Accidente de avión de Jiuyuan Airlines, Jiuyuan Airlines perdió el vuelo
¿Cuántos accidentes aéreos han ocurrido en Jiuyuan Airlines?
El 1 de marzo de 2022, el AQ1305 de Jiuyuan Airlines realizó repentinamente un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Changsha Huanghua. El avión realizó un aterrizaje de emergencia debido a un incendio en la bodega de carga.
Con la total cooperación de los miembros de la tripulación, el control de tráfico aéreo, el aeropuerto y otras unidades relevantes, el avión fue desviado de manera segura y los 105 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo fueron evacuados de manera segura sin víctimas.
¿Por qué China Eastern Airlines requiere dos capitanes para volar?
Muchas personas de los diversos modelos de aviones de China Eastern Airlines dijeron a The Paper que China Eastern Airlines requiere instructores que dirijan el vuelo para lograr Dos capitanes senior y copilotos senior de tres en uno. O se requiere utilizar una tripulación de tres personas compuesta por el capitán, el instructor y el primer oficial.
Además, para vuelos de larga distancia, China Eastern Airlines exige que el capitán a cargo esté presente durante el despegue y el aterrizaje. El capitán de crucero no podrá sentarse en el asiento al mismo tiempo que el copiloto.
El 21 de marzo de 2022, un avión de pasajeros Boeing 737 de China Eastern Airlines perdió contacto sobre Wuzhou mientras realizaba un vuelo Kunming-Guangzhou. Se ha confirmado que el avión se estrelló. A bordo viajaban 132 personas, entre ellas 123 pasajeros y 9 tripulantes. Todas las partes se han apresurado al lugar para rescatarlo.
Según un informe del China Youth Daily del 22 de marzo, a las 24:00 horas del 21 de marzo no se habían encontrado supervivientes y no se había encontrado la caja negra del avión. Según un informe de "Xinwen Lianbo" de CCTV a las 14:38 del 22 de marzo, en el sitio principal de rescate, las excavadoras están abriendo caminos para facilitar la entrada y el transporte de equipos de expertos y personal de búsqueda y rescate.
La caja negra, el sistema de registro de información de vuelo, es la prueba más importante y directa para determinar la causa del accidente aéreo tras el accidente aéreo.
Según los periodistas de The Paper, el número de vuelo desaparecido de China Eastern Airlines es MU5735 y el modelo del avión es un Boeing 737-800. El Boeing 737-800 pertenece a la nueva generación de Boeing 737 (es decir, el 737NG). El mismo tipo también incluye el -600, el -700 y el -900. Entre ellos, el 737-800 es el modelo más popular. usuarios en 1998 y se llama 737 737. El 800 es el modelo más popular y se entregó por primera vez a los usuarios en 1998. Es conocido como el modelo de mayor éxito de la familia 737. Boeing ha entregado más de 7.000 aviones 737 de nueva generación a más. Más de 225 clientes, incluidos más de 5.100 aviones 737-800. Tanto el Boeing 737-800 como el Airbus A320 son aviones de pasajeros de pasillo único, que son los modelos principales en China e incluso en el mercado mundial de la aviación civil. >El 21 de marzo, según CCTV News, después del accidente de China Eastern Airlines, China Eastern Airlines actualmente controló todos los vuelos 737-800 de la compañía hasta el suelo y ya no operará vuelos después del aterrizaje. >Changpeng Airlines y Jinpeng Airlines dijeron a The Paper que controlarán estrictamente la situación de conformidad con los requisitos pertinentes de la Administración de Aviación Civil de China, el avión se encuentra actualmente en condiciones seguras y en condiciones de volar y los vuelos operan con normalidad. >
Según datos de la plataforma de información de aviación de terceros "Flight Manager", a finales de febrero de 2022, no hubo incidentes relacionados con la aeronave. Hay 1.189 aerolíneas de pasajeros de China continental con el mismo modelo de avión. - B737-800, y China Eastern Airlines tiene 107 aviones.
La información pública muestra que las cuatro principales aerolíneas nacionales, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines y Hainan Airlines, están operando Boeing 737-800. aviones, además de Hebei Airlines, Orient Overseas Airlines, Ruili Airlines, Xiamen Airlines, Shenzhen Airlines, Jiuyuan Airlines, Lucky Air, Jinpeng Airlines, Donghai Airlines y muchas otras aerolíneas locales también tienen este modelo.
