¿Es rentable comprar un automóvil de baja especificación y actualizarlo por uno de alta especificación?

¿Es rentable comprar un automóvil de baja especificación y luego actualizarlo a uno de alta especificación?

¿Qué debe considerar al cambiar de un automóvil de baja especificación a ¿Un auto de alta especificación?

Antes de comprar un automóvil, debe verificar si puede pagar el costo de la modificación.

De hecho, es muy rentable modificarlo usted mismo. El precio es relativamente económico. y puedes elegir lo que realmente necesitas según tus propios deseos. Configuración, ésta será más razonable y el precio será menor.

Pero lo que quiero deciros hoy es que antes de comprar un coche todavía tenemos que averiguar qué configuraciones se pueden cambiar y cuáles no, o el coste de cambiarlas es muy alto.

En base a nuestras propias necesidades y coincidiendo entre nosotros, decidimos si compramos la gama media o la gama baja.

¿Qué configuraciones se pueden cambiar?

Piezas comunes

En primer lugar, déjame contarte algunos lugares comunes que se pueden modificar, como el volante de cuero, los asientos de cuero y las salidas de aire acondicionado traseras.

Básicamente, siempre que estemos dispuestos a pagar y pensar bien en elegir, podremos comprar la configuración que más nos guste, que puede ser mejor que la original.

Piezas donde necesita comprar un seguro de configuración

La siguiente es para su referencia, por ejemplo, cambié la lámpara halógena por una lámpara de xenón, agregué un monitor de presión de neumáticos y agregué. un radar de marcha atrás adicional.

Por estas cosas, si quieres aumentar la configuración, lo mejor es acudir a la compañía de seguros para comprar un seguro de configuración adicional, de lo contrario, si eres totalmente responsable de un accidente de tráfico, habrás terminado de reparar. El coche de alta gama volverá a ser un coche de gama baja, lo que no es especialmente rentable.

Modificaciones leves que deben registrarse

El resto son necesidades personalizadas, por ejemplo, quiero modificar las ruedas, los elevalunas automáticos, los altavoces de audio, los sistemas de frenos, etc. Un gran aspecto para este kit.

Estas cosas se consideran ligeramente modificadas y deben registrarse en la oficina de administración de vehículos. Solo después de completar este registro podrá circular legalmente. De lo contrario, la policía puede saludarlo.

Así que estas cosas se pueden mejorar de todos modos, siempre y cuando no nos importen los problemas, realmente se puede ahorrar dinero o se puede mejorar realmente la calidad.

¿Qué cosas no se pueden cambiar?

Cambiar el techo solar afecta a la seguridad del coche

Pero hay algunas cosas que no puedes cambiar si quieres. Lo primero que te diré es el techo solar. El último auto que compramos no tiene techo corredizo, de repente un día dije que todavía quiero ver el cielo azul afuera. No puedes hacer un agujero en el techo del auto y ponerle un trozo de vidrio.

Por un lado, no es seguro. El espejo reforzado en el techo de un automóvil con techo corredizo está especialmente diseñado, por ejemplo, aún puede sostenerlo cuando se da vuelta. Un trozo de vidrio podría caerse y golpearle en la cabeza.

E incluso si te gastas dinero en cambiar el techo solar tú mismo, es muy probable que el precio te salga más caro que comprar una configuración de gama media o una configuración con techo solar, lo cual es bastante antieconómico.

Adaptabilidad insuficiente al instalar configuraciones de seguridad

En cuanto a las configuraciones de seguridad, no te recomiendo que las actualices tú mismo, como airbags, aviso de salida y crucero adaptativo, ESP esto. tipo de cosas.

Tienes que pagarlo tú mismo. No solo es costoso de instalar, sino que también tiene un problema de adaptabilidad. Todo el auto es como nuestra computadora, y tiene algo así como una CPU allí. Qué, tienes que informarle que le he añadido una bolsa de aire. ¿Cómo utilizar esta bolsa de aire? Se basa en los estándares originales de fábrica.

Causará una adaptabilidad insuficiente

Por ejemplo, mi bolsa de aire solo tarda 0,1 segundos en aparecer, entonces definitivamente la abriré en el mejor momento, pero la instalamos. Esa bolsa de aire tarda 0,2 segundos en aparecer, entonces algo anda mal.

No digas que lento no es suficiente, entonces lo cambiaré por uno más rápido. Si usas tu sistema de 0,1 segundos y lo reemplazas con una bolsa de aire que se abre en 0,5 segundos, se abrirá. demasiado pronto. Es difícil de explicar.

Lo mismo ocurre con ESP. Implica un conjunto completo de programas o ajustes de software. No recomiendo que lo instales tú mismo.

Cambiar la configuración de energía afecta el auto en general y el efecto puede no ser bueno.

Hay otra cosa que los amigos a quienes les gusta jugar con autos pueden considerar, que es cambiar la configuración de energía. configuración de potencia. Esta es la mía. Cambiaré la configuración turboalimentada baja a una configuración alta, o algo así.

¿Cómo se dice esto? Si desea overclockear la CPU de su computadora, también debe considerar los problemas de disipación de calor. Lo mismo ocurre con su automóvil. Si ajusta los datos, funcionará duro sin descanso. Si desea que el hardware siga el ritmo, simplemente ajuste el software. no funcionará.

Entonces, cambiar esto afectará a todo el cuerpo en términos relativos y afectará la garantía. El efecto real puede no ser muy bueno. Este tipo de mejora es básicamente asunto del jugador, no de nosotros, los propietarios de automóviles comunes. .

¿Es rentable cambiar de una asignación baja a una alta?

Como se mencionó anteriormente, si cambiamos el perfil bajo al perfil alto, ¿es rentable o no? Tengo ganas de mirarlo desde dos ángulos.

Cambiar de una configuración de gama baja a una configuración de gama alta puede ahorrar dinero.

El primero es dinero, permítanme dar un ejemplo, por ejemplo, el Civic de décima generación. la versión automática de lujo del 2016 y la versión automática premium la diferencia son básicamente los asientos de cuero de todo el auto, el ajuste eléctrico de los asientos principal y del pasajero, la navegación GPS, y luego una es la lámpara halógena y la otra es la LED. La diferencia de precio entre estos grandes artículos es básicamente de unos 16.000 yuanes.

Si compramos un modelo de gama baja nosotros mismos y gastamos dinero para actualizarlo, podemos ahorrar entre cuatro y cinco mil yuanes mientras la calidad sea similar y el problema no será demasiado grande.

Del mismo modo, si sentimos que el cuero no es lo suficientemente bueno y la navegación no es lo suficientemente fría, también podemos agregar de cinco a seis mil yuanes para reemplazarlo por un automóvil con una mejor configuración que el original.

Es más rentable si la imagen está personalizada.

Entonces, si desea ahorrar dinero o la configuración es mejor que la del automóvil original, puede personalizar la imagen. un poco, y estará bien para configuraciones bajas y altas. Es una opción más rentable.

No habrá garantía si usted mismo modifica y actualiza.

Pero hay algo a tener en cuenta aquí, por ejemplo, si usted mismo modifica o reemplaza los faros, el fabricante no lo hará. Desde este punto de vista, existe un cierto riesgo en la garantía, y habrá una gran diferencia entre esta y si la compras en fábrica original.