La razón por la que la quinta marcha del Toyota Cruiser A750e patina
La caja de cambios es una de las tres partes principales del coche. Cuando falla, puede provocar directamente que el coche no pueda conducir. El deslizamiento de la caja de cambios es una falla muy común, ¿cuáles son los síntomas de este tipo de falla?
1. Síntomas de deslizamiento de la caja de cambios
1. Al arrancar, presione el pedal del acelerador, la velocidad del motor es muy alta, pero el vehículo arranca lentamente.
2. Mientras conduce, pisa profundamente el acelerador pero la velocidad del vehículo aumenta muy lentamente.
3. Al subir una pendiente, el régimen del motor es muy alto, pero el coche avanza lentamente.
4. Cuando el vehículo cambia a una determinada marcha mientras conduce, la velocidad del motor aumenta repentinamente, pero la velocidad del vehículo aumenta lentamente.
2. La sensación de que la caja de cambios patina
El deslizamiento de la caja de cambios va acompañado de frustración y, naturalmente, hay una sensación de frustración. Cuando pisa el acelerador, el motor responde rápidamente y la velocidad aumenta rápidamente, pero se siente como si no hubiera retroceso y se siente como pisar el acelerador en punto muerto.
3. Razones del deslizamiento de la transmisión
1. El embrague, el freno o el embrague unidireccional están muy desgastados y la separación del disco del embrague es demasiado grande, lo que provoca deslizamiento.
2. Se agrega demasiado aceite de transmisión y se genera una gran cantidad de burbujas después de ser agitadas violentamente por el engranaje planetario durante el funcionamiento, lo que provoca deslizamientos.
3. Si se utiliza aceite de transmisión no especificado, un poco de aceite defectuoso también acelerará el envejecimiento, la expansión o la falla de los sellos internos de la transmisión, causando deslizamiento.
4. La presión del aceite principal es demasiado baja, provocando deslizamiento. Si el nivel de aceite de la transmisión automática es demasiado bajo, el filtro está bloqueado, la bomba de aceite está muy desgastada, la línea de aceite principal tiene fugas, la válvula reguladora de presión principal o la válvula solenoide de control de presión está defectuosa, la presión de aceite principal será demasiado baja , y la presión del aceite principal puede ser demasiado baja provocar deslizamiento y quema de múltiples componentes de ejecución.