¿Cómo elegir racionalmente el audio del coche?
El concepto de modificación del audio del automóvil
Modificación del audio del automóvil: modificación y actualización del sistema de audio original del automóvil para mejorar el entorno del campo sonoro y la calidad del sonido del automóvil y satisfacer la "fiebre" del propietario del automóvil. Para la necesidad musical.
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Audio del automóvil
Según las estadísticas, el costo de la modificación primaria del audio del automóvil varía de 1.000 yuanes a 7.000 yuanes Los precios varían y algunos propietarios de automóviles priorizan el precio al elegir el audio del automóvil. La mayoría de los propietarios de automóviles admiten que no son "entusiastas del audio" en términos de audio. Están más dispuestos a gastar un poco de dinero para mejorar el entorno del campo sonoro y la calidad del sonido en el automóvil, por lo que al elegir el audio del automóvil o las tiendas de modificación, lo son. más propensos a "elegir lo que sea barato". Sin embargo, "obtienes lo que pagas" no es descabellado.
Normalmente, el precio de un producto será directamente proporcional a la función y características del producto. Los propietarios de automóviles deben considerar un precio razonable aclarando sus propias necesidades para poder comprar alta calidad y bajo precio. productos de audio para automóviles. Vale la pena mencionar que para garantizar la seguridad en la conducción y minimizar la interferencia de los equipos del automóvil, todos tendrán requisitos más altos para los equipos del automóvil, por lo que el audio del automóvil con buen rendimiento será más caro que el audio del hogar. ¿Qué marca de audio para automóviles de renombre mundial es Dynaudio? , Harman/Kardon (Harman Kardon), Burmester (Berlin Sound), BOSE (Doctor), Bowers & Wilkins (B & W), Bang & Olufsen (B & O), etc.
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¿Por qué deberíamos modificar el audio del automóvil?
Como todos sabemos, el El tráfico congestionado en la ciudad hará que las personas se encuentren en un estado mental todo el tiempo. Los conductores nerviosos y fatigados aumentan el riesgo de conducir, y la música agradable puede relajar eficazmente los nervios tensos. La competencia en el mercado del automóvil es cada vez más feroz. Los fabricantes han aumentado los costos de I+D en términos de apariencia y rendimiento energético, lo que ejerce una gran presión sobre el control de costos. El sistema de audio original del automóvil es el primero en llevar la peor parte: el sistema de audio original del automóvil. No presta atención y no es profesional en el proceso de producción e investigación y desarrollo, y persigue ciegamente el bajo costo, lo que resulta en efectos de sonido deficientes. Un buen caballo viene con una buena silla y una buena música requiere un sistema de sonido y parlantes de alta calidad. Es muy necesario modificar el sonido original del automóvil.
Pasos para modificar el audio del automóvil
1. Identifique su estilo musical favorito
Algunos propietarios de automóviles piensan que el audio de buena calidad debe ser adecuado para todos los estilos de música, pero este no es el caso. La música es especial y los fabricantes de audio para automóviles producen diferentes tipos de parlantes para diferentes estilos musicales. Por ejemplo, el altavoz "Swedish DLS (Dulux)" R6.2 tiene capacidades de restauración de calidad de sonido súper y una interpretación muy pura de voces humanas, mientras que el altavoz RM6.2 de la misma marca es más adecuado para interpretar música dinámica de gran tamaño debido a su rango medio El rendimiento de los graves es fuerte y la penetración es suficiente. Así que debes saber qué tipo de música te gusta, ¡lo cual es muy importante para modificar el audio del automóvil!
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2. Todo debe basarse en la realidad y buscar la verdad a partir de los hechos.
Como Dice el refrán: "Usa el tamaño que tus pies necesiten". ¿Qué tan grandes son los zapatos? Lo mismo se aplica a las modificaciones del audio del automóvil. Un juego de audio para automóvil se puede modificar con 2.000 yuanes y un juego de audio para automóvil se puede modificar con 500.000 yuanes. Algunos propietarios de automóviles tienden a utilizar "talla única" al modificar el audio de su automóvil. "Talla única" se refiere al precio de las modificaciones de audio del automóvil, mientras que "talla única" se refiere al precio de las modificaciones de audio del automóvil. Los propietarios de automóviles deben modificarlos y mejorarlos en función de su situación y capacidades reales. No deben presionarse demasiado por la llamada vanidad, ya que esto resultará en más pérdidas que ganancias.
