El "ejército de motociclistas" desapareció gradualmente durante el Festival de Primavera
El "ejército de motocicletas" durante el transporte del Festival de Primavera desapareció gradualmente.
El "ejército de motocicletas" durante el transporte del Festival de Primavera desapareció gradualmente. Según el informe del "Servicio de Noticias de China", Durante el Festival de Primavera, la gente que regresaba de Guangdong a Guicheng, ciudad de Wuzhou, Guangxi pasaba por la carretera nacional 321. Las motocicletas en la salida este parecían escasas. Es difícil imaginar que un ejército de motocicletas a gran escala regrese a casa. El "ejército de motociclistas" durante la Fiesta de la Primavera desapareció gradualmente. El "ejército de motocicletas" desapareció gradualmente durante el Festival de Primavera 1
A las 13:08 del 21 de enero, el tren D3614 desde Guangzhou Sur, Guangdong a Baise, Guangxi, con 613 trabajadores inmigrantes, partió del Ferrocarril Sur de Guangzhou. Estación y viajó todo el camino hacia Guangxi. Muchos de estos turistas de Guizhou eran miembros del "ejército de motociclistas" en años anteriores.
Según Guangzhou Railway Group, los días 21 y 22 de enero, la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao también operará 7 trenes ferroviarios de alta velocidad a Guangxi, lo que permitirá que más "ejércitos de motocicletas" se despidan. a sus viajes en moto, tomen el tren de alta velocidad para regresar a casa de forma segura y rápida.
Se informa que la multitud de motociclistas que regresaron durante el Festival de Primavera que surgió hace diez años, también conocido como el "ejército de motociclistas", fue un espectáculo especial durante el Festival de Primavera, con el número de personas en su pico superó el millón. Las piezas de la motocicleta son propensas a fallar, la fatiga al conducir es fácil, la conducción de largas distancias es desconocida, las condiciones de la carretera son desconocidas y el clima frío hace que el cuerpo sea propenso a sufrir molestias, etc., lo que provoca frecuentes accidentes de seguridad entre el "ejército de motocicletas", que es preocupante.
En los últimos años, con el desarrollo del tren de alta velocidad, el aumento del número de coches privados y los cambios en los métodos de viaje, el tamaño del "ejército de motociclistas" ha disminuido gradualmente. Los periodistas descubrieron recientemente en las carreteras por las que habrían pasado "ejércitos de motocicletas" en años anteriores, como Foshan y Zhaoqing, Guangdong, que las largas flotas de motocicletas habían desaparecido y que había muchos menos accidentes de tráfico causados por motocicletas.
En 2017, alguien utilizó una transmisión en vivo para grabar el arduo viaje de Long Fei, de 80 años, en su viaje de miles de millas de regreso a casa. A partir del Festival de Primavera del año pasado, Long Fei ya no lo hizo. volver a casa en moto porque compró un coche.
"Este grupo de personas realmente se ha vuelto muy pequeño, lo que supone un gran progreso en la sociedad". Se lamentó un miembro del personal que participaba en un evento benéfico.
El "Ejército de Motociclistas" tiene más de 1 millón de personas.
El "Ejército de Motociclistas" fue una vez un escenario único durante el Festival de Primavera. Su escala ha aumentado. se redujo año tras año. "El ejército" se ha convertido en "rezagados".
Según el informe del "Worker Daily" del 21 de enero de 2022, "este año regresan a casa menos motocicletas que en años anteriores". Para el Festival de Primavera, al regresar a Guangxi desde Guangdong, el tráfico de motocicletas en la Carretera Nacional 321 que pasa por la salida este de la ciudad de Wuzhou, Guangxi, parece ser escaso. Hablando del "ejército de motocicletas" que pululaba en el pasado, Che Huanbin, el. El gerente de la gasolinera Dulian en Wuzhou, al lado de la carretera nacional 321, estaba lleno de emoción: "En el pasado, las motocicletas se reunían en las gasolineras durante el Festival de Primavera. Esta escena no se había visto en muchos años. Ahora esta pintura ha estado desaparecida durante muchos años".
Se ha observado que en los informes de viajes del Festival de Primavera de los últimos años, el contenido de "Motorcycle Army" ha disminuido gradualmente cada año.
