¿Qué tal un Ford Taurus con audio?

Como todos sabemos, la acústica es un problema metafísico. Si quieres ampliar, se estima que los efectos de sonido de los días y las noches variarán de persona a persona. Cada marca de altavoces tiene sus propios fans. A algunas personas les gusta Bose; a otras les gusta JBL; a algunas les gusta Berlin Sound; a otras les gusta Sword;... Personalmente, creo que puede basarse en sus propias necesidades; Elige este. Por supuesto, nunca he visto a nadie comprar un coche por el estéreo. A continuación, hablemos de coches insonorizados. En mi carrera de mantenimiento e inspección de automóviles, me he encontrado con muchos automóviles muy bien aislados. Por supuesto, excluimos los coches de lujo. Son demasiado caros. La insonorización es un hecho. Creo que los automóviles comunes tienen los siguientes efectos de aislamiento acústico:

Cadillac CT6 utiliza 24 tipos de materiales de espuma y la capa exterior de la carcasa de la caja de cambios tiene el mismo nivel de tecnología silenciosa de vanguardia, que puede funcionar de manera efectiva. aislar el ruido externo y el ruido generado por el funcionamiento de la caja de cambios. Además, viene de serie con el sistema de reducción activa de ruido Bose ANC y altavoces Bose Panaray34, lo que hace que la conducción sea muy placentera y relajante. El Ford Taurus tiene cristales laminados insonorizados en el parachoques delantero y en la ventanilla delantera. El resultado oficial de la prueba es de sólo 18,6 Song (valor de intensidad del sonido) a 130 km/h. Por supuesto, esto sólo puede utilizarse como valor de referencia. En términos de ruido de la carretera, los guardabarros bajo el chasis del Taurus están completamente cubiertos y equipados con neumáticos silenciosos, por lo que se comporta bien en carreteras irregulares.

Efecto de aislamiento acústico, Buick Envision presta especial atención al control de NVH en el desarrollo de todo el vehículo, utilizando tres tratamientos principales: reducción de ruido, aislamiento acústico y absorción acústica para reducir la percepción del ruido en el coche. En primer lugar, el automóvil reduce el coeficiente de resistencia al viento de todo el vehículo y reduce la generación de ruido de conducción optimizando el área de viento frontal, la parrilla de arrastre inteligente y ampliando algunos diseños aerodinámicos, como cortinas de aire con función de forma, spoilers debajo de la carrocería, etc. En segundo lugar, el automóvil insignia Buick Envision utiliza un parabrisas laminado acústico de 5 mm, tiras de sellado de tres puertas, almohadillas de aislamiento acústico del guardabarros delantero y almohadillas de aislamiento acústico del pedal del freno para lograr el mejor efecto de aislamiento acústico. Finalmente, Buick Envision también viene de serie con una nueva generación de sistema de reducción activa de ruido ANC, que puede sistematizar el ruido del motor de baja frecuencia de 40-180 Hz, utilizar un algoritmo especial para liberar con precisión ondas sonoras compensadas que son opuestas al ruido real a través de Los altavoces y reducen el segundo y cuarto nivel de ruido del motor, reducen el rugido del motor.

En cuanto al efecto de aislamiento acústico de las ruedas, los coches japoneses prácticamente han desaparecido. De hecho, existe una cierta brecha entre los coches americanos y los alemanes. Personalmente creo que el precio medio de un coche al que la gente corriente puede llegar o tener acceso no superará los 10.000 (me refiero a la mayoría de la gente, excepto los ricos, no hace falta que me critiquen). Entre los modelos con los que he estado en contacto, aunque el Cadillac CT6 sólo cuesta entre 300.000 y 400.000, su efecto de aislamiento acústico es realmente bueno. Comparado con el BMW Serie 7 y el Mercedes-Benz S, su nivel no es inferior. Pero en términos de efectos de sonido, sigo pensando que los efectos de sonido del Mercedes-Benz S Berlin son mejores. Lo que pasa es que la experiencia de cada uno con la calidad del sonido es diferente. Un buen aislamiento acústico y una buena impresión de un automóvil no necesariamente brindan un alto nivel de confort, por lo que el lujoso diseño sensorial del vehículo y el diseño confortable de los asientos son muy importantes.