¿Cómo convierte WeChat Pay a Alipay en un esqueleto parecido a una hormiga?
Inmediatamente después, Mark regresó a Shenzhen sin detenerse y celebró una ceremonia de firma de cooperación con Shenzhen Public Transport Group y Shenzhen Tong Company:
En la tarde del 18 de septiembre, Mark se apresuró a ir a Guangzhou. Nuevamente sin detenerse a reunirse con Guangzhou La Comisión Municipal de Transporte firmó un acuerdo de cooperación estratégica. Sobre la base de la cooperación inicial sobre el código de autobuses de Yangchengtong, las dos partes cooperarán integralmente en pagos de transporte, servicios integrales de conveniencia de transporte, servicios de gestión gubernamental, innovación y espíritu empresarial e innovación tecnológica.
Mark cabalgó de un lado a otro silenciosamente pero con firmeza. ¿Por qué vino?
Sin él, no podríamos ganar el mayor escenario de pago en la actualidad: los viajes públicos tradicionales.
El método no es complicado: dejar que el código de viaje de Tencent se convierta en el único y estándar canal para soluciones de pago de viajes públicos.
En pocas palabras, la función de una tarjeta de autobús es que ya no necesita llevar consigo una tarjeta de autobús: no tendrá problemas como no poder encontrar cambio, olvidarse de llevar la tarjeta de autobús, largas colas de espera para recargar o saldo insuficiente.
Cuando usan un código QR para tomar un autobús por primera vez, los usuarios pueden buscar "Código de autobús Tencent" a través del subprograma WeChat, y luego el código de autobús Tencent ingresará automáticamente al paquete de la tarjeta WeChat. Cuando la use nuevamente, puede encontrar fácilmente la tarjeta especial con las palabras "Código de viaje" en "Paquete I-Card-Tarjeta de membresía" y hacer clic para usarla. Cuando los usuarios toman un autobús, hacen clic en el código de autobús Tencent generado cerca del escáner de códigos. Después de pasar el código con éxito, pueden tomar el autobús. Además, el código de viaje se ha verificado fuera de línea, la velocidad de respuesta de la máquina es de 0,3 segundos y no se requiere recarga por parte del usuario. Después de escanear el código QR, la tarifa también admite la deducción asincrónica en tiempo real, al darse cuenta de "súbete al autobús primero, paga después".
Quienes conocen la industria seguramente saben lo que esto significa: detrás de esto está la mayor expansión de los escenarios de pago móvil, irrumpiendo esta vez en el tradicional campo de las tarjetas públicas prepago urbanas.
Para comprender claramente la importancia estratégica de entrar en este campo, debemos mirar más allá. Si miramos al Octopus de Hong Kong, sabremos lo terribles que son las tradicionales tarjetas prepagas de autobús urbano.
Octopus se lanzó oficialmente en 1997. Las tarjetas prepago sin contacto basadas en tecnología NFC se utilizan inicialmente para el pago en diferentes sistemas de transporte público. Hasta ahora, este tipo de tarjeta, que integra transporte, restauración, compras, control de acceso y otras funciones, permite a los habitantes de Hong Kong completar todo el consumo diario con una sola tarjeta.
En septiembre de 2006, Octopus había cubierto el 99% de la población de Hong Kong (7,34 millones), con más de 32 millones de tarjetas en circulación y un volumen de transacciones diarias que superaba los 654.388 millones de dólares de Hong Kong.
Confiando solo en un pequeño avance en los viajes públicos, copiando rápidamente más puntos para aumentar la penetración, cubriendo todos los aspectos de la vida fuera de línea y enormes depósitos flotantes, esta es la clave para los viajes públicos en todas las ciudades. sistemas de pago.
Aunque el desarrollo de Octopus en China todavía tiene un largo camino por recorrer, no hay duda de su enorme valor de importación para los viajes públicos. Ride code es un producto excelente creado por Tencent basado en pagos móviles y el mini programa WeChat. El escenario de uso es un escenario de transacciones de alta frecuencia, alta viscosidad y baja cantidad en sistemas de transporte público ampliamente distribuidos por toda China.