El "Ejército de Motociclistas" se remonta a la Fiesta de Primavera de 2000 y su nacimiento tiene un trasfondo especial.
A principios de la década de 1980, con el rápido desarrollo económico en las zonas costeras de Guangdong, decenas de personas. Millones de trabajadores inmigrantes vinieron a trabajar al delta del río Perla, lo que elevó repetidamente el precio. El número de personas enviadas durante el Festival de Primavera ha aumentado y la presión sobre el transporte ferroviario ha aumentado. Los ferrocarriles como principal fuerza del transporte de media y larga distancia durante el Festival de Primavera no se han visto afectados. La capacidad de transporte ferroviario en Guangzhou siempre ha sido muy escasa. Antes de la apertura de los ferrocarriles de alta velocidad Nan-Guangzhou y Guizhou-Guangzhou. Los dos lugares sólo estaban conectados por el ferrocarril Guangzhou-Mao, que era una línea mixta para pasajeros y mercancías. Aunque el departamento de ferrocarriles hizo todo lo posible para abrir más trenes de pasajeros, la capacidad de transporte era muy limitada. la demanda real e incluso el dilema de "es difícil conseguir una multa".
Alrededor del año 2000, todavía era "difícil conseguir una multa". Con la nueva herramienta de chat en línea, muchos trabajadores migrantes en el delta del río Perla comenzaron a reunirse en grupos para viajar en motocicletas de regreso a Guangxi y Hunan para el Año Nuevo, e incluso a lugares tan lejanos como Guizhou, Yunnan, Chongqing y otros lugares, con el tiempo. formando un enorme "grupo de motociclistas"
Detrás de "Mo'" está la indiferencia de "Mo" hacia "Mo'" y el desprecio de "Mo" por "Mo'".
Durante el Festival de Primavera de 2008, el "ejército de motociclistas" atrajo la atención de la sociedad y los medios de comunicación. Los gobiernos locales a lo largo de la ruta establecieron puntos de descanso y gasolineras temporales a lo largo de las carreteras nacionales donde se encontraba el "ejército de motociclistas". " aprobó y proporcionó servicios de catering gratuitos. Durante el Festival de Primavera de 2012, el "ejército de motocicletas" creció a una escala considerable. La ciudad de Zhaoqing, por la que hay que pasar en el camino de regreso, aumentó de más de 500 vehículos por día al comienzo del Festival de Primavera a más. de 10.000 vehículos durante el período pico. En ese momento, el número total del "ejército de motociclistas" superaba los 300.000. Para garantizar la seguridad del "ejército de motociclistas", el comité local del partido y el gobierno incluso utilizaron coches de policía para despejarles el camino.
Para el Festival de Primavera de 2014, el flujo de personas que regresaban a casa en motocicletas siguió aumentando significativamente, y el "ejército de motociclistas" alguna vez se acercó a las 600.000 personas. Zhaoqing y otros lugares cuentan con más de 1.000 empleados cada día para proporcionar orientación, asistencia, alimentación y otros servicios voluntarios.
Los informes públicos muestran que, según las estadísticas del Departamento de Transporte de la provincia de Guangdong, el número de "ejércitos de motocicletas" que regresan a casa desde varias provincias y regiones superó el millón en su punto máximo, lo que lo convierte en un viaje único para el Festival de Primavera. escena en el sur de mi país.
Con la apertura del tren de alta velocidad, el "ejército de motocicletas" ha disminuido drásticamente.
Guangxi siempre ha sido un importante exportador de mano de obra, con 7 Millones de personas trabajan en Guangdong cada año. Por lo general, se puede llegar en un día a tomar un autobús desde el delta del río Perla de regreso a Guangxi. Por tanto, entre el "ejército de motociclistas", el mayor número de trabajadores son de Guangxi.
Tras la apertura de los ferrocarriles de alta velocidad Guizhou-Guangzhou y Nanguang a finales de 2014, el tiempo de conducción de Guangzhou a Guilin se redujo a 3 horas, más de 8 horas menos que antes de la apertura; El tiempo de conducción de Nanning a Guangzhou se redujo a 4 horas, lo que se redujo en más de 10 horas que antes del lanzamiento.
