Dije: La edición limitada oficial que no ha sido muy modificada lamenta la palabra "edición especial".
La cultura automovilística de nuestro país surgió tarde y su tiempo de desarrollo fue corto. Entre ellos, la "modificación todoterreno", como "novato" en la nueva cultura automovilística, comenzó tarde y tiene una base de masas débil. Sin embargo, debido al vasto territorio de nuestro país, el terreno es rico y diverso, y la cultura de modificación todoterreno tiene un entorno único para el desarrollo. China es un país multiétnico, donde las minorías étnicas representan una gran parte. Sin embargo, debido al vasto territorio de China y su terreno rico y diverso, la cultura de la modificación todoterreno tiene un entorno de desarrollo único. Para satisfacer la máxima búsqueda de individualidad y rendimiento de este grupo de "Iron Man" en la industria automotriz, los principales fabricantes de vehículos todoterreno han demostrado su talento, como el Jeep Wrangler's Jungle Hero Limited Edition y el Land Rover Defender's Matte. Edición del kit especial Silver En el futuro, aparecerán al unísono. El primero de ellos es Jungle Hero Limited Edition.
Sin embargo, en comparación con los modelos BJ40 "modificados oficialmente" lanzados recientemente, el valor de estos modelos de "edición limitada" y "edición especial" a menudo reside en la palabra "edición limitada". El modelo "oficial modificado": el BJ40 Rainforest Crossing Edition es más pragmático y logra el equilibrio adecuado entre "estilo" y rendimiento. El precio de 280.000 también se llama JJ40 Rainforest Crossing Edition. Es más pragmático y tiene un ". cambio de estilo". "Logra el equilibrio adecuado entre rendimiento y rendimiento.
El estilo se niega a ser el mismo, y la actitud seria es sólo para los salvajes
Los "viejos artilleros" que aman el todoterreno tienen un temperamento único que persigue el alma, lo cual es interesante y va en contra de la igualdad. El BJ40 Rainforest Crossing Edition de aspecto dominante adopta una pintura con temática de la selva tropical y el diseño de pintura exclusivo de Rainforest Crossing Edition, siendo pionero en el concepto de diseño de Rainforest Crossing Edition, pionero en el concepto de diseño de Rainforest Crossing Edition y pionero en el diseño de pintura exclusivo. de la edición Rainforest Crossing. Con su acabado de pintura con temática de la selva tropical y su exclusivo diseño floral, el BJ40 Rainforest Crossing Edition es extremadamente único y raro a primera vista, lo que hace que la gente sueñe con conducirlo hacia la naturaleza para conquistar la ciudad. La cubierta elevada del motor es única, no solo en línea con la estética china, sino también en línea con las ideas de modificación de la mayoría de los entusiastas de las modificaciones, dándole una estética más dura. No importa dónde conduzca, está lleno de locura, tiene una alta tasa de llamar la atención y satisface plenamente las necesidades de las personas "conscientes de las caras".
Si crees que el BJ40 oficial tiene un aspecto “reacondicionado” estás totalmente equivocado. La razón por la que se dice que esta versión del modelo es "pragmática" es porque no solo tiene una apariencia hermosa, sino que también tiene un núcleo espiritual que se enfoca en mejorar el rendimiento todoterreno. El plan de modificación integral que consta de 15 actualizaciones de configuración puede. Puede describirse como una mudanza profesional y todo está en su lugar. Esto se debe a los muchos años de experiencia de Beijing Off-Road en la fabricación de vehículos, y no hay duda de la alta calidad de sus productos. Entre ellas, las modificaciones de neumáticos y chasis para mejorar el rendimiento todoterreno han impresionado a muchos entusiastas del todoterreno.
La fuerza de agarre es uno de los criterios para medir si un vehículo todoterreno es lo suficientemente "salvaje". Si el agarre no es suficiente, se deslizará al arrancar y en las curvas, y no habrá dónde liberar los caballos. El BJ40 Rainforest Crossing Edition está equipado con neumáticos AT especiales con mayor resistencia estructural, con soporte en las paredes laterales, hombros extendidos y una carcasa resistente. Cualquiera que conozca los neumáticos sabe que, en comparación con los neumáticos HT que se centran en la comodidad en la carretera y las limitaciones todoterreno de los neumáticos MT, los neumáticos AT pueden resistir pruebas todoterreno y lograr un equilibrio entre el uso diario y un excelente rendimiento todoterreno. El patrón es único y tiene las características de un fuerte drenaje y una alta eficiencia de descarga de arena. No teme la prueba de los caminos resbaladizos en la selva tropical y puede viajar libremente por todo el país sin ser demasiado ruidoso en los caminos comunes.
