¿Los mensajeros realmente ganan tanto?
Primero, desde la perspectiva del consumidor. De acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes, los bienes adquiridos por los consumidores incluyen servicios de entrega urgente, y los mensajeros deben entregarlos en la puerta de su casa. No es necesario perder tiempo y esfuerzo yendo a un lugar específico (gabinete de entrega urgente) para recogerlos. elementos.
En segundo lugar, desde la perspectiva del mensajero. Como todos sabemos, los mensajeros realizan actualmente el trabajo más pesado, duro y peligroso de la sociedad. No tienen un día libre al año y no reciben pago por horas extras durante los días festivos, ni siquiera cuando están enfermos, y pueden tomarse tiempo libre al igual que otras industrias. Este es un fenómeno y un sistema que no existe en ninguna otra industria.
Los mensajeros salen temprano en la mañana para entregar mercancías, normalmente entre las cinco y las seis de la mañana. SF Express, el gigante de entrega urgente de JD.COM, rara vez distribuye productos después de las siete en punto. Si llega tarde, será difícil completar la tarea de entrega del día. La gente normal necesita trabajar hasta las ocho de la noche aproximadamente. Durante el día, los mensajeros clasifican y entregan productos exprés, y por la noche comienzan a recoger y entregar mercancías. Cuando terminan de trabajar, es básicamente después del anochecer. Sí, es difícil terminar el día cuando llegas tarde a las diez de la noche.
En la actualidad, no importa si hace sol o está nublado, hace viento o llueve, nieva o nieva, los mensajeros siempre trabajan bajo la lluvia y la nieve. No pueden esconderse de la lluvia, de lo contrario no podrán completar el trabajo. carga de trabajo del día.
Lo que ven las industrias extranjeras son los altos ingresos de los mensajeros. En realidad no. Permítanme dar dos ciudades como ejemplo de los ingresos que obtiene un mensajero realizando entregas urgentes. En Shanghai, un mensajero puede obtener básicamente alrededor de 1,2 yuanes por entregar un paquete. Este precio de envío urgente es el mismo, ya sea una bolsa sobre o un artículo grande de 50 kilogramos (algunos entregan artículos pequeños, el precio de los artículos grandes es ligeramente mayor y la tarifa de envío de los artículos pequeños será menor). Estos 1,2 yuanes son el costo de todos los procesos de extracción de mercancías, clasificación, clasificación y envío por la mañana. El mensajero deberá hacerse cargo del coste de la taquilla exprés. Tomando la caja de panal como ejemplo, el precio es de 0,49 yuanes por un gabinete grande, 0,45 yuanes por un gabinete mediano y 0,40 yuanes por un gabinete pequeño. Algunos mensajeros también tienen que hacerse cargo del coste del vehículo de entrega, el mantenimiento y el mensajero. Los ingresos reales de los mensajeros son sólo de unos 0,60 yuanes.
Tomemos Bengbu, una ciudad de tercer y cuarto nivel, como ejemplo y observemos los ingresos de los mensajeros. En Bengbu, la tarifa de envío promedio para un mensajero es de 0,8 yuanes y la tarifa promedio de entrega urgente es de 0,3 yuanes. Los ingresos del mensajero por un mensajero son de unos 40 centavos. Una persona gana 200 yuanes al día y alrededor de 100 yuanes, o 3.000 yuanes al mes.
Esto no incluye la indemnización por daños y perjuicios pagada por el mensajero. La industria de la entrega urgente está llena de campos minados, y los pequeños sitios de entrega urgente y los mensajeros rara vez entran en campos minados. Los mensajeros serán multados si pierden la entrega, si la entrega se retrasa o si los consumidores se quejan y no están satisfechos. No importa dónde se dañe la entrega, el mensajero seguirá siendo multado. Tomemos como ejemplo Best Express. Cuando los consumidores llaman a la "línea directa de servicio nacional" 95320 para realizar consultas, el mensajero o el sitio de base recibirán una multa de 2 yuanes, lo que eufemísticamente se denomina tarifa de ocupación de recursos cobrada por la sede.
Por supuesto, algunas multas se deben a problemas del mensajero y deberían ser sancionadas, pero otras son problemas de los consumidores. Por ejemplo, si el mensajero lo entrega, el consumidor no está en el trabajo. Mientras llame y diga que no lo recibió, multarán al mensajero. Hay tantas multas irrazonables similares que es difícil evitarlas.
Se puede decir que ningún mensajero puede evitar las multas. Muchas personas reciben multas de más de 1.000 yuanes al mes. Algunos fueron multados con varios cientos, otros con decenas de miles y otros con multas si su salario mensual no era suficiente. No querrás que te castiguen a menos que no trabajes como mensajero.
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En tercer lugar, es el sistema y las normas de la empresa de envío urgente. La entrega urgente es una industria especial que atiende a los consumidores y satisface a los clientes. Además, la entrega urgente es positiva. Para mejorar el sentido de responsabilidad de los profesionales, también es necesaria una conciencia de servicio. Pero debido a que se trata de una industria especial, algunas regulaciones pueden exceder los límites normales. Por ejemplo, para algunas empresas de mensajería, si el expreso se pierde durante el transporte, la compensación final y las multas deben correr a cargo del mensajero en la terminal de destino. Como mensajero, a menos que no hagas algo, no tienes de dónde quejarte.
Estos prácticamente aumentan la carga financiera de los mensajeros.
Para obtener ingresos suficientes para mantener a sus familias, los mensajeros tienen que entregar más paquetes e intercambiar mano de obra sobrecargada por dinero. En ciudades de primer nivel como Shanghai, el ingreso neto de los mensajeros es de 5.000 a 7.000 yuanes, y en ciudades de tercer nivel e inferiores, el ingreso neto es de más de 3.000 yuanes.
¿Alguna vez te has sentido un poco triste por lo que les costaron esas ganancias?
Y si todos los envíos urgentes se entregan en tu domicilio, su volumen de entrega se reducirá considerablemente. En el pasado, una persona no podía entregar más de 100 artículos al día. Si no se puede intercambiar una gran cantidad de mano de obra por ingresos equivalentes, esta industria pronto decaerá.
Como todos sabemos, cuando compramos envío urgente, también compramos servicio de entrega, pero la tarifa del servicio de envío urgente es muy limitada y solo unos pocos céntimos pertenecen al mensajero. Para obtener servicios de alta calidad, los consumidores inevitablemente aumentarán los costos, al igual que la comida para llevar. La tarifa de envío para una comida para llevar es básicamente de entre 5 y 10 yuanes.
Si un servicio de entrega urgente también requiere que los consumidores paguen una tarifa de entrega urgente de 7 u 8 yuanes (la tarifa de entrega urgente se cobra por kilogramo, y 10 kilogramos costarán diez veces más), ¿la economía de Internet ¿todavía tienes ventajas?
Por lo tanto, para disfrutar de las ventajas que ofrece la economía de Internet y ahorrar tiempo y preocupaciones en la entrega urgente, sea más comprensivo, considerado y tolerante con los mensajeros. Una vez que lo entiendas, serás feliz.