Defensa macedonia—
Este monumento patrimonial está situado en un acantilado boscoso con vistas a Verdún, en el noreste de Francia. Es un enorme edificio abovedado con una cruz: una torre con forma de bala de cañón que se eleva 150 pies de altura sobre piedra caliza de 150 metros de altura. El monumento fue construido para conmemorar a los 700.000 soldados franceses que murieron en la Batalla de Verdún de 1916, una batalla clave de la Primera Guerra Mundial. El número de muertos es increíble. Dentro del edificio hay un corredor tipo cueva con 18 nichos, cada uno con una tumba debajo. Sólo cuando los visitantes salgan de la opresiva cueva descubrirán hileras de pequeñas ventanas en la pared exterior. En la ventana apareció una cosa gris. Después de unos segundos, te das cuenta de que es un hueso humano, uno de los innumerables huesos sin nombre. Hay 500 pies cúbicos de huesos debajo de cada nicho. Aquí se encuentran los restos de soldados no identificados de 1918 recogidos tras el armisticio. El propio monumento al osario explica más poderosamente que cualquier discurso, cualquier declaración particular de un individuo o grupo, o cualquier concepto estratégico, por qué Francia construyó más tarde la Línea Maginot.
La Línea Maginot se consideraba originalmente una barrera a la invasión alemana, pero ahora se ha convertido en sinónimo de "estúpida" y "torpe". Sin embargo, la Línea Maginot no fue tan inútil como se criticaba. En muchos sentidos, es un ejemplo de ingeniería y logros técnicos originales. Fue diseñado para un propósito y cumplió ese propósito hábilmente. Su defecto no radica en las capacidades defensivas de la línea de defensa en sí, sino en la falta de previsión de quienes propusieron construir esta línea de defensa. No anticiparon cuánto ha cambiado el concepto de guerra en los últimos 20 años. .
Nadie puede realmente culpar a Francia por intentar construir esta línea de defensa. Al final de la Primera Guerra Mundial, Francia derramó su última gota de sangre. El colapso financiero asoló las provincias del norte. En la década de 1920, todos, desde el presidente hasta los agricultores, mostraron una gran determinación: ¡la historia no debe repetirse! Menos de dos años después del armisticio, un alto comité asesor sobre la guerra, bajo la dirección del presidente francés Alexandre Millerand, había estado estudiando las mejores opciones para erigir una barrera defensiva. Francia ha sido invadida dos veces en los últimos 50 años. Para entonces, Millerand y sus asesores vieron una vez más el espectro de la invasión.
No se equivocan. Sin embargo, tienen la mentalidad de que las predicciones de intrusión se harán realidad automáticamente. La política exterior francesa y las duras restricciones impuestas a Alemania por el Tratado de Versalles, que Alemania se vio obligada a firmar, son en parte responsables del ascenso de Adolf Hitler.
No fue hasta junio de 1930 que el Parlamento francés votó y aprobó el proyecto de ley para construir una línea de defensa antialemana. André Makhno, un veterano y ministro de guerra que resultó gravemente herido en 1914, fue el orador principal de la conferencia. Advirtió: "Cualquiera que sea la forma que adopte la nueva guerra, los medios de guerra serán la guerra aérea, la guerra con gas o cualquiera de las diferentes formas de destrucción en la guerra moderna. Es absolutamente necesario negar la invasión del enemigo fuera del país.
El asunto finalmente se resolvió: Francia estaba decidida a proteger a sus descendientes con líneas de defensa de alta tecnología. . Los concejales votaron a favor de la Línea Maginot, que contaba con un gran presupuesto y un período de construcción de cinco años. Por supuesto, este ambicioso proyecto inevitablemente sufrió retrasos y excesos presupuestarios, y el plan fue revisado varias veces. Cuando la guerra era inminente, las obras finales de esta "Gran Muralla de Francia" todavía estaban en marcha.
