¿Cuáles son las rutas específicas de la Ruta de la Seda y la Antigua Ruta del Té y los Caballos? ¿Cuál es la diferencia entre los dos?

Ruta de la Seda

① La ruta norte comienza en Chang'an (desde Luoyang en la dinastía Han del Este), a lo largo del río Weihe hasta el condado de Guo (hoy Baoji), pasa por Qian (hoy condado de Long), y cruza Liuzhou Guyuan y Haiyuan, a lo largo del río Zuli, cruzando el río Amarillo en Jingyuan hasta Guzang (ahora Wuwei), el viaje era corto y las condiciones de suministro a lo largo del camino eran malas, por lo que. Fue una ruta temprana.

Ruta de la Seda

② La ruta sur comienza en Chang'an (de Luoyang en la dinastía Han del Este) a lo largo del río Wei y pasa por Longguan, Shanggui (el agua actual), Didao (hoy Lintao) y Huhan (hoy Hezhou), cruzaron el río Amarillo desde Yongjing, pasaron por Xining y se dirigieron a Yuedou Bagou (hoy Piandukou) hasta Zhangye.

③La línea media y la línea sur se separaron en Shanggui, pasaron Longshan, llegaron al condado de Jincheng (ahora Lanzhou), cruzaron el río Amarillo, siguieron el río Zhuanglang y cruzaron Wushaoling hasta Guzang. Aunque las condiciones de suministro en la ruta sur eran buenas, el desvío fue largo, por lo que la ruta central se convirtió posteriormente en la principal línea troncal.

Después de que las tres líneas norte, sur y media converjan, irá de Zhangye a Dunhuang a través de Jiuquan y Guazhou. sección media. Dunhuang a Congling (ahora Pamir) o Talos (ahora Zhambul).

Hay dos rutas fuera de la región occidental desde Yumenguan y Yangguan: desde Shanshan, al norte de la montaña Nanshan, al oeste del río Po, hasta Shache como ruta sur, y al oeste de la ruta sur más allá de Congling, Dayueshi y Anxi. Desde Cheshiqianwangting (actual Turpan), siga Beishan y diríjase hacia el oeste a lo largo del río Po hasta Shule (actual Kashgar) como ruta norte. La carretera del norte cruza Congling en el oeste y conduce a Dayuan, Kangju y Yancai (entre el Mar Negro y el Mar de Aral). Hay dos bifurcaciones importantes en la ruta norte: una va hacia el suroeste desde Yanqi, pasando por el desierto de Taklimakan hasta Yutian en la ruta sur, la otra va hacia el oeste desde Qiuci (ahora Kuqa) a través de Gumo (Aksu), Wensu (Wushi), sube; Daling (Paso Bielili), pase por la ciudad de Chigu (la capital de Wusun) y diríjase al oeste hasta Talas. Debido a que las rutas norte y sur pasan por los desiertos de Bailongdui, Halashun y Taklimakan, las condiciones son duras y los caminos difíciles. Durante la dinastía Han del Este, se abrió otro canal al norte de la Carretera del Norte. Durante las dinastías Sui y Tang, se convirtió en un pasaje importante, llamado Nueva Carretera del Norte. La calle Hanbei original pasó a llamarse Zhongdao. La Nueva Carretera del Norte corre hacia el noroeste desde Dunhuang, pasando por Yiwu (Hami), Puleihai (hoy lago Barkol), Beiting (Jimusar), Luntai (Banquan), Gongyuecheng (Huocheng) y Beiye (Tuoye) hasta Talos. Sección occidental. Congling (o Talas) a Roma. La sección occidental de la Ruta de la Seda cubre una amplia gama, que incluye Asia Central, Asia Meridional, Asia Occidental y Europa. Hay muchos países en la historia y relaciones étnicas complejas, por lo que la ruta a menudo cambia y se puede dividir a grandes rasgos en Sur y Centro. y Norte.

Ruta 3: Ruta de la Seda

① La ruta sur va hacia el oeste desde Congling, cruza las montañas Hindu Kush hasta Kabul, Afganistán, y luego se divide en dos rutas, una va al oeste hasta Herat, y la otra pasa por la ciudad de Lanshi. Las dos rutas se encuentran en el medio, luego van hacia el oeste a través de Bagdad y Damasco, llegan a Sidón o Beirut en la costa este del Mediterráneo y luego se trasladan a Roma por mar; La ruta va hacia el sur desde Peshawar hasta el sur de Asia.

②La carretera del medio (North Han Road) cruza Congling y se dirige al noroeste hasta la ciudad de Lanshi. Una carretera se encuentra con la carretera sur y la otra pasa por Teherán y se encuentra con la carretera sur.

