Comprenda la historia del desarrollo de Land Rover Defender en tres minutos

Como creador del todoterreno de la familia Land Rover, el Defender es como el tótem familiar de Land Rover. Hoy echaremos un breve vistazo a este todoterreno que ha pasado por muchas vicisitudes pero aún así. tiene una gran cantidad de fanáticos: Defender ( Defender) Para hablar de Defender, tenemos que comenzar con los antepasados ​​​​de Defender. Land Rover es en realidad una marca nueva de Rover Motors. Su concepto creativo es crear un vehículo todoterreno. Puede hacer "trabajos agrícolas". Esta nueva marca se llama Land? Rover (Land Rover), el significado de la marca Land? Rover es un automóvil Rover que puede cumplir con diversas condiciones de la carretera. Como Luofu Motors carecía de experiencia en la fabricación de este tipo de modelos en ese momento, tomó prestado el chasis y el equipo de transmisión de Willys (Jeep). Para acelerar el ciclo de fabricación, muchas piezas del primer modelo de Land Rover procedían del modelo Rover P-3. El nuevo coche recibió el nombre de Land Rover Serie I. La carrocería del coche estaba hecha de materiales de aleación de aluminio, lo que atrajo una considerable atención. atención en ese momento. Debido a su precio asequible y su estructura mecánica simple, este automóvil tiene una excelente reputación en el mercado. Finalmente se exportó a mercados extranjeros y se utilizó en el ejército. Dado que esta vez nos centraremos en el Land Rover Defender, no hablaremos mucho sobre la serie de automóviles Land Rover Series, pero vale la pena mencionar que este modelo se ha producido durante 3 generaciones, y cada generación ha tenido mucho éxito y ha contribuido. Para el éxito de la familia Land Rover en China, hemos conquistado un enorme mercado en el extranjero. (La última generación Serie III se descatalogó en 1985) Hablemos del protagonista de este artículo, el Land Rover Defender El prototipo del Land Rover Defender es el Land Rover 110, que se lanzó al mercado en 1983. Posteriormente, el Land Rover 90. y Land Rover. El Rover 127 se lanzó en 1984 y 1985 respectivamente. Los nombres de estos tres modelos no se llamaban Defenders en ese momento, pero su apariencia era básicamente la misma que la de los Defender posteriores. En un abrir y cerrar de ojos, a finales de la década de 1980, la familia Land Rover se había vuelto muy fuerte y el Range Rover ya había ocupado un mercado determinado, y el Land Rover 90/110/127 tenía nombres demasiado confusos, por lo que en 1990. Land Rover les dio a estos tres viejos un nuevo nombre unificado: Defender. Los tres modelos Defender eran Defender90/110/130. El nombre Defender tiene dos significados: uno es demostrar que tiene mucha utilidad en el ejército y el otro es esperar que el Defender pueda defender bien la posición de Land Rover en el mercado mundial de vehículos todoterreno. Aunque el nombre se cambió a Denfender (defensor), la apariencia del vehículo casi se mantuvo sin cambios. Cada actualización posterior del Defender solo hizo algunos cambios en el sistema de energía, y la sensación del vehículo se mantuvo sin cambios. La carrocería que no soporta carga y la estructura de suspensión de eje integral delantero y trasero son la capital todoterreno del Defender. No agrega ninguna configuración de lujo, y la única configuración de confort puede ser el aire acondicionado. Dado que el entorno de uso principal del Defender es muy duro, el Defender es básicamente un motor diésel y está equipado con una transmisión manual. Robustez y durabilidad son los conceptos que persigue el Defender. El 29 de enero de 2016, el modelo clásico Land Rover Defender fue oficialmente descontinuado. Durante estos gloriosos 68 años, se produjeron un total de 2,016,933 modelos Defender. Estos resultados son suficientes para demostrar que el Defender es un vehículo todoterreno de gran éxito. modelo de coche. Finalmente sucedió algo dramático: en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019 se presentó una nueva generación del Land Rover Defender. El nuevo vehículo también se lanzará en el mercado chino en agosto de 2020. El modelo que originalmente se creía desaparecido ha recibido una importante revisión. Después de la revisión, el nuevo automóvil adopta una estructura de carrocería de carga, abandonando la carrocería de "vigas" original, y la apariencia es más moderna, casi completamente diferente a la del Defender original. En términos de potencia, el nuevo Defender tendrá cuatro opciones de potencia, incluido un motor híbrido suave de gasolina de 400 caballos de fuerza, un motor de gasolina sobrealimentado de 300 caballos de fuerza y ​​dos motores diésel de 4 cilindros. La transmisión es una transmisión automática de 8 velocidades. . caja.

Lo anterior es una breve introducción al Land Rover Defender. Si tiene alguna idea, puede dejar un mensaje en el área de comentarios. ¡Bienvenido a compartir y dar me gusta! (¿Qué opinas de la nueva generación de Defender? ¡Dilo en la sección de comentarios!)

Este artículo proviene del autor de Chejiahao de Autohome y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.