3. Elija una tienda de modificación de audio para automóviles formal y profesional
De hecho, la mayoría de las modificaciones de audio para automóviles nacionales se llevan a cabo en salones de belleza para automóviles o tiendas de venta de decoración de automóviles, donde están los técnicos. Básicamente no tengo mucha experiencia en modificación. A menudo promocionan excesivamente equipos y productos relacionados entre los propietarios de automóviles, lo que hace que los propietarios de automóviles que originalmente saben poco sobre las modificaciones de audio del automóvil piensen que esto es "todo".
De hecho, el proceso de modificación de audio incluye muchos pasos. Los propietarios de automóviles pueden juzgar si el taller de modificación de audio de su automóvil es formal y profesional a partir de los siguientes aspectos: si el proceso de instalación de los altavoces es exquisito y si se trata de una instalación no destructiva.
6. ¿Es profesional? Depuración de audio
7. ¿La modificación afectará la garantía del automóvil?
Incluso si diferentes técnicos instalan el mismo producto de audio para automóvil. tener diferentes efectos. ¡Se puede ver lo importante que es elegir un taller de modificación de audio para automóviles habitual y profesional! Mi sugerencia es que antes de elegir un taller de modificación, los propietarios de automóviles deben encontrar formas de consultar las reseñas de diferentes clientes con anticipación, o ir al taller personalmente para ver el proceso de construcción del comerciante, para que puedan conocerlo y ahorrar problemas innecesarios.
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Generación de ruido del vehículo
El sonido se produce por la vibración cuando el vehículo está. Conducir producirá mucha vibración. El motor vibrará, el tubo de escape vibrará, la fricción entre la carrocería y el aire vibrará, e incluso la vibración provocada por la fricción entre los neumáticos y el suelo se transmitirá al coche a través del sistema de suspensión, todo lo cual causará ruido. Lo aterrador es que si la frecuencia natural de ciertas partes de la carrocería del automóvil coincide con la frecuencia de estas fuentes de vibración, se producirán vibraciones extremas (la vibración positiva es una de las causas importantes del envejecimiento prematuro del vehículo) y luego habrá vibraciones extremas. Habrá más ruido.
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El concepto y principio del aislamiento acústico del automóvil
Se desarrollan productos de aislamiento acústico del automóvil por un grupo de entusiastas del audio para automóviles estadounidenses. Desarrollado conjuntamente a fines de la década de 1980, el propósito es permitir que las personas disfruten de la diversión del audio para automóviles de una manera mejor y más detallada. Estos productos de aislamiento acústico para automóviles no solo ayudan a reducir el ruido generado por el automóvil durante la conducción, sino que también mejoran la presión sonora y el timbre del audio del automóvil, lo que se puede decir que mata dos pájaros de un tiro. Sin embargo, existen pros y contras. El aislamiento acústico aumentará el consumo de combustible y el peso del vehículo, y la función de drenaje de las ventanas también se verá afectada hasta cierto punto, haciendo que los paneles de las puertas sean más propensos a oxidarse.
En general, siempre que se pueda lograr la absorción de impactos o el sonido, se puede lograr el propósito de aislamiento acústico y reducción del ruido. Actualmente existen cuatro métodos de procesamiento populares.
El primero es aumentar el coeficiente de amortiguación de la carrocería del coche mediante paneles amortiguadores para reducir el ruido en la fuente sonora.
El segundo es utilizar algodón fonoabsorbente para absorber el ruido.
Los técnicos de modificación suelen utilizar una combinación de estos dos métodos, es decir, primero añaden una capa de paneles amortiguadores al cuerpo y luego añaden una capa de algodón absorbente de sonido sobre los paneles amortiguadores. (El efecto del algodón que absorbe el sonido es más evidente en la cavidad). Los técnicos de modificación también pueden colocar el material híbrido llamado "Rey de baja frecuencia" directamente sobre el chasis del automóvil para reducir el ruido de baja frecuencia.
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El tercer vidrio insonorizado de doble capa se modifica para aislar directamente el ruido fuera del automóvil.
