Tienda especializada|Audi A6 Avant Static Experience: Más de 380.000 vehículos te ofrecen un "fiel" sabor alemán

Modelo Audi A6 Avant Pioneer Edition 40 TFSI tipo dinámico de lujo

Precio oficial: 449.800

Precio terminal: 388.900

En esta ocasión, Presentaré a los posibles propietarios de automóviles este sedán de ocio de lujo totalmente importado: el Audi A6 Avant. El Audi A6 Avant mantiene el alto nivel de calidad de Audi, lo que nos permite a los asiáticos apreciar el más puro "estilo europeo". Sin más, ¡vamos directo al grano!

La mayor importancia del A6 Avant es que combina la relación entre el coche y la vida de una manera más compleja. Su espacioso espacio de carga amplía enormemente la gama de aplicaciones que los coches tradicionales no pueden alcanzar. Se puede decir que no sólo tiene el "estilo" de lujo y la calidad de conducción de un sedán ejecutivo, sino que también captura la versatilidad de un SUV. Ésta es una de las razones por las que las camionetas son tan populares en Europa. Sin embargo, en China, debido a diversas limitaciones, como la conciencia cultural del automóvil y las condiciones de las carreteras, la popularidad de las camionetas nunca ha estado en pie de igualdad con los automóviles o SUV tradicionales.

Parámetros del sistema de potencia del vehículo

Gracias a la carrocería ancha y esbelta de esta generación del A6, el A6 Avant no parece hinchado en absoluto incluso si arrastra un trasero pesado, pero tiene un poco más de encanto y plenitud. Visto desde un lado, la línea del techo del A6 Avant se "desliza" muy poco de principio a fin, muy parecido a un SUV estándar, y el espacio interior es de esperar. La parte trasera del coche no está demasiado extendida, cuidando bien las proporciones generales sin ninguna sensación de "lentitud" o "obstrucción".

En comparación con el A6L doméstico, el A6 Avant conserva la distancia entre ejes original de 2.925 mm, que se puede ver en la longitud de las puertas traseras de los dos coches (la parte ampliada del A6L está toda situada detrás del Pilar B). Efectivamente, el A6 Avant es más compacto. Además, la distancia entre ejes "acortada" también mejora en cierta medida la tracción de la parte trasera del coche y la flexibilidad general de manejo. Aunque esto es difícil de lograr en la mayoría de los casos.

Tamaño del vehículo

Vale la pena señalar que todas las series A6? Avant (dos modelos) ofrecen oficialmente opciones de suspensión variables: fortalecen la carrocería ajustando la amortiguación del amortiguador. El soporte lateral y longitudinal tiene un efecto más positivo sobre la estabilidad dinámica, ya sea en las curvas o al cambiar de carril. El A6L solo ofrece paquetes de opciones de suspensión neumática de altura y amortiguación variable en la versión 55 TFSI (3.0T). El efecto es más significativo, pero la altura de las barras es mayor.

La distancia al suelo del A6? Avant no se ha anunciado oficialmente, pero después de una comparación in situ, la distancia entre las ruedas cuando está descargado es aproximadamente la misma que la del A6L, lo que significa que es más fácil. conducir por carreteras duras y no pavimentadas. No hay cambios en el sexo. Además, el A6 Avant no ofrece una gama completa de sistemas de tracción a las cuatro ruedas, por lo que los usuarios que quieran un sistema de tracción a las cuatro ruedas deberán gastar unos 100.000 dólares más para comprar la versión A6 Allroad, que viene de serie con suspensión neumática, quttaro cuatro. -sistema de tracción total y un potente motor 3.0 T de seis cilindros.

En términos de diseño interior, A6.Avant sigue siendo muy consistente con A6L. La combinación de elementos rectangulares afilados y formas asimétricas ligeramente inclinadas lo hacen parecer solemne y majestuoso. La mayor diferencia entre los dos es que A6L ofrece más colores y materiales, incluidas varias chapas de madera, para satisfacer las necesidades de diferentes grupos de personas.

En cuanto a otras configuraciones, el A6? Avant viene de serie con memoria en el espejo retrovisor exterior, memoria de ajuste del asiento del conductor y techo corredizo de doble sección. Esta configuración sólo está disponible en el A6L de gama media a alta. Modelos o como opción de configuración proporcionada. El techo corredizo de doble sección permite una buena iluminación en el asiento trasero, lo que es una excelente manera de aumentar la "comodidad" de los viajes sin conductor. El techo corredizo de doble sección proporciona una buena iluminación para el asiento trasero, lo que es una excelente manera de aumentar la "comodidad" de los viajes sin conductor. Además, el A6 Avant también viene de serie con un portón trasero eléctrico de tipo inducción, lo que garantiza la facilidad de uso (el portón trasero es grande y pesado).

