Animación anti-epidemia súper quema

El espacio se está expandiendo.

El camino que hemos recorrido

Cuando el tiempo se acaba, no hay vuelta atrás.

Pero nuestras canciones trascienden el tiempo y el espacio.

El susurro de la creación trasciende el tiempo.

Tuvimos nuestros días gloriosos.

Nuestros sueños y anhelos se volverán luz.

En cada rincón peligroso

Después del Año Nuevo Lunar, todo sigue fluctuando en torno al desarrollo de la epidemia de COVID-19. Con sede en Wuhan, Hubei, se irradia por todo el país, y las personas y cosas relevantes involucradas cubren básicamente todos los aspectos de las operaciones económicas y sociales de China.

Junto con la epidemia, el crecimiento económico nacional general se desaceleró a principios de año. En la actualidad, el automóvil, como industria pilar de la economía nacional, ha atraído mucha atención. Para el mercado automovilístico chino, que ha pasado por momentos difíciles en los últimos dos años, es inevitable preocuparse por si la epidemia de 2020 empeorará a toda la industria.

En este sentido, Xu Heyi, secretario del Comité del Partido y presidente del Grupo BAIC, dijo en una respuesta exclusiva a la aplicación Didi Automobile que la epidemia tendrá un mayor impacto en la producción y el mercado de La industria del automóvil, pero ambos A corto plazo, tendrá poco impacto en la industria automotriz a largo plazo.

Xu Heyi cree que la producción se ve muy afectada por el sistema de suministro. "Principalmente los fabricantes de piezas y de equipos originales reanudarán la producción con relativa rapidez. En el caso de la cadena de suministro, llevará algún tiempo hasta que todo el sistema de producción vuelva a su funcionamiento normal".

Por otro lado, como afirma As A medida que avanza la epidemia, las ventas a usuarios privados en todo el mercado están prácticamente paralizadas. En su opinión, la caída en las ventas del canal continuará durante algún tiempo. Debido a esto, la presión de producción sobre las empresas automotrices no es grande en este momento. "Desde la perspectiva de la producción y el mercado, actualmente nos encontramos en un período de ajuste, descanso y mejora".

Según el juicio de Xu Heyi, el impacto de la epidemia en los vehículos de nueva energía será mayor que eso. de vehículos de combustible tradicional, especialmente para los viajes compartidos en línea, el principal mercado para vehículos de nuevas energías.

De hecho, desde que se implementó la nueva política de subsidio a la energía en la segunda mitad de 2019, el mercado de vehículos de nueva energía ha experimentado una disminución significativa y se ha visto nuevamente afectado duramente por la epidemia. Este año, la industria enfrentará una gran presión para promover la RD y varias compañías automotrices para producir vehículos de nueva energía. Además, los limitados servicios de transporte de vehículos en línea durante períodos extraordinarios inevitablemente crearán resistencia para que los vehículos de nuevas energías ingresen al mercado de transporte de automóviles en línea.

Sin embargo, Xu Heyi también dijo que a medida que la epidemia pase gradualmente, el mercado de ventas será vigoroso y fuerte, y la tendencia del mercado automotriz en 2020 será baja al principio y luego alta. Él cree que en la próxima etapa, la demanda del mercado de productos de gama media y baja marcará el comienzo de la tendencia, en consecuencia, el mercado de gama alta puede enfrentar la realidad de una disminución de la demanda este año.

Entonces, ¿cómo deberían responder las empresas automotrices a la agitación que se avecina? En este sentido, Xu Heyi le dijo a Didi Auto APP que en los últimos años, el mercado automotriz chino se ha movido demasiado rápido y es necesario compensar muchas cosas y también hay deficiencias. Por lo tanto, cuando la epidemia es muy grave, las marcas de automóviles chinas deben aprovechar la oportunidad y practicar las habilidades internas de mejora, ajuste, promoción y transformación en la industria.

En 2019, bajo la guía de la estrategia "alta, nueva y especial", BAIC reorganizó sus propias marcas mediante desinversiones, fusiones y otros métodos. Con la independencia de la marca Beijing, el debut de la nueva marca Beijing y la marca ARCFOX, en vísperas del Año Nuevo Lunar, BAIC Group lanzó la estrategia "Gran Beijing", decidida a convertirse en una "marca de viajes inteligentes ecológicos de clase mundial". ".