El vidrio con aislamiento acústico para automóviles generalmente utiliza vidrio laminado con una estructura compuesta de doble capa, y el pegamento (película) amortiguador del sonido en el medio del vidrio laminado desempeña un papel en la reducción de la transmisión del sonido y puede Aísla directa y eficazmente el ruido fuera del coche. Los modelos de lujo como el Buick LaCrosse y el Cadillac ATS-L que conocemos utilizan diseños de vidrio insonorizado de doble capa. Lo peor es que la mayoría de los cristales insonorizados para automóviles están diseñados especialmente para automóviles y son difíciles de comprar en el mercado.
En cuarto lugar, reemplace los neumáticos por neumáticos cómodos y silenciosos para reducir el ruido de los neumáticos.
Los neumáticos equipados con el coche original normalmente tienen que tener en cuenta el coste, el agarre, el consumo de combustible y la durabilidad. Es posible que no se tengan en cuenta al mismo tiempo el confort y el silencio, especialmente en el caso de algunos neumáticos deportivos y de funcionamiento. Llantas pinchadas, el ruido de las llantas será alto. Comparable con un concierto de rock, reemplazar directamente un juego de llantas silenciosas y cómodas es la forma más efectiva de reducir el ruido. Los principios de las llantas silenciosas de diferentes marcas son básicamente los mismos. Utilice el diseño especial de la banda de rodadura, la estructura y el material del neumático para reducir el ruido de los neumáticos. El principio de los neumáticos silenciosos de diferentes marcas es básicamente el mismo: utilizar el diseño especial del patrón, la estructura y los materiales del neumático para reducir el ruido de los neumáticos. Algunos de los mejores neumáticos silenciosos del mercado incluyen Goodyear Royal Cross II, Continental MC5/CC6, el nuevo P7 de Pirelli, Michelin Haoyue 3ST, etc.
Los neumáticos silenciosos suelen tener bandas de rodadura más blandas en comparación con los neumáticos deportivos, tienen un rendimiento de agarre más débil, una vida útil más corta y un consumo de combustible ligeramente mayor.
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Pasos para el aislamiento acústico del automóvil
El tratamiento sistemático del aislamiento acústico del automóvil generalmente incluye tres pasos: reducción de vibraciones, reducción de ruido y sellado. Solo hacer un cortafuegos no logrará un mejor efecto de aislamiento acústico. Manera de reducir el ruido del coche.
La mayor parte del ruido se transmite al coche a través del sistema de suspensión, maletero, chasis y puertas, por lo que el primer paso es amortiguar las cuatro puertas y el maletero, para luego completar la parte inferior del coche, compartimento del motor y Tratamiento de absorción de impactos del techo. El segundo paso es realizar un tratamiento de absorción acústica y reducción de ruido en todo el vehículo. El tercer paso es sellar el interior del coche. Cabe señalar que al sellar el interior de la carrocería del automóvil, evite sellar demasiado. El proyecto de sellado de la carrocería es un proyecto básico para reducir la propagación del ruido desde el exterior hacia el interior. Un sellado excesivo provocará una falta de oxígeno en el automóvil, lo que es perjudicial para el cuerpo del propietario del automóvil. Mantenga una presión de aire equilibrada en el automóvil mientras sella la carrocería.
Los proyectos generales de aislamiento acústico pueden reducir el ruido entre 2 y 3 decibeles. La elección de buenos materiales de aislamiento acústico puede reducir el ruido del coche entre 5 y 8 decibeles. En el mejor de los casos, puede incluso reducir el ruido entre 13 decibelios. Si los trabajadores de la construcción te dicen que pueden reducir el ruido en 20 decibeles después de completar el tratamiento de aislamiento acústico, entonces debes pensar si te están mintiendo.
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Selección de materiales de aislamiento acústico
El tablero de aislamiento de vibraciones está dividido en papel de aluminio. y parte de la capa adhesiva. La verdadera capa de pegamento se fabricará con materiales respetuosos con el medio ambiente, mientras que los productos de calidad inferior se sustituirán por asfalto. El material de la capa de caucho genuino es principalmente caucho butílico y la temperatura tiene poco efecto en su condición. Mantendrá su condición como plastilina durante su vida útil. El impacto del asfalto en su estado es muy grande. Cuando la temperatura es baja, no parece haber ningún problema, pero cuando la temperatura es alta, el asfalto se derretirá y emitirá varios gases tóxicos, lo que definitivamente no es adecuado para su uso en automóviles. Debido a que el asfalto es barato y su forma es muy parecida a la del caucho a temperatura ambiente, algunos fabricantes sin escrúpulos crearán capas de caucho inferiores para confundir a los clientes.
