¿Las marcas de automóviles chinas tienen el último avance, empezando por luchar por las imágenes?
El avance definitivo de las marcas de automóviles chinas comienza con la lucha
1. Enamorarse y matarse unos a otros
En 2023, las marcas de automóviles chinas "fabricarán" cada vez más. un regreso." En menos de dos meses, BYD, Chery y Geely han lanzado sucesivamente nuevos planes para sus marcas en el mercado de alta gama. Aunque las formas son diferentes, ya sea un coche nuevo, una nueva serie o una nueva marca, la palabra "gama alta" se menciona repetidamente. Según China News Weekly, Great Wall Motors también está preparando un plan "diferente". En los últimos años, las ventas de las principales marcas de automóviles de China han seguido creciendo en contra de la tendencia y también han ocupado rápidamente el mercado con nuevos modelos energéticos, reemplazando en gran medida a las marcas de empresas conjuntas que originalmente ocupaban el mercado de gama media. Sin embargo, en el mercado de alta gama, las marcas de automóviles chinas no se volverán populares en el corto plazo y la mayoría de ellas no podrán tener éxito. Por esta razón, al comenzar este año, los grupos empresariales detrás de las principales marcas de automóviles chinos se han centrado en el nuevo mercado energético para lograr avances de marca.
Hace unos días, la marca Geely lanzó una nueva serie energética de alta gama "Geely Galaxy" y planea lanzar 7 nuevos modelos dentro de 2 años. La marca Geely también lanzó simultáneamente el sistema de seguridad de batería Aegis. , el híbrido eléctrico Thor 8848 y las nuevas tecnologías de electrificación de nuevas energías como el sistema operativo automotriz "Galaxy N OSGalaxy N OS". No solo eso, Geely Galaxy también lanzó una interacción al aire con la marca de automóviles de alta gama de BYD "Looking Up" en enero, lo que provocó acaloradas discusiones. Es raro que dos compañías automotrices chinas que han competido durante muchos años sean tan "cariñosas". "antes de otro encuentro cercano. .
El 5 de enero, Roewe celebró una conferencia de marca y tecnología con el tema "Atrévete a cruzar la galaxia". La marca Geely, que es muy buena "jugando", frecuentemente "interactuaba" con otras marcas antes del lanzamiento oficial de la serie Galaxy. No solo lanzó el lema "Todos en la galaxia miran las estrellas", sino que también lanzó el lema "El auto ideal Galaxy L7 viene de la galaxia" para interactuar con el auto ideal.
Posteriormente, la marca Look Up respondió con "De la mano contigo, atrévete a cruzar la galaxia" en el cartel promocional. La interacción entre las dos marcas desencadenó inmediatamente una "pelea" entre varias marcas de automóviles chinas. : la redacción de Blueprint Auto es "Mirando hacia la Vía Láctea solo para perseguir la luz" se refiere a los modelos de la marca que persiguen la luz; Changan Deep Blue dice directamente en el cartel promocional "Mirando hacia el azul profundo de la Vía Láctea". y lo plagió en Weibo @geelyauto, connotando Geely Galaxy" ".
El 27 de febrero, el bufete de abogados Perennial Legal Counsel de Changan Automobile emitió una carta de abogado a Geely Automobile Co., Ltd. y Geely Automobile Group Co., Ltd., argumentando que el prototipo Geely Galaxy "Galaxy Light" El automóvil es incompatible con el de Changan Automobile. Hay muchas similitudes entre los autos conceptuales y los modelos producidos en masa, y se sospecha que infringen los derechos de propiedad intelectual de Changan Automobile. En respuesta, Geely Automobile respondió que "Galaxy Light" es un diseño original y que no hay plagio ni infracción de los derechos de propiedad intelectual de otras personas. La acusación es infundada.
Posteriormente, Yang Xueliang, vicepresidente senior de Geely Holding Group, retuiteó esa respuesta en las redes sociales: "Necesitamos una competencia sana, no luchas internas; necesitamos transformación y desarrollo, no luchar unos contra otros: Necesitamos unidad, no división y calumnia".
Hay muchos momentos en la industria automotriz que se hacen eco de carteles y eslóganes, pero lo especial de este momento es que ocurrió entre marcas chinas decididas a llegar al mercado de alta gama, y también involucró cuestiones que Siempre ha sido difícil concluir el incidente de "plagio". Entonces, ¿será ésta una "batalla de caballeros"?
2. Cambios
Después de varios años de feroz competencia en el mercado, marcas de automóviles chinas como BYD, Geely, Changan, Great Wall y Chery Automobile han alcanzado la vanguardia en términos de ventas. y participación de mercado. Tiene la confianza para competir frontalmente con las principales marcas de empresas conjuntas o incluso superarlas.
