¿Cuál crees que es la película más clásica?

Black Hawk Down hace referencia a la operación militar estadounidense en el país africano Somalia en 1993. El propósito de esta operación militar es ayudar a las Naciones Unidas a brindar asistencia humanitaria y eliminar a los señores de la guerra y rebeldes locales. En la misión más importante, debido a una preparación insuficiente y errores de inteligencia, la operación de arresto cayó en el caos. Dos helicópteros UH60 "Black Hawk" del 160.º Regimiento de Aviación Especial del Ejército de los EE. UU. fueron derribados y estrellados. milicianos, y la operación de detención pasó luego a una operación de rescate. La película del mismo nombre "Black Hawk Down" es una película de guerra de 2001 dirigida por Ridley Scott y adaptada de hechos reales.

Descripción general

Históricamente, el ejército estadounidense estuvo fuertemente asediado por milicias somalíes e incluso civiles en Mogadiscio, y luchó ferozmente durante 15 horas antes de retirarse a la zona segura al amparo de las fuerzas de paz paquistaníes. fuerzas.*** Diecinueve soldados estadounidenses murieron en la operación, mientras que los civiles y milicianos somalíes sufrieron más de 1.000 bajas.

La operación militar en Somalia fue la operación militar más costosa de Estados Unidos después de la Guerra de Vietnam. A finales de 1993, el gobierno de Estados Unidos perdió por completo la confianza en Somalia y el presidente Clinton finalmente ordenó la retirada de las tropas. Esta operación también permitió al ejército estadounidense ver algunas deficiencias en las tácticas de combate urbano, lo que lo impulsó a mejorar los métodos tácticos urbanos y brindar lecciones para futuros combates urbanos en las guerras de Afganistán e Irak.

Black Hawk Down (Black Hawk Down) no es sólo el nombre de la película de 2002 que refleja el incidente, sino que en Estados Unidos la frase también hace referencia a toda la fallida operación militar en Somalia.

Proceso detallado de las operaciones militares

De 1991 a 1992, cuando las Naciones Unidas decidieron mantener la paz en Somalia, la situación en Somalia, un pequeño país de África Oriental, era turbulenta, los señores de la guerra Estaban peleando y la gente sufría. En diciembre de 1992, las Naciones Unidas decidieron organizar una operación de mantenimiento de la paz denominada "Operación Reconstrucción de la Esperanza". Los señores de la guerra somalíes expresaron su descontento con la intervención de las Naciones Unidas. Farah Aidid, líder del más poderoso "Congreso Unido de Somalia", consideró a las Naciones Unidas como un obstáculo para su toma del poder y tendió una emboscada a las fuerzas de paz paquistaníes. , provocando 24 víctimas. En agosto de 1993, el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas autorizó a las fuerzas de mantenimiento de la paz a tomar todas las medidas necesarias para buscar y arrestar a Aidid, el cerebro detrás de la violencia. El almirante retirado de la Armada estadounidense Jonathan Howe, enviado especial de las Naciones Unidas a cargo de la Operación Restaurar la Esperanza, pidió a Estados Unidos que enviara fuerzas especiales adicionales para ayudar a capturar a Aidid.

Estados Unidos envía tropas de élite a Mogadiscio

Dado que el ejército estadounidense estacionado en Somalia fue emboscado dos veces antes, el presidente estadounidense Clinton decidió enviar "Rangers" a Somalia. Después de llegar a Mogadiscio el 30 de agosto, los "Rangers" llevaron a cabo seis misiones de detención distintas.

Los soldados enviados a Mogadiscio son todos miembros de élite del ejército estadounidense: el 75º Regimiento de Infantería de las Fuerzas Especiales del Ejército, también conocido como los "Rangers" de la Marina, y la Fuerza Delta, conocida; como el "As de ases". Los miembros de Delta Force son veteranos experimentados seleccionados de varias fuerzas especiales.