¿Existe alguna forma de identificar la autenticidad de los materiales? ¡Enséñate ahora!
Método 1: Arranca un pequeño montón de capa de pegamento y frótalo en tus manos. Si es asfalto, quedarás con manchas en las manos difíciles de quitar. Si es caucho de butilo, tus manos aún estarán limpias.
Método 2: Arranca un pequeño trozo de goma y ponlo al fuego. El asfalto es muy inestable y se derrite inmediatamente cuando se encuentra con altas temperaturas, por lo que la capa inferior de caucho se encenderá y gradualmente se convertirá en líquido cuando se exponga al fuego. En el caso del caucho butílico, es necesario mantenerlo sobre el fuego durante algún tiempo antes de que se queme por sí solo sin quemarse.
Malentendidos sobre la modificación del audio del automóvil
Mito 1: los datos son lo primero, cuanto mayor sea la potencia del altavoz, mejor
El editor descubrió que el concepto de muchos propietarios de automóviles de modificación del audio del automóvil es Cuanto mayor sea la potencia del altavoz, mejor. De hecho, no existe el mejor, sólo el más adecuado. ¿Por qué dices eso? Por un lado, el automóvil 95 original no tiene un amplificador de potencia independiente, lo que significa que la unidad de altavoz del automóvil es impulsada por un amplificador de potencia integrado de menor potencia en la computadora host. El host del automóvil original se divide en dos tipos: CD y DVD (también los hay MP5, clasifíquelos como DVD. La potencia máxima del CD generalmente está dentro de los 30 W y la potencia máxima del DVD generalmente está dentro de los 50 W). La potencia nominal de ambos es generalmente de 20W. En circunstancias normales, el sintonizador recomendará que la potencia del amplificador seleccionado sea ligeramente mayor que la potencia del altavoz, y la potencia del altavoz modificado básicamente comienza en 40W (la definición de potencia nominal del altavoz es la potencia que el altavoz puede soportar de forma sostenible (altavoz nominal La definición de potencia es la potencia que el altavoz puede soportar).
Hoy en día existe mucha confusión en el mercado. Los altavoces tienen una potencia nominal de 90 W (como se muestra en la figura siguiente). Por lo tanto, es básicamente imposible configurar los altavoces de acuerdo con el pensamiento de "cuanto mayor sea la potencia de los altavoces, mejor". Por otro lado, los altavoces de alta potencia requieren un equipo especial (DSP) para funcionar, de lo contrario no podrán realizar sus funciones en cierto nivel.
Además, el autor quiere recordar al autor que la potencia indicada en muchos productos es en realidad falsa. Todos los comerciantes saben que "cuanto mayor es el poder, mayor es el precio". Aprovechando la mentalidad de "los datos primero" del cartel, marcar un poder mayor que el poder real puede permitirles obtener más ganancias.
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Además, el altavoz también tiene un parámetro muy importante pero que a menudo se pasa por alto: la sensibilidad (altavoces con una sensibilidad de 90 dB pueden considerarse altavoces de alta calidad). Esta es la estadística más importante a la que los principiantes en audio para automóviles deben prestar atención, ya que la sensibilidad le indica si el altavoz es fácil de manejar.
Mito 2: La modificación es una cuestión sencilla
A los ojos de la mayoría de las personas que no entienden la modificación del audio del coche, cambiar los altavoces es tan sencillo como cambiar la carcasa del teléfono móvil. Simplemente afloje los tornillos del altavoz original del automóvil, instale el nuevo altavoz y ¡listo! Pero ese no es el caso. Básicamente, todos los altavoces originales del automóvil están integrados con las juntas de los altavoces originales del automóvil y también encajan perfectamente con la cubierta de la guía de sonido en el borde de la puerta, lo que hace imposible quitarlos casualmente. A continuación, el autor le explicará los pasos correctos para la instalación de los altavoces.