En la actualidad, el código de viaje de Tencent ha cooperado con Guangzhou, Qingdao, Zhumadian, Foshan, Hefei y Shenzhen. Esta vez, Mark dirigió personalmente el equipo y luchó de un lado a otro, lo que significa que WeChat Pay sigue siendo desconocido, pero ha capturado y cubierto la escena de pagos fuera de línea más grande del país como una tormenta.
Siguiendo escenarios de pago de alta frecuencia como comida para llevar, taxis, bicicletas, supermercados y tiendas de conveniencia. Divididos uno tras otro, este es el escenario de pagos más grande del mundo.
Con el establecimiento del Tencent Ride Code, el diseño de pago móvil de Tencent en viajes se ha vuelto cada vez más completo y claro: 1-3-5 (1 km en Mobike, 3 km del Tencent Ride Code, 5 kilómetros en Didi Taxi) .
¿Por qué los códigos de autobús son ganadores y perdedores? Hay un conjunto de datos para ilustrar.
Obviamente, si se suman todas las ciudades del país, el sistema de transporte público no sólo será más grande y más frecuente, sino que también tendrá otra ventaja: el costo de capital de la expansión es mucho menor. Es por eso que el director ejecutivo de Tencent, Ma Yao, corrió personalmente al frente y ganó el momento clave para el pago móvil de Tencent en Anhui.
Alipay ciertamente no desaprovechará esta oportunidad. Alipay ha lanzado sucesivamente servicios de autobús con recepción de códigos QR de Alipay en Hangzhou, Wuhan y Shenzhen. Y por motivos de promoción, existen muchas actividades preferenciales. Por ejemplo, los ciudadanos de Hangzhou pueden obtener un seguro contra accidentes de autobús escaneando el código Alipay para pagar el billete.
¿Cuáles son las perspectivas para esta batalla decisiva que se puede llamar "ganadora" en la guerra de los pagos móviles?
Al igual que otros escenarios de pago fuera de línea, Alipay y WeChat Pay ahora se están fusionando, pero después de varias guerras, existe una alta probabilidad de que WeChat Pay eventualmente gane según su tasa de instalación y tasa de apertura.
Después de todo, la cantidad y la rigidez de los usuarios de WeChat Pay están ahí, y la escena de viajes masivos es naturalmente consistente con la dirección de los mini programas. La nueva versión de WeChat ha adelantado nuevamente la entrada a miniprogramas, integró miniprogramas de alta frecuencia debajo de la barra de búsqueda y los miniprogramas designados también se pueden colocar en la interfaz de chat. En el futuro, los miniprogramas, como aplicaciones ligeras, también podrán ampliar la funcionalidad de los escenarios fuera de línea. Por ejemplo, en una estación de autobuses, escaneando el código QR en la señal de parada de autobús, se puede saber la hora de llegada del próximo autobús. En la estación de autobuses, puedes comprar billetes escaneando el código QR de la estación de autobuses sin hacer cola.
Coincidencia de mapas
Es muy probable que la competencia en escenarios de pago de viajes masivos sea la ganadora de los cambios en el patrón de la industria de pagos móviles. Desde la perspectiva de la lógica del producto, también lo es. Es muy probable que sea el ganador de los mini programas. En una batalla de tan gran alcance, ¿WeChat Pay no participará?
En la era de Internet móvil, la regla de jugar con alta dimensionalidad con baja dimensionalidad y alta frecuencia con baja frecuencia siempre se ha probado y es cierta.
Por supuesto, lo que es más crítico es la estrategia y la determinación del caballo.
No lo sé, porque existe un escenario de pago de comercio electrónico (Taobao) naturalmente enorme. Hubo un tiempo en el que WeChat Pay era casi insignificante en comparación con Alipay. Sin embargo, con tenacidad y perseverancia, a WeChat Pay le resulta difícil inclinar la cabeza y arrebatarle la comida de la boca al tigre. Ha cultivado y creado un montón de escenarios de pago, paso a paso, convirtiendo algo completamente imposible en realidad, lo cual es simplemente increíble.
Ma lo sabe muy bien: ¿Y si pierdo los derechos pero gano el mundo? !
