Caza universal construido por Japón
El "Universal Fighter" construido por Japón fue el principal caza basado en portaaviones en la Segunda Guerra Mundial.
Japón también construyó muchos aviones de combate durante la Segunda Guerra Mundial y desempeñó muchos papeles en la guerra. Este caza Zero es un caza japonés monoplaza, monomotor y de ala recta con pistón. caza. El avión de combate más producido.
En los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, el caza Zero era superior a otros aviones de combate por su pequeño radio de giro, gran velocidad y largo alcance. Fue desarrollado en 1937, voló por primera vez en 1939 y. entró en servicio en 1940. Fue el caza más importante de la Segunda Guerra Mundial. El principal avión de combate basado en portaaviones se utilizó en los principales campos de batalla de Asia y la Guerra del Pacífico.
El caza Zero adopta un diseño regular de ala baja en voladizo para un caza equipado con un motor refrigerado por aire, tiene una forma aerodinámica muy limpia y hermosa y una resistencia muy baja. usando menor La potencia del motor aumenta para alcanzar velocidades más altas, lo que también es bueno para ahorrar combustible.
El fuselaje Zero es una estructura liviana, con una estructura de carga de súper duraluminio, es liviana y tiene una buena forma aerodinámica. Adopta una cabina sellada en forma de burbuja y utiliza una pieza grande. Vidrio transparente para formar una cabina con una vista amplia. El piloto tiene buena visibilidad delantera y trasera. Por primera vez, se utiliza un tren de aterrizaje retráctil completamente cerrado. Por primera vez, el piloto está equipado con trajes de vuelo con calefacción eléctrica, de gran tamaño. -cañones de calibre, hélices de velocidad constante, grandes tanques de combustible auxiliares desechables y otros equipos.
Un factor clave en el exitoso diseño del Zero Fighter es la selección de la súper aleación de aluminio de Sumitomo, llamada 50 Lan Metal en Japón. Esta aleación de aluminio es más dura que el acero.
Porque este diseño metálico de Zero utiliza un marco de avión muy delgado y se atreve a perforarlo para reducir el peso. Además, el tamaño de los remaches también es muy pequeño y los puntos de remachado se simplifican. El peso del avión se reduce considerablemente al tiempo que se garantiza la resistencia del avión de combate. Con una aleación de aluminio súper dura, se innova la viga principal del avión que tiene buena resistencia a la tracción, mejor resistencia a la fatiga. El cuerpo del avión es extremadamente ligero.
Para reducir el peso, incluso se eliminó la placa de acero protectora del piloto y no se utilizaron tanques de combustible autosellantes. Estos se convirtieron en fallas fatales en ese momento, no era una tendencia internacional. Para que los aviones de combate estén equipados con protección blindada, el Zero La mayor fuente de ventajas de rendimiento es su peso ligero y su carga alar extremadamente pequeña, que compensa por completo la falta de potencia del motor y garantiza un alcance súper largo de dos mil metros.
Al mismo tiempo, debido a su peso ligero, el Zero también alcanzó una velocidad de ascenso muy rápida de 900 metros por minuto, superando por completo el combate a baja velocidad de los aviones de combate europeos y americanos como el F2A. F4F, P-40, Spitfire, etc. Sus capacidades y radio de giro son superiores a los aviones de combate europeos y estadounidenses del mismo período, lo que dificulta que los pilotos aliados se acerquen a la ruta del Zero por detrás y tengan la oportunidad de disparar.
El caza Zero está equipado con dos ametralladoras Tipo 99 Tipo 1 de 20 mm en las alas, cada una con 60 balas, y la nariz está equipada con dos ametralladoras Tipo 97 de 7,7 mm, cada una con 300 balas. Con 700 cartuchos, su potencia de fuego supera al avión de combate Tipo 96 y también supera la potencia de fuego de los aviones de combate europeos y estadounidenses al mismo tiempo. Por lo tanto, este avión de combate construido por Japón también es un rey.
Para los primeros cazas europeos y americanos con estructuras débiles y a prueba de balas incompletas, la potencia de fuego del cañón aéreo de 20 mm era una amenaza. Más tarde, la versión de producción Zero cambió al Tipo 99 con un cañón extendido. 2 tiene penetración, características balísticas y alcance mejorados. Además, el Zero también puede transportar dos bombas de 30 o 60 kg y se utiliza como cazabombardero. Se le conoce como el "caza universal".
En la Batalla del Pacífico, aunque Japón fue derrotado por Estados Unidos, si no fuera por este avión de combate, Japón podría no haber durado la mitad del tiempo y habría sido derrotado por Estados Unidos durante mucho tiempo. atrás.