Cómo detectar el sonido del motor de una motocicleta
1. Sonido de golpe del anillo del pistón: cuando el espacio entre el anillo del pistón y la ranura del anillo es demasiado grande, se producirá un ligero ruido de "crujido" cuando la ranura del anillo esté desgastada, el sello de la pared del cilindro está desgastado; Si no está apretado o la pared del cilindro está tensa, se producirá un ligero ruido. El gas emitirá un sonido de "chirrido". "Sonido. Si el anillo del pistón está roto, emitirá un sonido agudo y debe repararse de inmediato.
2. Sonido de golpe del pistón: el sonido de golpe del pistón es causado principalmente por el espacio entre el cilindro y el el pistón es demasiado grande y el pistón en el cilindro El sonido de "clang" o "clack" causado por el balanceo es más obvio cuando el automóvil está acelerando. Si todavía se escucha un sonido agudo cuando el automóvil está caliente, se debe reemplazar el pistón. para mantener la holgura del cilindro en el valor estándar. p>
3. Sonido de golpe del pasador del pistón: si el espacio entre el pasador del pistón y el cojinete de agujas de la cabeza de la biela es demasiado grande, se producirá un impacto radial y un "crujiente". Se emitirá un "sonido". Si el espacio es demasiado pequeño, no funcionará y se escuchará el sonido. Sonido sordo de "portabrocas". Método de solución de problemas: reemplace el pasador del pistón o el cojinete de agujas.
4. Sonido de golpe en la cabeza de biela: si el cojinete de la cabeza de biela y el pasador del cigüeñal están excesivamente desgastados, se escuchará un fuerte sonido de "pollito" Respuesta: "Sonido" hay un sonido de "aflojamiento" del cárter y el sonido es. más obvio cuando aumenta la carga. En este momento, se debe revisar y reemplazar la combinación de bielas del cigüeñal.