¿El uso compartido de bicicletas refleja una calidad realmente pobre del pueblo chino? ¿Qué causa esto?
En primer lugar, todos los problemas de China pueden atribuirse a “una base de población relativamente grande”
¡Esto es fácil de entender! Como dice el refrán, no hay suficiente, por lo que la serie de contradicciones provocadas por el problema práctico de una base de población relativamente grande puede atribuirse a "la naturaleza limitada de los recursos y la naturaleza ilimitada de las necesidades humanas". Los niveles de vida materiales han mejorado mucho que antes y el problema de la alimentación y la vestimenta básicamente se ha resuelto, pero han vuelto a surgir otras necesidades. Es lógico que nadie pueda permitirse el lujo de comprar papel higiénico o bolsas de basura, y que el disfrute similar de la bicicleta sea destruido o apropiado indebidamente. Por un lado, los usuarios sienten que alguien lo está utilizando. Para decirlo sin rodeos, creo que otros pueden usarlo, pero si yo no, estoy en desventaja.
En segundo lugar, la formación académica y la conciencia jurídica de la familia son imperfectas.
Cuando destruí, ocupé o incluso vendí bicicletas u otros bienes públicos, no me di cuenta de que eso era una violación, ni pensé que me podrían condenar por ello. La conciencia jurídica a nivel de base es débil. Esta cuestión también está relacionada con la introducción de nuestras leyes y reglamentos y la popularización de la educación. Las leyes de China están atrasadas y es posible que durante muchos años no existan disposiciones legales que definan claramente la naturaleza del problema y su solución. Los llamados cuatro eslabones de "hay leyes que cumplir, las leyes deben cumplirse, la aplicación de la ley debe ser estricta y los infractores deben ser procesados" siguen siendo lemas y no se han implementado.
En tercer lugar, las características del grupo de usuarios son limitadas
* * *Disfrutan de las bicicletas, otros* * *disfrutan de baterías portátiles, paraguas y otros artículos en el metro. Sus grupos de usuarios pertenecen básicamente al nivel medio-bajo actual. La igualdad defendida por todos ha dividido silenciosamente a la gente en tres o seis clases en la realidad social actual donde el dinero es primordial. Quienes viajan en metro y en bicicleta no tienen un alto nivel de inversión. Es concebible que personas con ingresos superiores a 10 millones tengan básicamente su propio medio de transporte y no necesiten, o rara vez, andar en bicicleta o tomar el metro. No me digas que no irán aunque les des dinero gratis. Esto se debe a que personas de diferentes clases tienen diferentes necesidades. También hubo un accidente automovilístico en la carretera. Alguien intentó robar al conductor del coche volcado, pero la policía no pudo hacer nada cuando llegó al lugar. La conclusión del asunto es que cualquier cosa que puedan regresar a su hogar es una mejora para ellos.
Finalmente, * * * estamos felices de ver fallas en el diseño de las bicicletas.
Habiendo mencionado tantas razones subjetivas de la baja calidad del usuario, debo mencionar las deficiencias de la bicicleta en sí. Por ejemplo, algunas bicicletas solo tienen un código de desbloqueo y el candado de la bicicleta es fácil de descifrar, lo cual. También brinda comodidad a las personas que quieren aprovecharlo. Si se puede mejorar el diseño para compensar estos problemas, creo que también se puede reducir una cantidad considerable de comportamiento incivilizado.