El máximo comandante de esta misión es el general Garrison, jefe de la Fuerza "Delta". El puesto de mando avanzado estaba alojado en un helicóptero responsable del mando aéreo, comandado por el teniente coronel Tom Mattis, y las fuerzas terrestres estaban comandadas por el teniente coronel Gary Harrell. El helicóptero está equipado con varios dispositivos de radio para comunicarse con las tropas terrestres y los comandantes de base, y también tiene capacidades de retransmisión de radio que permiten a los comandantes de base comunicarse directamente con las tropas de primera línea. Además, tres helicópteros de observación 0H-58D equipados con avanzadas cámaras infrarrojas y de televisión transmitirán el progreso al cuartel general de mando en tiempo real.

El 2 de octubre de 1993, el "informante" informó que dos de los asistentes principales de Aidid: el interventor financiero Omar Sharon y el portavoz de Asuntos Exteriores Monhami Hassan Ay Watts se presentaron en el Hotel Olympic en Mogadishu. El 3 de octubre, después de que el personal de inteligencia verificara repetidamente con "informantes" por radio, el ejército estadounidense comenzó a tomar medidas.

A las 15:32 horas del 3 de octubre comenzó el ataque. Los helicópteros "Little Bird" y "Black Hawk" despegaron rápidamente de un aeropuerto temporal cerca de la costa, y el convoy de escolta terrestre también salió del cuartel. Los dos helicópteros "Little Bird" que despegaron primero aterrizaron en la calle estrecha del lado sur del edificio objetivo. El primer grupo de miembros del equipo "Delta" saltó del helicóptero y arrojó varias bombas de humo en el patio donde se encontraba el edificio. Fue localizado, y luego abrió una puerta de hierro. La puerta irrumpe en el patio. Antes de que los elementos de Aidid reunidos en el interior pudieran reaccionar, los miembros del equipo "Delta" entraron corriendo a la habitación desde las escaleras en la parte trasera del edificio y tomaron el control de la situación. Luego, llevaron rápidamente a los 24 prisioneros somalíes capturados al primer piso y los esposaron por las muñecas en preparación para la evacuación.

Un helicóptero estadounidense fue atacado con cohetes

Después de que comenzó la batalla, las tropas de Aidid utilizaron altavoces para transmitir a los somalíes: "¡Salgan y luchen por su patria!" Miles de somalíes llegaron de todas direcciones y las balas pasaron silbando por los oídos de los soldados estadounidenses.

En ese momento, el convoy de escolta comandado por el teniente coronel Danny McNitt había llegado a tiempo al edificio objetivo. Debido a que un "Ranger" llamado Blackburn resultó gravemente herido cuando se resbaló del helicóptero, McNitt decidió que tres "Hummers" comandados por el sargento Strucker llevaran a Blackburn de regreso a la base primero. Los nueve Humvees y camiones restantes se utilizaron para transportar al somalí. prisioneros, junto con los miembros del equipo Delta y los Rangers, fuera de la ciudad.

Strucker tenía sólo 24 años y era un veterano de la Guerra del Golfo y de Panamá. Ha llevado a cabo numerosas misiones de suministro humanitario de la ONU y está familiarizado con las calles de Mogadiscio. Utilizó un vehículo "Hummer" para escoltar a Blackburn de regreso al campamento y fue rodeado por militantes Aidid en el camino. Usó todas sus fuerzas para llevar a Blackburn de regreso sano y salvo al campamento, pero su ametralladora, Pyrrha, fue asesinada a tiros.

Cuando el convoy de transporte de seguimiento estaba cargando prisioneros y preparándose para retirarse, grupos de somalíes corrieron hacia el ejército estadounidense. Dispararon contra el ejército estadounidense con rifles AK-47 que dejaban colas de humo volando en el aire. aire En las principales intersecciones, los somalíes quemaron neumáticos y establecieron barricadas. Cuatro francotiradores de la "Fuerza Delta" a bordo del helicóptero "Black Hawk" encargado de apoyar la operación se sentaron sobre las cajas de municiones y seleccionaron a los somalíes que portaban armas para disparar. Pero un somalí cayó y el hombre que estaba a su lado rápidamente tomó su arma y continuó luchando. Durante la feroz batalla, el lanzacohetes RPG-7 alcanzó el helicóptero Black Hawk cuyo nombre en código es "Super 61".

