasó. Afortunadamente, el ex alcalde de Los Ángeles, Richard Layton, y el filántropo de California, Eric Bolott, iniciaron el proyecto. Cuando se completó la sala de conciertos en 2003, el costo, incluido el estacionamiento subterráneo, había ascendido a 274 millones de dólares, de los cuales 84,5 millones fueron donados por la familia Disney y 25 millones por la Compañía Disney. En comparación con los otros tres edificios del Los Angeles Music Center (construido en la década de 1960 a un costo de aproximadamente $ 35 millones), Disney Concert Hall es el edificio de sala de conciertos más caro en la historia de Los Ángeles.
El Paseo de la Fama es una acera que se extiende a lo largo de Hollywood Boulevard y Vine Street en Hollywood, Estados Unidos. Hay más de 2.000 medallas de estrellas grabadas con los nombres de celebridades perseguidas por la Cámara de Comercio de Hollywood para conmemorar sus. contribución a la industria del entretenimiento.
La primera Estrella fue otorgada a Joanna Woodward el 9 de febrero de 1960. Cuando Vanna White recibió este honor el 20 de abril de 2006[1], ya tenía 2.309 estrellas.
El Paseo de la Fama se extiende a lo largo de Hollywood Boulevard desde Gower Street en el este hasta La Brea Avenue en el oeste, y luego continúa de norte a sur a lo largo de Vine Street entre Yucca Street y Sunset Boulevard. La ubicación de la medalla en el Paseo de la Fama es permanente a menos que cambie ocasionalmente de ubicación debido a construcciones cercanas u otras razones.
Cada estrella está hecha de terrazo: tiene la forma de una estrella rosa de cinco puntas, está engastada en bronce y luego incrustada en un cuadrado gris oscuro. Dentro de la estrella rosa está el nombre del ganador grabado en bronce y debajo hay un símbolo de anillo que representa el lugar donde el ganador recibió la estrella. Estos carteles son: Cámara de cine: Contribuyendo a la industria cinematográfica. Televisión: Contribuyendo a la industria televisiva. Registros: Contribuyendo a la industria discográfica. Micrófono de transmisión: Contribuya a la causa de la radiodifusión. Máscaras trágicas: contribuciones al teatro vivo.
Las nominaciones cierran el 31 de mayo de cada año y, en los próximos meses, el Comité del Paseo de la Fama se reunirá para seleccionar a los ganadores del próximo año. La ceremonia de entrega de premios a las estrellas se llevará a cabo públicamente y será presentada por Johnny Grant, el alcalde honorario de Hollywood.
El Paseo de la Fama fue fundado en 1958 por Oliver Weissmuller, un artista del sur de California. Fue contratado por la ciudad para mejorar la imagen de Hollywood. En los primeros días de la Universidad Zhaojian, muchos alumnos recibieron múltiples medallas en forma de estrella por sus contribuciones en diversos campos. Sin embargo, en las últimas décadas esto ha dejado de suceder, por lo que sólo un puñado de antiguos alumnos han recibido más de una estrella. En 1978, Los Ángeles reconoció el Paseo de la Fama como un hito cultural e histórico. Inicialmente, había 2.500 estrellas en blanco en el Paseo de la Fama, 1.558 de las cuales fueron otorgadas en los primeros 16 meses. Desde entonces, cada mes se han añadido dos estrellas más. En 1994, se habían instalado más de 2.000 estrellas, y estrellas adicionales se extendían desde la sección oeste de la avenida a través de Sycamore hasta Laboure Avenue y ahora se extendían hasta el frente de Silver Four Ladies en el Hollywood Pavilion.
Disneyland está ubicado en Disneyland en California, Los Ángeles, Estados Unidos. Es el primer Disneyland del mundo. Se inauguró el 17 de julio de 1955 y este año celebrará su 50 aniversario. A partir de mayo de 2008, Disneyland acogerá durante 18 meses la celebración más feliz del mundo, y la ceremonia de inauguración de Hong Kong Disneyland será una de ellas. Durante este período, California Disneyland tendrá desfiles y espectáculos de carrozas de nuevo diseño, y se estrenará nuevamente la renovada montaña rusa en el espacio interior.
Six Flags Magic Mountain
Six Flags Magic Mountain en Los Ángeles es la meca de los obsesionados con las montañas rusas.
El más famoso es Colossus, el coche volador blanco de madera más grande del mundo, que puede alcanzar una velocidad de 90 millas por hora y da mucho miedo.