Explicación detallada de los pasos para que los novatos empiecen a conducir en carretera
1. Cierra las puertas
Simplemente no cierres la puerta del conductor y asegúrate de que todas las demás puertas estén cerradas.
Ajuste el asiento
Ajústelo a una posición en la que todos los pedales (especialmente el embrague) se puedan presionar hasta el fondo y se puedan operar fácilmente varios dispositivos.
3. Ajuste del espejo retrovisor
Con una postura de conducción correcta, ajuste el espejo retrovisor para que pueda ver fácilmente la situación detrás del coche a través de la ventanilla trasera. 1/4 de la carrocería se puede ver en el espejo retrovisor y 3/4 de la carrocería se pueden ver en el exterior.
Abróchate el cinturón de seguridad.
Abróchate el cinturón de seguridad hasta que escuches un clic.
Ejercicio: Domina las características de la conducción en pendientes, elige velocidades y marchas adecuadas y evita aparcar y dar marcha atrás al conducir en pendientes.
1. Método de selección de velocidad y marcha en subida
Cuando un coche va cuesta arriba, requiere más potencia que cuando circula por una carretera llana.
La relación entre marcha y velocidad:
2. Velocidad de descenso y método de selección de marcha.
1) Comience a frenar cuando la velocidad no sea demasiado rápida.
2) Cambiar a velocidad baja. Si no vas rápido, cambia a primera velocidad.
3) En tramos largos de bajada, el freno motor es el método principal y el freno con el pie es el complemento.
3. Cómo estacionar en una pendiente
1. Método de estacionamiento cuando se conduce cuesta arriba: cuando un automóvil conduce cuesta arriba, la velocidad disminuirá naturalmente debido a la resistencia de la pendiente. por lo que es relativamente lento en comparación con un método de estacionamiento suave, simplemente aplique los frenos ligeramente. Después de estacionar, pise firmemente el pedal del freno para evitar que el automóvil se deslice hacia atrás.
Cuando esperes en la cola con el coche de delante, mantén una cierta distancia ya que el coche de delante puede patinar.
2. Método de estacionamiento al conducir cuesta abajo
Al conducir cuesta abajo, la velocidad aumentará gradualmente bajo la acción de la gravedad, que es más larga que la distancia requerida en una carretera lisa. A medida que aumenta la velocidad del vehículo, es importante pisar el pedal del freno lo más rápido posible.
4. Método de arranque en pendiente
1. Utilice el freno de estacionamiento (freno de mano) para comenzar en pendiente.
Al arrancar en pendiente, tenga cuidado de evitar que el coche ruede hacia atrás. Las operaciones deben ser rápidas y precisas.
2. No utilices el freno de estacionamiento (freno de mano) para arrancar en pendiente.
El pie derecho presiona el pedal del freno y el pie izquierdo controla el pedal del embrague, que está en un estado de medio embrague.
Mueva el pedal del freno derecho rápidamente al pedal del acelerador (en este momento, presione ligeramente el pedal del acelerador).
Después de arrancar el vehículo, el pedal del embrague en el estado de medio embrague regresa ligeramente.
3. Cómo lidiar con el motor que se cala al conducir en una pendiente
Cuando el motor se cala al conducir en una rampa, el conductor está muy nervioso y debe conducir con calma. Frene primero, no se baje del vehículo y utilice el procedimiento correcto para arrancar el motor.
4. Razones por las que el motor se cala en pendientes
* El pedal del acelerador no está lo suficientemente pisado.
*Acelerar con el pedal del embrague.
*Cambio de marcha incorrecto.
*Olvidé bajar la palanca del freno de mano.
*Nota: Tenga cuidado al conducir.
5. Cómo empezar cuando vas cuesta abajo
Empezar cuesta abajo no es un problema. Aprovechando la pendiente de bajada, suelta lentamente la palanca del freno de mano y el coche arrancará. Después de arrancar, seleccione la marcha adecuada y presione suavemente el pedal del embrague.
Recordatorio:
Para los principiantes, además de conducir despacio, también deben mantener una buena actitud y recordar no entrar en pánico. Si pisa los frenos presa del pánico, puede cometer fácilmente errores como pisar el acelerador.
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