A principios de 2020, BAIC Group lanzó oficialmente el “Plan 2029” de BAIC New Energy y continúa enfocándose en el diseño del nuevo campo energético. Construirá más de tres plataformas exclusivas para vehículos eléctricos, desarrollará más de 10 series de productos de vehículos de nueva energía y más de 40 nuevos productos para satisfacer las necesidades de vida y de viaje de las personas. La conducción autónoma L4-L5 se realizará plenamente y el volumen de ventas de automóviles inteligentes conectados representará más del 50%.

Según el plan, a partir de 2020, BAIC Group completará gradualmente tres iniciativas principales: desarrollar capacidades digitales de investigación y desarrollo, enriquecer el espectro de productos de vehículos de nuevas energías con la profunda integración de la electrificación y la conectividad inteligente, construir una Fábrica de IA, realice una producción personalizada C2M.

A partir de aspectos como baterías de energía, interconexión inteligente, servicio al cliente y ecología energética, construiremos cuatro sistemas principales: un sistema de energía diversificado, un centro de gestión de big data en la nube integrado para vehículos y carreteras, un nuevo sistema de red de marketing sin interrupciones y un Ecología energética inteligente.

Hoy en día, BAIC ha invertido mucho en vehículos de nueva energía y lo ha convertido en ventajas para el mercado. Es previsible que para el Grupo BAIC el año 2020 marque el comienzo de nuevas oportunidades para su desarrollo después de la epidemia.

Vista de la gota de agua:

Desde el brote, las empresas automotrices han tomado medidas inmediatas, han asumido sus responsabilidades sociales corporativas y han hecho contribuciones significativas para ayudar a los pacientes y prevenir y controlar la epidemia. A juzgar por la velocidad de respuesta, la fortaleza integral y la construcción de sistemas de las empresas automotrices chinas han logrado avances rápidos.

BAIC Group ha organizado y producido ambulancias de presión negativa desde el primer día del Año Nuevo Lunar para ayudar a los pacientes en áreas epidémicas a aislarlos y transportarlos de forma segura. Al mismo tiempo, coordinamos camiones bomba, camiones, camiones mezcladores, etc. locales para apresurarse en la construcción de los hospitales de Huoshenshan y Leishenshan.

China Travel y BAIC New Energy Light Travel, filial de BAIC Group, también se han sumado a la acción de bienestar público del uso de coches gratuitos. Además, la marca Beijing del Grupo BAIC coordinó recursos de diversas fuentes para ayudar a la industria del taxi de Beijing a operar sin problemas en medio de la epidemia.

Xu Heyi dijo después del brote que esta es una gran batalla y una batalla dura, ¡pero al final ganaremos! Las 13.000 personas de BAIC trabajarán juntas para superar las dificultades y luchar contra la epidemia junto con toda la industria, toda la sociedad y el pueblo del país.

En los últimos días, personas de todo el país han marcado el comienzo del viaje de regreso a la ciudad en el clímax del Festival de Primavera. Aunque la meseta de la epidemia de COVID-19 aún no ha llegado claramente, la gente está cada vez más decidida a ganar esta dura batalla.

Los analistas de la industria analizan que es probable que esta creencia encienda el favor y el reconocimiento de la gente hacia un grupo de marcas independientes socialmente responsables después de la epidemia. En este momento, la tenacidad y la perseverancia también son buenas oportunidades para construir imagen de marca y confianza.

Se puede ver en la trayectoria de desarrollo del Grupo BAIC en los últimos años que siempre ha considerado el mercado masivo como su enfoque. Si bien invierte fuertemente en mejorar la competitividad central de sus productos y tecnologías, también ha elaborado muchos planes con visión de futuro para los viajes urbanos futuros. Shuidiche APP cree que esto desempeñará un papel positivo en el rápido regreso del Grupo BAIC al camino correcto de producción y operaciones después de la epidemia.

Al mismo tiempo, como señaló Xu Heyi, durante la pausa epidémica, las empresas automotrices tienen la oportunidad de llevar a cabo reformas y ajustes más profundos en ambos extremos de la producción y las ventas. El desarrollo de las cuatro nuevas modernizaciones de los automóviles nunca cambiará a causa de una epidemia. Para las marcas independientes, "es una oportunidad muy rara de practicar sus habilidades internas y compensar sus deficiencias".

文/Yanwen

Este artículo proviene del autor de Autohome, No representa la posición de Autohome.