La apertura de estos dos ferrocarriles de alta velocidad no sólo brinda a los trabajadores migrantes de Guangxi una opción adicional para regresar a casa. Los datos muestran que durante el período de viajes del Festival de Primavera de ese año, los ferrocarriles de alta velocidad Guiyang-Guangzhou y Nan-Guangzhou podían transportar 30.000 pasajeros por día. Con viajes en tren de alta velocidad más seguros y rápidos, el "ejército de motociclistas" se ha reducido drásticamente en 200.000 personas.
Según datos del departamento de transporte de Wuzhou, Guangxi, el número de vehículos del "ejército de motocicletas" durante el Festival de Primavera de 2014 alcanzó los 250.000. Para el Festival de Primavera de 2019, el número de vehículos se redujo a 50.000. Para el Festival de Primavera de 2021, habrá solo 5.000 vehículos. Se espera que este año sean 1.000, y se mantiene sin cambios durante muchos años. El "ejército de motociclistas" que ha durado muchos años está desapareciendo poco a poco.
De 2016 a 2018, hubo transmisiones en vivo del "Ejército de Motociclistas" regresando a casa durante tres años consecutivos. El periodista descubrió que el "ejército de motociclistas" está disminuyendo año tras año, y muchos de los que todavía insisten en andar en motocicletas para regresar a casa han abandonado la afición de andar en motocicletas.
Por otro lado, aunque ir en moto a casa es más cómodo, también conlleva muchos riesgos para la seguridad. Según las estadísticas, en los 20 días previos a la Fiesta de la Primavera de 2014, hubo más de 30 atascos de tráfico causados por "ejércitos de motocicletas" cada día, y el día más grande provocó más de 50 accidentes de tráfico. Cada año, cuando llega la Fiesta de la Primavera, los departamentos de gestión del tráfico de las ciudades de Guangdong y Guangxi y de todos los sectores sociales están muy preocupados y muy nerviosos.
El profesor Xie Yi de la Escuela del Partido del Comité Municipal del Partido de Shenzhen analizó que el "ejército de motocicletas" plantea muchos riesgos potenciales para la seguridad. En primer lugar, de acuerdo con los requisitos de diseño y producción de motocicletas, las piezas de la carrocería no son adecuadas para la conducción de larga distancia. La conducción de larga distancia es propensa a fallas y provoca accidentes de tráfico. En segundo lugar, la conducción prolongada provoca rigidez en las manos y los pies de las personas, lo que las hace propensas a la fatiga visual y debilita su capacidad de adaptación. En tercer lugar, la mayoría de las personas viajan largas distancias temporalmente y no están familiarizadas con la conducción ni con las condiciones de la carretera, por lo que son propensas a sufrir emergencias. Además, el clima frío que se acerca al Festival de Primavera puede incomodar fácilmente el cuerpo y provocar accidentes de seguridad.
Con la apertura de los ferrocarriles de alta velocidad Nan-Guangzhou y Guizhou-Guangzhou, a partir del Festival de Primavera de 2015, el departamento de ferrocarriles unió fuerzas con los comités y gobiernos del partido de Guangdong y Guangxi, los principales medios de comunicación y Las empresas solidarias lanzaron "ejércitos de motocicletas" y regresaron a casa con trenes de alta velocidad para escoltarlos. Regresaron a casa sanos y salvos. Durante el Festival de Primavera de 2016, también se inauguró simultáneamente el tren ferroviario de alta velocidad "Ejército de regreso a casa en motocicletas".
Durante el Festival de Primavera de 2022, por octavo año consecutivo, el departamento de ferrocarriles ha unido fuerzas con los gobiernos locales, los principales medios de comunicación y empresas solidarias para organizar y operar 8 trenes ferroviarios de alta velocidad para "enviar calor en invierno". ", esforzándose por contribuir a reducir el tamaño del "ejército de motociclistas".
Guangzhou Railway Group declaró que durante el período de viaje de ocho años del Festival de Primavera de 2015 a 2022, Guangzhou Railway Group y Nanning Bureau lanzaron conjuntamente trenes especiales para que los trabajadores migrantes regresen a sus hogares cada año con departamentos gubernamentales y empresas. y los medios de comunicación, por un lado, esto se debe a que los ferrocarriles de nuestro país se han desarrollado rápidamente y se ha construido la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo. La capacidad de transporte del Festival de Primavera ha mejorado enormemente y la velocidad de transporte del Festival de Primavera ha aumentado. Por otro lado, se debe a que todos los sectores de la sociedad se preocupan más por los trabajadores inmigrantes, especialmente el tren de alta velocidad que "trae calor en invierno". Por otro lado, se debe a que todos los ámbitos de la vida se preocupan más por los trabajadores migrantes, especialmente el grupo especial del "ejército de motociclistas", y están agradecidos por su arduo trabajo. Esperamos que a través de la apertura de los trenes de alta velocidad podamos guiar a todos a tomar el tren de alta velocidad para regresar a casa de manera segura en lugar de andar en motocicleta.
El protagonista de la retransmisión en directo de The Paper volviendo a casa se compró un coche pequeño
La paulatina reducción del "ejército de motociclistas" se debe en parte al desarrollo del tren de alta velocidad Con la mejora de la capacidad de transporte, la gente puede volver a casa más rápido y más seguro. Por otro lado, el desarrollo económico y social ha permitido a muchas personas de clase trabajadora acumular una gran cantidad de fondos; Con el rápido desarrollo, muchas personas de clase trabajadora también han acumulado una cierta cantidad de riqueza y pueden optar por conducir un automóvil o incluso volar a casa.
"Me siento muy orgulloso de ver la ciudad cada vez más bella, porque yo también soy uno de los constructores." Huang Aiguo es de Baise, Guangxi y ha trabajado en Foshan, Guangdong durante 30 años. En el pasado, era un trabajador de la construcción con un salario de hasta 4.000 yuanes, pero ahora que es mayor, trabaja como gerente de materiales y su salario es de sólo 2.000 yuanes.
Huang Aiguo dijo que si no saliera a trabajar, no tendría dinero. Tiene tres hijos con quienes formar una familia y padres ancianos que mantener, por lo que la presión financiera es grande. En el pasado, compró una motocicleta vieja solo para la comodidad de regresar a casa, y la conducía a casa cada Festival de Primavera. Este año tomó el tren de alta velocidad gratuito a casa.
Wang Huizhen, que trabaja en Guangzhou, fue miembro del "ejército de motociclistas". Calculó una cuenta: tomar un automóvil de regreso a su ciudad natal en Binyang, Guangxi, la tarifa es de más de 200 yuanes y tardará 10 horas en llegar a casa; viajar solo en motocicleta cuesta sólo la mitad del costo del automóvil, pero le llevará 15 horas. horas para llegar a casa es un trabajo duro e inseguro; tomar el tren de alta velocidad de Guangzhou a Nanning cuesta 169 yuanes y tarda 4 horas en llegar a casa. Después de comparar, ahora decide tomar el tren de alta velocidad a casa.
Zhou Guangrong, un veterano que trabaja en una fábrica de productos electrónicos en Shenzhen, ha regresado en motocicleta durante muchos años, pero este año optó por tomar el tren de alta velocidad. Cree que es más seguro. tomar el tren de alta velocidad, cómodo. Zhou Guangrong dijo: "Solía haber más de 10 aldeanos que trabajaban en una fábrica en Guilin, Guangxi, y básicamente iban en bicicleta a casa. Ahora tenemos un salario mensual de más de 5.000 yuanes y nuestras familias se están volviendo cada vez más ricas. Compartimos el viaje o tomamos el tren de alta velocidad a casa. Este año, los ancianos me aconsejaron que no volviera a casa "
Long Fei, nacido en la década de 1980. Prefectura de Qiandongnan, Guizhou. Entusiasta del ciclismo, suelo viajar a casa para celebrar el Festival de Primavera. En 2017, Long Fei cargó a su esposa e hija a la espalda durante dos días y regresó a casa a miles de kilómetros de distancia. El arduo viaje de Long Fei a casa fue grabado con imágenes en vivo. Durante el Festival de Primavera de 2021, Long Fei ya no tuvo que viajar en motocicleta a casa porque compró un automóvil.