A partir de las imágenes transmitidas por tres helicópteros de observación 0H-58D, el Comandante Supremo Garrison vio claramente el proceso de caída del "Super 61" y la lucha del personal. Ordenó a los Rangers más cercanos al lugar del accidente que corrieran al rescate. Un helicóptero de ataque AH-6 aterrizó rápidamente en la calle. El piloto empuñó una pistola mientras repelía a las personas que se acercaban y se apresuró a ayudar a los supervivientes del accidente a transportar a los heridos al helicóptero. No mucho después, el único helicóptero de búsqueda y rescate del ejército estadounidense, el "Super 68", voló rápidamente a la zona y el personal de búsqueda y rescate descendió en rápel desde la cuerda. Pero poco después, el helicóptero fue alcanzado por las balas. El piloto apenas apoyó al personal de búsqueda y rescate sobre las cuerdas para aterrizar y luego realizó con éxito un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Mogadishu. En tierra, mientras esperaban para cargar tropas, un camión de cinco toneladas fue destrozado uno tras otro por los cohetes. Esta serie de accidentes trastocó el plan de combate del ejército estadounidense. Para rescatar a los supervivientes de la tripulación del helicóptero "Super 61", el convoy primero debe conducir hasta el lugar del accidente para recogerlos. Fueron guiados por un helicóptero al mando.

Después de recibir la orden de Garrison, el piloto del helicóptero "Super 64", Mike Durant, reemplazó al "Super 61" y sobrevoló el convoy para reprimir a los grupos de milicianos somalíes que se estaban reuniendo con potencia de fuego. Cuando el "Super 64" dio cuatro o cinco vueltas en el aire, Durant sintió como si el helicóptero hubiera chocado contra una pared invisible. Los somalíes alcanzaron la cola del helicóptero con un cohete. Durant no tuvo más remedio que realizar un aterrizaje de emergencia del helicóptero.

El pistolero se tumbó en el suelo y abrió fuego contra el ejército estadounidense desde la entrepierna de la mujer.

El convoy que debía retirarse a la base recibió la orden de avanzar hacia la Lugar del accidente del "Super 61".

En ese momento, más de una docena de milicianos armados somalíes corrían por la calle paralela al convoy, corriendo frente al convoy para encontrar un escondite para tenderle una emboscada, mientras los matones somalíes desarmados corrían hacia el ejército estadounidense en grupos para Para servir de "escudo" a los milicianos somalíes, los pistoleros somalíes utilizaron a la multitud para disparar contra las tropas estadounidenses. Un pistolero incluso utilizó a tres mujeres como cobertura, tendidas en el suelo y disparando contra las tropas estadounidenses desde las entrepiernas de las mujeres. En este momento, para las fuerzas especiales, todo Mogadiscio se ha convertido en un infierno en la tierra: las calles están llenas de controles de carreteras. Aunque los militares estadounidenses son guiados por helicópteros, a menudo van en sentido contrario por las calles familiares, mientras los somalíes llegan. desde ambos lados de las calles. Disparando salvajemente en la carretera.

En el "Super 64" hay dos tripulantes y dos capitanes. Durant usa MP5 para defenderse. Gaofina condujo el "Super 62" y se cernió sobre él. Un gran número de milicianos y turbas se apresuraron al lugar del accidente del "Super 64". La milicia recibió la orden de capturar vivo a Durant a cambio de que los altos funcionarios de Aidid pudieran. ser eliminado. Dos francotiradores de Delta, Gary Gordon y Randy Huatt, a bordo del helicóptero Super 62 Black Hawk, se ofrecieron como voluntarios para ir al lugar del accidente del Super 64 para rescatar a los heridos. Más tarde, los dos francotiradores fueron asesinados por un enjambre de milicianos. Muerte, Durant fue capturado. .

