Falló en Midway, ¿cómo fracasó la flota combinada japonesa?
El 7 de diciembre de 1941, la Flota Combinada de la Armada japonesa atacó Pearl Harbor con seis portaaviones y más de 400 aviones, hundiendo la fuerza principal de la Flota del Pacífico de la Armada estadounidense en el puerto interior, y la Guerra del Pacífico. estalló. En los siguientes seis meses, el ejército y la marina japoneses arrasaron el sudeste asiático, obligando a las fuerzas estadounidenses y británicas a retirarse del suroeste del Pacífico, y sus tropas se retiraron a la India y Australia. Los militares y civiles japoneses también eran extremadamente fanáticos y afirmaban ser invencibles. Sin embargo, en 1942, 16 bombarderos del portaaviones estadounidense "Hornet" bombardearon el continente japonés, golpeando los rostros del ejército y la marina japoneses con magulladuras y magulladuras.
Para "evitar que Su Majestad el Emperador corra peligro", la Armada japonesa decidió lanzar la Batalla de la Isla Midway en un intento de extender el llamado círculo de defensa nacional al Pacífico central y bloquear completamente la posibilidad de que el ejército estadounidense lance un ataque contra el territorio continental japonés.
A las 4:26 am del 4 de junio de 1942, hora de Hawaii, en las aguas a 240 millas náuticas al noroeste de la isla Midway, 108 aviones de ataque, incluidos 36 cazas Zero, 36 bombarderos Jiujiu y 36 aviones de ataque 97. despegó de la flota móvil de la Armada japonesa para bombardear la isla Midway, dando inicio a la Gran Batalla de la isla Midway.
A las 6:10, el avión japonés llegó a la isla Midway. La guerra comenzó con una batalla aérea. Después de 15 minutos de feroces combates, el ejército estadounidense perdió 15 de sus 26 aviones de combate y los japoneses solo perdieron dos de sus 36 Zeros. Todos eran la élite de la élite. Sin embargo, la primera oleada de ataques aéreos japoneses no destruyó por completo las instalaciones de la isla Midway, lo que significó que la flota japonesa necesitó enviar una segunda oleada de fuerzas de ataque. Según el tiempo de operación del portaaviones japonés, se necesitarán entre 4 y 5 horas para lanzar la segunda ola de ataques.
A las 7:10, la flota móvil japonesa sufrió el primer ataque enemigo, un ataque del bombardero B26 del Ejército desde la isla Midway. Aunque este ataque no tuvo mucho impacto en la flota japonesa antes de ser derribada por el caza Zero, afectó gravemente la toma de decisiones del ejército japonés. Debido a que el ataque de un avión de carretera indicó que había aviones en la isla Midway, era necesario resolverlo lo antes posible. Dado que el avión de reconocimiento no encontró la formación de portaaviones estadounidense, el comandante de la flota móvil Nagumo Chuichi hizo el 97. Bomba de ataque a barco originalmente cargada con torpedos para atacar la isla Midway. Sin embargo, aproximadamente en ese momento, las Fuerzas de Tarea 16 (Enterprise, Hornet) y 17 (Yorktown) de la flota estadounidense habían comenzado a volar aviones con base en portaaviones para atacar al ejército japonés.
