Como sugiere el nombre, ¿qué tan genial puede ser el Dongfeng Yueda Kia K5 Kaiku cuando se lanza por primera vez?

Como modelo de empresa conjunta que nació en 2011 y se introdujo con éxito en China, los consumidores nacionales deberían estar familiarizados con el Kia K5. Recientemente, la versión nacional de Dongfeng Yueda Kia Kaiku (¿TODO? ¿NUEVO? K5) hizo su primera aparición pública en Shanghai después de ser optimizada para adaptarse al mercado interno, la gente no puede evitar preguntarse qué tipo de velo lleva.

Desde que el K5 de primera generación se ganó una reputación por la excelente solidez de su producto, y ahora, después de muchos años de acumulación, nació el producto de tercera generación. Después del bautismo de los tiempos, el nuevo Kia K5 también lo ha hecho. un nombre resonante - —Kai Ku.

El diseño es avanzado y el coche hace honor a su nombre

A primera vista, "el coche hace honor a su nombre" no es una exageración para describir el Kia Kaiku. El diseño vanguardista y el estilo dinámico crean una apariencia general también genial. De hecho, con respecto a la apariencia, cuando se lanzó la versión extranjera del nuevo K5, los internautas realizaron un análisis exhaustivo del mismo. El Kaiku de producción nacional también es similar en términos de diseño, ambos utilizan la rejilla de entrada de aire estilo tigre de la familia. y los LED de latido del corazón las luces de circulación diurna crean una buena sensación general.

Sin embargo, la longitud, anchura y altura del Kia Kaiku son 4980, 1860 y 1445 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2900 mm. La forma de la parrilla inferior es ligeramente diferente a la de la versión extranjera. Sin embargo, las líneas suaves provocadas por la cara frontal baja y el diseño deslizante forman una apariencia de espalda larga y cola corta, que aún es muy reconocible.

De hecho, en comparación con la parte delantera de Kaiku, el autor prefiere su cola. El diseño claro, a través de las luces traseras, las líneas musculosas y el escape real en ambos lados, la sensación deportiva del pavimento sólo se puede sentir claramente cuando se sigue a un automóvil.

En comparación con el estilo de diseño pragmático general de las dos generaciones anteriores de modelos, el nuevo Kaiku ofrece a las personas un concepto de diseño completo y avanzado a nivel de diseño. En cuanto a las sensaciones del autor cuando vi el Kia Kaiku en el lugar, me atrajo la potencia y la tensión que mostraba. Debo admitir que el coche hace honor a su nombre.

Invertir en artesanía y confort de conducción

No basta con apreciar la apariencia. El avance del nuevo Kia Kaiku a nivel de diseño también se demuestra en la creación de la atmósfera interior. el auto.

En términos del diseño interior general, Kia Kaiku no sólo conserva las características prácticas de la versión extranjera, sino que también logra grandes logros en tecnología y confort. El diseño integrado de pantallas duales suspendidas, paneles de instrumentos duales LCD completos de 12,3 pulgadas y pantallas táctiles multimedia aportan una muy buena sensación de tecnología.

Y con el fin de satisfacer los gustos de los jóvenes consumidores actuales, Kia Kaiku también ha realizado grandes esfuerzos para los conductores. La cabina envolvente aporta una sensación espesa de envoltura y le da a la gente una actitud muy joven y deportiva. El cómodo volante en forma de D y los asientos de estilo deportivo también utilizan el logo "GT? Line" para indicar su identidad deportiva. También hay detalles llamativos como las tiras cromadas en la consola central y los pedales de metal texturizado, que también reflejan la dedicación de Kaiku a la hora de crear una atmósfera interior.

En términos de rendimiento, Kaiku tampoco es descuidado. Según las necesidades de los diferentes consumidores, el nuevo Kia Kaiku ofrecerá dos opciones de potencia, 1.5T y 2.0T. Entre ellos, el motor 1.5T se combina con una caja de cambios 7DCT, con una potencia máxima de 170 CV y ​​un par máximo de 253 N·m, mientras que el motor 2.0 T más potente se combina con una caja de cambios 8AT, con una potencia máxima de 240 CV; par máximo 353N·m. Un sedán familiar Clase B está equipado con una potencia tan fuerte que hace que la gente sienta curiosidad por saber cómo se comportará realmente en la carretera.

Debe saber que los consumidores jóvenes de hoy dan gran importancia a la potencia del vehículo. Incluso si el rendimiento real del automóvil no se puede demostrar completamente, el placer que les aportan los datos presentados allí puede ser su apreciación de la potencia del vehículo. El vehículo es una gran razón por la que el rendimiento energético nunca se ve comprometido.

Los observadores de automóviles creen:

En resumen, la potencia del producto del nuevo Kia Kaiku básicamente no tiene nada para elegir. Construido sobre la plataforma i-GMP de tercera generación, tiene un voladizo delantero corto, una distancia entre ejes larga, un voladizo trasero largo, un centro de gravedad bajo y un estilo cupé fastback. Le da a la gente una sensación refrescante después de probarlo. cerca. Pero en comparación con la impresionante sensación que genera estáticamente, el dinámico Kia Kaiku puede ser el más digno de evaluación.

Se informa que el Kia Kaiku, que se lanzará oficialmente en septiembre, también se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Chengdu el 24 de julio. ¿Podrá seducir a los jóvenes? ¿Y qué tan genial es? Quizás sólo puedas saberlo después de probarlo tú mismo.

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(Operador: Awei)

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.