Pero en el mercado de alta gama, ya sean automóviles o SUV, marcas como Mercedes-Benz, BMW, Audi y Tesla todavía dominan. Las marcas de automóviles chinas también han logrado avances en el nivel de gama alta del mercado de vehículos de combustible, pero ni las marcas Hongqi ni las de tanques se ubicaron finalmente entre las principales ventas. Los modelos de nueva energía que han logrado grandes avances en las ventas de las marcas de automóviles chinas en los últimos años siguen siendo principalmente modelos con un precio de entre 100.000 y 200.000 yuanes. Los vehículos de nueva energía de alta gama con un precio de más de 300.000 yuanes representan menos del 10% de las ventas totales. Por lo tanto, con la rápida popularidad de los vehículos de nueva energía, las marcas de automóviles chinas han optado por cambiar de rumbo y, en cambio, buscan lograr avances de marca en el mercado de vehículos de nueva energía de alta gama.
BYD, que está progresando rápidamente en el nuevo mercado energético, ha tomado la iniciativa en el lanzamiento al público de marcas de alta gama, con la esperanza de cubrir todo el rango de precios. En la actualidad, los modelos de las series BYD Dynasty y Ocean cubren el rango de mercado de 100.000 a 300.000 yuanes, Denza apunta al mercado de 300.000 a 500.000 yuanes y al mercado de un millón. "Las marcas chinas de alta gama no se limitan a comprar y apilar materiales, sino que cambiarán el patrón de la industria automovilística mundial de alta gama". Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD, dijo esto en la Conferencia Look Up Brand and Technology.
El 23 de febrero, se lanzó oficialmente la nueva serie de energía de gama media a alta de Geely: "Geely Galaxy". En comparación con mirar hacia arriba, las opciones de Geely son mucho más "prácticas": Geely Geometry se centra en el mercado por debajo de 150.000 yuanes, Krypton se centra en el mercado por encima de 300.000 yuanes y la serie Galaxy compensará el mercado medio en el Rango de 150.000 a 300.000 yuanes.
"Esperamos que a través de una nueva serie energética tan atractiva como Geely Galaxy, nuestros nuevos productos energéticos puedan etiquetarse aún más y brindarles a todos una imagen refrescante en términos de imagen, productos y servicios de canal, para que En cuanto al fortalecimiento de la etiqueta de la línea de productos de Geely Automobile en el nuevo mercado energético, Lin Jie, vicepresidente senior de Geely Automobile Group, dijo en una entrevista con un periodista de China News Weekly que "Geely Galaxy" es una serie más que una marca. Y significa mantenerse enfocado en un Geely, hacer que la marca matriz sea más grande y más fuerte y lograr un valor creciente.
El 21 de febrero, la marca de alta gama de Chery, Xingtu, lanzó su modelo insignia Yaoguang, con un precio de entre 152.800 y 202.800 yuanes. Yin Tongyue, secretario del Comité del Partido y presidente de Chery Holding Group, dijo en la conferencia de prensa: "Xingtu es la joya de la corona de Chery Group, y el modelo global Xingtu Yaoguang es una obra maestra de los últimos conceptos tecnológicos y de usuario de Chery Group. ".
En comparación con BYD, Great Wall, Geely e incluso Changan, Chery tiene una presencia mucho más débil en medio del aumento de las ventas de marcas de automóviles chinas en los últimos años. Esto no es ajeno al hecho de que los modelos de Chery todavía rondan los 100.000 yuanes y casi no hay registros de avances en productos de alta gama. Además, Chery nunca ha tenido un modelo nacional como el Chery QQ. Esto significa que, aunque las ventas de Chery también han aumentado, nunca ha sido tan próspera como otras marcas de automóviles chinos.
Las marcas de automóviles chinas, que tenían un "techo de marca" de 200.000 yuanes hace unos años, finalmente han dado un paso más y han comenzado a tener realmente la base y las acciones para avanzar colectivamente hacia la gama alta. Este es también el caso de todas las marcas chinas. Las grandes empresas automotrices llevan a las marcas a una nueva etapa de desarrollo de nuevas energías y avanzan hacia un nuevo punto de inflexión de manera integral.
3. ¿Vuelve a surgir la polémica?
A medida que la competencia se intensifica, los "conflictos" en la industria automotriz son comunes. "A juzgar por los acontecimientos recientes, detrás de las disputas hay en realidad disputas sobre tecnología y vínculos". Dijeron expertos de la industria. Se entiende que el diseñador de "Galaxy Light" de Geely, que estuvo profundamente involucrado en la "controversia del plagio", fue anteriormente el director de diseño global de Changan Automobile. La información pública muestra que en marzo de 2022, Chen Zheng se unió oficialmente a Geely Automobile como vicepresidente de diseño del grupo. Anteriormente, Chen Zheng trabajó para Changan Automobile durante aproximadamente 20 años, como diseñador creativo de Changan Automobile, director de diseño global de Changan Automobile, director de operaciones de marca, gerente general de relaciones públicas de marca, vicepresidente ejecutivo del Instituto de Investigación de Diseño de Estilo de Changan Automobile, etc. y lideró el diseño. Ha producido muchos automóviles producidos en masa, como las series Changan Eado, Ruiyi y UNI.
Sin embargo, el prototipo actual de "Galaxy Light" sigue siendo un modelo conceptual y todavía hay dudas sobre si entrará en la etapa de producción en masa en el futuro. Aún se desconoce si es "plagiado".
