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Land Rover, que cayó por debajo de los 300.000, descubrió la configuración de Shen Xing. vamos a ver

Land Rover, que cayó por debajo de los 300.000, descubrió la configuración de Shen Xing. Echemos un vistazo

Con las promociones de reducción de precios de los concesionarios y modelos nacionales de gama media a baja, los precios de algunos modelos Land Rover se han vuelto muy asequibles. Por ejemplo, el precio del terminal de sus modelos básicos ha sido tan bajo como 300.000 yuanes. Hoy se ven 12 modelos de 2019, con un precio guía oficial que oscila entre 346.800 y 500.800.

Apariencia: La apariencia del Land Rover Discovery Shenxing adopta un lenguaje de diseño clásico. Los faros en ambos lados están conectados a las tomas de aire en forma de panal, lo que lo hace muy impresionante al conducir. Toda la parte delantera del coche es más imponente y, junto con el logotipo de Land Rover, tiene muchas posibilidades de llamar la atención.

En la parte trasera del coche, la forma de este coche se ha vuelto mucho más redondeada y las luces de freno en forma de anillo son más llamativas.

Lateral/dimensiones: La longitud, el ancho y la altura de la carrocería del Land Rover Discovery Shenxing son 4599*1984*1724 mm, y la distancia entre ejes es 2741 mm. Visto desde el lateral, este coche tiene unas dimensiones de 19 pulgadas. (algunos modelos) negro grande Las ruedas hacen que la carrocería lateral luzca más elegante. En términos de diseño de línea, este automóvil se basa en los elementos de diseño de los automóviles estadounidenses. La cintura está diseñada para ser demasiado amplia, por lo que la carrocería parece pesada.

Ruedas/Frenos: El tipo de freno delantero es de disco ventilado y el tipo de freno trasero es de disco sólido.

Todos los departamentos utilizan estacionamiento electrónico. Todas las series están equipadas con neumáticos de repuesto que no son de tamaño completo.

Control interior/central: el interior del Land Rover Discovery Shenxing es relativamente conservador o anticuado, pero la mano de obra y los materiales son relativamente sólidos, y los lugares que se pueden tocar con las manos están básicamente cubiertos con suave materiales. Sin embargo, el interior general es demasiado simple y el estilo relativamente tradicional. Comparando el interior del Audi Q5, encontramos que el interior del Shen Xing todavía es ligeramente delgado.

Configuración: Frenos antibloqueo ABS, distribución de la fuerza de frenado, asistente en subida, control de tracción, control de estabilidad de la carrocería, control de crucero, aparcamiento automático, asistente en subida, descenso en pendiente pronunciada, retrovisor exterior. Está equipado con sistema eléctrico. ajuste de espejos, control remoto y control central, entrada y arranque sin llave, aire acondicionado automático de dos zonas de temperatura y otras configuraciones.

Espacio: como SUV de lujo, descubrí que el espacio interno del Shenxing no es tan bueno como el del Highlander, el BMW X3 y el Mercedes-Benz GLC. En términos de espacio, el espacio trasero es medio e incomparable con otros Highlanders de tamaño medio.

En términos de potencia: En términos de potencia, el Land Rover Discovery Shenxing, como un SUV de lujo incondicional, está equipado con un motor turboalimentado 2.0T (alta y baja potencia), con una potencia de salida de 200 caballos de fuerza. y 241 caballos respectivamente, y un par máximo de 320 y 340 N·m. Todas las series están equipadas de serie con caja de cambios 9AT.

Suspensión/Chasis: La suspensión adopta suspensión delantera independiente MacPherson, suspensión trasera independiente multibrazo, estructura de carrocería portante y dirección asistida eléctrica.

Consumo de combustible: según el uso real del propietario del automóvil, el consumo actual de combustible cada 100 kilómetros es de 10,2 litros, el consumo de combustible en carretera en conducción urbana es de 8,5 litros y el consumo promedio de combustible es de alrededor de 13 litros. .

Tasa de retención de valor: este automóvil tiene una tasa de retención de valor baja. Según datos relevantes, el primer año es aproximadamente el 68,11%, el tercer año es aproximadamente el 51,99% y el quinto año es aproximadamente el 41,1%.

Control: el aumento de velocidad está bien, porque la transmisión manual automática madura de 9 velocidades tiene un rendimiento estable, cambios suaves y confiables, el volante es liviano, el control con una sola mano es fácil y la sensación general es muy suave. El centro de gravedad del vehículo también es relativamente bajo, probablemente porque el chasis es relativamente pesado. No rodará al pasar por curvas de alta velocidad. Este rendimiento se iguala uniformemente con el Audi Q5, pero la experiencia de control real es en realidad similar.

Ventajas: Como SUV de lujo, aunque el precio orientativo oficial es de 3.468-5.008 millones, este coche tiene un descuento de casi 6.5438 millones+ en algunas zonas, lo que significa que su umbral de entrada se reduce a 20 Más de diez mil.

Desventajas: La longitud, el ancho y la altura del Land Rover Discovery Shenxing son 4599*1984*1724 mm y la distancia entre ejes es de 2741 mm. Como automóvil de lujo de tamaño mediano, la distancia entre ejes es ligeramente más corta. En términos de espacio, el espacio trasero es medio y no se puede comparar con otros coches de tamaño mediano como el Highlander. Se siente que el espacio trasero es demasiado pequeño. El consumo de combustible es elevado, el coste de un coche familiar es elevado y el mantenimiento posterior puede resultar más caro. El estilo interior del automóvil es particularmente simple y la consola central parece un poco delgada, carente de capas y diseño.

Resumen: Como marca de lujo, Land Rover Discovery Shenxing lideró el mercado de SUV de lujo en ese momento. Sin embargo, a medida que el mercado cambió, el automóvil se quedó atrás gradualmente. criticado. El precio también ha bajado hasta más de 200.000.

En cuanto al desarrollo posterior del mercado, depende de la determinación de los fabricantes y de la actitud de los usuarios.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.