Algunos de los aproximadamente 160 miembros "Delta" y "Rangers" responsables del primer grupo de misiones de ataque fueron rodeados por somalíes mientras se escondían en sus vehículos, mientras que otros fueron divididos y rodeados desde el área objetivo hasta Varios Lugares de francotirador en el lugar del primer accidente de helicóptero.

Al ponerse el sol, el comandante militar estadounidense envió un helicóptero "Super 66" para entregar municiones, agua potable, plasma y otros artículos de primera necesidad a las tropas en la ciudad. Tan pronto como aterrizó, el "Super 66" fue atacado con rifles y lanzacohetes. El fuselaje fue penetrado en muchos lugares, pero logró escapar de regreso a la base.

Para rescatar a los miembros de las fuerzas especiales en peligro, el ejército estadounidense envió una compañía completa de la 10ª División de Montaña. 150 soldados en 9 camiones y 12 Humvees, liderados por el teniente coronel Bill David, se desviaron fuera de la ciudad y corrieron hacia la base de fuerzas especiales. A las 9:30 p.m., se formó una fuerza de rescate estadounidense, compuesta por la mayoría de los Rangers, todos los miembros de Delta, combatientes ilesos de la Fuerza Aérea y elementos de la 10.ª División de Montaña. A las 11:30 de la noche el convoy de rescate se dirigió a la ciudad. Debido a que había bloqueos y barricadas por todas partes, el convoy era como una bestia que escupe fuego, atacando y arrasando todo el camino, con helicópteros AH-6 cubriéndolo en el aire.

El convoy de rescate se encontró con las tropas que mantenían la ciudad. Colocaron a los heridos y los cadáveres en su lugar y luego volaron los dos helicópteros destruidos. Después de que todas las fuerzas de rescate subieron al autobús, la Fuerza Delta y los Rangers que habían sobrevivido no pudieron subir al autobús. Entonces corrieron y dispararon, siguiendo al convoy en una lluvia de balas.

Final

Cuando el ejército estadounidense regresó a la base, era casi el amanecer. Después de medio día de brutales combates, 19 soldados estadounidenses murieron, 1 fue capturado y más de 70 resultaron heridos. Dos helicópteros fueron derribados, 3 resultaron dañados y varios camiones y Humvees fueron destruidos. Esta fue la derrota militar más desastrosa sufrida por el ejército estadounidense desde la Guerra de Vietnam.

En la tarde del 4 de octubre, las pantallas de televisión estadounidenses mostraron repetidamente la imagen de somalíes arrastrando por el suelo el cuerpo de un miembro del equipo de operaciones especiales estadounidense con una cuerda y exhibiéndolo en público. También estaba el capturado Durant. en la televisión. Este incidente apareció en las portadas de los principales periódicos de todo el mundo y la opinión pública estadounidense estaba alborotada y criticó unánimemente al gobierno de Estados Unidos por enviar tropas a Somalia. Al mismo tiempo, hay críticas interminables por parte de la comunidad internacional: el ex primer ministro británico Edward Heath dijo que las Naciones Unidas no deberían convertirse en un paraguas protector para las operaciones militares estadounidenses. El ministro de Asuntos Exteriores egipcio, Moussa, dijo que todo lo que sucede actualmente en Somalia añadirá nuevas cosas; obstáculos al proceso de reconciliación nacional somalí; el Ministro de Defensa francés, Leotard, acusó a Estados Unidos de ir más allá del alcance de una "misión humanitaria" y convertirla en una "confrontación intolerable". Guerra sucia en Somalia"guerra". La Batalla de Mogadiscio asestó un golpe al gobierno de Estados Unidos, y Clinton finalmente se dio cuenta de que la cuestión somalí debía resolverse por medios políticos, porque el "cerco y represión" durante varios meses no sólo no logró capturar a Aidid, sino que hizo que Aidid fuera más popular en Somalia. El 5 de octubre, Clinton regresó apresuradamente a Washington desde el extranjero para celebrar una reunión de emergencia sobre la situación en Somalia.

