¡Un SUV americano con una excelente relación calidad-precio! Experimenta la Chevrolet Equinox 2021
El Equinox es uno de los primeros modelos SUV lanzados por Chevrolet y actualmente es uno de los pocos modelos SAIC-GM que sigue el ritmo del mercado norteamericano. Cuando se lanzó por primera vez en 2017, en realidad era bueno en todos los aspectos y no tenía deficiencias obvias. Sin embargo, las ventajas no eran lo suficientemente destacadas y era difícil dejar una profunda impresión en todos. En 2020, el modelo renovado del Explorer llegará a China casi simultáneamente. Esta vez, ¿podrá hacer que todos lo recuerden?
El Equinox se posiciona como un SUV de tamaño medio aunque parezca de un nivel superior, sus principales campos de batalla siguen al nivel de RAV4, CR-V y X-Trail, y lo mismo. Esto es válido para el Tiguan L.
El Equinox 2021 (en adelante Equinox) sigue ofreciendo dos sistemas de potencia y un total de 6 modelos para elegir. Este modelo de experiencia de la vida real es el modelo de primera línea, la versión de defensa inteligente con tracción en las cuatro ruedas 550T RS? El modelo 535T está equipado con un motor 1.5T y una transmisión automática de 6 velocidades. Hay tres modelos de configuración baja a alta: Territory Edition, Chijie Edition y Yujie Edition. El modelo 550T utiliza un motor 2.0T combinado con una transmisión automática de 9 velocidades y todos vienen con paquetes de apariencia RS. Hay tres configuraciones: versión extendida, versión extendida con tracción en las cuatro ruedas y versión protegida con tracción en las cuatro ruedas.
El mayor cambio en el nuevo Equinox son los faros. Los faros originalmente sin características se han convertido en un diseño dividido en el nuevo modelo. Sin embargo, este diseño dividido no es como otros faros divididos que separan el grupo de luces principal. desde los intermitentes/luces diurnas por una tira decorativa cromada que sale del marco de la parrilla delantera. Si no miras con atención, pensarías que todavía es un faro integrado.
Los faros de todos los modelos son fuentes de luz completamente LED y tienen funciones de encendido/apagado automático. Los modelos de uso general son los más interesados en descentralizar esta configuración, por lo que todos los modelos son estándar en el Explorer. No es una sorpresa.
El nuevo estilo de la parrilla es nítido y aún más impresionante. El material cromado del marco no es la superficie brillante común, sino negro brillante, lo que le da un aspecto más discreto. . Los tres modelos 550T utilizan el paquete de apariencia RS. Además de las llamativas letras rojas RS en la parrilla, la decoración interior de la parrilla también está hecha de material negro de alto brillo, que es más refinado. La rejilla de entrada de aire activa también es estándar en toda la serie, lo que contribuye activamente a la eficiencia de disipación del calor y al consumo de combustible.
La longitud de la carrocería del Explorer es de 4646 mm, el ancho es de 1843 mm y la altura es de 1684 mm (versión territorial)/1688 mm (Chijie Edition, Yujie Edition, Extension Edition)/1695 mm (versión extensible con tracción en las cuatro ruedas, cuatro ruedas). tracción total Defiant Edition), distancia entre ejes 2725 mm. Las principales razones de la diferencia en la altura de manejo son la falta de portaequipajes en el techo en la versión Territory y el mayor tamaño de las ruedas en el modelo con tracción en las cuatro ruedas.
El pilar C lateral inclinado hacia adelante tiene características obvias de un SUV estadounidense. La entrada sin llave y los espejos exteriores con calefacción son equipo estándar para todas las series, excepto el modelo Territory de menor especificación. Los espejos retrovisores son plegables eléctricamente.
La protección inferior del parachoques trasero de los tres modelos RS es del mismo color que la carrocería, con un material plástico negro en el medio, que tiene una capa más fuerte y se ve más hermoso.
El arrogante escape de cuatro salidas también aparece en el modelo RS. Los puertos de escape están exquisitamente hechos y la potencia del 2.0T también puede resaltar ese aura.
Los dos modelos con tracción en las cuatro ruedas utilizan llantas de 19 pulgadas y diez radios en color negro obsidiana y los neumáticos son neumáticos Goodyear Royal Series con especificaciones 235/50 R19. Todos los tres modelos 535T usan rines de 17 pulgadas, mientras que el único modelo 2.0T con tracción en dos ruedas, el 550T Extended Edition, usa rines de obsidiana de 18 pulgadas.
El motor turboalimentado de cilindro variable 2.0T equipado en el modelo 550T es un producto estrella de SAIC-GM. Se instala en los principales modelos de las marcas Buick, Chevrolet e incluso Cadillac. rendimiento de cuatro cilindros/cuatro cilindros Los tres modos de trabajo de economía/súper economía de dos cilindros se pueden cambiar sin problemas sin intervención manual, logrando el mejor equilibrio entre rendimiento y consumo de combustible. Este motor tiene una potencia máxima de 237 caballos y un par máximo de 350 Nm, lo que puede darle al Explorer un tiempo de aceleración de 7,9 segundos (tracción a dos ruedas) / 8,1 segundos (tracción a las cuatro ruedas). La transmisión automática de 9 velocidades correspondiente ha mejorado enormemente su lógica de funcionamiento y velocidad de cambio, y puede manejarlo fácilmente independientemente del entorno urbano o las condiciones de la carretera.
