¿Por qué unirse a los extraterrestres?
El general Gong Benjamin Chidrew, presidente del Consejo de Defensa Aérea Continental de América del Norte, dijo: "Tenemos mucha información sobre los ovnis y tomamos este tipo de incidentes muy en serio porque tenemos muchos aviones y pilotos que querían acercarse a los ovnis se perdieron El 21 de mayo de 1953, un equipo de expertos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en Arizona estaba estudiando un OVNI. Veinte años después, un investigador de la época proporcionó el siguiente relato al NICAP:
Mi nombre es Fritz Werner. Declaré específicamente que el 21 de mayo de 65438, 953, me asignaron para ayudar en la investigación de un OVNI estrellado en los suburbios de Kingman, Arizona.
Este objeto volador está fabricado de algún metal desconocido similar al aluminio. Enterrado a 50 centímetros en la arena, no hay daños estructurales evidentes en el exterior. El objeto tiene forma ovalada, unos 9 metros de diámetro, con una línea de sombra que apunta verticalmente hacia abajo. El miembro del equipo dijo que vio una cabina de forma ovalada, dos asientos y muchos instrumentos. Un trozo de tela estaba extendido junto al objeto volador y debajo yacía el cuerpo de un piloto. El piloto mide 120 cm de altura, tiene la cara de color marrón oscuro, dos ojos, dos orejas, dos fosas nasales y una boca pequeña y redonda. Llevaba un gorro del mismo material, pero no llevaba casco.
La presente es para certificar que la información anterior es cierta y firmada el 7 de junio de 1973.
Firma de Fritz A. Werner
Testigo: Raymond E. Fowler
Además de los breves documentos anteriores, Fowler también se proporcionaron algunos detalles específicos en el informe a NICAP... Había dos puntos brillantes en el avión estrellado. Los puntos brillantes son tan brillantes que no se pueden ver las superficies circundantes. El objeto volador tiene forma ovalada y unos 9 metros de diámetro. Todo el objeto es como dos placas unidas. Las dos superficies que sobresalen tienen un borde inferior y un borde superior (el diámetro corto de la elipse es de unos 6 metros)..."
"El objeto volador es. Fabricado en metal plateado brillante. La parte del "borde" del plato tiene un color metálico más oscuro y forma un aro. Parece haber un hueco a lo largo del anillo de hierro. La góndola curva se fija al fuselaje mediante carriles guía. Cuando lo vimos, la puerta apuntaba hacia abajo y abierta... el dispositivo no era un pedal. "
"Después de que todos regresaron al auto, el coronel de la Fuerza Aérea ordenó a todos que juraran no decir nada sobre lo que vieron hoy aquí. ”
65438 de junio + 65438 de octubre-febrero de 1947 Según datos de investigaciones de ovnis en Estados Unidos, se produjeron al menos 16 accidentes de ovnis en todo el mundo, 13 casos se registraron en los Estados Unidos (Nuevo México, Arizona, Estados de Nevada). ..), uno en Noruega y dos en México, se encontraron 65 cadáveres de extraterrestres y un piloto murió de una enfermedad desconocida en el Centro de Investigación de la Fuerza Aérea a mediados de 1952. Toda la información sobre lo que el Dr. D. Blunck llama "EBE". " (organismos no terrestres) está registrado en el documento confidencial "Libro Amarillo". El sistema de soporte vital del piloto antes mencionado se basa en la clorofila (D. Brock es biofísico y neurólogo. Fisiólogo, perteneciente al "Majstic- Grupo de 12". Presidente de la Universidad Johns Hopkins de 1949 a 1953, Presidente de la Academia Nacional de Ciencias de 1952 a 1962)
La misma fuente registra también que en 1953 se estrellaron 10 ovnis y 26 restos humanos. descubierto, y se descubrieron 4 extraterrestres supervivientes. Un avión se estrelló (¿derribado?) y se encontró un OVNI cerca de la Base de la Fuerza Aérea Edwards. Tenía forma de platillo y unos 30 metros de diámetro, los ojos de buey distribuidos a lo largo de la circunferencia estaban ennegrecidos. mediante combustión a alta temperatura los restos del OVNI y los restos del piloto fueron transportados a la base de la fuerza aérea bajo estrictas medidas de confidencialidad.