El 7 de octubre, Clinton fijó unilateralmente una fecha límite para la retirada de las tropas estadounidenses de Somalia en un discurso televisado. El gobierno de Estados Unidos también mantuvo negociaciones secretas con Aidid, y las dos partes finalmente llegaron a un compromiso: Aidid entregó al piloto Durant y el cuerpo del soldado estadounidense; el ejército estadounidense liberó a todos los prisioneros de Aidid y ya no los detuvo.

El 2 de marzo de 1995, el último grupo de tropas de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas se retiró de Mogadiscio, marcando el fracaso de la operación de mantenimiento de la paz que duró 27 meses y costó más de 2 mil millones de dólares estadounidenses. Las Naciones Unidas no han logrado su objetivo de formar un gobierno democrático en Somalia ni han logrado la reconciliación entre varias tribus, pero han provocado la muerte de más de 100 cascos azules y casi 10.000 somalíes.

La batalla de Mogadiscio hizo que Estados Unidos considerara la guerra terrestre como un camino temible. Ya fuera la operación "Zorro del Desierto" contra Irak en 1998 o la guerra de Kosovo en 1999, el ejército estadounidense adoptó métodos de combate sin contacto: los ataques aéreos. Ésta puede ser la lección que los estadounidenses aprendieron de esta guerra.

Razones del fracaso de las operaciones de combate

1. Caos del sistema de mando: debido al excesivo número de unidades que participan en la batalla en la línea del frente, incluida la 160.ª Aviación Especial. Regimiento, el 75.º Regimiento de Guardabosques, Delta Force y el Equipo SEAL 6 (Esta es una unidad altamente secreta. Excepto por la mención de su fundador Masinko, no hay ningún informe de los medios. Todos los informes actuales sobre el Equipo SEAL 6 provienen en su mayoría de la autobiografía de Masinko. Xinke fue sentenciado y publicó sus memorias. Para evitar que la fuerza más secreta de los Estados Unidos fuera revelada al mundo, Estados Unidos disolvió el Equipo SEAL 6) y otro personal (Estados Unidos nunca reconoció oficialmente la existencia de tal). una unidad como Delta Force), y casi ningún. Un verdadero comandante de primera línea, hubo muchos incidentes de lesiones accidentales. Incluso cuando se apresuraron al lugar del primer accidente, los Rangers y el personal de Delta tuvieron diferencias y se separaron.

2. No existe una fuerte extinción de incendios aéreos: debido a que Washington temía herir accidentalmente a demasiados civiles, no envió aviones de ataque pesado AC130, solo AH equipados con ametralladoras Gunner de 7,62 mm y ametralladoras Gunner de 2,5 mm. cohetes 6 helicópteros Little Birds y UH60 Black Hawk equipados con ametralladoras aerotransportadas. Estos dos modelos tienen un blindaje débil y una potencia de fuego débil (el AC-130 puede equiparse con granadas 7,62, bombas pesadas y otros equipos. Para atacar vehículos armados, la potencia de fuego. Las fortalezas y los grandes equipos de milicias son muy útiles).

3. El apoyo no fue oportuno: debido a diferencias de idioma y otras relaciones, pasaron 2 horas antes de que Malasia y Pakistán enviaran un convoy para brindar apoyo a la 10.ª División de Montaña.