La estructura de suspensión es MacPherson en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera. La estructura es solo una operación de rutina a este nivel, pero el basculante inferior de aleación de aluminio está lleno de materiales y es. raro en su clase.
Los dos modelos de tracción total son tracción total puntual, que hay que activar a través de los botones del mando central, aunque puede reducir la pérdida de uso diario, sí que hace que el cuatro-rueda. sistema de tracción a las ruedas menos presente.
El interior no ha cambiado mucho respecto a antes del lavado de cara. El lenguaje de diseño de Chevrolet es muy simple y directo, todas las funciones no tienen decoraciones sofisticadas, cada partición todavía está dominada por botones físicos y el funcionamiento es muy intuitivo.
Toda la serie viene de serie con airbags frontales y laterales, así como airbags laterales de cortina integrados delanteros y traseros. Al mismo tiempo, los cinco asientos delanteros y traseros cuentan con recordatorios de cinturón de seguridad y el ". "La política de un casco, un cinturón" se aplica muy bien.
El volante es un estilo común de Chevrolet, con un tamaño mayor y un aro de agarre ligeramente más delgado. A excepción de la versión Territory, todos los demás modelos están forrados en cuero genuino.
Tanto la versión Chijie como la Yujie están equipadas con un sistema de control de crucero, mientras que los tres modelos RS también están equipados con un sistema de conducción asistida inteligente relativamente completo que incluye crucero adaptativo ACC.
Aunque se trata de un modelo de primera gama, la instrumentación sigue siendo muy tradicional. Los diales de cuatro punteros son estándar para todas las series. Las versiones Territory y Chijie utilizan pantallas LCD monocromáticas de 3,5 pulgadas, mientras que otros modelos tienen un tamaño de sólo 4,2 pulgadas incluso si se actualizan a pantallas a todo color. No hay nada malo con la visualización de información, pero parece un poco desactualizada.
La pantalla de control central de 8 pulgadas es de serie en todas las series, y los bordes de la pantalla son muy amplios, algo anticuado hoy en día. Sin embargo, el ángulo de colocación de la pantalla se ha diseñado cuidadosamente y el impacto de los reflejos durante la conducción diaria no es grande.
El exclusivo servicio OnStar de SAIC-GM también es estándar para todas las series. La asistencia automática en caso de colisión, el posicionamiento del vehículo, el control remoto, el bloqueo antirrobo e incluso el monitoreo del estado del vehículo son todos muy prácticos.
El sistema del automóvil admite actualizaciones OTA, está equipado con navegación y entretenimiento en línea y tiene un tráfico direccional de 100 G/año para un uso seguro. Además, también es compatible con Carplay y Carlife, lo que lo hace más conveniente para entornos de uso doméstico.
Los mandos del aire acondicionado son todos botones físicos. Las versiones Territory y Chijie cuentan con aire acondicionado manual, mientras que otros modelos cuentan con aire acondicionado automático bizona. La visualización de la temperatura se encuentra en una pequeña pantalla en el centro de la perilla, lo cual es exquisito y práctico. El compartimento portaobjetos bajo la consola central tiene un gran volumen, lo que resulta muy práctico para guardar objetos pequeños sin tener que preocuparse de que rueden. Dos interfaces USB, una A y una C, y la interfaz de audio AUX en el frente son estándar para toda la serie, y la interfaz de alimentación de 12 V también está aquí. Sería aún mejor si se pudiera añadir la carga inalámbrica para teléfonos móviles.
La palanca de cambios mecánica tiene una forma normal, está forrada en cuero y se siente bien en la mano. El botón de cambio de marcha manual está ubicado en el costado de la palanca de cambios, lo cual es conveniente de usar, pero en realidad no es deportivo. El freno de mano electrónico es de serie en todas las series, pero no dispone de autohold. Chevrolet parece particularmente indiferente a la configuración del estacionamiento automático. Solo el Changxun eléctrico puro de toda la serie tiene autohold, y otros modelos no. ¡Recomiendo encarecidamente que el departamento de diseño de Chevrolet preste atención a este problema!
El botón de activación del sistema de tracción total se sitúa delante de la palanca de cambios y puede activarse en cualquier momento incluso durante la conducción. Además, también existe una función de descenso de pendientes pronunciadas.
A excepción de la versión Territory, que tiene un techo corredizo normal, todos los demás modelos están equipados con este gran techo corredizo panorámico y el área que se puede abrir es casi la mitad, lo que hace que la iluminación del coche sea muy ideal. .
Los asientos son de gran tamaño y proporcionan un soporte adecuado para los muslos y los respaldos, pero no hay sensación de envoltura en los lados izquierdo y derecho, que también es una característica de los modelos americanos. El acolchado es grueso y la marcha es más cómoda.