1. Observa si el tweeter está en el panel de la puerta. En caso contrario, considera dónde es más adecuado el crossover.
2. Retire con cuidado el panel de la puerta y luego retire el altavoz original del automóvil.
3. Mida la altura y el diámetro de la junta del altavoz original del automóvil y calcule cuántas juntas se necesitan para el nuevo altavoz. Si las juntas no ajustan los nuevos altavoces a la altura óptima, será necesario fabricar una nueva guía de sonido que se ajuste al borde original de la puerta.
4. Impermeabilice la junta e instale una cubierta impermeable en el altavoz.
5. Determine la posición de instalación del crossover para garantizar que se puedan evitar interferencias. (Hay una bobina inductora en el divisor de frecuencia, que puede captar fácilmente señales electromagnéticas circundantes y causar interferencias).
6.
7. Una vez completada la instalación, utilice música dinámica de gran tamaño para probar si los altavoces modificados tienen vibraciones extremas y utilice un medidor de fase para probar si las fases son consistentes.
El audio del automóvil es diferente del audio del hogar. Sin soporte técnico de modificación formal y profesional, no importa cuán buenos sean el anfitrión, los parlantes y los amplificadores, no podrán mostrar su verdadera fuerza.
Mito 3: Cuanto más caro sea el equipo de audio, mejor
Aunque el autor ha enfatizado repetidamente que "obtienes lo que pagas", cuanto más caro sea el equipo de audio, mejor mejor. Los propietarios de automóviles deben elegir el equipamiento en función de su situación y necesidades reales, y actuar dentro de sus capacidades. No elijas ciegamente los de alto precio por vanidad, ni elijas ciegamente los de bajo precio por avaricia de lo barato. De hecho, para los modificadores de audio de automóviles junior, incluso si eligen equipos de audio de algunas marcas conocidas, el costo total de modificación no necesita exceder los 10.000 yuanes.
Además, en circunstancias normales, la tarifa de construcción para instalar los altavoces es sólo de 300 a 500 yuanes. Si el precio total del paquete (instalación) de audio para el automóvil es demasiado bajo, debe considerar si el comerciante está tomando atajos en la fabricación del producto y engañando a los clientes. Por ejemplo, si compra un paquete de audio bidireccional para automóvil con seis bocinas (incluida la instalación) por menos de $ 900, es probable que pise una mina terrestre.
Mito 4: Búsqueda ciega de "marcas extranjeras"
Muchos propietarios de automóviles tienen un "complejo de marca extranjera" y sienten que las marcas extranjeras deben ser mejores que las nacionales. Muchos productos de audio excelentes son producidos por marcas nacionales y la gran mayoría de las "marcas extranjeras" en realidad se producen en China. El mercado actual de audio para automóviles es heterogéneo. Muchas marcas pequeñas han regresado "doradas" del extranjero a través de ciertos canales, afirmando que tienen décadas de historia y han producido innumerables productos de alta calidad. Porque saben que aprovechando el "complejo de marcas extranjeras" de los propietarios de automóviles, pueden atraer más clientes sin importar cuán deficientes sean sus productos.
Ya sea una marca extranjera o una marca nacional, siempre que cumpla con sus propios requisitos, es una buena marca. Espero que la mayoría de los propietarios de automóviles no se limiten a escuchar las evaluaciones de audio de otras personas, y mucho menos busquen ciegamente la calidad extranjera, porque la comprensión de la música por parte de cada uno es diferente. Sólo escuchándolo usted mismo podrá juzgar si este audio para automóvil es adecuado para usted.
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Malentendido 5: Dejarse llevar por el empaque genial del producto
Actualmente, hay Hay demasiados productos El fenómeno del embalaje es cada vez más grave y muchos paquetes se han desviado de sus funciones adecuadas. El exceso de consumibles, el peso excesivo, el volumen excesivo, el coste excesivo, la decoración excesiva, etc. son características del embalaje excesivo. Una vez, el autor se encontró con un amplificador de automóvil con un empaque de muy alta gama, que incluía una caja de madera de cuero, un forro de terciopelo rojo brillante, guantes blancos tejidos de alta calidad y una bolsa de terciopelo azul. Dicho empaque hace que el producto parezca de muy alta gama. Pero si lo pensamos bien, ¿por qué los fabricantes ponen tanto empeño en el packaging de sus productos? No es más que un truco para ganarse la primera impresión del producto por parte del propietario. No digo que la calidad de los productos empaquetados deba ser mala, pero los propietarios de automóviles deben aclarar sus objetivos de modificación, evaluar correctamente la rentabilidad del producto y escuchar atentamente los efectos de sonido para no quedar deslumbrados por el fantástico embalaje del producto. Encuentra el altavoz musical que se adapte a tus necesidades.
