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El 27 de abril de este año, Qiao Yudong, ex gerente legal senior de Jiangsu Lindsay Automobile, informó a Wang Xiaolin, presidente, director ejecutivo y representante legal de la compañía, cuestionando la sospecha de Wang Xiaolin de inversión en tecnología falsa y apropiación indebida de enormes activos estatales: Cuatro empresas con inversión extranjera de Lindsay Company en realidad controladas por Wang Xiaolin Los accionistas utilizaron contribuciones técnicas falsas para pagar un precio de 6.600 millones de yuanes para defraudar las acciones de Lindsay Company y hacerse con el control de la empresa. ¿Y qué pasa con Nantong Jiahe, el único accionista estatal de Lindsay Company? Se proporcionó un total de 6.600 millones de yuanes, pero Wang Xiaolin no pagó ni un centavo. Sin embargo, debido a la fuerte obstrucción de Wang Xiaolin, el desempeño de sus funciones como inversora en activos estatales no pudo llevarse a cabo en absoluto. Wang Xiaolin incluso se negó a permitir que el accionista estatal Nantong Jiahe nombrara o destituyera a un ejecutivo de Jiangsu Lindsay. ?

Wang Xiaolin no niega que Lindsay Automobile gastó entre 6.000 y 3.000 millones de dólares para construir una fábrica de automóviles; gastos de personal, gastos de marketing, etc. Se gastaron aproximadamente 654,38+4 mil millones; el dinero restante se utilizó para fabricar automóviles. Sin embargo, en opinión de Wang Xiaolin, esta cantidad de dinero está lejos de ser suficiente. ? Entre las nuevas fuerzas automovilísticas nacionales, somos los más frugales porque tengo experiencia en control financiero. Ninguna inversión de 10 mil millones no se llama construir un automóvil. En noviembre del año pasado, construimos una tienda Tmall y la operamos durante 30 días. Vendimos 31 autos, casi un auto por día. En mayo de este año, firmamos pedidos de venta por 65.438+0,5 millones de vehículos. Según el plan, necesitábamos entregar 300 vehículos en junio, pero al final todos los activos, incluidos los vehículos, quedaron congelados y no pudieron entregarse. ? En otras palabras, se necesitaron más de cuatro años para construir un automóvil y se gastaron más de 6 mil millones. El llamado Maimai producido en masa sólo ha vendido hasta ahora 365.438+0 unidades.

Se necesitan cuatro años para fabricar un coche, pero en cien días, ¿Lindsay Motors? muerte súbita? . La cuenta del coche de Lindsay fue congelada. Las dos fábricas de Lindsay en Rugao y la sucursal de Shanghai han sido selladas por el Tribunal Popular Intermedio de Nantong, los ejecutivos y empleados han dimitido y Lindsay ha quebrado. Wang Xiaolin, que se encuentra en Estados Unidos, se enfrenta al gobierno de la ciudad de Rugao, culpándose mutuamente de provocar el colapso de la empresa.

¡No tengo ninguna responsabilidad! ? ¿Wang Xiaolin, que se encuentra actualmente en los Estados Unidos, se negó a regresar a China y fue llamado? ¿El Jia Yueting de la industria automovilística? . Él dijo,? Ahora que Lindsay de Jiangsu se ha ido, todo lo que queda es responsabilizar a la gente por este asunto. El 27 de abril de este año, Qiao Yudong, ex director legal senior de Jiangsu Lindsay Automobile, denunció a Wang Xiaolin, presidente, director ejecutivo y representante legal de la compañía, cuestionando la sospecha de Wang Xiaolin de falsa inversión en tecnología y apropiación indebida de enormes activos estatales.