La historia del portaaviones Dragon Phoenix que participó en la guerra.

El portaaviones Dragon Phoenix estuvo plagado de accidentes durante su construcción y también tuvo mala suerte después de su puesta en servicio. Cuando Ryūho entró al campo de batalla, era el final de Showa 17 (1942) después de la Batalla de Midway. En aquel momento, la guerra en Guadalcanal era tensa. El 30 de noviembre, el barco se incorporó a la fuerza móvil recién establecida, la Tercera Flota, y se le ordenó navegar hacia la base de Turuk el 11 de diciembre. Sin embargo, en el segundo día de su viaje, fue dañado inesperadamente por un rayo lanzado por un submarino estadounidense en la isla Hachijo, cerca del continente, y tuvo que regresar a Yokosuka para ser reparado. Los trabajos de restauración no finalizaron hasta febrero del año siguiente (1943).

Después de ser reparado por Lightning, el Ryūho entrenó en el Mar Interior de Seto durante casi ocho meses. No fue hasta octubre del año 18 de Showa (1943) que comenzó a operar en el campo de batalla, pero. se dedicaba principalmente a algunas tareas de transporte. Desde octubre del mismo año hasta abril del año 19 de Showa (1944), el barco estuvo en Kure, la isla de Hainan, Singapur y Turuk.

Después de una serie de tareas, Longfeng regresó a su ciudad natal para cultivarse. La Guerra del Pacífico Sur ha sido derrotada y esto es la preparación para la próxima batalla naval del Pacífico Central. El campamento base ha formulado el Plan A para la próxima batalla naval a gran escala en el Pacífico Central, y las flotas combinadas dispersas en bases en el continente y Singapur también se reunirán en la base Tawi-Tawi en el sur de Filipinas antes del 20 de mayo y permanecerán en pie. aparte. El 16 de mayo, Dragon Phoenix entró en el puerto de Tawi-Tawi y fue incorporado a la Segunda Fuerza Aérea (Destacamento B) de la Tercera Flota. Por el contrario, Ruifeng fue colocado en la posición de guardia delantera, probablemente debido a su velocidad más débil y más adecuado para la integración con el Falcon y el Eagle, que tenían una velocidad de sólo 25,5 nudos.

El 15 de junio, el ejército estadounidense atacó Saipán, desencadenando la próxima Batalla de las Marianas. El 19 de junio, el ejército japonés, dirigido por el general Saburota Ozawa, se apresuró a llegar a las Islas Marianas y lanzó varias oleadas de feroces ataques contra las fuerzas navales estadounidenses el mismo día. A las 9 a.m., hora de Japón, después de que nuestra guardia delantera y la Primera Fuerza Aérea lanzaron una oleada de ataque de 197 aviones de combate, los 17 aviones y 7 barcos Falcon, Eagle, Dragon y Phoenix Zero Fighter de la Segunda Fuerza Aérea atacaron Tianshan. La ola de ataque lanzada por la Guardia Avanzada y la Primera Fuerza Aérea descubrió la flota estadounidense, pero debido a la baja competencia de la tripulación, el ejército estadounidense utilizó radar para interceptar a los cazas y utilizó espoletas VT para disparar con precisión cañones antiaéreos, lo que resultó en con grandes pérdidas y sin impactos sobre el enemigo. Afortunadamente o desafortunadamente, la ola de ataque lanzada por la Segunda Fuerza Aérea no detectó posiciones enemigas y la mayoría de ellos tuvieron que volar de regreso a la nave nodriza. Entre ellos, 20 aviones de combate que continuaban buscando barcos estadounidenses en el mar se encontraron repentinamente con buques de guerra estadounidenses, y 7 de ellos fueron derribados por fuego de artillería (1 en Tianshan, 1 en combate cero y 5 en guerra de demolición).

El comandante Ozawa, que sufrió grandes pérdidas, decidió retirar toda la flota hacia el oeste, por un lado para repostar combustible en el mar y, por otro, para encontrar oportunidades de contraataque, pero por la noche, los estadounidenses Llegaron aviones de combate, lo que le dio a Japón La flota golpeó duramente. Durante este ataque, el barco japonés Hawka fue hundido y otros barcos resultaron dañados. El Dragon Phoenix también sufrió daños, pero no de gravedad, por lo que escapó del desastre.

Después de la Batalla de las Marianas, aunque varios barcos japoneses todavía estaban vivos, las pérdidas de aviones de combate y pilotos fueron demasiado grandes, y la Fuerza Móvil de la Armada japonesa fue declarada eliminada. Desde el final de la guerra, Ryuho no participó en combates más intensos, ni participó en la fuerza señuelo del general Ozawa en la Batalla del Golfo de Leyte. Quedándose únicamente en el Mar Interior de Seto, la situación de guerra se volvió cada vez más desfavorable para Japón. El fracaso en la guerra es un resultado inevitable.

En el año 20 de Showa (1945), el ejército estadounidense inició ataques aéreos contra Japón. El 19 de marzo del mismo año, el Dragon Phoenix anclado en el mar interior fue atacado por un avión con base en un portaaviones estadounidense y perdió su movilidad. Para Japón, al final de la guerra, realmente no tenía sentido gastar mucho esfuerzo en reparar un barco con energía dañada. Debido a que no había aviones con base en portaaviones disponibles, el Ryūho estaba estacionado disfrazado en la costa de Akizuki, Etajima. El 20 de abril del mismo año, los integrantes del Dragon Phoenix desembarcaron, dejando solo a los artilleros antiaéreos y degradados a barco de reserva.

A juzgar por "Dragón y Fénix", la única batalla real en la que participó fue la única batalla naval de Mariana. En el año 21 de la era Showa de la posguerra (1946), Longfeng finalmente entró al muelle, pero no para reparar sus heridas, sino para llevar a cabo el último paso de su vida: el desmantelamiento.