3. El milagro de la guerra de pagos: ¿Cómo fue que WeChat Pay erosionó gradualmente a Alipay?
En la historia de las guerras empresariales chinas, hay muchos ejemplos clásicos en los que los pequeños derrotaron a los grandes y los débiles derrotaron a los fuertes. Sin embargo, WeChat Pay ha roído el territorio de Alipay desde una pequeña hormiga hasta un esqueleto casi enorme. Este es sin duda un clásico entre los clásicos.
El desarrollo del mercado de pagos móviles de terceros de China ha pasado por cuatro etapas de sublimación: la etapa de comercio electrónico liderada por Taobao, la etapa financiera después de Yu'E Bao, la etapa social impulsada por los sobres rojos de WeChat. Y finalmente la iniciativa WeChat Pay.
Como todos sabemos, el activo más importante de Ant Financial es Alipay, y Alipay siempre ha sido el orgullo de Alibaba. Apoyándose en las compras en línea, un escenario de consumo natural, Alibaba ha promovido el desarrollo de los pagos en línea y los pagos móviles, y ha hecho grandes contribuciones a la educación temprana del consumidor. Hasta ahora, todavía domina firmemente la entrada a la escena de las compras online (Taobao, Tmall). 14 años después, Alipay ha completado la transformación de garantizar el funcionamiento normal del negocio de comercio electrónico de Alibaba a innovar integralmente la industria financiera tradicional y ha alcanzado la posición número uno en la industria.
Sin embargo, según la tendencia actual, lo más probable es que el jefe exista solo de nombre. WeChat Pay está devorando la participación de mercado de Alipay y la velocidad es cada vez más rápida.
Alipay comenzó temprano Después de más de 10 años de arduo trabajo en el campo de los pagos, su participación de mercado se acercó al 75 en el primer trimestre (mientras que Tenpay era solo del 11,43), básicamente en una posición de monopolio. En ese momento, el ratio de pago de Tencent apenas superaba los dos dígitos:
Sin embargo, en el primer trimestre de 2017, en dos años, la cuota de mercado de WeChat Pay había alcanzado un aterrador 40%, mientras que la cuota de Alipay se había desplomado hasta el 53,7%:
Es particularmente digno de mención que la participación de mercado de Tenpay se duplicó en el último año en comparación con sus 20 en el primer trimestre de 2016.
Si continúa un crecimiento tan rápido, Tenpay pronto ocupará una posición de liderazgo absoluto en el mercado de pagos de terceros. Además, en términos de participación de mercado fuera de línea, WeChat Pay superó a Alipay en 2016.
En términos de datos, desde que se lanzó WeChat Pay en agosto de 2013, la escala de transacciones y la participación de mercado han mantenido un rápido crecimiento. El punto de inflexión fue el sobre rojo de WeChat del Festival de Primavera de 2014, que Jack Ma llamó ". Ataque a Pearl Harbor." Este tipo de microinnovación que comprende las necesidades de los consumidores chinos ha creado un sistema de cuenta de pago "WeChat Wallet" para WeChat Pay en un período de tiempo muy corto. No solo se vinculan muchas tarjetas bancarias en un corto período de tiempo, sino que, lo que es más importante, esta cuenta de pago también puede ser un sistema de tarjeta prepago sin tarjetas bancarias, lo que reduce en gran medida el umbral de uso del usuario. El sistema de cuenta es la base para todos los pagos. .
Después de que los sobres rojos de WeChat se hicieran populares, los pagos de WeChat ampliaron gradualmente sus escenarios de aplicación y su tasa de penetración aumentó gradualmente.
De 2014 a 2016, la escala de transacciones del pago móvil Tenpay (datos que incluyen la billetera QQ) en el cuarto trimestre fue de 0,63, 2,1 y 6,8 billones de yuanes respectivamente, con cuotas de mercado de 10,6, 20,6 y 37,0 respectivamente. En el primer trimestre de 2017, el tamaño de las transacciones de pago móvil Tenpay (los datos incluyen la billetera QQ) alcanzó los 9,1 billones, lo que representa el 39,5%. Actualmente, las cuentas activas mensuales de WeChat Pay y el monto promedio de pago diario superan los 600 millones.
En tres años, la cuota de mercado de WeChat Pay ha pasado de 10 a 40, lo cual es un milagro que sorprenderá a cualquiera.
