Desde la perspectiva de "Flying Life", ¿tuvo China un rally intercontinental a finales de la dinastía Qing?

En este día del año pasado, acababa de terminar de ver "Flying Life" con mis amigos. Las escenas de la película me hicieron llorar varias veces. De camino a casa puse la palanca de cambios en S y quise derrapar en cada curva.

Hoy este año, cuando estaba atrapado en casa debido a la epidemia, vi esta película para pasar el tiempo. Aunque lo he leído más de una docena de veces, todavía sigo profundamente conmovido por su maravilla.

No quiero ganar, simplemente no quiero perder. ¿Zhang Chi conduce POLO? La escena en la que la imagen residual de Lei Ling de Lin Zhendong se desintegra gradualmente es sagrada y trágica. Tal vez sea la terquedad de los hombres de mediana edad, que muerden la bala sólo para decir "no quiero perder"

Ya que no puedo ir al cine a ver el Festival de Primavera este año. , Aprovecho para hablarles sobre "The Flying Life" y el rally nacional.

¿Conductor? ¿competir? ¿En una obra de teatro? Fuera del escenario

La mayoría de los personajes de "Flying Life" tienen prototipos que se pueden encontrar.

El protagonista Zhang Chi tiene la sombra del propio Han Han (el equipo Volkswagen 333 ganó cinco campeonatos consecutivos), y también tiene la sombra del mejor amigo de Han Han, Xu Lang (quien dedicó su vida a su carrera). Varias escenas que le sucedieron a Zhang Chi. La mayoría tiene ejemplos reales.

"Navigator Sun Yuqiang" está basado en el propio navegante de Han Han, Sun Qiang. Tiene el pelo largo y es guapo y encantador. El "1246" en el uniforme del equipo es también la primera cooperación entre los dos: el lugar de partida de Sheshan 1246.

El viejo enemigo Lin Zhendong está basado en el compañero de equipo de Han Han, Zhang Zhendong, una segunda generación verdaderamente rica. Para hacer realidad el sueño de las carreras, su padre vendió el garaje de su casa y finalmente cultivó a un piloto de carreras tan talentoso.

Además, el Devil's Speedway de la película y el "Bayinbrook Rally", el palacio más alto de las carreras chinas, fueron inventados debido a las necesidades del entorno. Aunque el terreno es difícil y el paisaje pintoresco, aquí no hay rally. Su prototipo debería ser el Rally Donggui.

El Eastward Rally parte del río Volga y tiene un recorrido de más de 6.000 kilómetros, hasta llegar a la pradera de Bayinbulak. El Gobi, la selva, las praderas y las montañas, con una diferencia de temperatura de 40 grados entre el día y la noche y una altitud de más de 3.000 metros, son extremadamente duros. Todo piloto de carreras pasa por torturas físicas y psicológicas extremas. Son verdaderos guerreros y merecen ser recordados por la tierra donde giran las ruedas.

Permítanme decir algunas palabras más aquí. “Recordar a los guerreros” es también la intención original del Eastward Rally.

La historia se desarrolla durante el periodo Qianlong. Bajo el gobierno de la dinastía rusa, había una tribu única: la tribu Turku. Esta tribu originalmente pertenecía a Genghis Khan, que significa "Jiangshi", pero fue exiliada a una tierra extranjera por razones históricas.

En 1771 (el año trigésimo sexto del reinado de Qianlong), debido a la opresión y la nostalgia rusas, el líder Wo Baxi, de 29 años, dirigió resueltamente al pueblo a regresar al este y romper los grilletes. , avanza hacia la dinastía Qing y regresa a la patria en ese momento. El "Regreso hacia el Este" duró siete meses, con más de 16.000 personas partiendo y sólo 60.000 llegando. La sangre y la tristeza que contiene son indescriptibles y se le puede llamar la versión china de "Moisés y el Éxodo".