4. El blindaje de la fuerza de reacción rápida es débil: los Rangers son fuerzas de reacción rápida de infantería ligera, la 10.ª División de Montaña es una fuerza de reacción rápida de montaña y los Humvees y camiones no pueden bloquear eficazmente los ataques de RPG (RPG). son suficientes El tanque de batalla principal estadounidense M1A1 recibió una herida desgarradora con un diámetro de 25 a 40 mm), lo que provocó que muchos Humvees fueran alcanzados por RPG durante el combate, lo que provocó bajas entre las personas que se encontraban dentro de los vehículos.

5. Violar los hábitos de combate de las fuerzas especiales: Las fuerzas especiales no son "terminadores" y no pueden luchar uno contra cien. Simplemente disparan con mayor precisión y tienen mejor calidad. día, si son capturados, no habrá clima, terreno u otros factores que proporcionen cobertura a las tropas, por lo que serán utilizados como objetivos reales para el poder de fuego armado en el terreno.

Lista de bajas militares estadounidenses en el incidente:

CW3 Donovan Briley

SSG Daniel Busch

CPL James Cavacco

SSG William Cleveland

SSG Thomas Field

SFC Earl Fillmore

CW4 Raymond Frank

MSG Gary Ivan Gordon

SGT Cornell Houston

SGT Casey Joyce

SPC Richard 'Alphabet' Kowalewski

PFC James Martin

MSG Timothy Martin

SGT Dominick Pilla

SFC Mathew Rierson

SGT Lorenzo Ruiz

SFC Randy David Shughart

CPL James 'Jamie' Smith

CW4 Clifton 'Elvis' Wolcott

Recuerdos de los veteranos

Los veteranos del 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales recordaron la Batalla de Mogadiscio en 1993:

Durante los últimos días muchos pilotos me han preguntado si he visto la película Black Hawk Down. No me importa hablar de esta película y me siento honrado de tener la oportunidad de hablar sobre la valentía y la valentía de mis camaradas. Aquí sólo quiero expresar mis puntos de vista sobre la película y mis pensamientos. Al mismo tiempo, también quiero explicar algunas preguntas frecuentes.

En primer lugar, mis camaradas que participaron en la guerra y creo que esta película es genial, tiene muchos efectos especiales y la trama es muy real. En otras palabras, el equipo, el lenguaje y los diálogos son muy reales. En cuanto a la trama real, quiero decir que la película muestra con mucha precisión las emociones que sentimos durante la batalla y no se convierte en una caricatura, como "Top". Gun". Nubes", o eclipsadas, como "Operación Firebird" (Nota: es una película sobre la unidad de helicópteros antidrogas de Estados Unidos protagonizada por Nicolas Cage. De hecho, los realizadores han sintetizado varios personajes reales en uno ficticio). , pero eso no importa porque de lo contrario habría demasiados protagonistas que desordenarían la película.

Además, enviamos casi 20 aviones durante la operación en ese momento. Solo había 4 "Black Hawks" y 4 "Little Birds" en la película, lo que obviamente es diferente del número real, pero a través. Durante el rodaje de Skills, la película también da a la gente la sensación de que el avión no está nada mal.

Nuestra "flota de incursiones" está organizada de la siguiente manera:

Super 61 - el avión líder, incursión estrella 41-44 "Little Bird", Super 62 - el último. Estos aviones formaron un grupo de ataque y su misión era llevar la Fuerza Delta al edificio objetivo y capturar a varias figuras importantes buscadas.

El Super 61 fue derribado y ambos pilotos murieron. El Star 41 se arriesgó y forzó un aterrizaje en el lugar del accidente, según el piloto Keith. Joan rescató a dos supervivientes del Super 61 y los subió a su avión. En la película, Keith Jones vuelve a desempeñar su papel.

El Super 62 lleva dos francotiradores Delta, el suboficial Randy. Shughart y el Jefe Maestro Gary. Gordon, poco después de llegar al lugar del accidente del Super 64, el fuselaje del Super 62 fue alcanzado por un cohete RPG y se hizo un gran agujero en el fuselaje derecho. Finalmente se alejó del campo de batalla antes de estrellarse (este video no se menciona). ).