En El 22 de marzo, Boeing China dijo a The Paper: "Estamos preocupados por todos los pasajeros y miembros de la tripulación del vuelo MU5735 de China Eastern Airlines. Estamos cooperando con China Eastern Airlines para brindarles apoyo. Al mismo tiempo, Boeing está en contacto con Según la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU., nuestros expertos técnicos también están preparados para ayudar a la Administración de Aviación Civil de China en su investigación.
"
En la tarde del 21 de marzo, China Eastern Airlines Corporation Limited ("Eastern Airlines", 600115) emitió un aviso indicando que después del accidente aéreo, la compañía le dio gran importancia e inmediatamente activó la emergencia. Mecanismo, envió un equipo de trabajo al lugar y abrió una línea directa de asistencia de emergencia para los familiares en el 4008495530. "La causa del accidente aéreo aún está bajo investigación y la compañía cooperará activamente con las investigaciones pertinentes". La compañía expresa su más sentido pésame a los pasajeros y tripulantes fallecidos en el accidente aéreo.
La agencia de noticias Xinhua informó el 22 de marzo que la Administración de Aviación Civil de China exige que todas las regiones y unidades reconozcan la grave situación de seguridad actual, se adhieran al principio de anteponer a las personas y la vida y establezcan firmemente el concepto. del desarrollo de la seguridad, y adherirse a la seguridad primero y La política de prevención primero y gestión integral se adhiere al resultado final de la seguridad de la aviación civil. Es necesario fortalecer de manera efectiva la investigación de los posibles peligros para la seguridad en el campo de la aviación civil, sacar conclusiones de un ejemplo e inmediatamente investigar de manera integral los peligros potenciales en aspectos como el estado de mantenimiento y reparación de las aeronaves, las condiciones meteorológicas de vuelo, las calificaciones del personal, las habilidades operativas, y seguridad de la defensa aérea. Al mismo tiempo, tomaremos medidas efectivas para fortalecer la gestión de la seguridad de la aviación civil mediante la promoción de una campaña de tres años para mejorar la seguridad de la producción.
¿Cuál es el ranking de seguridad de las aerolíneas chinas? ¿Cuál tiene la menor tasa de accidentabilidad?
El ranking no se divide en 2113 lugares, basándose en la tasa de accidentes de aviación de transporte de 5261 veces (los motivos de la empresa por cada 10.000 horas es 4102, hay 24 aerolíneas, el valor es 16530:
Hainan Airlines, Tianjin Airlines, Spring Airlines, Orient Overseas, Chongqing Airlines, West Airlines, Kunming Airlines, Chengdu Airlines, Fortune Air, Hebei Airlines, Jinpeng Airlines, Donghai Airlines, Loong Airlines, Qingdao Airlines, Ruili Airlines, Jiuyuan Airlines,
Urumqi Airlines, Fuzhou Airlines, Beibu Gulf Airlines, Colorful Guizhou Airlines, Jiangxi Airlines, Hongtu Airlines, Guilin Airlines, Longjiang Airlines
1 se estableció en 1993 y es la aerolínea. Aerolínea de más rápido crecimiento en China Una de las aerolíneas más dinámicas, cuenta con una flota joven de lujo compuesta principalmente por las series Boeing 787, Boeing 737, Airbus A350 y Airbus A330, que se utiliza para vuelos de pasajeros y carga, creando una alta-. cabina de primera clase de calidad con espacio independiente para pasajeros y nueva clase ejecutiva espaciosa y cómoda, **** opera 244 aviones, incluido el modelo principal de avión Boeing 737-800 y 73 aviones de fuselaje ancho
2. Tianjin Airlines se estableció el 8 de junio de 2009 y tiene su base en el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai. El 1 de junio de 2010, Tianjin Airlines fue aprobada para ampliar su alcance comercial y operará en la línea troncal nacional y. mercados de aviación internacionales.
Tianjin Airlines es una empresa de aviación establecida conjuntamente por el gobierno municipal de Tianjin y el Grupo HNA. Tiene una flota joven de lujo compuesta principalmente por A330, A320, E190 y otros tipos de aviones. Tianjin Airlines planea abrir vuelos internacionales. Hay más de 250 rutas nacionales que prestan servicio a más de 100 ciudades y el volumen anual de transporte de pasajeros supera los 13 millones.
