Hasta dónde cae CRRC es el resultado final
Análisis y contramedidas sobre la tendencia de los vehículos divinos de China (ferrocarriles del norte y del sur)
Existe una realidad objetiva en el mercado de valores que todos deben comprender: los inversores minoristas y los principales actores. Siempre son antagónicos, y nunca ha habido ninguna rectitud. Solo quiero decir que cualquier retirada y sellado son los medios y procesos de envío de la fuerza principal, y cualquier represión es el intento de la fuerza principal de atraer fondos o lavar el mercado. ¡Nunca habrá la llamada victoria en primera persona!
Volviendo al tema, el tren Norte-Sur se ha convertido en una montaña rusa en los últimos dos días, causando dificultades al dinero especulativo del comercio minorista que persigue los precios. Ha asustado a viejos y nuevos inversores y a los medios de comunicación. Varios argumentos, como los vendedores en corto y los toros muertos, han proliferado. El camino del tiempo hacia el concepto del automóvil sagrado de China es como mirar flores en la niebla, lo que dificulta que la gente lo entienda.
Para decirlo sin rodeos, el concepto de automóvil mágico chino es el concepto más ambicioso y fascinante desde el mercado de valores chino. Respalda la esperanza de la revitalización de China, representa la voluntad del país que lo respalda y tiene un objetivo. futuro ilimitado. Originalmente, era comprensible que la promoción deliberada de inversores e instituciones adinerados permitiera que los vehículos ferroviarios del Norte y del Sur volaran libremente. Shentong Education, que aumentó de 34 a 340, no ha sido investigado a fondo por el gobierno hasta ahora. Sin embargo, esta vez el automóvil sagrado de China es una tarjeta de presentación nacional, y es un evento que ha alcanzado un significado político único. No podemos permitir que las vacas locas lo conviertan en una broma, y mucho menos permitir que todos los especuladores y las grandes cantidades de dinero lo conviertan en una broma. próximo PetroChina!
Es por eso que hubo un pedido enorme de 1.700 millones el lunes (un "mercado" típico significa control), y luego hubo un cierre de pedido enorme el martes cuando otras acciones de la Franja y la Ruta se estaban recuperando. Supongo que detrás de todo esto hay una misión política.
Por supuesto, como fuerza principal que participa en esta cooperación, Guaiguai también tiene su propio plan, es decir, ¡dejar que los clientes financieros que han estado persiguiendo hasta el final liquiden sus posiciones! Sí, la fuerza principal es muy cruel con los inversores minoristas. A menudo se gastan miles de millones de dólares en emboscadas minuciosas por adelantado, y los almacenes se sacuden repetidamente sin dudarlo, ¡no solo para llevar la silla de manos a los inversores minoristas! He tenido la suerte de conocer a varios comerciantes importantes. Casi nunca utilizan financiación y operan con sus propios fondos. ¿Cómo es posible que los inversores minoristas ganen más que ellos mediante la financiación? Los inversores minoristas ganan más, mientras que los principales actores ganan menos. Esta es una relación antagónica en sí misma.
Entonces, pongámonos en el lugar del otro, ¿qué haríamos a continuación si fuéramos la fuerza principal? Si yo fuera la fuerza principal, usaría la presión de la voluntad de la alta dirección para continuar reprimiendo y recaudando fondos al mismo tiempo. Esto es para que CRRC pueda despegar mejor mañana. Por supuesto, el proceso es cruel.
Entonces, desde mañana hasta el día del anuncio del día T, me temo que los trenes del Norte y del Sur caerán y se consolidarán principalmente. No se espera que se vean retrocesos consecutivos anteriores antes del anuncio. Al mismo tiempo, para permitir que se liquiden más reservas de financiación, me temo que a menudo veremos fuertes caídas o incluso caídas limitadas en el futuro. La tendencia de hoy (22 de abril) es la más clásica: el mercado se abrió y cayó hasta el límite, permitiendo que la financiación se liquidara o se escapara. Luego, aprovechó la subida del mercado para atraer fondos y aumentar el precio, y luego logró una amplitud. de más de diez puntos en un día. Después de unos días de revisar pequeñas empresas y obtener ganancias, todos quedaron completamente aplastados. Se logró el objetivo principal y los deseos de la alta dirección se implementaron bien. Entonces llegó el momento de CRRC. para emerger! !
Entonces, ¿qué contramedidas tenemos en el futuro?
1. Si usted es un gran inversor en financiación, entonces es mejor retirarse. Después de todo, el mercado de valores en sí es un campo de batalla para el capital. Si desea obtener rendimientos excesivos, primero debe ver. Si puede soportar el exceso de riesgos, no espere. Sólo cuando esté paralizado por la fuerza principal sabrá cómo arrepentirse. Primero debe limpiar su posición y abandonar el mercado, o cortar la carne y pagar el financiamiento. .
2. Si eres una persona casual que no tiene habilidades, no tiene tiempo para observar el mercado y solo tiene paciencia, entonces desinstala el software para observar el mercado antes de que llegue el día T, deja de hacerlo. y convertirse en alguien que se muerde las uñas a mediano y largo plazo en los próximos uno o dos años, CRRC no lo decepcionará.
3. Si tienes las habilidades, el coraje, el tiempo para observar el mercado y, lo más importante, tienes dinero extra, entonces ven y haz T todos los días y juega al gato y al ratón con la fuerza principal. , por ejemplo la amplitud del 18% de ayer, como el aumento del límite al plano esta mañana, son todas oportunidades para reducir costos. Pero recuerda operar con precaución, no actuar imprudentemente y causar mayores pérdidas, y mucho menos perder tus fichas accidentalmente y no poder recuperarlas. Por lo tanto, tanto la habilidad como el coraje son necesarios.
El camino de CRRC está destinado a no ser fácil. ¡Las empresas y acciones que atraen mucha atención seguramente tendrán tendencias dramáticas! Recuerde, cada accionista que acompañe a CRRC a través de la "última milla" verá sus habilidades y mentalidad sublimadas a lo largo de este viaje. !