Se puede especular que la construcción de esta línea de defensa será mucho más difícil de lo que esperaban los legisladores optimistas. La línea de defensa de 471 millas de largo se trazará a lo largo de las fronteras de Alemania, Luxemburgo y Bélgica, hasta el Mar del Norte, sin contar la frontera suiza y, peor aún, la frontera italiana. En Italia, los gritos de guerra de Mussolini se volvieron cada vez más arrogantes. Los ingenieros militares enfrentan enormes desafíos.
Este plan tiene como objetivo defender cinco áreas importantes: la frontera italiana, desde el Mediterráneo hasta Suiza; y la frontera franco-alemana a lo largo del Rin, incluso desde Basilea hasta Strasse en el noreste de Francia. , una pequeña ciudad al norte de Fort; desde allí se gira hacia una sección del bosque de las Ardenas y se sigue la frontera belga hacia el oeste hasta el Canal de la Mancha;
Algunos son más sencillos. El terreno en la frontera italiana es escarpado y hay fortificaciones construidas en el siglo XIX. El antiguo fuerte estaba obsoleto y necesitaba ser construido con modernas fortificaciones de hormigón armado. La frontera con Suiza se considera segura, mientras que el país en sí es una pequeña fortaleza impenetrable.
Para los diseñadores de la Línea Maginot, el tramo a lo largo del Rin también era seguro porque el propio río servía como una buena barrera. Simplemente coloque minas y alambre de púas en la orilla del río, construya búnkeres para ametralladoras y estacione infantería. Se construirían fuertes pequeños y baratos y redes de fortines a miles de metros de profundidad, con entre 20 y 30 soldados custodiando cada fortificación. Los expertos militares franceses predicen que estos búnkeres de hormigón para ametralladoras con cúpulas de acero pueden resistir cualquier ataque con armas pequeñas. Si utilizamos cañones que puedan destruirlos, la presa explotará y los ríos de la zona se desbordarán. Esto sólo causará más problemas al intruso.
La parte noroeste del Rin comprende dos secciones clave de la frontera franco-alemana, el río Lauter cerca de Wissemburg y el área cercana a la ciudad industrial de Metz. Rica en recursos, es una región delicada que llama mucho la atención: Alsacia y Lorena. Francia y Alemania han tenido disputas desde la antigüedad. En estas dos áreas clave, los ingenieros franceses invirtieron gran energía y creatividad en el diseño y construcción de 50 fortificaciones subterráneas de gran escala. Esparcidos entre estas fortificaciones hay grupos de pequeños fortines aparentemente inexpugnables.
Cada gran fortificación subterránea se encuentra dentro del alcance de los cañones de la gran fortificación subterránea adyacente. De esta manera, cuando las fuerzas enemigas se acercaban, podían llamar a sus vecinos para que dispararan directamente sobre sus fortificaciones, disparando proyectiles antipersonal. Esto se llama "aplastar los piojos". Por supuesto, también puedes usar fuego de artillería para destruir a los enemigos alrededor de esos pequeños grupos de búnkeres. En resumen, se han considerado todos los accidentes y accidentes.
Como lo promocionaron con entusiasmo los medios de comunicación en ese momento, estas fortificaciones subterráneas a gran escala eran completamente nuevas y revolucionarias. Están construidos en la cima de montañas o debajo de crestas a profundidades de más de 65,438+000 o 65,438+000 pies y son idénticos en diseño. Rodeado por un túnel principal construido en piedra y hormigón armado. El túnel principal alberga las viviendas en un extremo y el área de combate en el otro, al que se puede acceder a través de túneles más pequeños, escaleras y ascensores. Las fortificaciones subterráneas más grandes estaban custodiadas por más de 1.000 o más soldados. Existe una red de túneles de aproximadamente 5 millas de largo a través de los cuales se transporta personal, equipos y municiones en vagones. Esta novedosa forma de transporte aparecía con frecuencia en las portadas de los periódicos de antes de la guerra.