La versión Territory utiliza tejido + tejido de asiento empalmado de PVC, con ajuste manual del asiento. Los modelos Chijie y Yujie tienen asientos de cuero negro, mientras que los tres modelos RS se actualizan a cuero perforado negro con costuras rojas. El asiento del conductor adopta un ajuste eléctrico de 8 posiciones, mientras que el asiento del pasajero todavía se puede ajustar manualmente. Sólo el modelo superior, la versión con tracción en las cuatro ruedas, tiene un ajuste eléctrico de 10 posiciones de los asientos delanteros (incluido el soporte lumbar eléctrico de dos direcciones). La calefacción del asiento está disponible a partir de la versión Yujie, y la versión Defiant con tracción en las cuatro ruedas también tiene una función exclusiva de ventilación del asiento. El reposabrazos central también está hecho de cuero negro con costuras rojas. Aunque está envuelto en cuero, el relleno es muy fino y duro al tacto. La caja del reposabrazos tiene iluminación en el interior, tiene un volumen medio y una forma irregular.
La puerta es de gran tamaño y adopta un diseño todo incluido, por lo que no hay necesidad de preocuparse de que los umbrales de las puertas se ensucien en las perneras del pantalón. Todas las partes en contacto con el cuerpo están envueltas en cuero. El compartimento de almacenamiento inferior tiene una abertura más pequeña y arriba hay un compartimento de almacenamiento oculto para colocar paraguas. El panel de la puerta está equipado con un interruptor eléctrico del portón trasero y un mando universal de ajuste de la altura de apertura del portón trasero.
El modelo superior está equipado con un sistema de sonido Bose de 7 parlantes. Las cubiertas decorativas de los parlantes son muy discretas y solo hay una pequeña placa de identificación para indicar la identidad.
Los asientos traseros están envueltos en la misma tela, la longitud del cojín del asiento es muy buena y el soporte para los muslos es muy bueno. El espacio es donde el Explorer tiene una ventaja. Para la mayoría de los pasajeros, es relativamente fácil obtener más de dos puños de espacio para las piernas y aproximadamente un puñado de espacio para la cabeza. Al mismo tiempo, el campo de visión es relativamente amplio, incluso si el interior es completo. negro. La decoración no es nada deprimente. Otra cosa buena es que incluso el modelo con tracción en las cuatro ruedas tiene un piso plano, por lo que el espacio para los asientos traseros es amplio en cualquier dirección y la experiencia de conducción es muy cómoda.
Las salidas de aire acondicionado traseras y dos puertos USB son equipamiento de serie en toda la serie. La interfaz de alimentación de 220V en la parte inferior es exclusiva de los modelos de alta gama.
El volumen básico del maletero es de 431 litros, el piso es plano y casi no hay espacio entre el umbral de la puerta y el piso, lo que lo hace muy conveniente para transportar equipaje grande. El maletero se puede ampliar hasta 1.505 L después de abatir los respaldos de los asientos traseros y el suelo se puede mantener plano, lo que lo hace muy práctico. Sin embargo, la manija que puede bajar rápidamente el respaldo del asiento trasero en el maletero solo está disponible en el modelo superior, y otros modelos son un poco menos cómodos de operar.
Lo que es raro es que haya un espacio de almacenamiento grande y regular debajo del piso del maletero, que está disponible excepto en el nivel de equipamiento más bajo. La privacidad aquí es muy buena y la parte inferior está hecha de un material suave, lo que evita eficazmente ruidos anormales. Luego descubre el piso inferior para encontrar la llanta de refacción. Es realmente inesperado que pueda caber tanto espacio debajo del piso del maletero, sin mencionar que la capacidad del tanque de combustible no se ve afectada en absoluto. Lo interesante es que el tanque de combustible (59 L) del modelo con tracción en las cuatro ruedas es en realidad más grande (56 L) que el del modelo con tracción en dos ruedas. El Explorer es un modelo con características distintivas americanas, algo raro incluso entre SAIC-GM. La apariencia renovada del modelo 2021 hace que sea más fácil para la gente recordarlo, pero el interior mediocre y los niveles de configuración están destinados a carecer de atractivo para los usuarios jóvenes. Afortunadamente, Chevrolet también tiene un arma poderosa: una tasa de descuento muy impresionante. Entonces, después de leer el precio, no se apresure a irse. Charle con el vendedor y ¡seguro que encontrará una sorpresa!
Se recomiendan dos modelos. El primero es el precio guía de 194.900 yuanes y la versión 535T Yujie está equilibrada y la configuración de comodidad ha mejorado enormemente. Adecuado para consumidores con presupuestos limitados es muy adecuado. El segundo es el modelo superior 550T? RS versión con tracción en las cuatro ruedas. Como modelo representativo del Explorer, todos los aspectos de la configuración son más completos y tienen buena practicidad. El precio después del descuento es más bajo que el de tracción en dos ruedas. Modelos finales de rivales japoneses Baratos, con una gran relación calidad-precio.
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.