¿Qué sedán Clase B convencional es más cómodo a altas velocidades?

Para ser honesto, es mejor conducir a altas velocidades que los autos más pesados. Los autos alemanes, franceses y estadounidenses se sienten bien cuando circulan a altas velocidades, incluso si el Passat ocasionalmente supera los 120 en la carretera. , no causará fatiga. La dureza y el soporte lateral del chasis están en su lugar, pero esta vez recomendaré el modelo americano y un modelo japonés con malas ventas y problemas de posicionamiento. Los modelos recomendados son Buick LaCrosse, Ford Taurus y. La versión 2.0 Teana, en primer lugar, LaCrosse, el diseño exterior e interior de esta generación es bastante exitoso. A diferencia de las marcas estadounidenses como Ford, Chevrolet, Cadillac, Buick se ha vuelto más inteligente esta vez y no utiliza el interior antiguo. diseño, estilo yate El automóvil de lujo está un poco cansado después de usarlo durante tanto tiempo, pero también es mucho más elegante que otros accesorios para automóviles, con vidrio insonorizado de doble capa, audio BOSS y reducción activa de ruido. Todas estas configuraciones son para la comodidad. Su motor 2.0T está equipado con los diez mejores motores de Ward, con una potencia máxima de 174 y un par máximo de 350. Se combina con la última caja de cambios de 9 velocidades. La lógica de cambio en carreteras urbanas de baja velocidad, pero la velocidad de crucero es muy poderosa, el chasis conserva su dureza y no colapsa cuando te sientas en él. Los descuentos actuales en la terminal también son excelentes.

Hablemos del Taurus. Como modelo mejorado del Mondeo, se puede decir que integra la mayoría de las ventajas existentes de Ford. Sin embargo, nació en el momento equivocado, en la recesión del automóvil nacional. Además, el marketing basura de Changan Ford siempre ha sido un modelo impopular, popular pero no popular. Está equipado con un motor turboalimentado 2.0T, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades, con una potencia máxima de 180. un par máximo de 390, un par máximo de 390, una potencia máxima de 390 y un par máximo de 390. 180, el par máximo es 390. Se puede decir que este parámetro de potencia supera a los demás en la misma clase, y hay Básicamente no hay rival. El tamaño de la carrocería también se posiciona como un automóvil de tamaño mediano como el LaCrosse. La cintura de un automóvil de tamaño mediano es como comerse un cerdo disfrazado y la textura del automóvil también es la más pesada entre los tres. Los asientos dan una mala crítica. El modelo básico 2.0 todavía está hecho de imitación de cuero, lo cual no es amable y no admite carplay ni actualizaciones OTA en línea. Sin embargo, personalmente creo que la calidad de marcha es mejor que la de. el jun. Sin embargo, creo que la experiencia de conducción es mejor que la del LaCrosse, pero hay muchos detalles que no se pueden mejorar en la antigua carretera de Chevrolet. Finalmente, recomiendo la versión Nissan Teana 2.0T. Es el más pequeño de los tres coches y tiene autocebante y turbo. Una versión sobrealimentada es opcional, y la mayoría compra autocebante porque es barata. Sin embargo, esta generación de Teana presenta principalmente la versión 2.0 turboalimentada, que es potente. y no necesariamente inferior a los modelos americanos y alemanes. Los parámetros generales del motor son los mismos. Los parámetros y ajustes generales del motor también son más radicales que los de otros coches de clase B del mercado, con una potencia máxima de 179 y un par máximo de 371. Se combina con una caja de cambios CVT simulada de 8 velocidades. El rendimiento de este motor es mucho mejor que el de la versión de alta potencia 2.0T380 de Volkswagen. Sí, el rendimiento de aceleración real no es malo, aproximadamente 7 segundos. Con el sofá grueso de Nissan, siempre que no conduzca con fuerza, la comodidad y la experiencia de conducción. son mejores que el camry. La sensación de conducción es mejor que la del Camry y el Accord, y el diseño exterior es bastante hermoso. Los modelos anteriores son mis opiniones personales. Si no te gustan, no los critiques. Espero que sean útiles para todos.