Según testigos, un avión fue transportado a la base de la fuerza aérea en el. El mismo año, el pequeño OVNI fue transportado a la base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson (Ohio, EE. UU.). El objeto volador mide unos 10 metros de largo y 7 metros de alto. La parte inferior del objeto volador tiene una trampilla ovalada (hecha de aluminio pulido). u otros materiales). El cuerpo de un piloto fue encontrado en un asiento de dos asientos en la cabina. Medía aproximadamente 1,2 metros y vestía un mono de metal.
Se informa que en 1953. , los astrónomos descubrieron que hay algunos objetos en el universo. Objetos grandes se están moviendo hacia la Tierra.
Al principio pensé que eran unos asteroides, pero después de un tiempo me di cuenta de que eran unas naves espaciales. Después de llegar a la Tierra, estas naves espaciales ocupan órbitas altas por encima del ecuador. Después de llegar a la Tierra, estas naves espaciales ocupan una órbita alta sobre el ecuador. Por orden del presidente Truman, el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos adoptó un programa en 1952 (llamado Programa Sigma en 1954) para descifrar las redes de comunicación entre extraterrestres. En 1952, se interceptó un dispositivo para comunicarse con extraterrestres y se formuló un nuevo plan "Platón". Esta medida rápidamente dio resultados.
En el verano del mismo año, los astrónomos británicos observaron un fenómeno desconcertante: se construyó un enorme puente sobre la "Crisis de María" de la luna. El ejército estadounidense continúa utilizando aviones militares equipados con instrumentos especiales para realizar investigaciones de seguimiento de ovnis. A partir del otoño de 1952 se llevaron a cabo trabajos de investigación a gran escala. En aquel momento, el Centro de Investigación Técnica de Aviación, especializado en el estudio de ovnis, estaba ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, y su responsable era el general William Harlan, ex subsecretario del Departamento de Reconocimiento de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Estaba tan convencido del método instrumental para rastrear ovnis que en poco tiempo dispuso de equipamiento adicional en torres de observación, estaciones de radar y algunos interceptores de francotiradores en las bases aéreas. Estos dispositivos incluyen instrumentos acústico-ópticos, magnetómetros e indicadores radiactivos. Una cámara de doble lente no sólo puede fotografiar objetos con luz, sino también determinar su espectro específico. De esta manera, cuando se analizan las fotografías, se puede distinguir el OVNI de fuentes de luz como estrellas, planetas, asteroides y llamas violetas en la cola del vuelo, mientras la cámara de cine registra cualquier anomalía en la pantalla del radar.
El 21 de agosto del año 953, un piloto de las Fuerzas Aéreas utilizó una película de 16 mm para grabar un OVNI sobrevolando Rapid City (Dakota del Sur) en Estados Unidos.
El 23 de agosto de 1953, en Port Moresby (Papúa Nueva Guinea), Tom Jerry, subdirector de la Autoridad de Aviación Civil de Nueva Guinea, utilizó un telescopio para escanear películas de 8 mm en presencia de su esposa e hijos. La cámara capturó el vuelo de un OVNI: un objeto largo que vuela al menos a 5 veces la velocidad de un avión de combate supersónico. La película muestra claramente el objeto volador y su "clara línea de vapor". La película de 94 fotogramas fue transferida a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a través de la Administración de Aviación Civil. Nueve meses después, la película fue devuelta a su propietario original y todas las escenas relacionadas con ovnis fueron eliminadas.