La enorme fortificación subterránea funciona enteramente con electricidad y alberga de todo, desde una cocina y una bodega hasta equipos dentales, y desde celdas hasta una morgue. Cada gran fortificación subterránea es una ciudad subterránea autosuficiente con su propio pozo de agua, suministro de alimentos y equipo de generación de energía que puede aislarse del mundo exterior y sobrevivir de forma independiente hasta tres meses, como un submarino submarino. La amenaza de ataques con gases venenosos en la Primera Guerra Mundial podría abordarse mediante equipos de ventilación y filtración que generaran presiones ligeramente más altas dentro de las fortificaciones. El artillero lucha sin observar directamente el objetivo, como si luchara en un submarino. El observador terrestre llamó al puesto de comando de bomberos subterráneo para ordenar que se corrigiera la situación del incendio.
Una típica fortificación subterránea a gran escala es como un árbol que crece bajo tierra. Las viviendas de mando son raíces de árboles y se extienden a lo largo de un largo pasillo hasta los distintos búnkeres. El búnker estaba equipado con artillería, morteros y ametralladoras. En el gran búnker hay hasta 17 armas. El cañón está oculto en una torreta elevadora de acero fijada sobre una plataforma giratoria circular de hormigón armado. Debido a que sólo una cúpula de acero está expuesta sobre el suelo y no se ve nada más, el cañón suele estar a salvo. Durante el combate, al recibir una orden, la parte superior de acero se eleva 2 pies, dejando al descubierto un par de barriles giratorios.
En cada torreta, que rodea la pared circular de la torre, se pintan escenas del campo y los campos circundantes para que el artillero pueda ver visualmente los objetivos marcados con números en las coordenadas de tiro. Los franceses, con mentalidad matemática, habían calculado con precisión cada metro cuadrado de terreno bajo control de artillería y habían establecido sus coordenadas de antemano.
Beech es una pequeña ciudad en el extremo occidental de la Zona de Defensa de Lauter. Una gran fortificación subterránea cerca de Beech personifica las ideas de defensa inteligentes que se derramaron en la Línea Maginot. Este gran proyecto subterráneo es la mitad del proyecto subterráneo que ha sido restaurado y abierto al público. Este gran edificio subterráneo, lleno de ingenioso diseño y tan oscuro como el infierno, despierta un gran interés entre los visitantes. Consideraban que los diseñadores de ingeniería franceses debían haber disfrutado diseñando fortalezas modernas.
A la entrada de una gran fortificación subterránea, se cruza un puente colgante de acero sobre una trinchera antitanque y se llega a la entrada principal. Al pasar a través de una puerta de acero de siete toneladas en la ladera se encuentra un túnel de cemento de casi tres millas que se encuentra debajo de la piedra arenisca a una profundidad promedio de 118 pies. Durante la batalla, 812 soldados trabajaron en tres turnos, día y noche, como si fueran soldados en un submarino. Aunque la entrada principal tiene una trinchera antitanque y una puerta de acero de siete toneladas, en teoría sigue siendo un punto débil, por lo que está custodiada por un cañón antitanque de 47 mm.
Si los defensores necesitan atacar a la infantería en lugar de a los vehículos blindados, pueden utilizar las orugas suspendidas sobre sus cabezas para recuperar el cañón del tanque. En un abrir y cerrar de ojos, tendrán una ametralladora pesada en su lugar. Muchas de las ametralladoras de la Línea Maginot estaban equipadas con levas que elevaban el arma para que el fuego de las ametralladoras pudiera cubrir completamente el área de control de fuego circundante mientras mantenía las balas a un pie del suelo.
