El nuevo Land Rover Land Rover está equipado con modificaciones de audio
aDe hecho, es más directo expresar el sistema de la familia Land Rover en inglés. ¿Range Rover, Landscape, Velar y Evoque son todos Range Rover? ¿Rover, es decir, Range Rover (familiar); y Discovery, Discovery Sport y Guardian son todos terrestres? Rover, también conocido como Land Rover. Relativamente hablando, ¿tierra? ¿Rover no parece un Range Rover? Rover es tan lujoso que enfatiza la practicidad. El Discovery Sport es un coche muy práctico con espacio, prestaciones, equipamiento y 7 plazas. El precio de salida de 356.800 ya es muy bueno para un SUV de marca de lujo. En cuanto al rendimiento del coche real, hablemos despacio.
El aspecto no ha cambiado mucho, pero los pequeños cambios se centran en la parte delantera y trasera del coche, mientras que los laterales se mantienen básicamente sin cambios. Aún así, algunos toques finales hacen que el Sport sea más elegante que el modelo anterior. Qué genial. "Las llantas negras, la malla negra y el logotipo negro del Discovery son modificaciones de fábrica muy originales. Los faros LED completos y los intermitentes de agua corriente son particularmente llamativos. El techo flotante negro es exactamente el mismo que el del hermano mayor Discovery 5, lo que añade un un poco más de confianza.
Si los cambios de apariencia están en línea con el control de valor, los cambios internos están en línea con el control de tecnología: el instrumento LCD completo, el espejo retrovisor de flujo, la pantalla frontal HUD y el control central. La pantalla ampliada a 10,3 pulgadas está llena de una sensación de tecnología (longitud diagonal), puede elegir diferentes modos, como navegación en pantalla completa, que es conveniente y dominante. El panel de control central es completamente funcional y funciona sin problemas, pero la pantalla. El tamaño todavía se siente un poco pequeño.
El campo de visión del espejo retrovisor de transmisión es más grande que el del espejo retrovisor tradicional, pero debido a que la pantalla de video no es tan transparente como el espejo retrovisor tradicional, las gafas. Requiere un proceso de adaptación para "reenfocarse" al visualizar. Apple CarPlay y Baidu CarLife permiten que los teléfonos móviles y el automóvil estén perfectamente conectados. El sistema de audio Meridian está equipado con 14 parlantes y restaura fielmente varias fuentes de sonido tanto el panel de control central como el hueco. El panel es todo negro y brillante. Esta es una sensación de satisfacción que los botones tradicionales no pueden brindar y es equivalente a Apple y Nokia. Por supuesto, además de la sensación de tecnología, el uso de vetas de madera y cuero también le da a la versión deportiva. un temperamento algo "lujoso".
La disposición de los asientos del 5 2 es muy razonable y la segunda fila de patas es muy razonable. El espacio interior es espacioso y se puede mover hacia adelante y hacia atrás. Se necesitan dos asientos en la tercera fila para emergencias, también están diseñados con reposacabezas grandes y salidas de aire acondicionado, lo que hace que la tercera fila de asientos se sienta más considerada cuando no está en uso. Se puede plegar completamente y esconderse debajo del piso. Este diseño es especialmente adecuado para familias de tres o cuatro personas, padres, niños y varios juguetes que necesitan un espacio amplio y versátil para viajes de larga distancia. También puede hacer frente a la conducción automática de nivel L2. La versión Discovery Sport está equipada con un motor 2.0T Yingli y un 9AT. Sin embargo, puede ser debido al 9AT. Está previsto que ahorre más combustible. Cuando la marcha D necesita repostar ligeramente, por ejemplo, a una velocidad constante de 80 km / h, la respuesta del motor no es tan refrescante. Parece que la potencia no es suficiente, pero. después de aumentar la velocidad, la potencia es muy fuerte y es necesario reducir el aceite. Por lo tanto, cuando se requieren aceleraciones y desaceleraciones frecuentes (como correr en la montaña o en la pista), es mejor seleccionar la marcha S, la. La respuesta del motor será más rápida y no es necesario que el 9AT alcance la potencia adecuada.