Pero dicho esto, como modelo 40 TFSI, el precio indicativo del A6-Avant es 30.000 yuanes más alto que el del A6L. El atributo del primero como automóvil importado también es uno de ellos. No hace falta decir que las razones de la prima, la configuración y el costo son aún mayores. Afortunadamente, en mi opinión, todo merece la pena.

En cuanto al rendimiento espacial, se puede decir que A6.Avant y A6L tienen sus propios puntos fuertes. En una posición sentada normal (altura 1,8 metros), el ancho de la cabeza de las filas delantera y trasera de ambos coches supera los dos puntos. Después de todo, el grosor de la carrocería y los asientos son básicamente los mismos. Teniendo en cuenta que la distancia entre ejes del A6L es 99 mm más larga, en una posición sentada normal, la distancia entre rodillas en la fila trasera alcanza más de una palma, que es casi el doble que la del A6 Avant (el alcance es de un puñetazo). No es exagerado decir: cada centímetro del A6L está puesto en práctica. De hecho, la mayor ventaja del A6L radica en el centro de la fila trasera: el bulto central del piso de ambos autos es muy alto y ancho, esta área del A6 Avant es tan estrecha que es casi imposible levantar los pies; Si bien el A6L es tan suelto Más, al menos no hará que la gente se sienta congestionada.

A6 Avant

A6L

En términos de volumen de maletero, el A6 Avant tiene una ventaja absoluta. En condiciones estándar, supera al A6L en aproximadamente 135 litros. entre los dos es aproximadamente equivalente al volumen estándar del maletero de un mini automóvil (generalmente entre 130 y 150 litros). Al mismo tiempo, los asientos traseros que admiten plegado proporcional han triplicado con creces el volumen del maletero del A6 Avant, casi alcanzando a un SUV de tamaño mediano, y es suficiente para acomodar a toda la familia (preferiblemente de tres a cuatro personas, o cuatro adultos) Un niño pequeño), junto con la apertura amplia y baja del maletero, el A6 Avant es incluso más cómodo que un SUV tradicional para entrar y salir de objetos grandes.

Resumen

Como se menciona en el artículo, el A6 Avant ofrece una gran cantidad de configuraciones opcionales oficiales, que incluyen crucero adaptativo, imágenes panorámicas de 360° y visión nocturna para mejorar la conveniencia y el confort. , puertas eléctricas, memoria en el volante, aire acondicionado trasero independiente, cristales dobles y suspensión variable que mejora el rendimiento del control, se puede describir como "pleno florecimiento". Se puede decir que está en "pleno florecimiento" y brinda a los consumidores suficiente libertad para organizarse y combinar soluciones. Por supuesto, el precio no es barato. Por ejemplo, el sistema de visión nocturna opcional cuesta 31.700 yuanes, lo que equivale al precio de un Hongguang MINI EV. Otras configuraciones auxiliares también suelen rondar los 10.000 yuanes. Mi sugerencia personal es: gastar su dinero en las puertas eléctricas (el A6? Avant tiene una mayor amortiguación de cierre de puertas después de la experiencia) y el crucero adaptativo valen el precio.

Me enteré por el concesionario que el descuento actual en la terminal del A6 Avant es de 388.900 yuanes, que es sólo más de 20.000 yuanes más que el precio inicial de la camioneta Mercedes-Benz Clase C (mediana). Para los amigos que aman los SUV auténticos, este es un buen momento para comprar uno. Después de todo, solo se puede comprar un automóvil de lujo de tamaño mediano gastando dinero para obtener este lujo de tamaño mediano. coche. Esto no es una especie de "suerte".

Para los clientes potenciales del A6L, también recomiendo considerar el "A6" importado; aunque el espacio para los pasajeros traseros es corto, el espacio de carga es grande y lo más importante: su apariencia única puede permitirle Destacas en el vasto mar de autos y te conviertes en el centro de discusión de todos. Lo más importante es que su apariencia distintiva te hará destacar entre la multitud y convertirte en un "modelo" de gusto del que otros hablan. En una palabra, ¡compra la camioneta Audi y listo!

Este artículo fue escrito por el autor de "Autohome" y no representa las opiniones de Autohome.