Menos de 200.000, cumple tu sueño de un coche deportivo, Nezha GT se lanza oficialmente en el Salón del Automóvil de Shanghai
En el Salón del Automóvil de Shanghai que se inauguró el 18 de abril, se lanzó oficialmente el Nezha GT. Se lanzaron cuatro modelos, con un rango de precios de 178.800 a 226.800 yuanes, y se espera que se entregue en la primera mitad del año. año. Al mismo tiempo, el funcionario ofrece cuatro beneficios principales de reserva por tiempo limitado: obsequio por conducción inteligente, obsequio financiero, obsequio Nietie y obsequio sin preocupaciones.
En términos de apariencia, el contorno general de la cara frontal es casi el mismo que el del Nezha S, pero la forma de los faros divididos se cambia a un grupo de luces longitudinales más tradicional. Combinado con la decoración de imitación de la entrada de aire en el capó delantero y la forma de la entrada de aire de tres etapas en el parachoques delantero, el efecto visual general recuerda a algunos autos deportivos europeos. Se añade un spoiler prominente al labio delantero, mostrando su temperamento deportivo. Desde el lateral, puede verse simplemente como una versión de dos puertas del Nezha S, que se acerca más al aspecto visual de un modelo Coupé.
También puedes ver manijas de puertas y cámaras ocultas en el borde del guardabarros negro. El techo tiene una evidente tendencia a deslizarse hacia abajo, y los faldones laterales negros en la parte inferior sobresalen y se expanden. La decoración en forma de L de las ventanillas laterales traseras y el techo suspendido también son los toques finales. La forma de la cola es cóncava y convexa, y las luces traseras ovaladas no solo hacen eco de la forma del portón trasero, sino que también hacen eco de la decoración del anillo rojo a ambos lados del difusor, con tiras cromadas que lo atraviesan, lo que lo hace muy reconocible. En términos de tamaño, el largo, ancho y alto del nuevo automóvil son 4704/1980/1418 mm, la distancia entre ejes es 2770 mm y las llantas de 19 pulgadas están disponibles en 4 estilos.
En comparación con el Nezha S con la misma plataforma, el mayor ajuste en el interior es comprimir la altura del tablero, cancelar el panel de instrumentos LCD y la pantalla de entretenimiento del pasajero integrada en él, y cambiar el instrumento a es de tipo flotante, lo que dificulta la visión. El enorme HUD está elevado, lo que proporciona una visión de conducción más amplia. Los asientos traseros solo pueden considerarse como uso de emergencia en términos de estilo y espacio, pero aún se proporciona un movimiento de los asientos delanteros con un solo clic para facilitar la entrada y salida.
En cuanto a potencia, la versión trasera monomotor tiene una potencia máxima de 170kW y 310N·m. La versión con tracción total está equipada con dos motores, con una potencia máxima de hasta 340kW y. 620N·m La aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros es de 6,7 segundos (de serie continua), 6,5 s (larga duración), 3,7 s (tracción a las cuatro ruedas). La capacidad de la batería se divide en tres tipos: 64,27 kWh, 74,48 kWh y 78 kWh. La autonomía eléctrica pura del CLTC es de 560 km (duración de la batería estándar), 660 km (batería de larga duración) y 580 km (tracción en las cuatro ruedas).
En el mismo escenario también se dieron a conocer dos modelos de edición especial: la versión Performance y la versión convertible Speedster. Entre ellos, Nezha GT PERFORMANCE parece más radical. La carrocería está rociada con pintura verde brillante y equipada con un juego completo de marcos de fibra de carbono. Los pilares de la carrocería y el techo están completamente ennegrecidos y el efecto visual es muy reconocible.
En el lateral se aprecia la parte inferior de la carrocería y la existencia de unas llantas de gran tamaño y ennegrecidas de radios densos, y en el interior se aprecian las mismas pinzas de freno de color verde. En cuanto a la parte trasera, son esenciales un alerón trasero fijo y un difusor de gran tamaño. El logotipo ennegrecido de la cola también resalta el excelente desempeño del automóvil en la parte delantera. El interior solo sincroniza la combinación de colores del exterior, y se agrega una decoración de bandera a cuadros estilo carrera a los paneles de las puertas para mejorar aún más la atmósfera de combate. Otro modelo modificado, el Nezha GT SPEEDSTER, tiene toda la carrocería rociada con pintura negra mate. La forma de la entrada de aire en la parte inferior del parachoques delantero también tiene más capas, y también se agregan dorado y negro para rodear todo el vehículo. incluidos, entre otros, el labio delantero, faldones laterales, difusor trasero y otros componentes, incluso las ruedas están pintadas en negro y dorado.
Después de retirar el techo, las molduras de color negro brillante que rodean el marco inferior de la ventana separan efectivamente la carrocería del techo plegable. El espejo retrovisor exterior también tiene una pequeña forma de oreja que resalta el rendimiento. En la parte trasera del automóvil, se puede ver el alerón negro y el diseño de la jaula antivuelco del Speedster detrás de la segunda fila. El interior adopta una combinación bicolor de naranja y negro, y los asientos de la segunda fila también están diseñados con reposacabezas independientes según la forma. Sin embargo, Nezha no tiene intención de diseñar un techo plegable. En cambio, utiliza la jaula antivuelco trasera para diseñar un espacio de almacenamiento que pueda acomodar cascos.
Este artículo proviene del autor de Yichehao, Laoche Vision. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto