Análisis de problemas comunes en 5 ciudades turísticas en SimCity

SimCity 5 es un juego de simulación de ciudades. En este juego, los jugadores pueden jugar según sus preferencias. Muchos jugadores sugieren que las ciudades turísticas en desarrollo también son muy hermosas, por lo que muchos jugadores las prefieren. Los siguientes son problemas comunes en las ciudades turísticas.

Problemas con los jugadores

1. El distrito comercial no se puede ubicar junto con el área residencial; de lo contrario, interrumpirá la planificación del tráfico razonable de antemano, porque no sabemos cuándo comenzará el negocio. El barrio se convertirá en un hotel. Cuando lo descubrimos ya estaba ocupado por un coche amarillo.

2. El turismo promueve el desarrollo de áreas comerciales, y la densidad comercial aumenta mucho más rápido que las áreas residenciales. Los distritos comerciales cercanos a las zonas turísticas seguirán mejorando debido a los buenos negocios, lo que provocará una grave escasez de mano de obra.

3. Los turistas de altos ingresos siempre vienen en coche y la intersección con la ciudad ha estado bloqueada durante cientos de años. Aunque las intersecciones fuera de la ciudad están abiertas y el tráfico dentro de la ciudad es básicamente fluido, el bloqueo en la entrada a la ciudad provocará una construcción lenta de viviendas básicas en la ciudad (los vehículos de ingeniería y los vehículos recreativos no pueden ingresar).

4. Volviendo al tema de la población, este es un tema muy contradictorio, porque el turismo, los parques de diversiones y los lugares escénicos también requieren más mano de obra, por lo que es necesario construir algunos distritos comerciales, pero muy pocos distritos comerciales. mayo No puede satisfacer la voluntad de venta de los residentes locales. Entonces esto es una contradicción en sí mismo.

He estado construyendo ferrocarriles de alta velocidad cerca de las zonas turísticas. Básicamente, los turistas pueden caminar hasta los lugares pintorescos sin ningún problema. Sin embargo, después de que se establecieron los autobuses de dos pisos de la ciudad, los autobuses turísticos comenzaron a operar por la ciudad. Es absolutamente incorrecto construir la estación de autobuses en la carretera principal hacia la ciudad, porque los autobuses darán la vuelta en la terminal de autobuses, lo que afectará gravemente al tráfico rodado. De hecho, hemos estado considerando no construir autobuses. La fuerza laboral en la ciudad depende básicamente de los rieles eléctricos urbanos.

6. Los hechos han demostrado que los cruces en T son mucho más eficientes que las intersecciones y que la planificación del tráfico en las ciudades turísticas es relativamente sencilla. Se saca una vía auxiliar de la vía principal para reservar una zona turística. La vía principal conduce al desarrollo de zonas residenciales, y luego se pueden ver las señales.

Solución

Artículo 1: La mayoría de los distritos comerciales de las ciudades turísticas se convertirán en hoteles y serán los mismos dondequiera que se construyan. Presta atención al desvío.

Artículo 2: Los distritos comerciales requieren mucha mano de obra, por lo que la proporción entre distritos comerciales y áreas residenciales debe ser de 1:7.

Artículo 3: Los turistas de altos ingresos sólo vuelan, no vuelan.

Artículo 4: Si hay muy pocos distritos comerciales, los residentes pueden ir de compras conscientemente a las ciudades cercanas, siempre que el transporte esté bien planificado.

Artículo 5: Es imposible construir autobuses porque los grupos de bajo consumo no pueden permitirse trenes de alta velocidad ni camiones cisterna, por lo que sólo pueden depender de los autobuses. Sin autobuses, las personas de bajos ingresos conducirán sus propios coches. Es tu elección dejarles tomar el autobús o conducir tú mismo, 30 cambios.

Artículo 6: Los atascos son causados ​​por una mala planificación del flujo de tráfico, lo cual es muy problemático.