Al principio, Alipay tenía un escenario de pago en línea natural (Taobao). Alguna vez fue el Monte Everest insuperable de la industria de pagos móviles y se encontraba en un estado en el que no se podía encontrar a su oponente con un. telescopio. A través de la enorme base instalada de WeChat y su comprensión, inversión y preparación de escenarios de consumo fuera de línea, WeChat Pay evita el principal campo de batalla maduro del comercio electrónico en línea y aumenta gradualmente la penetración fuera de línea para formar un contraataque, que eventualmente crecerá hasta desafiar o incluso aplastar el estatus de Alipay.
Fuera de línea, cerco en línea y contraataque compartido de alta frecuencia: esta es la forma en que WeChat Pay contraataca.
4. El difunto héroe: Alipay VS WeChat Pay: una guerra que es casi seguro que se perderá
El pago, en el análisis final, es una batalla de escenarios.
En términos de hábitos de usuario, la frecuencia de uso del pago WeChat sigue siendo relativamente alta.
El pago Alipay es el método de pago vinculante predeterminado al comprar en Taobao. Aparte de comprar productos en Taobao, la mayoría de la gente rara vez lo utiliza. El pago WeChat se basa en una red social densa. Una persona puede escanear el código para pagar mientras chatea sin necesidad de regresar al escritorio y volver a abrir la aplicación de pago. Cómodo, rápido y acorde a los hábitos del usuario. También es muy conveniente utilizar WeChat Pay para enviar sobres rojos y transferir dinero entre amigos.
Durante mucho tiempo, WeChat Pay ha estado trabajando arduamente para crear escenarios de pago e integrarlos en cada detalle de la vida de los usuarios. Y con la ayuda de la economía social y el sistema de servicios formado por la cuenta oficial de WeChat, el pago es más inteligente y conveniente, y se comprenden las necesidades de los usuarios. El objetivo de Alipay es el pago profesional, mientras que WeChat es "más que un simple pago" y amplía las necesidades y comportamientos de las personas en el contexto de la era de Internet.
Para ser precisos, WeChat Pay y Alipay no tienen la misma relación competitiva: Alipay es una herramienta de pago, mientras que WeChat Pay es solo un ecosistema basado en WeChat, que proporciona escenarios de aplicación para pagos. WeChat es una arquitectura subyacente y un ecosistema.
En otras palabras:
Puedes abandonar Alipay porque aún puedes pagar con WeChat.
Si te pido que abandones WeChat, ¿usarás Alipay para chatear?
Por lo tanto, la ecología social, los hábitos de los usuarios y los escenarios de pago son las fuerzas impulsoras del rápido crecimiento de WeChat Pay:
1) WeChat Pay y WeChat * * * disfrutan de un gran usuario activo base (más de 900 millones), en comparación con las aplicaciones de pago independientes, la experiencia de llamar a funciones de pago a través de WeChat es más conveniente y rápida;
2) Los sobres rojos de WeChat juegan un gran papel en la promoción de los pagos de WeChat. En el proceso de envío y recepción de sobres rojos, los usuarios completan naturalmente operaciones básicas como vincular tarjetas y verificación de identidad, y luego pueden pasar sin problemas a escenarios de pago diarios.
3) La "cobertura total" de escenarios de pago de WeChat; .
WeChat Pay cubre la mayoría de los escenarios de pago en línea (como recarga de facturas telefónicas, pago de tarjetas de crédito) y fuera de línea (como viajes en taxi, comida para llevar, supermercados, tiendas de conveniencia, etc.) y penetra en todos los aspectos de la alimentación, la ropa y la vivienda de los usuarios. y transporte.
Ahora, para Alibaba y Tencent, la clave de la batalla por el “hermano mayor” en pagos móviles es pasar de la escala de usuarios a la competencia en la frecuencia y el tamaño de las transacciones.
Esto es lo que le gusta a Tencent y en lo que es bueno: llegar tarde.
Alipay no es un héroe. De hecho, hasta ahora sigue siendo el líder en términos de cuota de mercado.
Pero el héroe es viejo y es difícil para Li Guang ser sellado.
Esto es inevitable, el pago por detrás sólo se puede realizar por delante.