A las 7:53 del 4 de junio, el ejército japonés se encontró con una segunda ola de ataques de aviones Midway, incluidos 16 SBD, 12 B17 y 11 SB2U. Esta ola de ataques aún no tuvo un impacto sustancial en. el ejército japonés. A las 9:20, el escuadrón de aviones torpederos del USS Hornet fue el primero en llegar por encima de la flota japonesa. Debido a que los aviones torpederos eran lentos y poco ágiles, el Zero los derribó fácilmente. Veinte minutos más tarde llegó el escuadrón de aviones torpederos del Enterprise, pero aún así no asestó un golpe sustancial a la flota japonesa. Sin embargo, estas dos oleadas de ataques con aviones torpederos interrumpieron el ritmo de recuperación por parte del ejército japonés de la primera oleada de aviones de ataque y el lanzamiento de la segunda oleada de aviones de ataque y cazas de escolta. A las 10:10 llegó la tercera oleada de aviones torpederos estadounidenses desde la ciudad de York, repitiendo aún los fracasos de las dos primeras oleadas de aviones torpederos. Sin embargo, las formaciones de bombarderos en picado VB6, VS6 (Enterprise) y VB3 (Yorktown) traídas por el destructor Arashi del "Partido Líder" también llegaron en este momento. Dado que los cazas de escolta japoneses Zero fueron atraídos por la formación de aviones torpederos, esto brindó una oportunidad para los bombarderos en picado estadounidenses. A las 10:24, el Kaga fue alcanzado por primera vez por tres bombas y provocó un incendio; un minuto después, Soryu también fue alcanzado por una bomba y la caldera explotó y perdió energía, el Akagi también fue alcanzado y el; La bomba atravesó la cubierta de vuelo y aterrizó en el hangar. Se produjo una explosión y se produjo un incendio.
De los cuatro portaaviones japoneses, sólo el Hiryu está temporalmente intacto. A las 10:54, Yamaguchi Tawen, comandante de la Segunda Fuerza Aérea, ordenó despegar a 24 aviones de ataque en el Hiryu para atacar a la flota estadounidense. A las 12:10, la bomba del barco número 99 japonés finalmente alcanzó el USS Yorktown, lo que provocó que el Yorktown estallara en llamas y se detuviera gravemente. Sin embargo, todo esto fue el resultado de la primera ola de ataque japonés.
A las 13:30 de la tarde, la segunda oleada de 16 aviones japoneses Hiryu voló hacia el ejército estadounidense y lanzó un ataque a las 14:26. Debido al poderoso control de daños del ejército estadounidense, el Yorktown extinguió el fuego y restableció la mayor parte de su potencia, lo que provocó que los pilotos japoneses lo confundieran con otro portaaviones estadounidense. El ataque dañó por completo el sistema eléctrico del Yorktown, que fue abandonado y hundido el 7 de junio.
A las 16:45 del 4 de junio, el último portaaviones japonés, el Hiryu, también fue alcanzado por una formación mixta de bombarderos estadounidenses. Después de un día de feroces combates, las aguas cercanas a la isla Midway finalmente se calmaron. Alrededor de las 19:00 de la noche, el Soryu Kaga se hundió uno tras otro; el Akagi Hiryu también fue "eliminado" con torpedos por los destructores japoneses. Hasta el momento, entre los seis grandes portaaviones que atacaron Pearl Harbor, sólo el Zuikaku seguía intacto. La comparación de la fuerza de las armadas estadounidense y japonesa también cambió. El cambio fue seguido por la retirada constante de la armada japonesa en el Pacífico.
En la mente de la gente, antes de la Batalla de Midway, la Flota Combinada japonesa tenía una ventaja absoluta en fuerza sobre la Flota del Pacífico de los EE. UU. Entonces, ¿dónde perdió el ejército japonés?
Un grave fracaso en la guerra de inteligencia. Ya en enero de 1942, el ejército estadounidense se apoderó del libro de códigos japonés a través del submarino rescatado I-124 y descifró con éxito el código japonés. Por lo tanto, la famosa historia de inteligencia perdida de "AF" sobre el ataque a la isla Midway fue naturalmente confirmada por el ejército estadounidense. Conociendo de antemano las tendencias ofensivas japonesas, el ejército estadounidense naturalmente podría organizar tácticas de emboscada con calma y tomar por sorpresa a la flota combinada. La interceptación y asesinato de Isoroku Yamamoto por parte del ejército estadounidense en 1943 también se basó en la victoria de la guerra de inteligencia.
La Flota Combinada Japonesa descuidó el reconocimiento del campo de batalla. Aunque ya a mediados de mayo, la Flota Combinada envió hidroaviones (grandes barcos Tipo 2) y submarinos para realizar reconocimientos en la isla Midway. Sin embargo, debido a la gran confianza en sí misma de la Armada japonesa, siempre sintió que la flota móvil era invencible y podía abrumar fácilmente al enemigo. En base a esta actitud, las actividades de reconocimiento del ejército japonés fueron superficiales y los resultados del reconocimiento fueron. previsible. El día de la guerra, la flota móvil de Nagumo Chuichi solo envió 7 aviones para detectar la ubicación de la flota estadounidense. Sin embargo, 4 de estos 7 aviones no despegaron a tiempo como era necesario, y los resultados de la investigación fueron aún más difíciles de describir. Comparando la frecuencia de más de 180 incursiones de aviones militares de reconocimiento estadounidenses, se puede decir que el fracaso del ejército japonés no es una sorpresa.
Luchas internas entre los principales líderes de Japón y estrategias inconsistentes. Como todos sabemos, hubo graves conflictos internos entre el ejército y la marina japoneses durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando el Red Deer del ejército perseguía a los británicos en la selva tropical del sudeste asiático con dos bolas de arroz al día, la Armada japonesa podía comerse un destructor al año. En 1942, el ejército japonés arrasó el sudeste asiático y las direcciones estratégicas del ejército y la marina japoneses no estaban unificadas. El ejército quiere ir al oeste para resolver el problema de Birmania y cortar la carretera China-Birmania y aislar aún más el Océano Índico, ocupar la India y unir fuerzas con el ejército alemán en el Medio Oriente. Con base en esta estrategia, para salvar la cara del ejército japonés, la Armada japonesa tuvo que librar la Batalla de Ceilán con la Marina Real Británica en el Océano Índico. Afortunadamente, el resultado fue relativamente bueno y la flota combinada no sufrió. pérdidas importantes. La idea de la Armada japonesa es atacar el Pacífico hacia el este, pero incluso dentro de la Armada hay ideas diferentes. El plan del Comando Naval es atacar Nueva Guinea, Fiji y Samoa, cortar la conexión entre Estados Unidos y Austria y seguir capturando. Australia y Nueva Zelanda; y el plan de la Flota Combinada es ampliar el círculo de defensa del Pacífico Central, capturar primero la isla Midway y luego capturar Hawaii. Debido a esta contradicción, para que el cuartel general militar aceptara la operación Midway, la flota combinada tuvo que hacer concesiones para cooperar con el ataque a Nueva Guinea, lo que finalmente condujo a la Batalla del Mar del Coral. El portaaviones ligero Shoho se hundió y el portaaviones de gran flota Shokaku resultó gravemente dañado. Como resultado, la Quinta Fuerza Aérea (Shōkaku Zuikaku) no pudo participar en la Batalla de Midway.
La flota japonesa no es lo suficientemente poderosa. En la impresión de la gente, la Batalla de Midway fue un ataque militar estadounidense con una fuerza débil, en la que fuerzas inferiores derrotaron a fuerzas superiores. En términos generales, la Flota Combinada tenía una ventaja absoluta sobre la Flota del Pacífico de los EE. UU. en ese momento. Sin embargo, al lanzar la Batalla de la Isla Midway, la Flota Combinada dividió sus fuerzas para lanzar la Campaña de las Aleutianas, lo que resultó en el debilitamiento de las fuerzas en. en dirección a la isla Midway. Pero comparando la fuerza de ambos bandos en Midway, el ejército japonés no tenía ventaja.
