¿Cuál es el principal producto del camarón ártico en Shangshi Sports?

[Repost] Información detallada sobre el camarón ártico

Camarones árticos, seudónimo. El nombre famoso es Pan Yongyong. Siempre que se transmite F1 en el canal de deportes STV, siempre se puede ver la delgada figura del camarón ártico y siempre se puede escuchar la voz clara del camarón ártico. Con el tiempo, me acostumbré a este comentarista especial junto al presentador Li Bing.

Es posible que no tengas una impresión profunda después de escuchar las explicaciones de Arctic Shrimp las primeras veces. Pero a medida que pasa el tiempo, cuando conoces la F1, de repente te das cuenta de que Arctic Shrimp te enseña muchos conocimientos en el programa.

Origen del seudónimo

Camarones árticos, también llamados camarones dulces árticos. Debe su nombre al sabor ligeramente dulce de las aguas cercanas al Ártico. En general, se cree que las personas que eligen ese seudónimo son probablemente "guías gastronómicas" de los periódicos que presentan a los lectores lugares para comer. ¿Por qué Pan Yongyong eligió este nombre como seudónimo? Sólo me enteré después de preguntar: "La razón principal es, por supuesto, que me gusta comer camarones del Ártico. Como máximo una vez, comí un kilogramo solo". Cuando Pan Yongyong habló sobre los camarones del Ártico, naturalmente estaba con deleite. Parece que la leve dulzura todavía resuena en la punta de la lengua. "Como me gusta tanto comer, tomé camarones árticos como seudónimo".

Durante muchos años le ha gustado la F1, un deporte que no tiene nada que ver con los chinos. un poco como el Ártico. El camarón está en las profundidades del mar Ártico. No sigue a la multitud, sino que sigue su propio camino y lo disfruta.

Además, en términos de apariencia, Pan Yongyong, que mide 1,85 metros de altura, es rubio y limpio, tiene el cuerpo ligeramente arqueado y parece un camarón.

Born Obsessed

¿Cómo se enamoró Arctic Shrimp de la F1?

La primera vez que vi la F1, era un pequeño coche de juguete. Alrededor de 1985, el camarón ártico fue inmediatamente atraído. "Luego imito el rugido de los coches y corro por la casa todos los días". Lo que es aún más sorprendente es que el camarón ártico también considera un "trabajo necesario" ver pasar 300 autobuses delante de él. A partir de 1987, los aspectos más destacados de la F1 de Shanghai TV se convirtieron en sus favoritos. A partir de ahí fue imposible parar.

Los camarones árticos actuales todavía están aprendiendo a enriquecerse. Me dijo que la estación de Shanghai de este año se convirtió en su primera “experiencia en vivo”.

Alguien se preguntará, ¿de dónde vienen las últimas noticias de F1 sobre Arctic Shrimp? Resulta que un ingeniero de CFD del equipo Renault tiene una buena relación con Arctic Shrimp, y los dos discutirán en línea las mejoras recientes del equipo de vez en cuando.

¿Cuán obsesionados están ahora los camarones árticos con la F1? En sus propias palabras, "A excepción de las horas de trabajo, dormir y comer, el resto del tiempo está básicamente relacionado con la F1. Cuando camino o conduzco, me trato a mí mismo o al coche como F1. Por supuesto, lo hago de forma segura". "Bajo la premisa.”

Intereses amplios

A los camarones árticos les gustan los deportes. Además de la F1, también le gusta el fútbol, ​​el tenis, la NBA y el billar. Además, este tipo de amor no es el nivel de apreciación ordinario, sino el nivel casi experto. "La NBA, la Serie A, la Liga y el tenis han estado conmigo durante casi 20 años".

Aunque Arctic Shrimp es muy bueno en las carreras, él mismo no es un piloto de carreras. ¿Cuál es la razón principal? "¡Demasiado delgado!" Cada vez que Arctic Shrimp conduce un kart, después de algunas vueltas, su cuerpo se cubre de negro y azul. "Estoy relativamente delgado. Sentado en la cabina, me siento vacío. Al girar a alta velocidad, mi cuerpo golpea fuertemente la pared interior de la cabina. Cada vez que vuelvo de conducir un kart, siempre estoy magullado y magullado".

Aquí aparece el camarón ártico y nos enseña otro punto de conocimiento: las personas demasiado delgadas no son aptas para conducir F1. Nuestro reportero está contento

Fuente: Xinmin Evening News