En opinión de las personas mencionadas anteriormente, las obras de un mismo diseñador tendrán inevitablemente características de ADN similares. Así como Hongqi contrató a un ex diseñador de Rolls-Royce, el modelo tiene un estilo Rolls-Royce desde el principio; contrató a un ex diseñador de Porsche, y el Great Wall Euler también tiene un estilo Porsche… La apariencia similar ha sido un punto álgido de controversia en los últimos años. Anteriormente, Chery Tiggo 8 Pro fue criticado por tener una cara frontal similar a la del Changan CS75 PLUS y la misma forma trasera que la del Haval H6. Desde NIO ET7 hasta Xpeng P7, Zhidou L7, WM7 y, más recientemente, BYD La Mer, el diseño exterior siempre ha sido controvertido y parece familiar. De hecho, las marcas de automóviles chinas se han esforzado mucho en la originalidad.
Hoy en día, la mayoría de las marcas de automóviles chinas han formado sistemas de lenguaje de diseño con diferentes estilos, como "Elementos verticales y horizontales" de Changan Automobile, "Full Bioaesthetics" de Changan Deep Blue, "Dragon Face" de BYD, "Dragon" Face "de Great Wall Motor", " Cara de Dragón", "Cara de Dragón", etc. "Dragon Face" de BYD, "String Design" de Great Wall y "Shang-Chi-Yi" de Hongqi.
Sin embargo, en comparación con el diseño estético de otros productos industriales, el diseño exterior de los automóviles no tiene mucho margen de juego por motivos funcionales (resistencia al viento, espacio, ergonomía, etc.). Además, los estándares estéticos del público para el diseño de automóviles son relativamente consistentes y los símbolos de diseño de los exteriores e interiores de los automóviles tienden a converger. Cuando la controversia sobre el "plagio" pase de los vehículos de combustible a los vehículos de nueva energía, la situación seguirá empeorando y será difícil mejorar en el futuro. Sin embargo, este tipo de controversia que existe en el campo del automóvil desde hace más de 100 años no obstaculizará sustancialmente el desarrollo de la industria.
4. Mejora colectiva
Las marcas de automóviles chinas avanzan colectivamente hacia la gama alta. Aunque hay carteles como "luchar" para empezar, esta sigue siendo la mejor mejora colectiva para ellos. Marcas chinas una vez en la vida. Nodo de oportunidad. En los últimos años, bajo la ola de transformación industrial, las marcas de automóviles chinas representadas por nuevas fuerzas de fabricación de automóviles han aprovechado rápidamente las nuevas oportunidades de la electrificación y la inteligencia y han lanzado una ofensiva colectiva hacia la gama alta. El precio medio de muchos vehículos eléctricos de alta gama. Las marcas han superado los 300.000 yuanes, alcanzando una altura que las marcas de automóviles chinas no pueden alcanzar en la era de los vehículos de combustible. Sin embargo, esta situación se da principalmente entre las nuevas marcas eléctricas, cuyo volumen de ventas no es suficiente para competir con las marcas fuertes. En 2022, las marcas de automóviles chinas lideradas por BYD desafiaron con éxito la posición de las marcas de empresas conjuntas en el mercado chino, utilizando nueva energía para lograr cambios de carril y adelantamientos. En 2022, las marcas de automóviles chinas alcanzarán una cuota de mercado anual del 50% por primera vez en diez años, recuperando la mitad del país. Esto significa que la estructura de productos automotrices y la jerarquía de marcas formadas en la era de los vehículos de combustible tradicionales se han roto.
"El objetivo de crecimiento real debe ser el mercado por encima de los 250.000 yuanes. Este es un mercado que alguna vez estuvo ocupado por marcas extranjeras, lujo de primer nivel y lujo de segundo nivel". El responsable de una empresa automovilística afirmó que en la era de la electrificación inteligente se presentan oportunidades de trascendencia para las marcas chinas, y también se abren nuevos canales para que las marcas avancen.
"Geely Automobile, desde la fabricación de automóviles hasta el presente, cada transformación se basa en cambios en la potencia del producto y la innovación tecnológica".
El presidente de Gely Automobile Group, Gan Kai, explicó que la nueva energía ha llegado. entró en una nueva etapa de desarrollo de creación de valor. En esta nueva etapa, deben surgir cosas nuevas para potenciar todo el producto. La inteligencia es una nueva arma importante para Geely.
Bajo las nuevas oportunidades históricas, aunque hay conflictos entre marcas, son más colaborativas.
"La tendencia alcista de las marcas de automóviles chinas requiere la participación y los esfuerzos conjuntos de todas las partes. En el siguiente paso, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles seguirá llevando a cabo un trabajo más pragmático y eficaz para promover la solución integral desarrollo de las marcas de automóviles chinos y dar pleno juego a la industria. La organización sirve como puente y enlace para participar en la competencia con todas las partes para crear una gran imagen de marca de "automóvil chino", ayudar a las marcas de automóviles chinos a "salir" y "entrar", reunir fuerzas de la industria y promover conjuntamente la realización del objetivo de convertirse en una nación automovilística poderosa ", dijo la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China.