¿Por qué mucha gente siempre tiene sentimientos profundos por los coches Hongqi?
En la década de 1950, cuando nació el sedán Hongqi, era el orgullo del pueblo chino; y el espíritu Hongqi era el espíritu de lucha para revitalizar la industria automovilística nacional. Desde su nacimiento hasta la actualidad ha tropezado paso a paso. Ha tenido una historia gloriosa y también ha tenido su decadencia. Pero pase lo que pase, es una chispa eterna en los corazones del pueblo chino, que inspira el poder ascendente del pueblo chino. Hoy echaremos un vistazo a la historia de desarrollo del sedán FAW Hongqi y veremos por qué tanta gente siempre tiene sentimientos profundos por él.
1958: El CA71, el predecesor del sedán Hongqi, salió de la línea de producción
El 12 de mayo de 1958, se fabricó con éxito el primer sedán de producción nacional. Su nombre es "东风", que significa "el viento del este abruma al viento del oeste". Fue el predecesor del sedán Hongqi, modelo CA71, del que se produjeron 30 unidades. De hecho, es un producto puramente imitador, excepto su propia apariencia, otras piezas se importan directamente del extranjero. Sin embargo, ha acumulado una experiencia importante para la producción futura de automóviles Hongqi.
Agosto de 1958: nació el primer sedán Hongqi, el CA72.
En agosto de 1958, FAW fabricó a mano un sedán de alta gama basado en el sedán Chrysler Imperial de 1955. y el equipamiento son casi idénticos a los de Chrysler. Wu De, el primer secretario del Comité Provincial del Partido de Jilin, nombró oficialmente al automóvil "Hongqi", y desde entonces se ha finalizado el automóvil Hongqi. El sedán Hongqi con el número CA72 es el primer sedán Hongqi verdaderamente numerado en China. Hizo su debut en la celebración del Día Nacional un mes después y fue designado como un vehículo especial para jefes de Estado de nivel viceministerial y superior y un vehículo de protocolo para asuntos exteriores. A partir de entonces, viajar en un automóvil con bandera roja, ver al presidente Mao y permanecer en Diaoyutai se consideró la más alta cortesía brindada por el gobierno chino a los invitados extranjeros. Los coches Hongqi también se definen como sinónimo de nobleza.
En 1965, FAW rediseñó completamente la carrocería y el motor del sedán Hongqi, que llevaba el número CA770, y se finalizó oficialmente a finales de 1965. Su apariencia está libre de rastros de imitación y el diseño general es más refinado. El coche está equipado con un motor de gasolina carburado V8 de 5,7 litros con una potencia máxima de 223 caballos (164 kilovatios), equipado con una transmisión automática de dos velocidades, una velocidad máxima de 165 kilómetros por hora y un consumo de combustible de 20 litros. por 100 kilómetros. El sedán CA770-B posterior agregó un sistema de aire acondicionado.