Aproximadamente a las 15:00 horas del 18 de enero de 2022, en una gasolinera situada en un cruce de autopistas en Foshan, varios motociclistas retornados charlaban y esperaban repostaje gratuito. Esta es una instantánea de la actividad benéfica benéfica "Warm Inn Love Full Home" a lo largo de los años. El personal del lugar dijo que todos los ámbitos de la vida están prestando cada vez más atención al "ejército de motocicletas". En el pasado, había cientos de motocicletas haciendo cola en una "larga cola" esperando para repostar. repostar. "¡Esta multitud es realmente grande"! Este es un gran progreso para la sociedad. ", Dijo.
Según Guangzhou Railway Group, se espera que el Transporte del Festival de Primavera de 2022 envíe 46,5 millones de pasajeros, 16 millones más que el Transporte del Festival de Primavera de 2012. Este año, la capacidad de transporte del Ferrocarril de Guangzhou, especialmente el La capacidad de transporte ferroviario de alta velocidad ha alcanzado su pico más alto en la historia. Representará más del 70% de la capacidad de transporte total. Entre ellos, la capacidad de transporte de los ferrocarriles de alta velocidad Nanguang-Guangzhou y Guizhou-Guangzhou ha alcanzado un máximo. récord y puede transportar a más de 90.000 personas todos los días. Bajo la premisa de prevención y control de productos químicos, la responsabilidad del transporte del Festival de Primavera del ferrocarril es transportar más pasajeros de forma segura lo más rápido posible. A medida que la red ferroviaria de alta velocidad continúa mejorando, cada vez más pasajeros toman trenes de alta velocidad y el viaje a casa se ha vuelto más rápido, más cómodo y más seguro para los pasajeros. ", dijo Peng Xiang, ingeniero jefe del Departamento de Transporte de Pasajeros del Grupo Ferroviario de Guangzhou.
El "ejército de motociclistas" desapareció gradualmente durante la Fiesta de la Primavera 2
"En su apogeo, pasaban cerca de 20.000 motocicletas cada día, pero este año el volumen de tráfico ha disminuido significativamente, con sólo más de 7.400 motocicletas en el Según el Servicio de Noticias de China, durante el período de viaje del Festival de Primavera, las motocicletas que regresan a Guangxi desde Guangdong y pasan por la salida este de la ciudad de Wuzhou, provincia de Guangxi, en la Carretera Nacional 321, son muy raras. Hablando de los "ejércitos de motociclistas" que acudieron en masa a la Carretera Nacional 321 en el pasado, el personal de la Estación de Servicio de Transporte Interprovincial del Festival de Primavera se lamentó: "Es difícil ver ejércitos de motociclistas a gran escala regresando a casa en grupos de tres o cinco Ahora son vehículos mayoritariamente esporádicos”.
"Si tienes dinero o no, ve a casa para celebrar el Año Nuevo." Las emociones del pueblo chino por el Festival de Primavera se han integrado con el regreso a casa. Durante el Festival de Primavera, las familias se reúnen y son felices. En los últimos diez años, el "ejército de motociclistas" se ha convertido en un escenario durante el Festival de Primavera. Sin embargo, desde el ejército de motociclistas de un millón de personas en su apogeo hasta los escasos "rezagados" ahora, el "ejército de motociclistas" se ha ido desvaneciendo gradualmente. la Fiesta de la Primavera. Se ha convertido en un hecho indiscutible que el "ejército de motociclistas" gradualmente desapareció del Festival de Primavera.
El "ejército de motociclistas" se ha convertido en "rezagados", lo que es un microcosmos de la creciente fortaleza económica de China. La popularidad del "ejército de motociclistas" no fue un movimiento impotente. Después de más de diez horas de viaje, viento frío y ahorro de dinero, tiempo y esfuerzo, las motocicletas se convirtieron en la primera opción para regresar a casa desde ambos lugares, formando un poderoso. .. "Ejército de motociclistas". Con el desarrollo continuo de la sociedad, la economía de nuestro país ha demostrado una fuerte resiliencia y los resultados del desarrollo económico han beneficiado a la gente. Las billeteras de las personas se han vuelto más gruesas y, naturalmente, sus bolsillos se han vuelto más cómodos y seguros. El tren se ha convertido en una opción más popular para las personas que regresan a casa durante el Festival de Primavera.
La transformación del "ejército de motociclistas" en "rezagados" es un testimonio del continuo desarrollo de los ferrocarriles de China. El tren "Fuxing" ahorró veinte o treinta horas de sufrimiento. La espera del tren para partir alivió enormemente el dilema de "es difícil conseguir un billete". El continuo progreso y desarrollo de los ferrocarriles de China han proporcionado a la gente servicios más eficientes, convenientes y seguros, acercando sus hogares a sus hogares.
Érase una vez, cuando se acercaba la Fiesta de la Primavera, decenas de miles de trabajadores de Guangdong, llevando su equipaje a casa, montaban en "mis queridas motocicletas" y caminaban largas distancias de regreso a sus lugares de origen a pesar del viento y lluvia. El poderoso "ejército de motociclistas" se ha convertido en un escenario único durante el Festival de Primavera.
Los datos muestran que en el pico de viajes del Festival de Primavera en 2013, 250.000 motocicletas entraron en Guangxi desde Guangdong por la salida este de Wuzhou. Hubo un punto de inflexión en 2014, cuando el "ejército de motociclistas" disminuyó en 35.000 vehículos en comparación con el año anterior. Desde entonces, ha disminuido significativamente año tras año. Después de 2017, cayó a menos de 75.000 vehículos por año.
Desde 2014, los ferrocarriles de alta velocidad Guizhou-Guangzhou y Nanguang se han abierto sucesivamente, y la mayoría de las áreas de Guangxi han estado conectadas con la región del delta del río Perla mediante ferrocarriles de alta velocidad en los últimos 9 años. , los dos ferrocarriles de alta velocidad se abrieron como "transporte público" y los "ferrocarriles para motocicletas" desaparecieron gradualmente en la Carretera Nacional 321 que regresaba de Guangdong a Guangxi. Regrese a la Carretera Nacional 321 de Guangxi.
Para ayudar mejor a los trabajadores migrantes a regresar a sus hogares para el Año Nuevo, este año, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. y varios departamentos planean ejecutar conjuntamente 8 " Warm Road Home" adora los trenes, que llevan a más de 5.000 trabajadores migrantes de Guangxi de regreso a su ciudad natal en Guangdong de forma gratuita para el Año Nuevo.
El 21 de enero, el primer tren especial D3614 de Guangxi de este año, casi 600 trabajadores migrantes de Guangxi en Guangdong regresaron sanos y salvos desde la estación de tren sur de Guangzhou a la estación de tren este de Nanning.
Wei Jiaxin del condado de Teng, Guangxi, fue una vez miembro del "Ejército de Motociclistas". En el pasado, me llevaba ocho o nueve horas viajar en motocicleta desde Guangdong hasta mi ciudad natal, el condado de Teng, con viento, sol, lluvia y baches durante todo el camino. Este año, la familia tomó el "tren laboral" gratuito para regresar a su ciudad natal y solo tardó dos horas en regresar a su ciudad natal. "El viaje a casa ahora ahorra mucho más tiempo, menos esfuerzo y menos preocupaciones". Dijo Wei Jiaxin con una sonrisa.
Se entiende que desde 2016, el Departamento de Ferrocarriles de Guangxi ha personalizado y operado 54 trenes del amor "Warm Road Home" durante seis años consecutivos, transportando a más de 30.000 trabajadores migrantes que regresan a casa.
La pesada ventana de Año Nuevo, las coplas festivas de la Fiesta de la Primavera, el paquete de regalo "sabor a hierro"..., el tren de regreso está lleno de calidez. Mirando por la ventana las verdes montañas, las hermosas aguas, los campos y los pueblos que pasan, mi hogar está justo frente a mí.
La dirección del hogar es la dirección del corazón y la dirección de la felicidad. Permitir que la gente viva una vida feliz es "la máxima prioridad del país".
El país se ha vuelto más rico y fuerte, el transporte se ha desarrollado y el viaje a casa durante el Festival de Primavera se ha vuelto más seguro y sencillo.
La figura del "ejército de motociclistas" se va fijando gradualmente en la memoria de la avalancha de viajes por el Festival de Primavera, y la colorida imagen de una China feliz se ha vuelto cada vez más clara.