El 26 de agosto de 1953, el Comando de la Fuerza Aérea de Estados Unidos emitió el número secreto de aviación. Normativa 200-2. Según esta disposición, la investigación sobre ovnis la llevan a cabo tres divisiones principales: la División de Investigación de la Fuerza Aérea en el Pentágono, el Centro de Investigación de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson y la Brigada de Investigación y Suministros 4062, que no está ubicada en ningún lugar. Base de la Fuerza Aérea. Los intentos de obtener información sobre ovnis e investigar instrucciones relacionadas con ovnis de estas agencias están estrictamente prohibidos. Incluso los oficiales superiores de la Fuerza Aérea. La directiva estipula que todos los elementos que puedan ser fragmentos y partes de OVNIs, fotografías originales que reflejen las condiciones de vuelo del OVNI e incluso fotografías de pantallas de radar deben enviarse inmediatamente al Centro de Investigación de la Fuerza Aérea.
Meier Noel, un piloto que participó en la investigación ovni, hizo la siguiente declaración:
Esto es desde finales de 1953 hasta principios de 1954. Ni yo ni mis compañeros de la escuela de aviación estuvimos directamente involucrados en la Guerra de Corea porque todavía estábamos aprendiendo. Después de graduarnos, nos incorporaron al grupo de vuelo en la base de la fuerza aérea en el oeste de Estados Unidos. Pronto, el cuartel general seleccionó a tres pilotos y yo era uno de ellos. Nos dijeron que debíamos completar una misión para proteger la seguridad nacional y nos explicaron que la misión estaba relacionada con los ovnis. También nos dijeron que todo lo que sucedió durante la misión era ultrasecreto.
Veíamos durante horas películas rodadas desde aviones militares y veíamos cientos de ovnis en la pantalla. La mayoría de los documentos provienen de archivos gubernamentales y algunos son confiscados a particulares.
Se retiraron las armas de nuestros aviones F-86a y se sustituyeron por cámaras de vídeo y de cine. Comenzamos a volar en formación apretada sobre las Montañas Rocosas (entre Idaho y Utah) en diversas condiciones atmosféricas a una altitud de aproximadamente 65.438+0,25 millones de metros.
Así que un día, 16 ovnis aparecieron a nuestro alrededor. Formaron una formación clara y volaron hacia adelante a la misma velocidad que nosotros. Podemos ver claramente que cada objeto volador está rodeado por un brillo similar al de un neón. Luego, los objetos voladores rompieron su formación y se dividieron en cuatro grupos de cuatro. Un minuto después, cambiaron su formación y rumbo.
En nuestros libros de texto, ese tipo de cambio de rumbo se considera absolutamente imposible. De repente, estos objetos voladores se detuvieron repentinamente a una alta velocidad de 4800 km/h, luego aceleraron repentinamente y comenzaron de nuevo. Estos objetos voladores tienen entre 45 y 54 metros de diámetro y entre 6 y 9 metros de espesor...
Cuando los volvamos a encontrar. Luego escuchamos órdenes desde tierra de ajustar la frecuencia para el contacto por radio. Mientras pedíamos una señal, algunos sonidos desconocidos sonaron en nuestros oídos. Las voces respondían las preguntas de alguien, aunque ninguno de nosotros las hacía. Cuando aterrizamos aquí, el coronel nos dijo que había hecho la pregunta. Pero él dijo: "Hago preguntas no con la voz, sino con la cabeza".
Su primera pregunta fue: "¿Crees en Dios?". Todos escucharon la respuesta: "Creemos en el universo". Omnipotente. Tienes que saber que hay 15 mil millones de mundos alienígenas. "A la segunda pregunta, "¿Quién eres y de dónde vienes?" Su respuesta es: "Los miembros de nuestro equipo volador provienen de los planetas que llamáis Venus. y Júpiter, Mercurio, Marte y Saturno "El coronel nos advirtió: "Dijiste que podías decirle a la gente que viste ovnis, pero no le cuentes a nadie sobre las conversaciones por radio".
Por lo que pasó de repente. , No tenemos preparación mental ni psicológica. En ese momento sólo teníamos una idea: no importaba dónde nos escondiéramos, siempre y cuando ya no participáramos en misiones ultrasecretas.