Debido a que es la última plataforma PTA, la rigidez de la carrocería es realmente excelente. Especialmente obvio cuando las dos ruedas están suspendidas. La rigidez de la carrocería no es diferente cuando las cuatro ruedas están en el suelo. Otra ventaja de la plataforma PTA es el uso de un sistema de iluminación híbrido de 48 voltios para ayudar al motor a arrancar silenciosamente. reduciendo así la vibración y el ruido del motor, recuperando energía durante el frenado y mejorando la eficiencia general. Durante la conducción real, obviamente no sentirás la potencia de la luz, pero el ruido y la vibración son realmente pequeños.
Las prestaciones todoterreno son, por supuesto, lo más destacado de Land Rover, y debo decir algunas palabras más. La característica más sorprendente es la "cubierta transparente".
A través de tres cámaras inteligentemente ubicadas, puede ver la parte delantera y la parte inferior del automóvil en la pantalla de control central, al igual que el capó se vuelve transparente, lo cual es demasiado importante para un manejo todoterreno lento y delicado, lo que mejora enormemente la seguridad y la confianza del conductor. Además, al actualizar el sistema electrónico, el sistema de retroalimentación todoterreno de segunda generación es aún más inteligente. En carreteras normales, el modo de tracción delantera se utiliza para mejorar el ahorro de combustible, mientras que en carreteras todoterreno, puede convertirse en tracción a las cuatro ruedas en cualquier momento. Mientras la potencia se transmite al eje trasero, las ruedas de los lados izquierdo y derecho también se pueden bloquear a través del diferencial electrónico. Esta función se utiliza para el cruce de ejes. En circunstancias normales, siempre que seleccione el modo automático AUTO y encuentre la versión deportiva, podrá nadar libremente.
ATPC es equivalente al control de crucero en condiciones todoterreno. La velocidad se puede configurar entre 1,8 y 30 km/h. Puede avanzar de manera constante a una velocidad establecida independientemente de si va cuesta arriba o cuesta abajo. Para los principiantes en el todoterreno, ATPC es como un asistente inteligente que se hace cargo por completo del acelerador y el freno, y el conductor sólo necesita captar la dirección. La distancia al suelo de 212 mm y la profundidad de vadeo de 600 mm también permiten al Discovery Sport llegar más lejos y de forma más constante.
El rendimiento todoterreno es como un arte marcial oculto. Aunque no se utiliza en la vida diaria, puede salvar vidas o jugar cuando sea necesario. La mayoría de las veces encuentro que la versión deportiva todavía está en la carretera. Como se mencionó anteriormente, la plataforma PTA es muy rígida y el ajuste de la suspensión de este automóvil también es relativamente rígido. Si la superficie de la carretera es perfectamente lisa, conducir será fácil y agradable. Si es una carretera nacional un poco deteriorada, estará llena de baches, lo que también está en consonancia con el posicionamiento de la "versión deportiva".
El precio inicial del Aurora nacional es de 355.800 yuanes, mientras que el precio inicial de la versión deportiva es de 356.800 yuanes. Ambos coches pueden considerarse modelos básicos de Land Rover. Naturalmente, se constata que la versión deportiva tiene prestaciones más completas y es muy competitiva en diseño, espacio, tecnología, todoterreno y otros aspectos. Incluso si se abandona la marca Land Rover, sigue siendo un excelente SUV. Las palabras "descubrimiento" y "movimiento" también hacen que las personas lo añoren y se sientan de repente integradas en la naturaleza. Aunque la vida al aire libre de todos se ha reducido mucho debido a la epidemia, creo que el día en que se pueda reanudar la vida no estará muy lejos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.