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¿Qué cómics japoneses son los más destacados? Dime qué episodios son los más destacados.

Causas y soluciones de fuga de aire en el cilindro del motor

1. Falla en el sistema de suministro de aceite

1) Falla la válvula electromagnética de parada de entrada de aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

2) Hay muy poco diesel en el tanque de combustible o la válvula de succión del tanque de combustible no está abierta. Agregue combustible diesel según las instrucciones y abra la válvula de succión del tanque de combustible.

3) La tubería de suministro de combustible o el filtro de diésel están obstruidos. Limpie la rejilla del filtro de la tubería de suministro de combustible y la junta de la tubería, drene el agua en la parte inferior del filtro diésel o reemplace el filtro diésel.

4) Hay aire en el sistema de suministro de aceite. Afloje el tapón de purga del filtro diésel, presione el balancín manual de la bomba de transferencia de aceite, bombee aire varias veces, luego apriete el tapón de purga y verifique si la junta de la tubería está apretada.

5) La bomba de aceite no suministra aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

6) Falla en la bomba de inyección de combustible. Para conocer los métodos de solución de problemas, consulte las fallas comunes anteriores del sistema de suministro de energía.

7) El inyector de combustible rocía menos combustible o está atascado. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro frontal.

8) No se permite el ángulo de avance de la inyección. En este momento, la bomba de inyección de combustible se debe ajustar y apretar según los datos especificados. Causas y soluciones de fuga de aire en el cilindro del motor

1. Falla en el sistema de suministro de aceite

1) Falla la válvula electromagnética de parada de entrada de aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

2) Hay muy poco diesel en el tanque de combustible o la válvula de succión del tanque de combustible no está abierta. Agregue combustible diesel según las instrucciones y abra la válvula de succión del tanque de combustible.

3) La tubería de suministro de combustible o el filtro de diésel están obstruidos. Limpie la rejilla del filtro de la tubería de suministro de combustible y la junta de la tubería, drene el agua en la parte inferior del filtro diésel o reemplace el filtro diésel.

4) Hay aire en el sistema de suministro de aceite. Afloje el tapón de purga del filtro diésel, presione el balancín manual de la bomba de transferencia de aceite, bombee aire varias veces, luego apriete el tapón de purga y verifique si la junta de la tubería está apretada.

5) La bomba de aceite no suministra aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

6) Falla en la bomba de inyección de combustible. Para conocer los métodos de solución de problemas, consulte las fallas comunes anteriores del sistema de suministro de energía.

7) El inyector de combustible rocía menos combustible o está atascado. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro frontal.

8) No se permite el ángulo de avance de la inyección. En este momento, la bomba de inyección de combustible se debe ajustar y apretar según los datos especificados. Causas y soluciones de fuga de aire en el cilindro del motor

1. Falla en el sistema de suministro de aceite

1) Falla la válvula electromagnética de parada de entrada de aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

2) Hay muy poco diesel en el tanque de combustible o la válvula de succión del tanque de combustible no está abierta. Agregue combustible diesel según las instrucciones y abra la válvula de succión del tanque de combustible.

3) La tubería de suministro de combustible o el filtro de diésel están obstruidos. Limpie la rejilla del filtro de la tubería de suministro de combustible y la junta de la tubería, drene el agua en la parte inferior del filtro diésel o reemplace el filtro diésel.

4) Hay aire en el sistema de suministro de aceite. Afloje el tapón de purga del filtro diésel, presione el balancín manual de la bomba de transferencia de aceite, bombee aire varias veces, luego apriete el tapón de purga y verifique si la junta de la tubería está apretada.

5) La bomba de aceite no suministra aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

6) Falla en la bomba de inyección de combustible. Para conocer los métodos de solución de problemas, consulte las fallas comunes anteriores del sistema de suministro de energía.

7) El inyector de combustible rocía menos combustible o está atascado. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro frontal.

8) No se permite el ángulo de avance de la inyección. En este momento, la bomba de inyección de combustible se debe ajustar y apretar según los datos especificados. Causas y soluciones de fuga de aire en el cilindro del motor

1. Falla en el sistema de suministro de aceite

1) Falla la válvula electromagnética de parada de entrada de aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

2) Hay muy poco diesel en el tanque de combustible o la válvula de succión del tanque de combustible no está abierta. Agregue combustible diesel según las instrucciones y abra la válvula de succión del tanque de combustible.

3) La tubería de suministro de combustible o el filtro de diésel están obstruidos. Limpie la rejilla del filtro de la tubería de suministro de combustible y la junta de la tubería, drene el agua en la parte inferior del filtro diésel o reemplace el filtro diésel.

4) Hay aire en el sistema de suministro de aceite.

Afloje el tapón de purga del filtro diésel, presione el balancín manual de la bomba de transferencia de aceite, bombee aire varias veces, luego apriete el tapón de purga y verifique si la junta de la tubería está apretada.

5) La bomba de aceite no suministra aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

6) Falla en la bomba de inyección de combustible. Para conocer los métodos de solución de problemas, consulte las fallas comunes anteriores del sistema de suministro de energía.

7) El inyector de combustible rocía menos combustible o está atascado. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro frontal.

