Equipado con 2.0T 9AT, con una configuración superior de 240.000, ¿qué tal el nuevo Equinox RS de Chevrolet?
El 26 de septiembre, Xiao H fue a dar un paseo al Salón del Automóvil de Beijing, queriendo elegir un SUV adecuado para una familia de tres, con un presupuesto de entre 200.000 y 250.000 yuanes. Básicamente, se pueden comprar SUV convencionales de empresas conjuntas a este precio, pero no es fácil elegir uno con un rendimiento relativamente bueno. Al final, fue el nuevo Equinox RS de la marca Chevrolet el que atrajo a los fanáticos. La razón es muy simple. Simplemente me gusta la combinación de potencia del 2.0T 9AT, y el precio guía del modelo superior con tracción en las cuatro ruedas es de solo 239.900 yuanes, si hay algunos descuentos en el terminal, se siente muy confiable.
El nuevo Equinox de Chevrolet acaba de ser presentado el 23 de septiembre. Es uno de los modelos principales de Chevrolet en el Salón del Automóvil de Beijing y ocupa la posición C del stand. Tiene dos versiones de potencia: 1.5T 6AT y 2.0T 9AT. El Sr. H está mirando la versión RS, que es el modelo 2.0T 9AT.
Este tren motriz tiene muchos orígenes. El motor es el motor turboalimentado inteligente de cilindro variable Ecotec® 2.0T de octava generación de GM y la transmisión es una transmisión manual automatizada HYDRAMATIC® de 9 velocidades. Combinación de tren motriz 2T9" de Chevrolet, tiene tres ventajas principales: bajo torque, cambios suaves y ahorro de energía. El tren motriz 2T9 combina un par fuerte y bajo, cambios suaves y eficiencia de combustible.
Según el personal in situ, este motor está equipado con la primera tecnología de cilindros inteligentes de tres etapas Tripower de General Motors, así como con tecnología de inyección directa de combustible de alta presión de 35 MPa y sistema de gestión térmica inteligente ATM. y sincronización variable dual de válvulas DVVT Las tecnologías líderes en el mundo, como el sistema de sincronización y la bomba de aceite de desplazamiento continuamente variable, han logrado una potencia máxima de 174 kW, un par máximo de 350 N-m y un par máximo de 1.
Específicamente, con la cooperación de la caja de cambios 9AT, el par máximo se puede alcanzar a 1500-4000 rpm y el par máximo se puede alcanzar a bajas velocidades. La experiencia de conducción real es pisar ligeramente el acelerador. Pedalee y la potencia aumentará inmediatamente. El arranque y la aceleración son muy potentes y nunca descuidados. Chevrolet McLaren XL puede cambiar a 9 marchas cuando la velocidad supera los 90 kilómetros por hora, con cambios suaves y una aceleración sensible. Por lo tanto, creo que el rendimiento de este nuevo Explorer será igualmente impresionante. Encuentre tiempo para realizar una prueba de manejo para verificar. él.
Como joven nacido en la década de 1980, aunque no está tan de moda como los nacidos en la década de 1990, crecí con Internet, por lo que todavía me preocupo por las cosas de alta tecnología. Si hoy en día alguien todavía considera el coche simplemente como una "herramienta de transporte", sería un poco anticuado. En cierto sentido, el coche es en realidad una extensión de la casa y una "casa móvil".
En comparación con los modelos anteriores, el nuevo Explorer ha sido completamente mejorado en términos de tecnología inteligente, liderando el segmento de mercado con 62 configuraciones estándar. En términos de seguridad, el nuevo Equinox agrega el sistema de control de crucero adaptativo ACC y está equipado con el sistema de asistencia para mantenerse en el carril LKA, el sistema de asistencia para cambio de carril LCA, el sistema de advertencia de salida de carril LDW y la luz alta adaptativa AHBA en los modelos de rango medio y superior. Sistema de asistencia de luz, sistema de advertencia de distancia del vehículo delantero FDI, sistema de advertencia de zona ciega lateral SBZA, sistema de advertencia de vehículo que pasa por detrás RCTA, sistema de advertencia de colisión frontal FCA y sistema de frenado de mitigación de colisión AEB. Con 10 tecnologías de seguridad inteligentes, los modelos de alta gama también están equipados con el sistema automático de asistencia al estacionamiento APA. Además, el nuevo automóvil también proporciona un sistema electrónico de estabilidad completamente funcional y está equipado con un sistema electrónico de frenado auxiliar E-Boost, que mejora enormemente la estabilidad de conducción del vehículo.