3. Primera aerolínea de bajo costo operada únicamente por capital privado. También es la primera aerolínea de bajo costo operada por una agencia de viajes. Spring Airlines es el único superviviente del primer grupo de aerolíneas privadas de China y la primera aerolínea de bajo costo en China. El beneficio neto en 2011 superó los 470 millones de yuanes, lo que la convierte en la mayor aerolínea de bajo coste del país. Tiene su sede en Shanghai y bases en el aeropuerto de Shanghai Hongqiao, el aeropuerto de Shanghai Pudong, el aeropuerto de Shijiazhuang Zhengding, el aeropuerto de Shenyang Taoxian y el aeropuerto de Yangzhou Taizhou. Aeropuerto Internacional.
4. Okay Airways. Co., Ltd. es una de las primeras aerolíneas controladas por capital privado aprobadas para establecerse en China continental. La compañía tiene su sede en Beijing y su base principal. en el Aeropuerto Internacional Binhai de Tianjin. La compañía tiene un capital registrado de 300 millones de yuanes. Se puso oficialmente en operación comercial el 11 de marzo de 2005.
El primer vuelo de Orient Overseas en marzo de 2005 fue aclamado como el. aplicación de las "Varias opiniones" del Comité Central del Partido Comunista de China y del Consejo de Estado sobre el fomento, el apoyo y la orientación del desarrollo de la economía no pública, como las empresas individuales y privadas (36 artículos sobre la economía no pública). ), se convirtió en la primera aerolínea privada en el proceso de profundizar la reforma de la aviación civil de China.
Se ha convertido en uno de los hitos importantes en el proceso de profundización de la reforma de la aviación civil de China.
5. Chongqing Airlines Co., Ltd. se estableció en Chongqing el 16 de junio de 2007 con un capital registrado de 1.200 millones de yuanes y fue invertido conjuntamente por China Southern Airlines Co., Ltd. y Chongqing Development. y Investment Corporation en una proporción de 6:4. Es una aerolínea local establecida conjuntamente por la ciudad de Chongqing y China Southern Airlines. Su principal aeropuerto base es el Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei.
Sitio web de la Administración de Aviación Civil de China - archivo adjunto en pdf: Tabla de 24 aerolíneas con tarifa de 0.000 horas
11 aerolíneas chinas han presentado reclamaciones contra Boeing ¿Crees que pueden obtener una compensación? ?
Desde el accidente de un avión de pasajeros Boeing 737 MAX de Etiopía el 10 de marzo de 2019, lamentablemente todos los 149 pasajeros y 8 miembros de la tripulación a bordo murieron, la reputación de Boeing se ha visto muy afectada. No es el primer accidente de un 737 MAX. La mañana del 29 de octubre de 2018, un Boeing 737 MAX operado por la indonesia Lion Air perdió contacto y se estrelló unos 13 minutos después de despegar de Yakarta. Desafortunadamente, las 189 personas a bordo murieron.
Bajo la premisa de tantos accidentes aéreos, si China presenta una reclamación a Boeing, creo que la posibilidad de obtener una compensación es muy alta. Además, China también es el mayor cliente de Boeing 737 en el mundo. Actualmente tenemos 1.568 aviones en el país. Entre los distintos modelos de Boeing, sólo el Boeing 737 uno de los tres últimos 737 que Boeing produce cada año está destinado a China. Lo más importante es que China es también el mayor cliente de Boeing. 737 en el mundo. Lo más importante es que China también tiene una gran influencia en el mundo. Después del accidente aéreo de Etiopía, nuestro país rápidamente tomó la decisión de dejar en tierra nuestros aviones de la serie Boeing 737 Max. En menos de una semana, el mundo respondió positivamente. y dejó en tierra todos los aviones de pasajeros Boeing 737. Incluso Estados Unidos no persistió por mucho tiempo. Esto ilustra plenamente la importancia de la posición de nuestro país entre las principales potencias del mundo.
Boeing, tanto pública como privada, pagará más compensación que nosotros. Por supuesto, perder dinero no es el propósito. Creo que es ciertamente razonable que las 11 aerolíneas chinas presenten demandas contra Boeing.
Además, los problemas de seguridad no se pueden resolver perdiendo dinero. La solución de problemas posteriores y algunos problemas técnicos es lo que creo que Boeing debería hacer. Esto también es responsable de la seguridad de cada pasajero y del mundo entero. gente.