Si los soldados alemanes atraviesan el fuego de las ametralladoras y alcanzan el muro exterior de la fortificación, un lanzagranadas controlado manualmente, similar a un cilindro de paracaídas, puede enviar granadas fuera del muro para destruir al enemigo. Si un enemigo atraviesa la puerta y entra al túnel de la fortificación subterránea, será asesinado por la ametralladora en el búnker de esta gran fortificación subterránea. Si pasan por el búnker, pueden detonar minas en el túnel y destruir todo el túnel con solo presionar un botón. Si estas defensas aún no logran detenerlos, los soldados pueden retirarse a través de salidas secretas de emergencia. A través de un pasillo especialmente pequeño se puede llegar a una salida de emergencia vertical. Esta creación única es un ejemplo perfecto del ingenio que se puso en los detalles de construcción de la Línea Maginot. Cada gran proyecto subterráneo tiene una salida de emergencia de este tipo. Una escalera de 130 pies de largo conduce verticalmente a través de la formación, y la entrada a la cueva está hábilmente disfrazada. Sin embargo, si los alemanes descubrieran el agujero, lo atacarían. Los diseñadores han tenido esto en cuenta. Si el enemigo abre la tapa del agujero, encontrará que solo hay una tumba frente a él. El misterio es simple: la cueva tiene el doble de profundidad de lo necesario y la parte superior es una tumba real, bloqueada con una puerta de acero. En el centro se abre un pequeño túnel que sale de la gran fortificación subterránea. El oficial a cargo tiró de una palanca, la puerta de acero se abrió, la tumba cayó con un clic y los soldados pudieron salir.
De 1929 a 1933, se necesitaron 2.000 trabajadores para trabajar día y noche sólo para excavar el gran proyecto subterráneo cerca de la playa. Posteriormente, se enviaron innumerables expertos para equipar las defensas. El problema era que ni el tiempo ni el dinero permitirían a los franceses defender todas sus fronteras con fortificaciones tan formidables. Por lo tanto, existen lagunas en la defensa fronteriza y es una omisión enorme. Los alemanes lo saben muy bien. De hecho, la Línea Maginot sólo se extendía al este de Sedan y al sur del bosque de las Ardenas, en la frontera franco-belga. El Estado Mayor francés afirmó que el gran bosque, como el Rin, era una barrera natural segura y fiable. En 1934, cuando el mariscal Pétain y otros altos oficiales franceses inspeccionaron la construcción de la Línea Maginot, dijeron: "Debido a las medidas especiales tomadas, el bosque de las Ardenas es impenetrable. Por lo tanto, no existe ningún peligro para esta sección de la defensa".
Después del bosque de las Ardenas está la frontera belga, que conduce directamente al Canal de la Mancha. Los franceses no hicieron ningún esfuerzo serio para fortificar esta sección. Después de todo, Francia razonó que su aliada Bélgica era una buena zona de amortiguación para Francia y podía darle a Francia ocho días para organizar sus propias fuerzas de defensa. Esta conclusión se basa en la velocidad de la infantería. Sin embargo, el ejército alemán ya había logrado la motorización y la mecanización en ese momento.
Las crisis que finalmente llevaron al estallido de la guerra finalmente siguieron: Alemania ocupó una vez más la región del Rin y anexó Austria; la política de apaciguamiento del Acuerdo de Munich hizo que la región soviético-alemana cayera en manos de Hitler; invadió Polonia. Estas crisis permitieron a los comandantes franceses estacionados en áreas no fortificadas construir fortificaciones en las áreas que preferían, más o menos, si así lo deseaban. Por lo tanto, miles de pequeños búnkeres de ametralladoras están esparcidos a lo largo de la larga frontera, lo que es extremadamente desproporcionado con respecto a toda la postura de defensa.
Pétain acabó avergonzándose con sus apresuradas conclusiones sobre la seguridad y fiabilidad del tramo de carretera que bordea el bosque de las Ardenas. En 1940, los tanques del general Heinz Guderian, padre del Blitz, abrieron un enorme agujero en la frontera entre Bélgica y Francia. Las tropas alemanas invadieron el bosque de las Ardenas, flanquearon a las tropas francesas y aislaron la Línea Maginot. Las 44 divisiones alemanas que seguían a los tanques de Guderian penetraron directamente en el bosque por caminos civiles. Los belgas simplemente no implementaron sus planes de resistencia, como establecer barricadas, cavar trampas y destruir carreteras, como predijo Pétain. Frente al rápido avance de los invasores, aproximadamente 40 divisiones francesas fueron aprisionadas en la Línea Maginot. "Defienden sin defender", ya que existen para defender la propia línea defensiva. Alrededor de otras 30 divisiones estaban dispersas a lo largo de la línea desde Montmedy, el final de la Línea Maginot, hasta el Canal de la Mancha.