Ahora, volviendo a los Rangers, su flota de asalto consta de 4 Black Hawks, a saber,

Super 64 (CW3 Mike Durant, CW4 Ray Frank)

Super 65 (yo, capitán Richard Williams)

Super 66 (CW3 Stan Wood, CW4 Gary Fuller)

Super 67 (CW3 Jeff Niklaus, CW2 Sam Shamp)

Su tarea es proteger las cuatro esquinas del edificio objetivo y evitar refuerzos de la milicia somalí. En la película hay una toma de una flota de aviones sobrevolando un edificio objetivo. Mi avión está en la esquina inferior izquierda de la pantalla. Esta es también la toma más cercana a mí.

Una vez finalizada la misión de incursión, el Black Hawk se aleja volando del área objetivo y se puede escuchar "...Super 65 se va, prepárense para cubrir..." Este es mi papel más importante. El avión en vuelo también fue atacado por cohetes RPG. Es posible que yo haya sido atacado 2 o 3 veces, pero no vi los cohetes ni a la persona que disparó, solo escuché la explosión. No pudimos responder. (contraataque), y eso no está mal. Sabía mi papel en la operación. Mi papel era el del piloto de la lancha de desembarco en "Saving Private Rain", llevando a mis "pasajeros" a donde debían ir. Estaba orgulloso de que yo y mi tripulación lo hubiéramos hecho. Después de pasar por las operaciones en Granada, Panamá y Somalia, entiendo mejor a aquellos pilotos de bombarderos en la Segunda Guerra Mundial que debes ignorar todos los peligros que te rodean y hacer lo que debes hacer con todo tu corazón, es decir, estabilizar el avión; Deja que los Rangers desciendan de forma rápida y segura.

Vale, dejemos de hablar de mí.

El Super 64 también fue derribado por RPG, Mike. Durant intentó hacer volar el avión de regreso a la base, pero su rotor de cola quedó fuera de combate a una milla de distancia. El avión se estrelló en la zona con mayor número de milicianos. Si no recuerdo mal, la grabación de radio del campo de batalla fue tomada prestada aquí (nota: era la parte "derribamos a un halcón negro"). El segmento terrestre era tal como lo describió Durant, y él fue el único de toda la tripulación que regresó con vida del campo de batalla. También fue allí donde dos guerreros, Gary y Randy, recibieron el más alto honor del Congreso, la Medalla de Honor. Super 66 es responsable de proporcionar suministros a las tropas terrestres. Después de que algunos guardabosques se quedaron sin municiones, casi tuvieron que luchar cuerpo a cuerpo con la milicia somalí (la película no menciona esto). Stan y Gary volaron el avión. Cuando el avión sobrevolaba el edificio objetivo, el artillero estaba. a cargo se arrojaron municiones y agua desde la puerta de carga, y el ametrallador disparó 1.600 balas en 30 segundos, matando a unos 12 milicianos. Pero pronto tuvieron que regresar a la base porque otro artillero resultó gravemente herido. En la base descubrieron que el avión había sido alcanzado por más de 50 balas y que la transmisión incluso estaba en forma de panal. Super 66 opera de noche.

La última formación mencionada son 4 helicópteros armados MH6, comando y control (nota: es C2 en la película), Search and Rescue (búsqueda y rescate), sus nombres en clave son Barber 51- 54 MH6's , Campamento Súper 63 C, Súper 68 SAR.

En la película, los helicópteros artillados solo operan una vez, pero de hecho, continuaron operando durante toda la noche, brindando apoyo de fuego a las tropas terrestres. En total, dispararon cerca de 80.000 municiones y 100 cohetes. Sólo ellos pueden detener el ataque de las milicias y turbas somalíes. Al final, los ocho pilotos del MH6 recibieron la Estrella de Plata. Esto es lo que todo piloto desea.

