Lector - Hu Weiwei
¡Sorprendente! Al principio, este proyecto no era optimista. Con los esfuerzos de Hu Weiwei, solo tomó diez meses desde la idea hasta la aparición de la primera Mobike en las calles y callejones de las principales ciudades. Le tomó un año y medio completar las bicicletas alineadas.
No puedo evitar suspirar por el hecho de que el mundo está cambiando tan rápido y de cuántos cazadores de sueños están atados a su pensamiento inherente y ven a otros ponerse de pie.
***El uso compartido de bicicletas no es solo una bicicleta, es una nueva especie que resuelve los viajes de cero a cinco kilómetros. Aquí hay que agradecer las nuevas ideas.
La aparición de bicicletas privadas también ha salvado a la industria de la bicicleta que estaba al borde de la quiebra. Hoy en día, la producción anual de bicicletas alcanza decenas de millones, lo que ha llevado a la modernización de las industrias manufactureras tradicionales. también a nuevas ideas.
Mobike ilumina una ciudad. Es una nueva forma de vida y un regalo a la ciudad, gracias a un nuevo pensamiento.
Y todo esto, este nuevo pensamiento, tuvo su origen en una noticia automovilística sobre la "joven artística" Hu Weiwei.
En la sociedad moderna, bajo la cobertura de los coches privados en todas partes, una bicicleta puede que sólo represente la comodidad, la protección del medio ambiente y un ritmo relajado de viaje. Pero cuando éramos jóvenes, una bicicleta representaba una era o un símbolo de economía y estatus.
¿Recuerdas grandes marcas como Forever, Phoenix y Feige? Negros y muy altos, mi hermano y mi hermana viajaban en el auto. Aunque no era tan alto como un auto, aún podían andar muy rápido.
Todavía recuerdo que estaba a punto de ingresar a la escuela secundaria. Debido a que la escuela estaba lejos de casa, mis padres me compraron un auto nuevo durante el verano después de graduarme de la escuela primaria. Tenía ruedas pequeñas. , era bajita al estar sentada y no tenía vigas. La violeta era el modelo nuevo en ese momento, y me gustó especialmente, así que me embarqué en el viaje de aprender a andar en bicicleta. ..... Esas vacaciones estuvieron llenas de tropiezos y miedos. Caí en zanjas y choqué contra árboles... Cada vez, agarraba fuertemente el manillar con ambas manos, sin atreverme a soltarlo. Al día siguiente, mis nudillos estaban. roto de nuevo. Hinchazón y dolor, ¡es una historia desgarradora! Sin embargo, a través del trabajo duro, dominé esta habilidad que los estudiantes de secundaria en ese momento tenían que dominar. Todavía recuerdo que al comienzo del año escolar había muchos ciclistas inmaduros como yo. Había muchos autos todos los días y tenía miedo de no poder esquivar o chocar con los demás, así que me bajé y empujé los autos. Tenía muchas ganas de ir a la escuela todos los días, pero también tenía miedo de ir a la escuela. Era una situación muy incómoda.
Hoy en día, los estudiantes de secundaria van a la escuela como autobuses escolares. Si naciera más tarde, es posible que no pudiera andar en bicicleta y no podría experimentar la diversión de andar en bicicleta.
Sí, en China, la "bicicleta" es una trama que ha pasado de generación en generación, una tras otra. Lo único que permanece sin cambios son las dos ruedas, que transportan las fantasías de la gente, la felicidad, la familia. cariño...
.