El ejército alemán está equipado con modernos tanques, aviones de combate, bombarderos en picado Stuka y artillería de fuego rápido, especialmente el temible cañón de alta velocidad 88, que fue una de las armas más efectivas de la Segunda Guerra Mundial. Los franceses tenían muy pocas armas antiaéreas, sólo unos pocos aviones para proteger a líderes y dignatarios, y tanques obsoletos en tierra. El ejército francés fue rápidamente atacado, reprimido por una potencia de fuego superior y flanqueado.
Las fuerzas terrestres francesas se desmoronaron y quedaron para siempre en desgracia.
El mito de que el Rin era una barrera natural se hizo añicos rápidamente. Los planificadores militares franceses habían especulado que los refugios costeros para ametralladoras estarían protegidos de la artillería pesada, que rompería las orillas de los ríos y provocaría inundaciones. Sin embargo, no tuvieron en cuenta el cañón de percusión plana Tipo 88. Esta arma es débil y no causará daños a la orilla del río, pero puede volar el búnker en pedazos. Los formidables 88 cañones, los bombarderos en picado Stuka y las tropas terrestres equipadas con paquetes explosivos de mano trabajaron juntos, a veces derribando una fortificación en la costa en cuestión de segundos.
Además, la artillería alemana también inventó tácticas sencillas pero mortíferas para hacer frente a las ametralladoras y los puestos de observación en pequeñas fortificaciones. Bombardearon repetidamente el mismo lugar del objetivo con el cañón 88. Los proyectiles cavaron agujeros en el lugar como picos y finalmente penetraron la sólida placa de acero de 12 pulgadas. Por lo general, ocho disparos bastarán.
En aquel momento, los invasores hablaban de utilizar medios tradicionales para atacar una gran fortificación subterránea en Lafayette. Esta fortificación subterránea en el extremo occidental de la Línea Maginot estaba a sólo unos kilómetros de la ciudad de Sedan. Durante el ataque, un proyectil entró en un puesto de observación a través del orificio de observación, matando a tres soldados que se encontraban dentro. Al amparo de bombas de humo, la infantería corrió hacia adelante y metió granadas, bombas de humo y explosivos en los agujeros. Veinticuatro horas después, 65.438+006 soldados que sobrevivieron al primer ataque a las enormes fortificaciones de Lafitte murieron asfixiados con máscaras antigás ineficaces. En ese momento, el humo y el gas venenoso generado por la explosión en la entrada de la cueva llenaron los túneles de la fortificación.
Los alemanes pregonaron su victoria. Pero Lafitte no fue el verdadero “acorazado” de la Línea Maginot. Se construyó tarde, cuando los fondos casi se estaban acabando. Sumado a la apresurada construcción, era, en el mejor de los casos, un excelente búnker, que no estaba equipado con suficiente potencia de fuego. Al comienzo de la invasión alemana, su principal método para abordar la Línea Maginot era evitarla. Posteriormente, a mediados de junio, el mismo día en que las tropas de Wellman marcharon hacia París, Hitler ordenó personalmente el lanzamiento de la "Ofensiva del Tigre" para atacar directamente la Línea Maginot. Lanzaron una operación en la región del Sarre, al este de Metz, utilizando una increíble variedad de armas, desde cañones de 88 hasta grupos de armas. Desplegaron el grupo de artillería fuera del alcance de los cañones de cañón corto Tipo 75 en la Línea de Defensa Maginot y bombardearon la línea de defensa. Luego llegaron los bombarderos Stuka y lanzaron bombas de 250 kilogramos sobre el objetivo. La Línea Maginot sufrió un saqueo infernal. El fuego de artillería atravesó profundamente los campos cercanos. Aunque hubo casos en los que los proyectiles de artillería impactaron directamente en los agujeros de observación y mataron a los observadores, todo el personal de las grandes fortificaciones subterráneas estaba a salvo.