El siguiente es el Super 68. La descripción de ellos en la película es muy precisa. Lo único que no se menciona es que el rotor del Super 68 fue alcanzado por un RPG y el mástil principal del rotor también resultó dañado. , pero aún así llevaron a PJ y los Rangers al lugar del accidente del Super 61. No lo sabían en ese momento, pero el sistema de enfriamiento del motor había sido dañado, y cuando llegaron a la base, había alrededor de 7 quarks en los 7 galones de aceite del rotor, y todas las demás partes del aceite tenían fugas. Tan pronto como el avión aterrizó, el indicador de presión de combustible señaló cero. El piloto corrió a buscar repuestos y los reemplazó, luego regresó al campo de batalla. En ese momento, recibieron órdenes de rescatar al Super 62 (el Super 62 aterrizó en un muelle después de resultar herido). Los pilotos del Super 68 son el CW3 Dan Jollota y el MAJ Herb Rodríguez. Posteriormente recibieron la Cruz Voladora Distinguida.

Por último, está el C2 Super 63. Sentados detrás del avión están el comandante de la fuerza terrestre LTC Matthews y el comandante de la fuerza aérea LTC Harrell. Hay una escena en la película donde las tropas terrestres solicitan apoyo de fuego aéreo. En ese momento teníamos cinco Black Hawks abandonando el campo de batalla. Fueron derribados o heridos por un intenso fuego terrestre. Sólo super 67 y yo nos quedamos. Sólo esperaba que el comandante Harrell nos enviara a rescatar a los que estaban atrapados en el asedio. Cargué la pistola y el M16 en mi mano y cargué el cargador. Sabía que lo único que podía hacer era poner un neumático en el techo y los Rangers podrían subir a los heridos, y también sabía que al hacerlo me estaba convirtiendo en un objetivo de la milicia somalí. Pero todos mis camaradas bajaron a luchar desesperadamente, y ahora era nuestro turno. Yo también estaba preparado para que me derribaran, y el peor de los casos era que nos mataran. De todos modos, perdimos 5 aviones, ¿aún nos importan los dos restantes? Sólo pienso de esta manera para que el general Garrison pueda decirle al pueblo estadounidense: "Hemos hecho todo lo posible para rescatar a sus hijos, padres y maridos, e incluso nos estamos preparando para enviar los dos últimos helicópteros". Afortunadamente, el comandante Harrell se dio cuenta de que los helicópteros ya no deberían participar en la batalla y que se deberían enviar tanques y vehículos blindados de transporte de personal para apoyar a las tropas terrestres. En este sentido, el diálogo en la película es exactamente el mismo que el diálogo real. ¡Lo único que no escuchaste fue mi suspiro de escapar de la muerte! Recuerdo que mi primer pensamiento fue que podría volver a ver el amanecer. Creo que tal vez estoy un poco emocionado, y no me refiero a que sea escribir demasiado. Alguien me preguntó si "Black Hawk Down" me trajo "recuerdos gloriosos". Mientras ese día esté todavía en mi mente, no creo que sea un "recuerdo glorioso".

Espero que te conmueva el heroico espíritu de lucha de los Rangers cuando veas esta película. Créeme, estos jóvenes hicieron lo mismo que las tropas estadounidenses que desembarcaron en las playas de Normandía Grande. Cuando Tom DiTomasso (Nota: Capitán DiTomasso de Chalk2) estaba en mi avión, nos elogió por tener una carrera llena de sueños, y no se me ocurre ningún elogio mayor. Amo a mi esposa y a mis hijos. Y una vez fui miembro del 160º Regimiento Aerotransportado Especial, un piloto que participó en las operaciones del 3 al 4 de octubre de 1993.

Gracias a todos por leer mi artículo. Responderé cualquier pregunta que podáis tener sobre la película o el combate real. Creo que esto puede compensar algunos de mis arrepentimientos. Gracias a todos de nuevo.

Capitán Gerry Izzo (Super65)

"NSDQ -- Nightstalkers Don't Quit"

Nota: (I) en el artículo son todos Gerry Izzo