Animación del éxito de taquilla de Nissan
Hace una semana finalmente se sustituyeron los modelos de la serie Z. Los amigos que quieran saber más sobre el prototipo de automóvil pueden revisar "V6 biturbo de 3.0 litros, 400 caballos de fuerza, tracción trasera, manual, ¿es el Nissan 400Z una verdadera elección del hombre? 》
Todo el mundo ya conoce las novedades sobre el nuevo coche, así que hoy hablaremos de cómo jugar con el 400Z.
¿Nissan? La aparición del 400Z ha entusiasmado a muchos fanáticos de JDM. El V6 con doble turbocompresor, tracción trasera y transmisión manual definitivamente atrae a los hombres. Esto también ha inspirado a muchos expertos en modificación a tener la idea de "modificar el automóvil real antes de verlo". lanzado por primera vez para que todos lo disfruten.
¿Primero, Asid? Trabajo de diseño La parte delantera de este automóvil utiliza una enorme pala delantera dividida y una paleta de aire, que parece muy exagerada. La pala delantera se eleva al final y está conectada a la cuchilla de aire.
Los guardabarros también se abren en el lateral de la carrocería, y se instala una carrocería ancha de fibra de carbono, creando una fuerte agresividad.
El diseño de la parte trasera del coche es aún más exagerado. Los tubos de escape descargan directamente hacia arriba y la luneta trasera ha sido reemplazada por un estilo retro de lamas, que es muy resistente, con un gran alerón trasero y un difusor gigante.
¿El segundo trabajo también es de Asid? En términos de diseño, comparado con el anterior, éste parece mucho más dócil. En homenaje al clásico 240Z, los espejos retrovisores están montados encima de los guardabarros delanteros.
Se utiliza una gran cantidad de materiales de fibra de carbono en todo el automóvil, incluido el capó, el techo, la ventana trasera, la parte trasera e incluso los guardabarros y el difusor trasero, y el temperamento competitivo se revela de inmediato. La forma de las contraventanas y la cola de pato todavía tiene un aire clásico.
Como símbolo del máximo rendimiento de Nissan, ¿cómo puedo conseguir el kit de modificación de Nismo? Aunque esta no es una representación oficial de Nissan, la foto se parece mucho al Nismo. El estilo del GT-R es muy similar, con un paquete aerodinámico negro y tiras decorativas rojas, que luce muy deportivo.
La forma de la parte trasera del coche es más sencilla y rugosa. La cola y el escape del GT-R fueron "trasplantados" directamente y se colocó una enorme pegatina de Nismo, que muestra su potente rendimiento.
Según el último informe del medio japonés Sypder7, además del Nismo, el 400Z también cuenta con una versión de altas prestaciones, el 480Z. Según mi suposición, el 480Z debería seguir usando VR30. ¿Será el motor V6 biturbo de 3.0 litros mejor que los sintonizados británico e Infinity Red? El modelo Sport es más agresivo y puede producir hasta 480 caballos de fuerza.
Las modificaciones posteriores son bastante completas. En el exterior se instala un kit de carrocería ancha exagerada. Las ruedas cóncavas están equipadas con tomas de aire delanteras ultrabajas y un gran difusor trasero, lo que agrega más elementos de combate a este cupé. Sin el faldón trasero del 400Z, sería demasiado fuerte exponer directamente los neumáticos.
Si crees que el cuerpo ancho de arriba es demasiado exagerado, échale un vistazo a este más simple. Se instala un conjunto de spoilers delanteros inferiores en la parte delantera del automóvil para que el automóvil 400Z parezca más bajo.
El kit de carrocería ancha del mismo color que la carrocería se combina con el sistema aerodinámico y las ruedas con pestañas para crear una postura de "tocar el suelo". Las luces traseras ennegrecidas combinadas con las cuatro salidas de escape también añaden mucha deportividad a este 400Z.
Flathat3d también tiene su propia comprensión de las posturas. El diseño de este 400Z está inspirado en el kit de carrocería ancha de Pandem y luce bastante armonioso y elegante desde el frente.
¿Se utiliza un juego de rayos universales para la parte del buje? Llantas TE37 y juego de pinzas de freno azules.
La zaga más exagerada es este difusor trasero en forma de aspas, muy agresivo.
Se puede ver de un vistazo que se trata de una versión de carreras del 400Z. Todo el coche está rodeado por una carrocería más competitiva, con palas delanteras y palas de viento exageradas, lo que le da una sensación total de combate. Mire el ángulo de inclinación del cubo de la rueda y el logotipo NOS en el costado de la puerta. Probablemente esté modificado en la dirección de un coche de deriva.
Después de leer estos casos de modificación de simulación, ¿cuál te gusta más?
Se ha cambiado la apariencia, ¿qué pasa con el interior?
Al ser un modelo turbo, ¿tres metros? Lo siento, lo entiendo.
¿Asientos deportivos? Emmmmm~ Sí también.
El 400Z está disponible con transmisión manual, así que simplemente cambie a un sistema de cambio rápido.
Lo que más preocupa a todo el mundo debería ser la modificación del rendimiento. ¿Está el 400Z equipado con un motor V6 de 3.0L mejorado? ¿Motor biturbo con finidi Q50/Q60? ¿rojo? El Sport también está disponible en el mismo modelo y genera 400 caballos de fuerza.
¿Entonces el editor encontró Q50 en Internet? ¿rojo? Aunque no se encontró ningún caso correspondiente para el plan de modificación de potencia del Sport, sí se encontró un caso de modificación para la versión normal del VR30.
Para el Q50 equipado con motor VR30, ¿la fábrica estadounidense de tuning Alpha? El rendimiento fue reemplazado por un intercooler más grande, y la sincronización del árbol de levas y la relación aire-combustible se ajustaron mediante la programación de la ECU, lo que aumentó la potencia del motor a 114 caballos de fuerza y 180 Nm de torque. Si se reemplaza con una entrada y un escape de gran flujo, debería mejorarse aún más.
Por supuesto, este caso es sólo para su referencia. Cuando el 400Z se produzca en masa, habrá planes de modificación más maduros e incluso podría superar al hermano mayor GT-R. Pero dicho esto, el motor VR30 del 400Z aún no se ha introducido en el país. Una vez que el 400Z se introduzca en China, ¿se ganará su favor?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.