El primer East Return Rally celebrado en 2009 fue para conmemorar esta historia épica. Entonces, en cierto sentido, los rallyes son más que un simple carnaval para los fanáticos. Es un recuento constante de la historia, una epopeya sobre el trekking y la migración, y un juego entre los seres humanos y la vasta tierra.

¿Dinastía Qing tardía? ¿Capital imperial? Rally Intercontinental

Ya que hablamos de la dinastía Qing, hablemos de la historia de la dinastía Qing y las carreras de rally.

Dinastía Qing, rally, ¿suena un poco increíble al principio? Debido a que la industria automotriz de mi país comenzó tarde y tiene una base débil, existe relativamente poca cultura automovilística. A pesar de esto, las carreras de rally intercontinentales se han asociado con China ya en la dinastía Qing. Se trata del "Rally Beijing-París" iniciado y organizado por "Le Matin" de Francia.

A las 8:00 am del 6 de junio de 0907, el convoy se reunió en Beijing mediante transporte coordinado por barco y tren. Desde aquí el conductor recorrerá 16.000 kilómetros hasta París. En aquella época, sólo había cinco concursantes, entre príncipes italianos, viajeros, pilotos de carreras, etc. El ganador recibirá una bonificación de 100.000 francos proporcionada por el organizador.

Esta hazaña era demasiado dura para la tecnología de fabricación de automóviles de la época. ¡Qué diseño tan ligero, kit aerodinámico, ajuste de suspensión, bloqueo del diferencial, nada! La potencia del motor en aquella época sólo equivalía a dos dígitos y era difícil conducir un vehículo que pesaba una tonelada por Eurasia.

Además de las limitaciones técnicas, las condiciones de la carretera en ese momento también supusieron un gran desafío. Las carreteras y puentes rotos, la grava y las pendientes pronunciadas pueden impedir el movimiento de los vehículos. Los concursantes no tuvieron más remedio que contratar a gente común y corriente en Beijing para realizar "conducción de carne humana". La gente común en ese momento estaba dispuesta a ayudar siempre que vieran cosas tan novedosas.

Sabes, había un rumor en el país en ese momento de que solo había un automóvil, que Yuan Shikai le dio a la emperatriz viuda Cixi, y que las cenizas todavía se estaban comiendo en el almacén. Esta historia se contará más adelante. Es difícil imaginar que hace más de 100 años, cinco guerreros partieron desde los pies de la Ciudad Imperial a finales de la dinastía Qing y se embarcaron en un viaje solitario hacia el lejano continente de Europa.

Al final, el príncipe Borghese de Italia fue el primero en llegar a París y ganar el campeonato, mientras que el segundo clasificado no llegó a meta hasta dos semanas después.

¿Héroe? ¿Nunca? Muerte

Por último, hablemos de la película “The Flying Life”.

"Da todo lo que tienes a todo lo que amas".

Al final, Zhang Chi perdió el control de su coche y se precipitó por el acantilado. ¿Zhang Chi, quien dedicó su vida a las carreras, realmente sacrificó su vida?

El final abierto no tiene respuesta, pero a juzgar por el huevo de Pascua al final de la película, estoy más dispuesto a creer que todavía está vivo. En el momento en que sonaron "¿Las palabras del héroe? ¿Nunca? Morir", sentí que se me entumecía el cuero cabelludo. ¡Esta era la voz del personaje resucitado del ángel en el juego "Overwatch"! Todavía recuerdo la toma destacada del partido de clasificación, cuando todo el ejército fue aniquilado, los ángeles de los compañeros flotaron e instantáneamente resucitaron a todo el equipo.

Aunque la escena se ha transformado en un cómic escrito por Zhang Fei, todavía tenemos buenas esperanzas. Al igual que los ángeles vestidos de blanco, que luchan en la primera línea de la lucha contra la epidemia, creo que pueden sobrevivir a esta "epidemia de guerra" de forma segura.

Porque, ¿un héroe? ¿Nunca? Die.

Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.