No hace falta decir que el chasis es importante para un vehículo todoterreno. La armadura sólida del chasis es como poner una "armadura dura" en la parte inferior del vehículo para hacer frente al impacto de una carretera dura. condiciones en el cuerpo. El BJ40 Rainforest Crossing Edition modificado oficialmente puede resolver una serie de problemas de cadena después de la modificación del chasis con un solo clic, ahorrando preocupaciones y esfuerzos. Los materiales metálicos de alta resistencia tienen una mayor resistencia al impacto y al arrastre, y protegen eficazmente el cárter de aceite del motor, la caja de cambios, el medio eje, el eje de transmisión, etc. expuestos en el chasis, lo que no solo evita daños, prolonga la vida útil, sino que también mejora. la eficiencia de conducción. La estabilidad requiere tanto desenfreno como tranquilidad.
Oculto detrás de la apariencia dominante se encuentra el fuerte agarre y la potencia dura para surcar el viento y las olas. Las dos mejoras de calidad principales de los neumáticos y el chasis, la doble bendición "BUFF" y más de diez mejoras de configuración profesionales. Cruce de selva BJ40 ¡La versión ha demostrado ser una "bestia de rendimiento" con su fuerza! El BJ40 Rainforest Crossing Edition demuestra con su fuerza que su reputación como "bestia del rendimiento" no es en vano.
Admite el uso doméstico diario y se puede utilizar en la carretera incluso después de modificaciones importantes.
La modificación es divertida por un tiempo, pero en realidad no se puede poner en la carretera. ha sido modificado a un alto precio se ha convertido en una "gran artesanía que sólo se puede mirar pero no conducir" ";? Para pasar con éxito la inspección anual, se necesita el tiempo, la energía y el dinero invertidos en desmantelar las piezas modificadas ilegalmente antes de la la inspección anual solo puede ser un desperdicio...
Después de todo, la mayoría de las piezas de automóviles modificados por bricolaje no son oficiales. Debido a las diferencias en el rendimiento, es difícil garantizar la seguridad de manera absoluta. La ley puede parecer poco amable, pero. en realidad, está protegiendo la seguridad de los propietarios de automóviles. Pero si se trata de una reforma oficial, ese problema es "irrompible": obtenga el "sello" del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, cambie la edición oficial manuscrita del BJ40 Rainforest Crossing Edition a su identidad original y conviértase en un BJ40 legal. Rainforest Crossing Edition, con su original Se convierte en un vehículo de pasajeros legal, con licencia, certificado y asegurado que puede circular por la carretera, ¡librándote de "preocupaciones"!
Al ser un automóvil original, no hay necesidad de preocuparse por problemas de reparación y mantenimiento. Los propietarios del automóvil BJ40 Rainforest Crossing Edition pueden disfrutar del servicio postventa oficial a nivel nacional. Para piezas originales modificadas, también hay repuestos. Garantía de piezas originales. ¿Trabajando duro en las profundas montañas y bosques o en la carretera del Gobi? Los propietarios de automóviles oficialmente favorecidos nunca encontrarán tal problema.
Otra gran ventaja de la modificación oficial es la protección exclusiva del seguro. Luego de registrarse en el sistema de seguro BJ40 Rainforest Crossing Edition, la cobertura del seguro de vehículo comercial también cubre piezas originales modificadas de fábrica, y la cobertura incluye piezas modificadas. Esto significa que cuando los propietarios de automóviles solicitan un seguro, no sólo no necesitan asumir el riesgo de accidentes causados por modificaciones privadas y el riesgo de rechazo de reclamaciones de seguro, sino que tampoco necesitan presentar pruebas del valor de la modificación. piezas o compre un seguro por separado para las piezas modificadas. El "equipo con un solo clic" proporciona un conjunto completo de seguros que permiten a los jugadores viajar "todoterreno" con tranquilidad. "'Equipar con un solo clic' un conjunto completo de seguros permite a los jugadores viajar fuera de la carretera con tranquilidad." "Equipar con un solo clic" un conjunto completo de seguros permite a los jugadores viajar fuera de la carretera con tranquilidad.
Ahorrando esfuerzo y preocupaciones, y conduciendo sin preocupaciones, cada paso de modificación refleja la "seriedad" de Beijing Off-Road en los detalles y la total sinceridad con los usuarios.
El mundo es un territorio y el todoterreno es una especie de disfrute. El equipo profesional de I+D y el sistema de calidad estándar han creado esta "arma todoterreno" modificada oficialmente por la fábrica original, que puede circular legalmente por la carretera, ir a las montañas y al campo, y "aterrizar" en el verdadero sentido. . El costo duro de casi 80.000 yuanes ha sido claramente visible, junto con su gran conveniencia para su uso posterior, el BJ40 Rainforest Crossing Edition es definitivamente una opción práctica y segura que no se puede perder. Es la que más buscan los entusiastas del todoterreno. Esperamos que llegue este verano. ¡Este producto tiene que serlo!
Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.