③La Carretera Nueva del Norte también se divide en dos ramales, pasando por Bohan (ahora Fergana), Kang (ahora Samarcanda), An (ahora Bukhara) hasta Mulu y en dirección oeste por la Carretera Media; Talas, viajó hacia el noroeste a lo largo del río Syr Darya, sin pasar por el mar de Aral y la costa norte del mar Caspio, hasta Tana en la costa este del mar de Azov, luego se trasladó a Kerch por agua y llegó a Constantinopla (ahora Estanbul).

La Ruta Marítima de la Seda de las dinastías pasadas también se puede dividir en tres rutas principales:

①La ruta oriental va desde los puertos costeros de China hasta Corea del Norte y Japón.

②La ruta Nanyang va desde los puertos costeros de China hasta los países del Sudeste Asiático.

③La ruta occidental va desde los puertos costeros de China hasta los países costeros del sur de Asia, Arabia y África Oriental.

La antigua ruta de los caballos del té

La antigua ruta de los caballos del té tiene principalmente tres rutas: la línea Qinghai-Tíbet (la antigua carretera Tang-Tíbet), la línea Yunnan-Tíbet y la Línea Sichuan-Tíbet Entre estos tres antiguos caminos del Té y los Caballos, la Línea Qinghai-Tíbet surgió durante la dinastía Tang y se desarrolló antes; la Línea Sichuan-Tíbet tuvo más tarde la mayor influencia y es la más famosa. Estas tres carreteras están estrechamente relacionadas con Qamdo. Entre ellas, la línea Yunnan-Tíbet y la línea Sichuan-Tíbet deben pasar por Qamdo. Su desarrollo está estrechamente relacionado con el comercio de té y caballos.

La antigua ruta de los caballos del té en la línea Yunnan-Tíbet apareció durante la dinastía Tang. Estaba estrechamente relacionada con la expansión de la dinastía Tubo y sus actividades comerciales con Nanzhao. En el año 678 d.C., las fuerzas de Tubo entraron en el país. Zona norte del lago Erhai en el oeste de Yunnan. En 680, se estableció Shenchuan Dudufu y Tubo estableció funcionarios en Nanzhao para recaudar impuestos y asignar oficiales a los bárbaros Bai y Wu. El comercio entre las dos partes también ha logrado un desarrollo considerable, y el comercio de té y caballos es uno de los aspectos importantes.

La ruta de transporte entre Nanzhao y Tubo era más o menos similar a la actual autopista Yunnan-Tíbet, es decir, comenzaba desde Dali en la actual Yunnan, se dirigía al norte hasta Jianchuan, luego se dirigía al norte hasta Lijiang, pasaba por la ciudad de Tieqiao y continuaba hacia el norte a lo largo de la carretera. río, pasando por Dzilan hasta la ciudad de Yulai, continúe hasta Yanjing, luego vaya hacia el norte a lo largo del río Lancang hasta Majang (ahora Mangkang, Tíbet) y Zuogong, y luego vaya al Tíbet de dos maneras: una pasa por Basu Bangda y Chaya hasta Chamdo; el otro va directamente de Basu a Bomi y continúa hasta Lhasa vía Linzhi.

Históricamente, hay tres docenas de caminos en la antigua ruta de los caballos del té a lo largo de la línea Yunnan-Tíbet: uno comienza en Shudi Tacheng, Heli Town, Neijiang, pasa por Bengzilan, Adegui, Tianzhu Village, Maofagong y otros. lugares, y termina en el Tíbet, uno comienza en Weixi, una llanura aluvial en Jianchuan, pasa por Adegui y luego se une al camino anterior al Tíbet, comienza en Zhongdian, pasando por Niseluo, Xiandao, Bengzilan, Nulianduo y Abu Lakha y otros; lugares al Tíbet. Su canal principal está cerca de la actual Línea Yunnan-Tíbet.

¿Cuál es la diferencia entre ambas?

La Ruta de la Seda, en resumen, es la ruta este-oeste que partía del Este de Asia, pasaba por Asia Central, Asia Occidental y luego conectaba Europa y el norte de África desde la antigüedad. Término general para las líneas de transporte. La Ruta de la Seda tiene una gran importancia en la historia mundial. Esta es la arteria de transporte del continente euroasiático y el puente donde se encuentran las tres culturas principales: China, India y Grecia.

La antigua Ruta del Té y los Caballos es un símbolo y vínculo de la relación y unidad entre los grupos étnicos Han y tibetanos.

Es, con diferencia, el corredor cultural étnico mejor conservado y más colorido de la forma cultural original occidental de mi país