¿Quién fue la primera persona en el mundo en volar sola a través del Océano Atlántico?
Ha habido muchos pioneros y aventureros valientes en la historia de la aviación mundial. El estadounidense Charles Lindbergh fue un valiente aventurero.
Charles Lindbergh nació en Estados Unidos en 1902. Le encanta volar desde que era niño y tiene un gran interés en la aviación. En su juventud, cuando la industria de la aviación en los Estados Unidos comenzaba a crecer, Lindbergh era a la vez misterioso y añoraba esta industria emergente. Pasó la escuela técnica de aviación y recibió una buena formación formal en vuelo. Después de graduarse, fue reclutado por el Departamento Postal de EE. UU. como piloto de correo aéreo y se le otorgó el rango de capitán. Los pilotos que transportaban el correo aéreo en ese momento eran todos líderes en tecnología de vuelo y podían volar en diversas condiciones climáticas. Lin Bai se benefició enormemente de trabajar con ellos.
El 20 de mayo de 1927, Lin Bai tuvo la oportunidad de mostrar sus habilidades. En este día, el cielo nublado se volvió y nubes de colores llenaron el cielo. A las 12:52 GMT de la tarde, Lindbergh pilotó el "Spirit of St. Louis", un pequeño avión monomotor y de una sola ala fabricado por una famosa empresa de fabricación de aviones, despegó de la pista del aeropuerto Roosevelt, cerca de la ciudad de Nueva York, y Disparó directamente al cielo. Cuando Lindbergh voló sobre el Océano Atlántico, descubrió que la atmósfera y las nubes eran demasiado espesas y la visibilidad demasiado baja. Tuvo que bajar la altitud de vuelo a 10.000 pies. Mantuvo una estrecha vigilancia sobre la ruta, con la vista fija en el futuro y preparado para cualquier resistencia que pudiera encontrar en cualquier momento.
Una hora, dos horas... Pasaron diez horas, veinte horas. Las fluctuaciones en el fuselaje hicieron que Lin Bai se sintiera cansado e incómodo. Sin embargo, se mantuvo tranquilo y metódico, superando las dificultades de la fatiga física y. manteniendo un alto nivel de concentración. El fuselaje voló sobre el Océano Atlántico, como un petrel cayendo, brillando con una luz plateada. A las 10:21 GMT de la tarde del día 21, Charles Lindbergh confió en sus hábiles habilidades de vuelo y su tenaz perseverancia, y bajo la correcta guía en tierra, después de 33 horas y 29 minutos, finalmente aterrizó con éxito en el aeropuerto Le Bourget de París. Aterriza lentamente. Cuando Lindbergh salió del taxi, vio a más de 100.000 personas vitoreándolo con flores y banderas de colores. La gente felicitó al héroe que por primera vez cruzó con éxito el océano Atlántico.
El éxito del vuelo en solitario de Charles Lindbergh a través del Atlántico jugó un papel muy importante en la promoción del desarrollo de las industrias de fabricación de aviación y transporte marítimo en los Estados Unidos y el mundo. Desde entonces, las empresas de fabricación de aviones y las compañías navieras de Estados Unidos y otros países han visto el enorme potencial del envío al exterior. Las empresas manufactureras comenzaron a fabricar aviones de transporte en grandes cantidades y las compañías navieras abrieron una variedad de industrias navieras y muchas rutas internacionales. La industria de la aviación mundial ha comenzado a entrar en un período de desarrollo acelerado. Charles Lindbergh recibió una bonificación de 25.000 dólares por su éxito. Charles Lindbergh falleció en 1974, pero siempre que la gente menciona el desarrollo de la industria de la aviación mundial, sus logros nunca pueden olvidarse.