8) No se permite el ángulo de avance de la inyección. En este momento, la bomba de inyección de combustible se debe ajustar y apretar según los datos especificados. Causas y soluciones de fuga de aire en el cilindro del motor

1. Falla en el sistema de suministro de aceite

1) Falla la válvula electromagnética de parada de entrada de aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

2) Hay muy poco diesel en el tanque de combustible o la válvula de succión del tanque de combustible no está abierta. Agregue combustible diesel según las instrucciones y abra la válvula de succión del tanque de combustible.

3) La tubería de suministro de combustible o el filtro de diésel están obstruidos. Limpie la rejilla del filtro de la tubería de suministro de combustible y la junta de la tubería, drene el agua en la parte inferior del filtro diésel o reemplace el filtro diésel.

4) Hay aire en el sistema de suministro de aceite. Afloje el tapón de purga del filtro diésel, presione el balancín manual de la bomba de transferencia de aceite, bombee aire varias veces, luego apriete el tapón de purga y verifique si la junta de la tubería está apretada.

5) La bomba de aceite no suministra aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

6) Falla en la bomba de inyección de combustible. Para conocer los métodos de solución de problemas, consulte las fallas comunes anteriores del sistema de suministro de energía.

7) El inyector de combustible rocía menos combustible o está atascado. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro frontal.

8) No se permite el ángulo de avance de la inyección. En este momento, la bomba de inyección de combustible se debe ajustar y apretar según los datos especificados. Causas y soluciones de fuga de aire en el cilindro del motor

1. Falla en el sistema de suministro de aceite

1) Falla la válvula electromagnética de parada de entrada de aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

2) Hay muy poco diesel en el tanque de combustible o la válvula de succión del tanque de combustible no está abierta. Agregue combustible diesel según las instrucciones y abra la válvula de succión del tanque de combustible.

3) La tubería de suministro de combustible o el filtro de diésel están obstruidos. Limpie la rejilla del filtro de la tubería de suministro de combustible y la junta de la tubería, drene el agua en la parte inferior del filtro diésel o reemplace el filtro diésel.

4) Hay aire en el sistema de suministro de aceite. Afloje el tapón de purga del filtro diésel, presione el balancín manual de la bomba de transferencia de aceite, bombee aire varias veces, luego apriete el tapón de purga y verifique si la junta de la tubería está apretada.

5) La bomba de aceite no suministra aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

6) Falla en la bomba de inyección de combustible. Para conocer los métodos de solución de problemas, consulte las fallas comunes anteriores del sistema de suministro de energía.

7) El inyector de combustible rocía menos combustible o está atascado. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro frontal.

8) No se permite el ángulo de avance de la inyección. En este momento, la bomba de inyección de combustible se debe ajustar y apretar según los datos especificados. Causas y soluciones de fuga de aire en el cilindro del motor

1. Falla en el sistema de suministro de aceite

1) Falla la válvula electromagnética de parada de entrada de aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

2) Hay muy poco diesel en el tanque de combustible o la válvula de succión del tanque de combustible no está abierta. Agregue combustible diesel según las instrucciones y abra la válvula de succión del tanque de combustible.

3) La tubería de suministro de combustible o el filtro de diésel están obstruidos. Limpie la rejilla del filtro de la tubería de suministro de combustible y la junta de la tubería, drene el agua en la parte inferior del filtro diésel o reemplace el filtro diésel.

4) Hay aire en el sistema de suministro de aceite. Afloje el tapón de purga del filtro diésel, presione el balancín manual de la bomba de transferencia de aceite, bombee aire varias veces, luego apriete el tapón de purga y verifique si la junta de la tubería está apretada.

5) La bomba de aceite no suministra aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

6) Falla en la bomba de inyección de combustible. Para conocer los métodos de solución de problemas, consulte las fallas comunes anteriores del sistema de suministro de energía.

7) El inyector de combustible rocía menos combustible o está atascado. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro frontal.

8) No se permite el ángulo de avance de la inyección. En este momento, la bomba de inyección de combustible se debe ajustar y apretar según los datos especificados. Causas y soluciones de fuga de aire en el cilindro del motor

1. Falla en el sistema de suministro de aceite

1) Falla la válvula electromagnética de parada de entrada de aceite.

Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

2) Hay muy poco diesel en el tanque de combustible o la válvula de succión del tanque de combustible no está abierta. Agregue combustible diesel según las instrucciones y abra la válvula de succión del tanque de combustible.

3) La tubería de suministro de combustible o el filtro de diésel están obstruidos. Limpie la rejilla del filtro de la tubería de suministro de combustible y la junta de la tubería, drene el agua en la parte inferior del filtro diésel o reemplace el filtro diésel.

4) Hay aire en el sistema de suministro de aceite. Afloje el tapón de purga del filtro diésel, presione el balancín manual de la bomba de transferencia de aceite, bombee aire varias veces, luego apriete el tapón de purga y verifique si la junta de la tubería está apretada.

5) La bomba de aceite no suministra aceite. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro de aire frontal.

6) Falla en la bomba de inyección de combustible. Para conocer los métodos de solución de problemas, consulte las fallas comunes anteriores del sistema de suministro de energía.

7) El inyector de combustible rocía menos combustible o está atascado. Para encontrar soluciones, consulte las fallas comunes del sistema de suministro frontal.

8) No se permite el ángulo de avance de la inyección. En este momento, la bomba de inyección de combustible se debe ajustar y apretar según los datos especificados.

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