¿Cuál es mejor, Dunlop sp01 o fm800?
FM800 es un neumático todoterreno que se centra en una experiencia de conducción cómoda y un rendimiento de manejo, mientras que el SP01 es un neumático para vehículos SUV deportivos.
FM800 mejora la rigidez estructural y la curvatura de la carcasa del neumático y lo combina con el último diseño de dibujo de la banda de rodadura para enfatizar el agarre y el rendimiento de frenado en mojado, al tiempo que brinda a este producto mayor comodidad y manejo. Reimaginando el modelo para mejorar los humedales. La absorción de impactos y la tracción se pueden mejorar mediante patrones asimétricos y materiales de sílice, y los canales de drenaje mejorados optimizan la transitabilidad de los humedales. Al mismo tiempo, está equipado con un diseño rígido de patrón vertical, que mejora la estabilidad del control desde adentro hacia afuera y hace que la conducción sea más cómoda, haciendo que el conductor se sienta más cómodo incluso cuando viaja en días lluviosos. Aumentar la curvatura de la carcasa aumenta la comodidad de conducción. Después de aumentar la curvatura de la carcasa, el efecto de absorción de impactos mejora enormemente, lo que le permite seguir disfrutando de un placer de conducción suave incluso en carreteras irregulares.
Dunlop SP01 es un neumático deportivo para SUV. La ventaja es el innovador patrón de la banda de rodadura de 3 zonas, que permite al SP01 integrar una experiencia de conducción suave y cómoda, buen rendimiento deportivo y seguridad de conducción en carreteras resbaladizas. La banda de rodadura está dividida en tres áreas funcionales para garantizar un alto grado de equilibrio en el rendimiento de conducción del neumático en diversas condiciones de la carretera. Pero la desventaja es que debido a la asimetría del dibujo de la banda de rodadura, el rendimiento maníaco del neumático no es bueno. No hay características sobresalientes en ningún aspecto y es un producto de neumáticos muy completo.