Los diversos malentendidos enumerados anteriormente entre los propietarios de automóviles sobre la modificación del audio del automóvil pretenden ilustrar que la modificación del audio del automóvil no es un vínculo único, sino una combinación perfecta de equipo, tecnología y arte. La modificación del audio del automóvil no es un solo vínculo, es una combinación perfecta de equipo, tecnología y arte.
Principios de la modificación del audio del automóvil
La modificación del audio del automóvil juega un papel importante en el rendimiento de los productos de audio del automóvil, al igual que una pistola, si su mira no está calibrada, la bala llegará allí. Deben haber desviaciones. De hecho, al crear el "Emperador" de un automóvil, lo que tenemos que hacer es utilizar varios métodos de sintonización suave y dura para lograr una audición equilibrada en los lados izquierdo y derecho del audio del automóvil, un enfoque claro del campo sonoro. Y conexión de señal precisa y buena entre cada unidad de altavoz.
¿Cómo se forma "estéreo"? Por un lado, se necesitan dos juegos de altavoces en el coche, uno a la izquierda y otro a la derecha, para enviar simultáneamente señales de audio a los oídos izquierdo y derecho de la persona, de modo que los nervios auditivos de la persona puedan "concentrarse". " en un campo estéreo. Por otro lado, aunque las señales de diferentes bandas de frecuencia están "integradas" al grabar archivos de música, los altavoces a menudo las dividen en múltiples bandas de frecuencia diferentes para su reproducción durante la reproducción real. Por lo tanto, para restaurar verdaderamente la calidad del sonido, las señales de cada unidad de altavoz deben conectarse con precisión. Además, las condiciones de instalación del audio del automóvil son mucho más complicadas que las del audio del hogar, lo que aumenta en gran medida la dificultad de la tecnología de modificación del audio del automóvil y también resalta su importancia.
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Por qué es necesario ajustar el audio del automóvil
Los principios de ajuste seguidos por el audio doméstico son Lo mismo Adecuado para audio de coche. Pero en comparación con el audio del automóvil, se puede decir que las condiciones de sintonización del audio del hogar son ideales.
En primer lugar, debido al asiento, la distancia entre los pasajeros y cada altavoz no es la misma, lo que inevitablemente obligaba a los pasajeros a posicionar el sonido a la izquierda o a la derecha.
En segundo lugar, en el automóvil, los altavoces a menudo solo se pueden instalar en los pilares A, áreas triangulares, paneles de puertas, etc., y no se pueden mantener en la misma sección transversal que el sistema de audio doméstico. Hacerlo no sólo es propenso a varios problemas, sino que también hace que la calidad del sonido de los altavoces sea desigual y el sonido carezca de integridad.
Métodos y pasos para la modificación del audio del automóvil
Preparación: configure FILTRO en APAGADO
5. Establezca la frecuencia CROSSOVER en MIN (mínimo)
6. Siga los mismos pasos para el amplificador de subwoofer
Sintonización formal:
1. Depuración del host
Encienda el host y reproduzca un sonido alto. -disco de audición vocal de fidelidad o un disco de audición de bajo potente. Al escuchar el disco con un sonido dinámico fuerte, ajuste el volumen del host a 1/2 o 3/5 de su volumen máximo, lo que facilitará estimular la plenitud de los graves.
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2. Depuración del campo de sonido frontal
Primero ajuste CHANNEL1/2 a un nivel aceptable. nivel para usted Volumen máximo, luego baje el volumen del anfitrión, coloque un disco vocal o un disco de audición de baja frecuencia fuerte y, finalmente, aumente lentamente el volumen del anfitrión a un volumen alto (solo un poco más alto que el volumen normal) . Después de completar los pasos anteriores, escuche atentamente para ver si las voces estéreo son claras y si hay algún sonido nasal. Si el sonido es claro, la baja frecuencia es nítida y potente, elástica y no hay ningún "zumbido", entonces felicidades, el efecto de aislamiento acústico y absorción de impactos de la puerta de entrada es básicamente suficiente. En este estado, el bajo de su puerta de entrada funcionará al máximo.