En términos de tecnología inteligente, el "segundo motor" del nuevo Explorer se ha actualizado a una nueva generación del sistema de interconexión de automóviles inteligente MyLink, que admite múltiples métodos de conexión, como Apple CarPlay, Baidu CarLife y Bluetooth. El automóvil está equipado con una amplia gama de aplicaciones para el vehículo, que cubren funciones prácticas como navegación inteligente, música de entretenimiento, información de noticias, clima en tiempo real, vida del tráfico, consulta de información, etc. También proporciona actualizaciones en línea remotas OTA, personalizadas. cuentas, equipos WeChat y otras funciones convenientes.
Según el personal del salón del automóvil, en el futuro se actualizará aún más a través de OTA y se lanzará la versión mejorada de la función de reconocimiento de voz inteligente de iFlytek, que puede admitir conversaciones continuas y satisfacer las necesidades de los consumidores. mayores requisitos para viajes inteligentes.
Además, el nuevo Explorer también viene de serie con una nueva generación del sistema de redes inteligentes para automóviles OnStar y el servicio anual de 100G "El tráfico de aplicaciones de redes para automóviles OnStar es gratuito de por vida", lo que equivale a tráfico gratuito. . Al mismo tiempo, también está equipado con una interfaz USB tipo C para admitir la carga de diferentes tipos de dispositivos electrónicos, así como ventilación y calefacción de los asientos delanteros, aire acondicionado automático de doble zona, sistema de filtración de aire PM2.5, Tecnología de reducción activa de ruido ANC y audio avanzado de nivel de cine BOSE. Esta tecnología de alta gama se considera muy concienzuda entre las marcas de empresas conjuntas.
Finalmente, hablemos de la apariencia. En este sentido, al Sr. H no le importa demasiado, siempre que no sea feo, y el nuevo Equinox de Chevrolet es de ese tipo discreto y simple, no. Impresionante pero muy atractivo.
Por supuesto, para satisfacer las necesidades personalizadas de los jóvenes, la nueva versión Explorer 2.0T RS adopta un nuevo diseño exclusivo. Tanto el exterior como el interior utilizan una gran cantidad de diseños en negro obsidiana o rojo brillante. , destacando Genes deportivos. El interior adopta el clásico diseño de cabina doble de alas voladoras de Chevrolet. La consola central utiliza una gran área de envoltura suave y una pantalla LCD en color multitáctil de 8 pulgadas la atraviesa. El estilo general es simple y práctico.
En términos de tamaño de la carrocería, ¿el largo, ancho y alto de la nueva versión de tracción a las cuatro ruedas Equinox RS de Chevrolet son 4646 mm? Además, el gran techo solar panorámico con cielo estrellado que cubre el 76% del área del techo hace que las personas sentadas en el automóvil se sientan muy abiertas. Si eliges un día soleado y vas a un lugar con un paisaje agradable, estarás de muy buen humor.
En términos de almacenamiento, el nuevo automóvil ofrece hasta 26 espacios de almacenamiento, con un espacio de almacenamiento total de hasta 452 litros, y el volumen del maletero se puede ampliar de 431 litros a 1505 litros, para satisfacer fácilmente las necesidades diarias.
Resumen
Las prestaciones son sólidas, la configuración es concienzuda, la apariencia y el espacio son suficientes y también se ha solucionado el problema de consumo de combustible que ha sido criticado por los coches americanos. ¿De qué más hay que preocuparse con el nuevo Equinox de Chevrolet? Muchas personas pueden preocuparse por cuestiones como el control de calidad y la retención de valor. En realidad, esto último es difícil de predecir. Después de todo, nadie puede predecir el mercado dentro de unos años. La referencia sólo puede elaborarse cuidadosamente ahora. En cuanto al control de calidad, es normal que los consumidores se preocupen, pero el Chevrolet Equinox ha sido sometido a 230 millas de pruebas en carretera en Norteamérica desde -25°C a 41°C en climas, 150,000 millas de pruebas en carretera en el General Proving Ground, y 440 horas de pruebas en túnel de viento, y combinado con el clima y las condiciones de la carretera de China para las pruebas de campo, junto con la larga garantía de 8 años o 160.000 kilómetros para los componentes principales, parece que todavía no hay problema. "H Jun ha estado aquí. "¿Qué piensas?
Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.