La flota japonesa incluye 4 portaaviones, 7 acorazados, otros 150 barcos, 248 aviones con base en portaaviones y 15 submarinos, mientras que la fuerza militar estadounidense incluye 3 portaaviones, otros 50 barcos, 233 cargadores y 127 aviones con base en tierra. aviones, 8 submarinos. Se puede ver que el ejército japonés tiene una ventaja absoluta en buques de guerra, pero estos barcos no tienen una posición decisiva en la batalla de portaaviones en el Pacífico. Sin embargo, al comparar los portaaviones 4:3, debido a las diferentes formas de transportar aviones basados en portaaviones (el ejército japonés usa hangares para almacenamiento, el ejército estadounidense también usa amarres en cubierta además de los hangares), el número de aviones basados en portaaviones de Los tres portaaviones estadounidenses y los cuatro portaaviones japoneses son en realidad casi iguales. No hace falta decir que el ejército estadounidense también tiene un portaaviones insumergible, Midway, y con la adición de aviones terrestres, la fuerza de la aviación militar estadounidense es en realidad. más dominante. Las únicas ventajas del ejército japonés son probablemente el desempeño del caza Zero y los pilotos de élite de la aviación naval. Fue demasiado difícil para la flota combinada japonesa completar el bombardeo de Midway y hundir la flota estadounidense al mismo tiempo con fuerzas inferiores. Por lo tanto, no es difícil entender que durante la batalla naval, Nan Yunzhong miró una cosa y perdió la otra, pasando de torpedos a bombas y de bombas a torpedos.
El sistema militar japonés es rígido e incapaz de sumar experiencias y utilizar la sabiduría del grupo. Ya en la Batalla de Ceilán y el ataque aéreo a Colombo, la Armada japonesa ya había previsto el proceso de la Batalla de Midway. Entre el bombardeo del puerto de Colombo y el ataque a la flota británica, Nagumo sintió tanto pánico como en Midway cuando recargó sus bombas en el acto. Afortunadamente, el ejército británico era débil y no envió aviones con base en portaaviones para atacar; de lo contrario, la Batalla de Midway se habría celebrado en el Océano Índico con dos meses de antelación. Sin embargo, la Flota Combinada no sacó ninguna conclusión al respecto. En mayo de 1942, durante el juego de guerra de la Flota Combinada antes de la Batalla de Midway, el oficial de estado mayor que desempeñaba el papel del ejército estadounidense propuso un plan que estaba muy cerca de las tácticas reales del ejército estadounidense. Los japoneses hundieron tres portaaviones y el ejército estadounidense obtuvo una salvaje victoria. Sin embargo, Yamamoto Isoroku no aceptó este resultado, sino que canceló el ejercicio y obligó a que se llevara a cabo de una manera que fuera beneficiosa para la flota combinada. El resultado del ejercicio fue, naturalmente, una gran victoria para el ejército japonés. Pero esta falsa deducción no tiene importancia práctica.
La estricta jerarquía de superioridad e inferioridad en la marina japonesa impide que los talentos se aprovechen al máximo. El fracaso del mando de Nagumo Chuichi en la Batalla de Midway debe tener una responsabilidad considerable por el fracaso de la batalla. Sin embargo, no entendía las operaciones de aviación y solo dominaba la táctica de torpedos y la navegación. En realidad, no estaba calificado para el puesto de comandante de una flota móvil centrada en operaciones de portaaviones. Por el contrario, Yamaguchi Takan, que domina la guerra aérea, es más adecuado para este puesto. Sin embargo, hay una regla muy extraña en la Armada japonesa, es decir, en el mismo sistema, los mayores deben tener puestos oficiales más altos que sus menores, de lo contrario tendrán que retirarse y si los compañeros de ese año trabajaron juntos, los compañeros de ese año trabajaron juntos; Clasificación Los de atrás deben escuchar las órdenes de los de delante. Yamaguchi Takan estaba en la clase 37 de la Escuela de Guerra Naval, y Nagumo Chuichi estaba en la clase 36 de la Escuela de Guerra Naval. Nagumo Chuichi era el mayor de Yamaguchi Tamon, por lo que Nagumo Chuichi se convirtió en el comandante de la flota móvil y Yamaguchi Tamon era Él. Sólo puede ser su suplente. Aunque si Yamaguchi Takan liderara la flota móvil para lanzar la Batalla de Midway, los resultados serían impredecibles, pero es un hecho indiscutible que las personas adecuadas no están en las posiciones correctas.