3. Depuración del amplificador de potencia
La "vibración" generalmente ocurre cuando se sube el volumen del host. No solo compensará muchos detalles y distorsionará el sonido, sino que también debilitará el sonido. elasticidad de la baja frecuencia, podemos reducir la probabilidad de vibración a través del CROSSOVER (frecuencia de corte) en el amplificador de potencia. Cabe señalar que FILTER (filtro) y CROSSOVER (divisor de frecuencia) se utilizan juntos. Sólo cuando FILTER (filtro) está en LP (paso bajo) o HP (paso alto), se puede ajustar el CROSSOVER (divisor de frecuencia). eficaz.
Primero configuramos el FILTRO en HP (Qualcomm) y luego configuramos el CROSSOVER en 60-100 HZ. Si el sonido original no es claro, configure CROSSOVER en 60-70 HZ. En este momento, la sensación confusa de la voz humana desaparece o las bajas frecuencias desaparecen. Sonido de cola "zumbido", entonces felicidades, su amortiguación de aislamiento acústico sigue siendo buena.
PD: Me gustaría explicar el significado de LP (paso bajo) y HP (paso alto).
Si FILTER (filtro) está configurado en LP (paso bajo) y CROSSOVER (cruce) está configurado en 70 Hz, significa que las frecuencias superiores a 70 Hz se filtrarán y no se podrán enviar al altavoz, por lo que LP (paso bajo) ) ) también se aplicará al subwoofer. Por otro lado, si el filtro está configurado en HP (Paso alto) y el crossover está configurado en 70 Hz, las frecuencias bajas por debajo de 70 Hz se filtrarán y no podrán emitirse al altavoz.
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4. Depuración del campo de sonido trasero
Primero, configure FILTRO (configuración del filtro). ) a la posición HP (Qualcomm) y luego ajuste el CROSSOVER (frecuencia de corte) a aproximadamente 150 HZ. Luego, aumente el volumen del host (ligeramente más alto que el volumen normal) y finalmente aumente el volumen del amplificador de potencia. "Siente" el campo sonoro trasero siempre que te sientes en la primera fila. Sonido
5. Depuración de graves
Es mejor depurar los graves juntos, una persona escucha. el automóvil y el otro ajusta los graves desde atrás. La depuración de graves es la clave para la modificación del audio del automóvil; si se ajusta bien, puede mejorar aún más el sonido.
Primero presionamos el FILTRO (configuración del filtro). dial del amplificador de bajo a la posición LP (paso bajo) y ajuste el CROSSOVER (frecuencia de corte) a MIN (mínimo), luego ajuste el GAIN (control de ganancia) a la mitad o 3/4 del campo de sonido frontal, luego. ajuste el volumen del host (un poco más alto que el volumen normal) y finalmente coloque un potente disco de audición de baja frecuencia para comenzar la depuración. Si los graves están borrosos y amortiguados, significa que el control GAIN está demasiado alto y debería estarlo. baja rápidamente
Después del ajuste, aumente lentamente el cruce (frecuencia de corte). En circunstancias normales, los graves aumentarán a medida que el CROSSOVER (frecuencia de corte) aumente, gradualmente se volverá más fuerte y más duro, y el posicionamiento. avanzará lentamente. Cuando el CROSSOVER (frecuencia de corte) alcance un cierto punto crítico, de repente encontrará que los graves se combinan con la baja frecuencia del campo sonoro frontal al mismo tiempo, es decir, la baja frecuencia. ya no se emite desde la parte trasera, sino que se fusiona con los altavoces de las puertas delanteras. Este punto es la frecuencia de conexión entre el woofer y los altavoces de las puertas delanteras.
Cabe señalar que la GAIN (control de ganancia) de los graves debe ajustarse junto con el CROSSOVER (frecuencia de corte), que es la parte más difícil de la sintonización del audio del automóvil.
En este punto, todo el trabajo de depuración del audio del coche ha llegado a su fin. Se puede ver que completar la modificación del audio del automóvil requiere no solo tiempo, sino también la actitud de trabajo meticulosa y paciente del modificador y el soporte técnico profesional y formal. Espero que la mayoría de los propietarios de automóviles puedan comprender la importancia de la modificación y también experimentar más música y crecer lentamente durante este proceso.
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