En otros aspectos, tal como esperaban sus constructores, la Línea Maginot resultó completamente invencible. Siempre se ha dicho que era fácil para los alemanes ocupar la línea de defensa desde atrás porque "las bocas de la línea de defensa apuntaban hacia afuera". De hecho, toda la artillería grande en la línea de defensa podía girar 360 grados y. disparar en cualquier dirección. Roche Brugge era la autoridad francesa en la Línea Maginot. Escribió varios libros sobre la Línea Maginot. Dijo: "Los oficiales alemanes me dijeron una vez que cuando atacaron la línea de defensa, huyeron como conejos disparados por escopetas". Mientras un vehículo desafortunadamente se encuentre dentro del rango, inevitablemente morirá.
La Línea Maginot no logró impedir la invasión alemana. En seis semanas, el poder militar francés se derrumbó. Este es un hecho indiscutible. Sin embargo, la propia Línea Maginot era sólida como una roca y el ataque alemán fracasó. La Línea Maginot era inexpugnable: ni un solo cañón fue suprimido por el fuego enemigo durante la batalla. Cuando la línea de defensa finalmente fue entregada al enemigo, estaba tan buena como siempre.
Con la rendición del gobierno francés, en junio se firmó el armisticio. Los combates habituales cesaron. Sin embargo, las tropas estacionadas en la Línea Maginot no estaban dispuestas a creerlo. Todavía quieren pelear, todavía pueden pelear. Las fortificaciones subterráneas a gran escala de la línea de defensa se mantuvieron hasta el 1 de julio, cuando por orden del comandante en jefe francés llegó a la Línea Maginot. Los guardias de la Línea Maginot salieron de las fortificaciones y se dirigieron hacia la prisión. Los soldados alemanes ahora tenían acceso a la legendaria fortaleza y podían mirar los mercados rurales con ojos asombrados como paletos, observando todos los trucos que el enemigo tenía reservados para ellos.
En las últimas etapas de la guerra, el ejército alemán utilizó ocasionalmente las líneas de defensa como almacenes, bases de entrenamiento y hospitales de campaña. Esta línea de defensa se utilizó contra las tropas estadounidenses durante la Batalla de las Ardenas. Después de la guerra, el ejército francés retiró su línea de defensa, pero esta línea de defensa no tenía valor de uso en la guerra moderna. Los soldados franceses cerraron la puerta de hierro con fuerza y se alejaron con desdén.
Hasta el día de hoy, en los círculos políticos y militares franceses, cuando se menciona la Línea Maginot, todavía hay orgullo y vergüenza en las palabras. Nadie sabe qué hacer con esta línea de defensa. No desaparecerá por sí solo. Sin embargo, era demasiado grande y pesado para desmontarlo. Por supuesto, cabe mencionar que el mundo está obsesionado con ello. Hoy en día, además de la Torre Eiffel, la palabra Francia está asociada a la Línea Maginot.
Claude Dam, presidente de la Asociación de Defensa Maginot, obtuvo del gobierno el derecho a utilizar una gran fortificación subterránea a través de varios años de negociaciones. Reparó esta gran fortificación subterránea en ruinas y se preparó para desarrollar el turismo. Su razón fue que la línea defensiva se había convertido en patrimonio nacional francés y debía abrirse al mundo exterior. La organización también tiene sucursales en Alsacia y Lorena. Hoy en día, al menos seis grandes fortificaciones subterráneas están abiertas a los visitantes.
A lo largo de los años, el gobierno francés ha vendido muchas pequeñas fortificaciones y fortificaciones, o ha vendido los fortificaciones directamente a agricultores cuyas tierras no podían cultivarlas. Y esos grandes proyectos subterráneos son demasiado grandes para uso civil. Aunque los edificios se construyeron para un desarrollo comercial no organizado (una discoteca aquí, una granja de hongos allá), tales empresas no durarían más que unos pocos meses, porque la intención original del diseño militar era difícil de traducir en negocios. Se dice que algunas casas privadas se construyeron sobre búnkeres, que originalmente podían albergar a 30 soldados. Si no hay otra intención, al menos puede conseguir que los propietarios de estas fincas disfruten de las mejores bodegas con mayor capacidad antirrobo del mundo. Además, cabe mencionar que hoy en día algunos de los alegres propietarios de los edificios de defensa Maginot son alemanes.