Dos meses después, el coronel me llamó y me invitó a su casa. Vi a otros dos pilotos en su casa. El coronel parecía ansioso y siguió paseando por la habitación. Más tarde finalmente habló: "La última llamada de radio no fue la primera vez. La llamada primera vez es sólo para ti, porque tú fuiste testigo de esta llamada". Luego nos contó algunas de sus propias experiencias. Por supuesto, lo que nos dijo no fue tan bueno como 1/10, pero fue suficiente para dejarnos estupefactos.
Durante un vuelo, el coronel habló por primera vez con el piloto de la nave extraterrestre. El extraterrestre le dijo que planeaba encontrarse con él en una cápsula OVNI. La reunión se celebró en un valle desierto a 29 kilómetros de Phoenix, Arizona. El platillo volante tiene 45 metros de diámetro y se apoya en tres soportes. Antes de que el coronel entrara en el OVNI, el extraterrestre le entregó un objeto redondo de metal y le pidió que lo colocara sobre su estómago con ambas manos para que no fuera dañado por el campo de fuerza que rodeaba al OVNI.
En el platillo volante, el extraterrestre presentó al coronel un "maestro". El coronel inmediatamente le hizo algunas preguntas al "maestro", como por qué volaron a la Tierra, qué pasará en el futuro, etc. El coronel nos dijo: "Ellos respondieron que su planeta era sólo un planeta temporal y en cierto modo un refugio rotativo para personas que siempre tenían serios problemas que resolver. El extraterrestre también trató de convencernos de que es realmente posible cambiar nuestra forma de ser". los cuerpos miran. "
Entonces el 'maestro' dijo que estamos ante una nueva era, y su impacto comienza a notarse, pero esta era hará saber que será alrededor del año 2000. Como antesala de Con la llegada de la nueva era, habrá numerosas emergencias políticas, e incluso revoluciones religiosas y sociales, según el "maestro", emitirán una radiación negativa anormal. El mundo de la tierra es demasiado materialista, y este mundo ya no apunta. en la vida espiritual Tus hijos son tu única esperanza, pero desde los 4 años han sido influenciados por tus prejuicios, tu odio mutuo y tu individualismo, lo cual es suficiente para desviarlos. Empecé a entrenar cuando tenía 15 años. cuando tenía 15 años, ya era un experto en telepatía.
En 1957, regresé a mi ciudad natal en Connecticut y dos meses después recibí un telegrama del coronel de la Base de la Fuerza Aérea White Prince. Me pasó su número de teléfono, que marqué inmediatamente. Me invitó a ir a verlo y dijo que tenía algo muy importante que decirme. Cuando llegué, el coronel me miró emocionado, pero satisfecho. ”, dijo, “¡para ir con ellos! "¿No crees que da miedo?" Le pregunté: "Al contrario, siento que soy la persona más feliz del mundo". Esperé este momento como un niño anticipando la llegada de Papá Noel.
Desde esta reunión, lo he llamado todos los días. Cuando lo llamé el día 27, me dijeron: "El coronel está en una misión sobre el Océano Atlántico". "Esperé unas horas y volví a marcar. Me dijeron que el coronel estaba desaparecido y que estaban buscando su paradero. A la mañana siguiente volví a marcar y escuché la respuesta: "No hay rastro de él ni de su avión. encontró.
Estamos finalizando nuestra búsqueda. "
El ex capitán de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Melnauer, intentó sin éxito informar lo que sabía a las autoridades estadounidenses. Posteriormente fue despedido de la Fuerza Aérea por "indisciplina". Más tarde, Mernauer contó toda la historia.
“Espero que mi experiencia personal demuestre una vez más la existencia de mundos extraterrestres y la existencia de extraterrestres inteligentes. Otro punto, todos deberían saber que aunque la Fuerza Aérea de los EE. UU. ha enfatizado repetidamente que el mundo alienígena es solo un producto de fantasía, han estado recopilando toda la información relacionada con el mundo alienígena. ”
Poco después de que se publicara esta noticia en la revista Enigma, Melnauer también desapareció. O les pasó lo mismo a él y a sus compañeros coroneles, o pasó algo malo ——Desafortunado por hablar demasiado.